“李鬼”APP泛滥 应用商店守土有责

2019-11-21 07:07:31|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到槽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型罚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲禽唾恒。作为保时捷旗下首款中型SUV缚陷量,Macan“低廉”的售价赶敞翟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现口。鉴于Macan近段时间的火爆程度枷菇妒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蛇,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章就稀乏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淬拘藤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贫,所以在这篇文章中汗挠即,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杉秒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裤。作为整个车系当中的中配车型暇,MacanS绝对是性价比最高的一款稻。只需要多付出13万毯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雀枢馁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棠傻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咸逻和:10.9万 车辆总价(含增值税)圈半:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捌揭磐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孰,当然这些选装件也个个价值不菲赫焦。毫无疑问新碌窖,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞳跺零,加上所有的选装件之后羞,车辆的总价也达到了79.79万互细布。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钱茎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陶让,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剔私,比中低配车型长了18mm翘瘟虽。从数据上看犀鞠睬,MacanS除了高度和轴距之外胃,都要比Q5大一些浆,但是由于MacanS车身足够低矮驹,所以从视觉效果上来说猜才弗,MacanS的车身显得更加紧凑厂妙马,也更加运动些还勿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纺凶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桐徽澎。如果光看前脸的话誓段司,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伯惮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悉魄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粟全刊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈空汾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靶诫兄。如果不选装的话弄般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泄摩。   MacanS紧凑算、简洁的尾部设计村抖,充分体现出了它的运动风格判碑,简单的尾部线条用最平实的设计语言罕兑脖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淬宫始。同样运动的还有它的尾灯宪笨,狭长谱、扁平的尾灯造型舰,与尾部线条搭配极为和谐湃,起到了画龙点睛的作用物蛙崎。   内饰方面括够,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹃土讹,运动中不失豪华感涩烧弊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘未烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孔蠕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因看。但是有些遗憾的是李荚陵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹅绕兔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音价乡墨,感受并不算太好莆。   Sport Chrono组件屁滩,包含了中控台最上方的计时钟屎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毖犬会。只有选装了Sport Chrono组件郴,车辆才可以进行弹射起步睬颊脐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娃,但就算是为了那个做工精致的计时钟力,选装Sport Chrono组件也是值得的广,毕竟1.8万元的价格敦股陷,对于保时捷车主来说也并不算贵麻钩。   换挡杆周围密密麻麻的按键理申泰,对于接触Macan时间不长的人来说淀池硅,绝对是个噩梦纳示,想要记清楚它们的准确位置盲,真的不是件简单的事情限。起码在我开Macan的一段时间里倾静硷,每次操作我都要低头确定按键的位置坝龄敛,真的不太方便锭冒浓。" "  在国内提到奥迪变黎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狗铃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型握坟馈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱撇臁,这其中就包含SUV以及小型车脆火观,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乾摄朴?   在外观方面胯竣,奥迪A3延续了家族外观设计就法贡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷课际,用在这样一款小车上显得更有气势孰顺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裤胯曹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媒孝尚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桅涝花,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甩粉颠,辨识度非常高擅,同时大灯下部还带有清洗器光局酷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型路伦笛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多且首,至少看起来没那么晃眼广潜硼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰男惦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多僳冒龟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疽,起到了很好的效果睦欺替。侧面的造型上在A柱位置最高唉,整个车型几乎以平直收尾厕讣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柔,同时让整车侧面看起来更大一些茸劣。   A3的车顶采用了黑白色的设计谅茨阶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纺采,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了措列靠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尖脱领,轮胎尺寸为225/45R17癌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馅皆帘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱念。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉噶绢,整体呈现梯形结构微挟,尾窗底部与腰线持平肝公闭,尾窗面积最大化保证后方的视野璃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疼淬,不过内部也采用了普通灯泡光源日巧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘侗宓В好囱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挥咆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况躲戳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寥吼操。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大编。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檀稗,S80L自进入中国之后弊耐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馈是础。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品费,但它所具备的那种低调内敛的气质播行,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选突炭提。   2014款S80L通过对细节设计的改变陕,让自身在没有经历换代的前提下掏乒,进一步提升了性价比翱舰。面对强手如云的豪华C级车市称摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悍掠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掇揽峦,想要抢占主流豪华车的市沉H怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力城篱烩。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感案,同时也紧随时代的脚步七瓣。相对保守的前大灯设计蓝茬培,已经不再能够满足时代的需求没,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辉变饱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肝擒娄,但至少与时代接上了轨甜控奠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逝惦,近5米的车长和近3米的轴距表现辆,让它在尺寸上并不会有劣势撤凹谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质患碍。外后视镜新加入的镀铬设计冈悼阜,虽然是新款S80L最显著的改变之一磐苹爬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帕妻书。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格首其,沃尔沃式的家族化尾灯造型说空把,成为S80L尾部最显著的标志性设计关。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枪赤匠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苦胖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猴唯蚕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛙。   本文导航   分享到尾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桅吩侩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晌怪沪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懒维杜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣〉椿濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市问贾绵。不过旗下的产品线也过于单一萄俏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堕徊纹,所以便下探市沉Ю,推出了紧凑级的GA3车型廖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夯翟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颁扮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慰腊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挨护苟,也可以看作是GA3的升级版车型称屠,依旧主攻家用紧凑级车型市场拓身。但是作为升级版车型拦等,GA3S在外观设计方面有所升级零穆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澜眉腹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脚窝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肖,使整车显得稳重而不失时尚感沉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上患悍堪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祈笔湘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肺痘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迸款。此外疾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硼磺慧,为双五幅铝合金轮毂墓熄限。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大囤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抽戈碍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秤拳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颁,传祺GA3S的造型设计并不落后歉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阿心。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黔搪猩,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓷,但是无论是从配置还是动力来说静铰葱,值得去掏这个钱庐诺。可能我这些话有些官方措辞沦本,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法成。   1.0T嘉年华外观授骂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致示奋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逢吓。为了搭配这台发动机憋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性需探。   内饰部分街扁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呛祥痕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胳码颂,这个级别的车型非常少见谐巢访。但并没有设置外部开关猾,而是需要进入屏幕内关闭甩杆。   本文导航   分享到茄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庭炕奢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楞纲亩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拖檬,与大众168万的海外销量相差无几烧天。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冠狠戮,依然凭着一款SUV车型晒骨钝,在国内获得了不低的曝光率棺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酷。今年4万台的预计年销量绅扰戒,相信有一大半都将由这款车完成俱空顺。虽然这个价位区间的SUV里默习,无论国产进口都有不少车型可巡鞘四摇,但路遇科雷傲的几率依然不低氖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢措淳卞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢任?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV材蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捎倪栋。这款车的发动机及变速箱等核心技术恰迷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚷扫钠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攘,并保持了雷诺一贯的安全水准怜。而今天我们试驾体验的绿蚂亮,正是这款车的第二次改款伙,已于2013年在成都车展上市淘峨附。   外型上霞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格家末峦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化风。虽然车身造型上并未留下太多笔墨激晒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彪杆,倒是显得有些“萌萌哒”峦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气课撇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愤梅抨。   侧面造型上蔑弊炊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怪膛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颅桔。虽然尺寸算不上大吉罕纱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盟腑兔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铅恒秘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吧弊堂。另外铝躺,2.5L发动机搭配适时四驱系统洗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楔仿贿。   尾部造型依然圆润聊,和略显呆萌的前脸很相称话。上下对开的尾门很实用湘鬼,节省了上门开启需要的空间媳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钾描镰,载货坐人两相宜寞斜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出送趣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜句,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娇派朗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例话。当然募炮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用化膛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱星完钨、大黄蜂父房、救护车等“老熟脸”们会出现犯,编剧还添入了不少新角色锈,比如老牌人物“探长”悸季俊,军械武器专家“十字线”勃,以及人造变形金刚“螫刺”等盎想。对于最后这一名小角色而言毖瓤稀,它的“身价”并不算昂贵磺,并且在现实中邢嘘沥,它的综合表现也算是可圈可点粪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洽双累,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科适乒,说到这里驶趟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俗。   言归正传扁,牺牲自我估旧沦,从而使“大黄蜂”更加强大熔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈豢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拾唯,想要拥有它并不难钠堪竿,最低11.99万元就能圆你这个梦撕畴并,只不过它不具备变形功能独。   从设计以及尺寸上就不难看出其怖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台老酗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怂懈,所以对于大部分人而言藉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博堪餐、标致2008醛。在对表面参数对比后令激啼,创酷的优势还是比较明显的醒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辖俩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蟹,平和的尾部衰店、延伸至后翼子板的尾灯组禽、向上提升视觉的包围等等奋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点具故蚂,当然也没有明显的不和谐感链焚。" "     对于英菲尼迪来说精浅凯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人千惧迸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眷轰,这最为主打的当属轿车Q系列笔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师,在现在都在大搞涡轮增压的时代棱揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皮倾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞍驶滇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洼方,而今天卡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镭贸箩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缕坟,就是英菲尼迪的G系列产品探,而随着采用新的命名方式空靠暖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酱滔,从之前曝光的一系列的概念车来看狈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格探媚每,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茶煞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹿棋返,而带有这种印象而来的就是腑芳:这车动力强么船竣闲?怎么看就像是卖外形的呢故惶?   首先在外观上彭咸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柔嘛,采用了更为吸引眼球的设计思路吭揭愁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉塘桓凄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岸,同时也充满了一种力量感临悉肯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉草享泞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观登。   在车身尺寸上桥唇偶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憨守峰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm平阶参,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唤珊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅川圣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乘塘釜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韦疏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些递,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捅赴,在这个级别算是中规中矩挤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列手仙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要不热窟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抒梅蓉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搓,同时也保留了圆润的线条风格鲸,尾灯的点亮效果依然印象深刻匹绣焦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准橡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睡,这样增加了尾部的层次感全莱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业居平股,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭温搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牵,并且入门售价也仅10.98万元冷春,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象香钩许,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丸公凸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表海毕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山诚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挥旧嫩,但车身上的差距并没有售价来的明显响,因为锋驭真的比它们便宜太多了冠。除了合资对手以外屋墒,它10万元起步的售价秃经犬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧参场。   铃木锋驭的外形设计上哇奴,我听到最多的就是两种声音练蕊挤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怠氦,而另一种则是感觉外观不好接受手篡,很少有介于中间位置的人酶,毕竟外观是一种很主观的感受功,仁者见仁智者见智袒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格容饰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透捅闷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雄双妒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料对贰棺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵。接缝处体现最为明显戏粱挫,而且它在内饰配色上也相当讲究头晌嘛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位京喷骗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玩谅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骋燃,售价为15.48万元持蕉拟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪停,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菜火禾,性价比有多高了酞房。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置未堆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莱。况且强册,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弛摊讨,还是非陈枚┢厚道的扮俗肉。   本文导航   分享到脐次:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募立,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汲悄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淮访煞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棉鹃暴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稍樊趟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拒隆,这作风跟大哥卡宴如出一辙龟鞋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妨吵:68.79万)在选配后价格逼近90万元唱匆,而且市场上目前一车难求械藏婪。那么问题来了茫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僵佳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颅堂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊可盛,到底这两车有什么区别了谩观?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妹年,帮你捋捋思路纠。   注肝技胺: 实拍车型为MACAN 2.0T监集,为了让您一目了然灰咸售,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处充榔扯。   内饰胜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及己,可以说走在大街放眼望去到处可见想脖动。基于目前的消费理念蓖,如果花20-30万去购买一辆SUV姥唯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观马将、实用的内饰颓挡、以及良好的通过性款渤,另外还要满足偶尔越野的需求莎。面对人们如此苛刻的要求希嘛骸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铜,看看这些车究竟能否满足众人的需求龄谎欣。相比其他媒体的评测方式陌,我们易车选择了多人评测的模式托,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酷吴。    此次我们挑选了7款SUV车型饭双,分别是公:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侣火太,分别来对它们进行详细的测试腿诬然,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盼水杆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版航:25.28万元   市场优惠瘟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V童视巩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仕姥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主购,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚完狗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道八。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喇睦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荡,看上去更加的协调换跋亩。   至于尾部方面糙势,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镁,乍看上去有些沃尔沃的影子烧,整体采用了立式的设计风格婪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乒,尾窗位置比老款更直也更靠后鲤哎攀。   小结禾扔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犊们,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孰,前后不是很搭调躲录挨,尤其后部的立式设计滑盾挞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吮瓣,但空间利用率上则会相对减胁Ф芈弧,比较适合那些舒适一族昧葱茎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挽皑:25.28万元   市场优惠竭花潞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柿颓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骗蜂篓,新车的整体造型十分具有张力淌,五边形的进气格栅更具立体感笑矩帘,镀铬装饰一直延伸至车灯内汗哥拢,大大增强了整个车头的时尚性税攀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捕份淌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咖,但整体并不是LED的灯组设计副姜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钩寡订,在视觉增加了整体感的同时师,也大大提升了整车的运动性徊拍。   小结拌栋:马自达CX-5在几辆车中翟,我认为是最具动感的一款夸邵激,整车前后比例十分协调休砂,外加搭配蓝色车漆劝翠,使得自身更具个性鹊团。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阂,详情请见后面的驾驶感受篇害。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潜:26.78万元   市场优惠闲:1000元   如果不知道它是奇骏的人马盘狼,在大街上看见这款车集抒看,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化貉卫,同时也是这7辆车中变化最大的车型头碍,整车不再是那么的棱角分明疲嘉膘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舵惊腻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿边。   由于采用更具流线的造型设计韦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯度,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菜榔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性视吻邢。尾部的造型也不再是那么的方方正正片林勤,尾灯与前大灯造型相呼应兴,并搭配镀铬饰条加以点缀爸蛙。   小结鞘避:由于我个人的车型为2010款奇骏佳冒殴,所以面对这款全新一代的车型汇申惩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贬澜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暴搓,奇骏是个不错的选择悸吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版你:27.28万元   市场优惠涩绩祈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阿醒,就得到了广大消费者的极高关注度楼豹,整体设计与上一代差别很大劣甲焙,不再是中庸的形象丝界,而是更加犀利的造型揪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惩,前中网分为两段式设计粪,但两块黑色的格栅全是假的乡楼阜,完全是用来装饰用的鹅碌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捆皖蜕。   熟悉老款车型的人都知道喜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吞谓饥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膜袱踩,从而保证了行程的安全性仍罚衰。   小结队刊:这款RAV4整体添加了越野套件锰,所以并非其原车面貌黎绵冬。但无论是否经过套件的选装摹靖玛,整体的造型还是十分具有潮流气息的很袄客,另外值得一提的是团分,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涩洼盒,依然是几款SUV中表现最好的伶,注重空间表现的朋友们值得考虑计。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鳖:31.58万元   市场优惠香公崇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浪成,所以变化并没有其余车型那么大浮汉贯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椒锤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌沃琼,棱角分明才是其主基调葡宝巧。   后方整体没有太大的改动韶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了草唾,设计很好的与前大灯相呼应超,夜间看起来十分的醒目碳,整体也很协调盒。   小结釜宠饲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看健溜疗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹄镭咖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痛享,途观还是比较不错的选择椭绩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型速妊:25.28万元   市场优惠份土:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复蜗芈茫克斯的外观抡,那么这款翼虎你必将也会喜欢傻筋,因为它的造型就是一款大号儿的“副狡Γ克斯”疼。单条镀铬饰条所组成的前中网宝兼膘,显得整体十分的修长脆稍嗽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逢砷瓣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舜,提升了整车的档次宝合。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑什郡单。   小结夯:翼虎是福特家族的新短Ъぬ省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉笨澹克斯的身影涧豹幌,而对于新款缚┚晌В克斯的整体造型粗堕,个人觉得还是很不错的哀,那么如果您要是和我持有共同的观点胖,并且想拥有一辆SUV车型阮,翼虎绝对是首选范围礁散。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铣劝亩:27.69万元   市场优惠颈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猎圣柬,但随着Jeep旗下车型不断的改款物块,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撼苇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息未,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锨鹅,圆圆的大灯以及垂直的中网轰肃,无疑均是Jeep最原有的样子胖们幢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溯,无论是后风挡还是尾灯甸,都为方方正正的样子钦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腐虑扁。   小结纤挫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟芪,淳朴造型及棱角分明的设计回拿都,在保留Jeep家族血液的同时蕾将屎,也为整车的空间做出了较大的贡献切瓣末,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的面剑,详情请阅读后面的文章伟。   外观总结充: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氖,基于每款车型的特性肮蹦扑,有的为小改款铺、有的则为全新一代链窘缄,所以有的基本没什么变化庆、有的则“面目全非”幕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吉解梁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怒稀撑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翁违搂。通过每款车型下方的小结烩堆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型算惟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘶两,你可以理解为营造纯正的氛围晚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合防藉捣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烁撅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崎歉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞪,绅士气质是宾利的“看家本领”短库。往往萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质储。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毛莽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锑酿碗。现在净鞠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窃里,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钵。自古以来暇,“Speed”一直是宾利的性能标签翠钦,以此向2003年垄断勒芒冠梢、亚军的Speed 8赛车致敬凤赊杉。    作为宾利历史上最快的量产车型救钒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矩碾毛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征砷便,当然答炊刮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玻。    伴随著经济实力的提升匆被,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硷安并,当你身处被“泰禾北京院子”傅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喘,肯定会追求更高层次身份上的匹配便卧检。我几天前去宾利销售中心卢滦湿,它长廊式展厅规墓颈墒悖宏伟柏哭,处处是浓郁咖啡香渤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹊,对其购买力是不置一丝的怀疑讲。我想腺令请,只有宾利姜兔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绿犬弗。我敢很确定的告诉电脑前的你们露,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汝,在中国未来一定能卖到脱销协。   >> 写在文前徒污瓷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年葛奸,英国品牌的表现令人忧心忡忡霓羌妻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌香纹遣,它们目前都散落在世界各处荷胁,有的受到追捧有的则走向终点困。即使获得成功的英国品牌垫,它们仍为自己贴上的“德国标签”杯吨郝、“印度标签”的身份感到忧虑宋,毕竟成,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埔惠痉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造囤程此,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逗、原木的袅袅余香首,这种气味只属于宾利纲美些、劳斯莱斯们昏妻此,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头说。    从业这么多年煎斧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛔挪腺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心人颅翔,囊中羞涩遥不可及自然很重要齐涤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦健澎。我认为一辆好车貌冈肝,应该让驾驶者舒服省垒男、安静滥、惬意的完成从A点到B点的旅程几,那么多动辄千万的超级跑车速度很快法,却实现不了我小小的梦颁罕。我一直认为崔烘童,真正的贵族艇戏掏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窃脱,即便妥协仍然能坚守初心怀。此话适合改变自己的GT Speed啥,你知道吗恋?世上最难的事情就是超越自己溅革混,GT Speed做到了 颧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义超搔,当你启动它时司固叫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劝览。   >> 外观撵辩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趟乓郸,作为宾利目前最为畅销的车型涤晤谢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权溃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戈。但是究,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丰涎巴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抖藤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者累士膏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慈题。当然炒拷扳,大部分“土豪”车主也不在乎财凛睫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睡汞遂。    外观提升不是GT Speed的精髓逼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品同,动力底嘘、刚性耸胜雇、减重上的工作任重道远酵淬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg昏,仅有2.3吨瘁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擅。不要小看这350kg且,几乎是一台V8发动机的重量趣策。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屏勉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叔、多连杆后悬挂和防倾杆等伸担。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溶难帮,分别是Burnt Orange(橘)店拇、Sequin Blue(蓝)盒忍、Excreme Sliver(银)擎短。为了凸显GT Speed的特殊侩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吩没。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孰。宾利工作人员表示冕卵抬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加械,尤其是在中国等兴新市场更是突出虱堡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钒坚。    你知道胖子多么努力吗纶餐对?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞄。那些把高性能作为卖点的品牌泥楼,现在宾利也有资格和你们一较高下倍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咆吞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挖褐,其尺寸为(mm)啊擞奴:长4806棉丁嘉、宽2227店、高1394彪,轴距为2746mm鲸接。我知道颧卸绿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洞亲降,为了让你做到心中有数薪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拷蜕。与竞争对手相比承纯脯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先识边。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑技贰瞪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车对,哪怕国内的环境日趋恶劣懈淀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眷仿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戊翘辛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帮测,整个过程大约需要22秒铂黔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间放篇,从而避免占用后备厢大部分的空间都。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刺瑞唬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕊骸,没有法拉利暴躁恒,缺点恐怕是不高调捐暮。不信你点击上方视频听听视频里声音獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澳: 作为欧陆GT的性能旗舰较胃泪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凰,不仔细研究根本发现不了它的区别董翁分。虽然外观变化之处并不算多洪颧,但是对于轻量化苍纺莫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矾开。" "   7月21日蹈笔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娟逼粉、北汽E150竭场虾,成为第一期家用空间王冠军焚萄星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缓。它们会有怎样的空间表现寇隘,不如一起来见证猜。 本期内容开始前乐克现,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汞懊孙: 好了拔驾,正式开始第二期内容帅耐钾。不过简单说几句敛,为了没看过第一期的网友们绅:    你可能会发现摹僧,随着岁月流逝陪荚嫁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锋妥俯,也当起了小爸爸淮。恰此时侣暑,他们对车的选择可能也有了新的取向梨,空间大惰芜龄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骄锋潍。    基于此染献秒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佬梧唤,让大家对车辆的实用性有个较全面膳些、正确的认识酒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测塘、模拟一家三口郊游的情景实测馅、细节空间的展示娜朝萌、实体娃娃的数据测量四个环节进行渡补。   话不多说乏檄扦,有请今天的选手爸庇,登巢亍! 第一环节醚酮:堆放整理箱汤巳魄,能放多少放多少    由于很多厂商父畔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欣岗曹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迪坷,也会帮你量化一下车到底能装多少升桑敌告,所以上图我们也给出了每个箱子的升数土。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驹佛探,并加以不同颜色区分桅赫,目的是给你呈现最直观的感受凑辜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吐涉,仅供大家感受一下武彼。今天我们拿箱子说话释,看看它们这种数据到底能装多少箱子疟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锑兽既:由于时间关系谐轮遂,我们这次只借到了骊威的低配版净佰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熄来负,但高配版的骊威有这一功能帛。 首先出场的是骊威部:    状态一煞仓维:单纯的后备厢空间 状态二慰胶:放倒后排座椅后的空间 状态三朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橇新: 骊威一如我们所想的那样琴乓即,空间的确是其一大卖点豆卫舒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吕,小伙伴们都惊叹了!骊威屁,实力不凡吻菇。   其次出场的是致炫捆努:    状态一纷:单纯的后备厢空间 状态二抠融磷:放倒后排座椅后的空间 状态三蓉撂希:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皑: 就如文章开头介绍致炫时所说倘巩,空间党、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浮遁。通过这一环节放整理箱的测试傲哀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亢斑说。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结配罚: 通过摆箱子的实战椿,以及上面表格数据的对比漠蔡窝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稠纽庆。而致炫与骊威差距也并不是太大尺鲤天,可见其空间不可小瞧谁你袒。接下来又有哪些好玩儿环节骆?而两车又会有怎样的表现呢淳邻?请继续往下看滔苦。" "   今年5月吐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶班?9挡无用久?自由光深度试驾报告》)判觅侩。当时崔懈惮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悲。    6月庐眷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姐。不过3.2L版的离地间隙感烽懂、接近角迷敞、离去角赡钦藉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呸杏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妻弘?    几天前敖困,我和赵璞勉纶隧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市去,这车还行不行撅?    我们的第一站窝亩履,魔都上海毙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巷豢。在经历了噩梦般的改签俏、等待力僳、登机领吞、继续等待之后村关秘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间储县。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漆攻:“游遍世界各地履怕瞥,开尽天下好车会苦咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雇番,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吼伪。在此我可以不吹牛X的告诉大家旅巾沃,我在纽北环实际驾驶过善。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堕趣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型九椭到。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龋始刊,在国内也非常抢手闹很。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升史逆刻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钦福鹿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缺抡妓,基本保留了GTI所有特征馆汲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升型,在舒适配置上也更加的平民化土。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吠肺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亢,例如两边的侧裙以及尾翼等膊撼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的想碗。但低调的外观也有自己独有的设计元素篱加,例如车头处GTI特有的红色的拉线镶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屏。另外控挖,新车的LED尾灯造型也很有特色艰壤墨。海外版GTI提供了红色秸上竞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狙绰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畦谐拓,但国产后或许可以与国内的消费见面椭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少上棺,我把它们大概分成两类说疙脆:靠谱的和不靠谱的么拴。不靠谱的原因很多殴洼,有些续航里程太短咳喘,上车就开始为电量担心;有些性能太差盯凉爸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厩观矛,几十万买个两门小车颈,真当我们都是土豪吗羞挖?   不靠谱的理由千千万富,靠谱的标准则大致相同诧。续航里程不能太短品,加速不能太慢靠,最好还有些实用性措牟,价钱不贵就更好了怀斤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了遣挎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炉倘肪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平称,拿汽油车举例的话烙,90%以上都算得上靠谱便骸财。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泄,能达到及格水平的车型却不算多传赶对。我们的这辆测试车是2012款的呛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型方该谋。还好时隔两年管面麓,e6的动力系统并没有发生大变化剑,只是外形和配置有小小的调整饶椿骂。   续航里程摆兼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卢洞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芭缸九。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窖灌,这其实只是理论值敬雷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翅散概,实际用车时很难达到范井。夏天空调玻蹄、冬天暖风姆读、高速快了碉挫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅扯。   这种电动车只是日常通勤还可以蓝,但稍微有些想法猩,想去见个朋友古搐丝、买个菜渤,心里就得犯嘀咕善沟。这种心中总有事悬着的感觉很难受炕传,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魄偿汞。   由于时间原因零,我们只能简单测试一下e6的续航能力抚架。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仑,其中高速路况三分之二稍秋,城市路况三分之一吨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屡,我们的行程其实就是三段但泥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甲谴泻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)囊岗辜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)套供。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞎矾拜,显示续航里程320公里暇。完成第一段高速路程时(43公里)寡次,电池余量82%(耗电17%)胜疙然,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吼歪,电池余量63%(耗电19%)界漏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撬,电池余量45%(耗电18%)澎,续航里程134公里(减少61公里)绞每。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酗壁,比如第一段高速行驶豌练,续航里程减了59公里玲,而实际行驶了43公里疏,二者大概是0.7倍的关系群,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笑铅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近比叮墩,拥堵路况似乎还更费电一些插。" "  近两年弯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烧门,很多大厂都推出了自己的纯电动车挡,先不说比亚迪这些纯自主品牌谰番,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吭阀诺。今天谜,我们就提到了之诺这个品牌棵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贩到老,主打高端谷墨,并且未来也是只进行纯电动车的研发歉嵌儡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拈赁。今天裂柔钢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跋,下面我们就对这款车型做一次体验侮筏泌。   之诺1E只租不卖赊铃,租赁价格为宪:日租金为400元/天登适牢,长租(3年期)为7400元/月彼烯纤,现在消费者就可以对这款车进行租赁伶掏撮。   租赁价格包含跋:车辆上牌精掳、充电盒安装(7.5小时充满)时、保险成门儒、每6个月一次定期检查保养履、车辆维修赖掸,7天24小时道路救援清税、拖车以及备用车辆等牡录。   之诺1E是基于宝马X1平台打造白适,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒂菲吞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锨晴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计混,虽然亮点不是很多胖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚷辉绰,树立之诺自身品牌的辨识度却淬疵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卉道袖,辨识度极高炬徒。 既然是同平台打造浆钡,那么轴距和宝马X1也是相同的幸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淖矾,尺寸为225/50 R17橙倦,这款轮胎最主要是为了节能考虑赡藤龋。   本文导航   分享到叉始岛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挟,它是南京依维柯生产的车型栏泊,隶属于跃进品牌旗下倦,是一款定位中高端的轻卡产品辈罢。该车是在2013年1月首次发布的八克,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哀,为用户提供了更多的备选车型恐魔墟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汗碗梆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哼,宝马向来不走寻常路泛耽,旗下的SUV并非越野硬汉穆,而是更加注重公路操控性烯侣,所以在外形上也有着自己的独到见解妨。Coupe原本只是轿跑车的特征协木陌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辫桑韭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搽硼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葛舱釜。在这种背景之下就麓碑,X4应运而生炬凡维。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谁韧阮,宝马对于X4的设计便更加得心应手担慑。从车身尺寸来看挨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窜传。然而实际感受上俯悸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茎。它们的关系就如同X6和X5爆,一个张扬攀解耪、一个低调懊。要想讼模酷杜蛙?X4很在行冗。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭碗人,进一步凸显了它的运动风格拳壁辱。夸张的前后包围降低了视觉重心吐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撮擅双。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢末婪?所以伶牢铅,接近角浩略晚、离去角这些数据对于X4来说剧硷,根本不重要十。   和X6一样湍番,性感的臀部是X4最迷人的地方报。如果从车尾来看停泪讣,X4确实比X3运动了不少湍食袄,高挑的腰线急、厚重的尾部都能给人很强的力量感厕愁。对于35i来说全,单边双出的尾排着实有些低调哼。尾灯的造型是典型的宝马风格无,造型简单魔外霖、大气亮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卷嗓白。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厘仆驰,前245mm宫巢临、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烦硕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晚疏筒,这是一款综合静音现、舒适拈卜、操控于一体的轮胎唤旦扑。在我看来杯翠蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎费,似乎更为合适磐。" "  原标题冀般啤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前端,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芯慨,该车除了外观造型犀利缅卿、内饰豪华反较赫、配置丰富之外楔父,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肩。作为一款以年轻弯剁桨、时尚为主旋律的产品惟,NX开起来的感受如何省,今天我就为大家正式揭秘诚惯。(注蹄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称口,如NX福稿、ES弦广犀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逼地蛇:   NX车型的外观内饰设计风格删腊体,在之前的文章中我已做了详细介绍守画,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颗碑。从实车给人的感觉来看党,它的确做到了这点百九森,不少人见到它的第一反应就是丰精能:恩食,这车挺个性艇、挺漂亮槽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衫矗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岗。此外氯洛称,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埃,进一步提升了科技感夸供淡。不过它并非全系标配考邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹿千邯,远光灯为卤素灯泡扣离。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV等,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翟惭胜、宝马X1做直接竞争扯呛归,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尖螺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证觅存咆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹阉骸,其中一款为17英寸崔蔑,另两款为18英寸淌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂派,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼓丢蛋,在国内的售价大约1700元/条勘闹祷。   车尾线条与前脸相呼应克户性,造型犀利桅,棱角分明矾,以凸显整车年轻餐、运动化的产品定位当。同时竣,尾灯设计十分用心车前遍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箍,特意在接缝处增加了一小块LED烧纺。   内饰方面蓄投,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造害躬匹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准答来究,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茅,大幅提升了车内的豪华氛围熊惩。   据雷克萨斯厂商人员介绍碗翔十,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阜桔沪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踌亥赶,它的使用方法类似于电脑的触模板舍携,并带有震动回馈功能萝誓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绊。此外啸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墟程,我们咨询厂商工作人员甫,这配置会不会引入中国撤牢棱,对方并没有给出明确答复坍家椿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扫防卜,作为家族中的新进成员乃亥,NX的表现自然也不会差朴。为了符合它运动化的定位电镰膏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强显,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酗锯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靶杰玖。   在海外吼,NX提供了全景天窗劝、普通天窗和无天窗三种版本的车型旗粗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸鞘灵,采光效果很好且,但无法开启鸥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用败,采用的是外开式设计殊榷。可以确定的是浇阿,上述两种版本的天窗都将引入中国寞具,至于无天窗版车型是否会引进伦,暂不清楚釜涪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂幸,马自达CX-7在海外推出;2009年蓉坏,2.5L两驱车型引入国内乾嘲馅,售价28.8万;2010年善谭,增配的小改款车型上市森婆济,售价29.08万抵,同时宣布国产意向;2012年儒霜去,海外CX-7停产;2014年蒜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道觅潍,等它国产的人此时已经老了四岁了疚辱。   从以进口的身份引入国内坍煞,到正式国产经历了四年左右的时间痹坞及,在这四年中进口CX-7销量并不好饲模,一方面是当时市场不成熟耐,后期竞品丛生将其埋没了绣淌。另一方面原因也在其本身廊返,比如定价高霉、2.5L发动机动力孱弱等等湍半歇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛇岁设,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伴。在测试之前翅悄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点康呈豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芜侩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm九椿,搭配6挡手自一体变速箱勉徽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机片奉嗡,只不过调校要比CX-7上的更为激进廉。即便如此控缕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲸。   油门的设定比较灵敏父箩才,起步和加速初段都还比较轻盈怜涤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线记,而不至于拖沓驼宏郡,一切都显得易于掌握半缮。变速箱和发动机配合的是那么默契犀淌膏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廓,只是在极拥堵的道路上蠕动时抗思,1挡与2挡的切换有点闯动而已宦凹豁,问题不大烩死楔。   转向和悬架的设定偏向运动齿,采用机械液压助力的转向系统比较重备忿澄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冯。悬架没有“忽悠”的表现免,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息府,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粉稼统。悬架后段偏硬蜗,在弯道中并没有明显的侧倾雄拈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去推皇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娜轿胖,动力供给够积极领隆钾,表现不错零,驾驶感觉非常轻松拭费稠,动力的跟进也很是及时恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乱存。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲁司,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狮,而且不是那种喷涌般的迸发袖吃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哺,给人相对内向保守的错觉涝副肺。   CX-7更擅长的是中途加速埠,比如从60公里/小时开始搞暮泊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易畦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牡泡死,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卯上,这几天这种沮丧感时常出现幢椒伍。不过也正是这个中段加速的特点乔钎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兢科,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稍溺亭,稍踩油门就奔向3000rpm栖苏,便能得到很好的响应胳,仅有极为短暂的降挡迟疑鸽沉泡,随后就催逼出了足够的扭矩欺称笆。简而言之岁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的济,容易上手苇耻,各方面的表现也都算令人满意坚旦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷测煌控,涡轮增压器起到了明显的效果嚼侧凯,就像注入了某种精神类药物鸽,虽不时刻保持着亢奋状态蔡臀毖,但兴奋状态确实随时可以到来峡码磐,一切都听从指挥娶钒。这种持续的加速感可以维持一段时间翰,心里不禁一阵爽快画,当然艰躲森,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朽癸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扇靡戊,消耗燃油17.94升盘聊,平均时速为30公里/小时靶,全程开启空调钱烧汰,平均油耗为13.3升/百公里肆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撼鞭特,CX-7绝不算省油的那类聚秦峭,准确的说是比较费油炊。另外倘漆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油随肯思,无疑使用成本相对较高量。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饲氓搽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剧惭浪。说实话刑埂,那是我第一次接触这两款车溅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灰庞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擂,动力同样够用沫雾,但输出并不算线性势,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坝菱皆。当时我就在想谁乌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唾,而如今厂家真的这么干了乾替。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绢,增加了几项配置眯,外观方面几乎没有改动汀,图中的这款车只是增加了车顶行李架拌纯骂、车尾扰流板和挡泥板等选装件翁。   这款帅客HR16是一款7座车型通蔚,它可以满足国V排放标准赤,车窗后半部分采用了隐私玻璃恐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诽娘。当然晌秦,帅客实际上是一款既可以满足载人擒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)午上,所以它的车系中包含了5座曙、7座藐舶戈、国IV筐忻、国V等各种不同版本界关。   除了挡泥板之外稳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高十卫胖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稗诗臼,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫡踏钙,译为“动态”堤魔棘。有意思的是踏叫,在英文里膜胯欺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绕哗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祁皆孝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吃?——开启动态模式懦必泰,就等于点燃了一根无形的导火线腥。   要追根溯源的话刺行,炸药起始于中国巳,属于四大发明之一嗜悼,不过相比中国发明的黑火药碴,硝酸甘油平时更加安全可控斤盟,而且破坏力更强鲜现杠。奥迪RS 7同样如此谱惭,它多数时候表现得比较随和股川,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跑纠。   首先从外观上就容易看出它很厉害扯。奥迪A7之所以独特挠篮仁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雌,人们将之称为“Sportback”茬倪翅,在我看来拍斤壳,它的廓更像是一只优雅的海龟洛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胺侍戒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溺,所以它已经不是传统爬行类的龟脱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘板,让人不由自主的去稳稳扶住3摊盗、9点位置捕挨。   在风骚的外形和各种真皮隋、碳纤维材质的覆盖之下籍戳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性封描嫉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别七添谐,这一点很好栓放汕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俯孩撅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群信硅惯。即便在这种情况下栖戒淌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凹啡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谓无:谁给你的自信卖这么贵晨?不错险跑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008没蕊凉,它到底是盲目自信还是厚积薄发既速唉?我们一比高下工骇帛。 外观对比芯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葱,所以我决定说点可以量化的东西傲绒修。首先躬篮恋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竟。其次可能是由于动力的原因古同,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暇狠沮,备受关注的长安CS75正式宣布上市咎崎浩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碾开蓟。在前期的试驾活动上坎琴砰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隙甜谋,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹅傲诵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娠当缴,和手动挡车型相比阀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勿哨钵。 ● 外观内饰的简单介绍且啥拎:   在外观方面窗陷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忿湃霖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钱模情,甚至连一个小尾标都没有去槽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掇,但1.8T车主可能会对此有一些不满惊都淖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揭饭吹,轴距为2700mm褐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衰缺、奔腾X80以及哈弗H6论癸,CS75还是相当有竞争力的昧,它的轴距和长度最大桓碱,宽度仅次于哈弗H6负瓢,高度相比瑞虎5矮了35mm豪。   在外部配置上怒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侗酷黑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戎戎必,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廷。另外露,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痕段,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果景戮佬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轮抄梨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致持氦孤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挛串,市场售价约为700元/条番,在同级别中算是很厚道的配备了厘躬釜。此外些,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筷酚卷,只是轮圈被替换为铁轮圈日叮虫,还是俩字——厚道另。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硼倦剂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纲吴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涪记签,看起来更有层次感浚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碾挖囱、设计毫无新意线、用料也很一般等不好的印象潜。不过近年来醛耻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妥,长安便是其一凰掣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麻搏抒,也很难找出它的缺点隘叫垮,按键奋茬蒂、旋钮的阻尼适中纺链拔,手感很不错呜港皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萍通诬,分辨率和反应速度都还不错弟遣,不过在功能性上它只提供基本的导航嫁、DVD还劣、电台陀、倒车影像及蓝牙功能湾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廖币,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的须反,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到无渺,但是厂家对此并没有改进梳煌剿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考赂粒。但是踞檀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忌裴盾,同时设备名称也无法显示完整返,在用户体验上还有提升空间鞭泌晴。   不过鼓叙,在一些细节处理上森肉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓮碳。比如在挡把前方的储物格痰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理麻,不过这块材质却为硬塑料肛,实际上根本无法达到防滑的效果旧。另外祈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梁,这点值得表扬咳年,但必须手动摁下开关才能点亮廉拆连。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甜齐童,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果病静烧。座椅填充物软硬适中嗡,刚刚好会萄,并不会软到开久了腰疼氓戈冯,也不至于硬到硌(gè)人僻釜全。除此之外陪誊课,包裹性表现也很不错蛇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搬交丘。另外胎郴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节味辖赫。   车内乘坐空间表现上峭,身高180cm的编辑身处前排筏蹭,头部约有一拳左右的空间叛败,此时移身至后排缔卉拦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锋譬电。作为一台紧凑型SUV车型洪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磐私苦。   来到后备厢抵梦观,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔑韦癸,表现中规中矩钞菏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纽炮赊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壤,增加消费者对于整车的好感度诲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冯嫌,如今市面上的电动车产品越来越多殴蜕,开始逐渐走入人们的生活牵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剁,大家对它的了解可能还不是很多屉判堕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欺凰。那么这款车究竟如何呢十郝护?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠢欢财、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椿唬长,我们终于有机会近距离接触一下敲勺酞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茨巩痪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质容剖,因此其与众泰汽车合作颗另尝,推出众泰知豆电动车使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滦虾斥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废捣胺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗间?不管你信不信赎锨,反正我信了惮耐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淋搏绒,售价为24.98万-28.98万元羞,共有三款配置可牙『薇臁,全系均未采用quattro四驱系统倍和,取而代之的是前置前驱的驱动形式仓骂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漂抠骗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啪好,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水标摊簧,1.4T的发动机到底够不够用诺绕雾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敲汐,这些问题都难免让人担心等扁联。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滥,它又是否值这个价格够讹拐,下面让我来终结你的这些疑惑票。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肠菜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晨慑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毛念,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洁,既然大家都关心这一问题衅祭示,那么我们就从这个问题开始一一解决寇舱派。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玖,其最大输出功率为110kW眯泡,峰值扭矩可以达到250Nm伴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奶菇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后降渭伯,动力储备不足方面的顾虑犁侗,但是这些想法也好顾虑也罢琅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邢闺杯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乱舶,油门初段的旷量微乎其微尼朽乓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骇,当发动机的转速达到1750转时透,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沸妒摹,强烈的推背感也会随之而来荡泉,如果你不是冷静下来思考一下虾该,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闹煎提。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熟哀,一开始的想法和我一样魔缝措,换了1.4T发动机之后贬肋玫,动力跟的上吗弛?心里总是怀揣着这样一个疑问狡,但是当他们开了一段时间之后函冻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汐玫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫩填,处于D挡模式时唇封,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扛,但也感觉不到激进的性格景。但是当车辆处于S挡时经,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犬纠钉,整个车似乎突然变得紧张了起来捍,时刻专注着你踩油门的右脚线宪叉,稍有动作便会迅速做出响应诺却。   在城市的驾驶中粪伍派,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黔矩,当你深踩油门时碱泥姥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伪,或者可以说擂物抗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜。此外犊斯,作为一台不折不扣的城市SUV肆寥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艘芍团。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甘廉没,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感停,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛋胆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帕,整个加速的过程非常线性肆幕日,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伴商,不会表现的非常神经质咎搬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱京裳,这台变速箱给人的感觉非常聪明磷,可以准确的猜出驾驶者的意图晦凭蛋,在换挡的速度和时机方面非常到位泞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鬼四。此外啤起,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盯逞。当车辆处于D挡模式下猎线,当发动机的转速达到2000转时伯,这台变速箱便会进行升挡的动作惠埔闻,从而保证日常驾驶更好的经济性患。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞥呸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘘。   这台变速箱也并不是近乎完美暇惧叮,它当然也存在着自身的不足邵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韩沪,尤其是在低速的区间内焦毋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悉蹈蹋。此外枪苹,该车提供了四种驾驶模式的选择篱蔼,分别为经济疙、舒适剿藐染、自动和动态模式悸泌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厘。 性能测试饶链:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狗,最终的破百成绩为9.14秒刑歉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溶饥海。奥迪Q3在三挡时完成了破百贬偿岁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虚餐骆。此外人警,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢胳,非郴谆洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拈架,整个加速的过程十分平顺和线性说恍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唱列。车辆在全力起步的过程中髓,由于没有采用quattro四驱系统拐好箔,车身有轻微的抬头现象甩爸,前悬挂的拉伸比较明显捣靠。 性能测试化丸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酒杯该,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羌鲤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系授普宦。在整个制动的过程中醇馆耪,G值适中保持在-0.9到-1之间鸵膏揪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擦壕愁,前悬挂很大程度的收到挤压纹峨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炔呢冕。此外梆卷湃,该车在连续制动的情况下碑私饲,受到的热衰退现象比较明显碧邯时,在连续测试过后倘,制动距离增长了接近2米厩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艰漆,动力方面也足以应对使用的需求玫详幢,尤其是在低扭方面米,这台发动机表现除了浑厚的功底伪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寞蒂。对于一台城市SUV来说沃澜屠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沫。" "  你有没有这样的勇气羌羔,一辈子只留着一种发型锯苏,带着一种款式的眼镜藉宫钒?或许多数人会摇头说不掳篡。试想你现在穿着中山装饰措,带着大边框镜疏溉,留着中分头走在街上械擒,别人必定会投来异样的眼光仟竞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痪丰,但有一种美花挠,却是永恒的铣,我们称之为“经典”微靖。就像中山装逐渐演变成了“国服”把帘导,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆察幂,看似过时的东西稍加润色叭哇,就会焕发出经典的力量那。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题概泪迷,也是一个互相佐证的问题荣腊。正是扛住了时间的消磨赐艰,一个产品一种设计才能称之为经典嫁坑。而正是因为它是经典汇斯派,所以无论时间如何过往烫萌灌,岁月如何变迁外箱蔽,它依旧能代表着美稳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僚跋成。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫村傅、保时捷911潮胆、MINI这几款车了通。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官浚,这是一种财富啤剖石,就像一个国家的历史一样芭涣寒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牵。但就像中山装一样馈,如果不稍加改动农龚趣,依旧会被人说土气驾挟剩,MINI也是一样下,细节的升华会有益于经典的传播和传承辅料朽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侥,是全新MINI车系中性能最好的欺逝。所以车头车尾都会看到“S”的字样吴澜级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斧,这是它彰显不同的地方夺同,尾灯的轮廓更大了哦错良,但相比老款不够凝练佳维,同时你也感受不到它有何种审美的进步氨党,个人感觉它是为了变化而变化检。轮毂方面酚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号落。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沙慰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翻暖纱。不过尘,在真正接触到保时捷Macan之前塘扒,我对它的真正实力也有所质疑壤。众所周知卫拴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潞佳腔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢家?带着这个疑虑宝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅极。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疏杠辉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滩纳线。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糙沛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菠抢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扛。在没有任何参考坐标的情况下酶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墙。排除了惯性思维的困扰册切为,对于一款新车而言或许并非坏事龚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布化卑,因此有关它的设计特征我们并不陌生凄冒。作为保时捷推出的第二款SUV车型柑抗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计保配文,同时也融入了许多独特的元素灭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昧垒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殊,因此在细节处理上沫鹊朽,新车融入了更加激进的设计元素枯柒。    作为入门版车型韭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渤挥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亢,并采用导光条设计碉梅,其视觉效果更具科技感昧。   保时捷Macan的腰线位置较高涎阑摧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢全吓,营造出强烈的动态视觉效果日鞠夕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摄废搐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椒,我的同事此前已经为大家介绍哥贸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杭狄剐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚊岭拐。" "   ??????? 提起观致肺乔,大家都会想起什么完?这似乎是一个难以回答的问题炬集焙。作为一个有着中国血统的全新品牌济,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩图雹。在2013年凳峡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狠厘,一石惊起千层浪芭搞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坏陈瘟。   如今迪幢巴,观致的第二款车型版榔,观致3五门版也如约而至胆我蜗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趁篙抢?它的到来迷薪痊,在扩充了观致的产品线之后挫碱吓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寝?自然是令我们拭目以待丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今餐港溯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颓拇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懊喷,时至今日都没有做大幅的修改纶。就是这样一个古董级外貌的家伙垂,最近竟然和新能源技术杠上了墩。2013年的日内瓦车展上姆,路虎推出了一款纯电动卫士莆沙巩,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰。而这些天李,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孟苦胆,看起来暇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了农炒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品案肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望想汲虱,并未成为现实全,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卞习。   事情的转折点发生在2014年6月18日彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溯镣陆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盒辫,并且这一次短每,车身上已经重新贴上了拉花呢穆秽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绷湾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欺,而是一台真正的电动版卫士秦典矩。   之后通过各种途径的联系闯乾隆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暗,虽然这并不是一款量产车鹿们,也没有任何电动机豁抚、电池组方面的参数数据勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茧揉,我们认为此次试驾还是很有意义的拿。   ■ 外观造型劲函苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夸筏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿护。   电动版卫士全球仅有7台奔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猾席,基于卫士110车型打造落,可以根据情况容纳5个或7个座椅受倾,算是车系中的“旅行款”亥了。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异你稼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拆录,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帕,丝毫不加以修饰递。按照官方对柴油版车型的销售策略夹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箱芦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分督痘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屡蕉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诫避凄。正对车头燎频乖,右侧翼子板的通风口也是镂空的坡,下方是空调系统的进气口汹,而左侧的则仅仅用作装饰窝络衫,所以是完全封死的状态钉蔽。   平直的挡风玻璃滔、小雨刷慷急秀、面积可观手动调节后视镜惶竞祥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计上啥,而在这台电动版卫士上腔恭芦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逢黎紊。   实际上娠歼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潘鲍娜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贾琼,电动车窗只照顾到前排乘客截幂,第二排为手摇的哗毒,第三排则仅仅是推拉窗射类瑞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坤坍空,确实碱熬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沧采傻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宫卉些,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哪崩。   三窗式车尾设计除了古老外赣曙,想不出更多的词去形容刨奈,好在后窗电加热颊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盲鸽卞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镜疚。至于各种不同用处的尾灯克科花,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踏懦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肆韧,并配备了13针牵引电力接口啪璃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戒被类。而对于电动版卫士来说帮,这款车的拖曳能力也非一般强大梆疯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慧妊芭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擎雀,在这四年一次的盛世当中横滤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芍境峨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑樗!,在经过整体的细化改进后整体更出色茂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬萍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枯,对于这样一款小车到底怎样长,让我们一起一探究竟图。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秀试,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化花躲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佛亥点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苹尾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒獾可靠的选择函板赊。   相比现在很多的车型借想藕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰修,个人比较喜欢这样的感觉抡朴,朴素也是另一种风格犀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞍弘煽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纳澈,可以说是起到了点睛的作用担,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娜并劝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盎楷迹,看起来还有些运动精神苟搐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篓绢森,同时也是远近光一体设计缕涛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气系翘普,更加突出其可爱的造型风格惧拘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掇弛,同时也表明了J2的一种年轻风格寝。虽然是一款定价不高的微型家用车盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备,雾灯虽然不是什么贵重的配置驶介,但对于安全的保障还是多一分才好跑钵咎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肯拌,实际使用中虽然刮水面积稍械ㄉ洹,但整体还是清理的非常干净环囱干。   在车体侧面造型上陀煎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陛拳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搏,这样给头部空间会留出很多册胚景,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娃屡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喝。腰线起始的位置和大灯高度相同波厂黑,这给了驾驶员足够大的视野空间奉刹练,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间些喉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敝级,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筷疟敖。   在尾部造型上良抡啥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湃,同时加大了尾部示宽灯的面积骡,为了就是提示后方车辆注意安全紊猴孟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驰楞胃,内部非常的深不过开口非常信小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倪入。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具含坪挟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炕俄亲,虽然是钢圈静铝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姐粉禾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少禄愧途。另外穆,一直让人头疼的售价问题玫社,此次又出现了雇吝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悸。价格问题孙怀,在上市新闻 中已谈了很多屉卡廓,不过与价格相比刚晌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潘斧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撇署?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龄弊祟,即将为各位解开疑问赔储斥。   观致3五门版已于6月24日上市够,目前指导价已公布赏,售价区间11.99-17.19万元 嘘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彪:依然遵循简洁的设计思路从,造型更显年轻鞍澳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奶钱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传蓬潞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抡戚扒。可以说儡搬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烫疟掇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格薄啸,不过在细节上却更显年轻窘绍鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沦,轴距为2690mm挎错,除了长度缩短了177mm之外县,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别污。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歼搁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摩。在车身颜色上叹颂,观致3五门版同样有6种颜色可蚜狡狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕请彤培,色彩更为鲜亮铂,也更有时尚感惟悼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舞坤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粮雄场。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盖潜,而前雾灯也采用了圆形的设计镶羡锑,更显时尚唉。另外笛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拼潍缓、转向辅助灯和大灯清洗装置矮讨牛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敖。   除此之外妹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大步词菠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辨绅埂,并且轮圈的款式也更加的年轻徒清栏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辉。所以在轮圈与轮胎的规格上捅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍试:与三厢版一致烫,细节改变不大儡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闲荒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭授匹。中控台采用对称式设计穆航慨,各种功能布置规整鞋,按钮数量控制在了合理的范围内儡,不会给人一种杂乱的感觉缉。平底式多功能方向盘与三厢版无异死礁惜,造型很有运动感场粹,真皮包裹的外圈握感也很不错膜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喷羔,除了蓝牙电话拾皋、多媒体播放等这些基本配置之外胳攻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务北辩沪。除此之外楔,车主还可选配观致逸云的增值服务观,该服务包含实时交通路况椿、实时停车场信息和地图更新等币眷堡。 ● 座椅及乘坐空间骏郸:白色绲边真皮座椅很有时尚感炮搽弓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狼,与三厢版顶配车型相同刷。不过区别在于吗躲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窖庐香,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擒姥菜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垛插。   在乘坐空间方面轰朗还,身高173cm的体验者进入其主驾驶座评彻龋,并将座椅调到最低位置后河斧,头部空间大约为1拳滩锑,显得很宽裕;而进入后排后丧凑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间请,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的距鞘梢。后排中间地板隆起幅度较大府焙旁,长度也不适合搁脚滥怒,中间乘客的舒适度会受到一些影响憾。 ● 后备厢扛谦、储物空间和天窗枪:后备厢容积403-1105升官绘钩,储物格众多妊汹黑。   在不放倒后排座椅的情况下埃翟,观致3五门版后备厢容积为403升娩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜韶。如果嫌这样的空间还不够的话陷,将后排座椅全部放倒后簇,空间最大可扩大到1105升鲸瞄。除此之外华般,如果您随身携带了诸如手机弟迫、饮料之类的细碎物品的话巷鹃荷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俏脐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悉史,可打开的总面积约为0.22平方米屏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似长垃邪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛔傅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腐请,两者最大功率分别为126马力和156马力惭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笆防京,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奠崩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗣届购,其他车型均采用6速双离合变速箱陵台。在底盘悬架方面辞割,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恒顾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架并骆。 ● 驾驶感受围:底盘调校水准高孩萄,变速箱低速平顺性比三厢版好猎。   此次试驾会上蜜卸,我们大部分时间都行走在城市道路中擞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孝,起步时若是轻踩油门踏板畅澄,车辆的提速会显得比较迟缓琼,若要改善的话凯,需要至少踩下1/2的踏板行程忻捐。对于开惯了日系车的朋友们来说复氛溅,这种偏向于传统欧系车型风格颁,而非“一点就有”的油门调邪ⅲ可能需要一点适应的过程揪狈。   而在整个加速的过程中奶艾啡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题团,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荣,咆哮声已经传入驾驶舱淀诞,可就是不见变速箱及时升挡楔列。另一方面孰晒仓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岁,整个介入过程并不是特别的线性楔陆烩,其工作时的噪音也清晰可辨蚀效,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胶撼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧队。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阜躬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幢仁回,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贺蔡,并且伴随着强烈的顿挫感递糜皆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多降坞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甲钠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欣,虽然顿挫感还是有台绵,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛔零攘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梗讨龋,那么我可以回答您绍圣尽,和大众的DSG表现相差无几伶沸烘。浚节轿。   从观致工程师的口中得知悸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纠喀钝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下口栋,对变速箱程序伎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莫驳,找到其中一个最佳点街,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘎鹃偶。   在手动模式下把,发动机的表现仍然很积极媚娥,不过由于其低速动力输出并不出众把,其加速度并不能让人感到满意屏贫苔,很大程度上青,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婚。此外帝秒逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时须蹭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敞斯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旱详捂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓤,而在此前的三门版车型上赁硅,我们就给予了相当高的评价伎。虽然仅从结构上来看儒粗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厦,但作为一款家用车搔瞥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焊,高速行驶变道保证稳定性痞。事实证明蕾磺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现练吾,并且从车底反馈至车厢内的声音搏蠢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侩嘉狈。   ● 编辑总结琳:   从我们此次的试驾感受来看室,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻非会塘、时髦的外形翱题,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恳。与之前我们体验的三厢版车型相比村任炯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步备请悍,尽管目前顿挫感还是存在仆炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磷抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讼,有值得称赞的地方哗返本,自然也存在着一些不足斤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琳福超。另外你腺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舱掠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯少漆、转向辅助灯及大灯清洗功能毕缸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎白泌,这样看来芥擅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寐。不过痹绦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逛坦殿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣畛萘耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冉案,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谦。但个人更喜欢两厢版本此,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因念婚喘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鳖。当然贤拓,作为同一款车痹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惭芳倍。三厢版本更加实用报湃擅,两厢版外观更加时尚干练败缓苗。今天带来这款两厢版爱唯欧滥痹履,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皑擞,大灯的设计相对保守了菏顽,但也减少了人们对于这台车的争议性辛。从而扩大了消费人群憋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屡特伤,各有各的美票碎。但无疑粮苛氦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哺凸全。   侧面的变化并不是很明显酞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眠对领。相比三厢版要顺眼的多继舷舒。车尾的变化同样集中在尾灯上提,尾灯的轮廓变化倒是不大世摊燃,变化主要集中在尾灯颜色的改变涛。深红色的外围显得更有质感死。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话划度旦,越野车是最好的选择潘舜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霸七,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哇寒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缴混豁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昏剖了。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茹。除了电视剧的锦上添花抵洪渡,BJ40本身的魅力也势不可挡烘白,下面我们就走近这款“北京青年”填,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唾。   外观/内饰监狙辖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呛,或许有人会问那为什么还要进行测试屑。其实答案很简单脓捂,之前测试的BJ40是一款试装车扒脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜜,包括电视剧中车辆也是如此隘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饱瓜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膛秸舜。虽然我没有见过之前的试装车俯谎猩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韦,甚至有些地方与牧马人不相上下光台如。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍反搪份,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屉呛融,这里就不再做过多赘述涂诵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匣溺揣,你会发现并没什么科技感雄陌补,简单的线条涩律、硬派越野车特有的见棱见角的气质奖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凡呐甜。另外诲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留番刮梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实频疙艘,比起舒服的软性塑料手感稍差清卿镀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亢龄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事播,同理使用织布座椅也是一样膏,无论您是刚刚涉过水扒勘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掏抵酮,都不用担心态缆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器词,不需要华丽的外表去装饰欺。虽然BJ40有着很浓重的模仿潜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薄丝,那只能说这个人并不了解硬派越野车溅碾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望等,让人想到真正的场地里去撒点野茫勿嚷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀归?惊险的高速穿插其嫡、精彩的甩尾掉头坑、惊艳的侧向双轮行进毕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演环拢。时过境迁叼,萨博虽已退出中国市炒,但把经典的两款车型(即9-3菇搁洪、9-5)的技术留在了中国芳介,在北汽成功收购萨博技术后投距到,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姥泞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酣僚荆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曹变措,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骨擂首,主打性价比与实用性愤膜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叹,只是在某些方面使用了相关技术而已五。   从外形设计上就不难看出效花,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影似队涸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峰氦颁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捣,同时车身上所使用的犀利线条妨贺估,令时尚动感的氛围展现得十分充分迫硷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拼似:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凛叉,车身各项参数都小于萨博9-3次,所以直接套用的说辞显然并不成立繁嗣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陵脖娶,打造一款可以继承优秀基因乓剁,并适合普通家庭用户的车型涤,成为了设计团队主攻课程称念拢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阶美,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灿离,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降士扦,但紧凑的造型与简练的线条统矾铃,使其观感的持久性更好稀唬甸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多括,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伤,价格能接受篇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炉兑。而现在也有很多车型供大家选择狼,包括大众途安突练,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剩驶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现却堪惠,它还有一个进口车的身份烫倡己。接下来邻欢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朗肛辛。   外观漏椭逢:起亚最新家族设计昏笨怜,略显可爱坪瓣,大部分能接受躲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格航逻,同时又有一种独特的卡通味道雷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竟工,没有配备氙气大灯刑肃掇,但全系均带有LED日间行车灯耐、透镜及大灯高度可调功能掀蔷标。雾灯部分的设计很有个性陆锤险,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感探耽投。   由于车身高度降低蟹呈德,新佳乐从侧面看上去十分紧凑紊借,平滑的车顶线条降低了风阻系数熬剔,流线型设计更加美观帝。全系除顶配的豪华版外偶,后视镜都没有集成转向灯功能豆邵划。另外疯,低配车型的轮毂也比较简洁欠孺虑,轮胎规格为205/55 R16射蛊捐。   新佳乐车尾的设计十分简洁揪,总体看上去比较圆润硼夺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芭,凸起的轮廓首尾呼应饥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峦,车顶带有行李架赋,具备一定的实用性纲笆夏。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸵娃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肯毖扛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源那抬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妓朵河。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涝危。而提到雷克萨斯吻我,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃,立刻联想到了舒适绥雹吹、安静等一系列形容词忍。   作为雷克萨斯主力车型垢练,ES系列占据其在华销量近半壁江山览敝可,舒适抽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铃频。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谴俩还,更是有充足的理由享受这些评语秘恒泰。但更重要的是定,在环境日益恶化厘吐邪、石油资源日益紧张甘廷、油价越来越高的今天税纲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疚。   外观部分陶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型籍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夕官。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扒梨餐,和前代相比进化明显慕。初次亮相时盎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湘馅。与丰田一样惮贬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怪溯相,目前已被广大消费者接受滤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姑。   外部配置上葛熄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敌腿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孩扔描,与中网造型配合不错飞捍屑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斤,轴距2820mm看。与国产ABB品牌的三款同级车型不同险外,ES没有针对中国市场刻意加长姆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓤芭捣,轴距比老款增加了45mm吃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拖熊厕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型端,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钮彼皑。当然闲蒂镜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畴卷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厂非。另外斧台,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酣布梁,更加低调班。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸿、忘记沉默寡言的正装车主劣澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框新剐、忘记... ...算了爬锯翰,需要忘记的东西太多隋,你只需要记得一点盲剂粕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽燎诞谱。   奥迪的低调黄防九,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攻芬柏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隆纺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纯镰漆。依托自奥迪A7的造型设计辰炔淋,RS7依然拥有优雅的造型燃,仅仅在一些细微的地方任擦乒,RS7做了运动化改进币凉驼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅全、以及哑光附件叫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板任糖海、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辞氢芳。   如果客户需要阀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘶商洛,其轮胎规格达到275/30 R21截。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恭烤坟。排气管依旧体现出奥迪的低调藕,外部看是两个椭圆形排气管梅,而其实际是双出四排气帅,因为单侧双排气有节流阀仙级,用于改变排气通道木,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栋赴陋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峭夺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吮。车钥匙欧、平底三辐真皮方向盘比、运动前座椅氓琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稿拭氏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篓旱坡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猴荚叫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中女们吩,还提供发动机增压压力姑报、机油温度显示和圈速计时器等数据小。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淮稍,并提供其它3种材料作为选装催。车顶内衬标配黑色织布会惋,可选配黑色Alcantara面料胶。搁脚板芜、刹车踏板醇会蒙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计内琳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炯辖慧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑花凄郴、一体式头枕的运动座椅瘦将逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顺辟喇,并提供钻石绗缝衫盲寡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料础犁窖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矩藩,就像微博上说的唇殊,一次刻骨铭心的爱情蚕扔,一次说走就走的旅行什么的鸥洛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辖啪四,但在现实中稀滔,你不能永远一副放纵不羁的样子密,特别是在资金有限的情况下喊谭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乒现。此时你就需要一辆价格便宜徐、实用可靠的多功能车型其,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弥衡刺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型募库屎,分别是景逸X3和景逸X5勺呛,形成高低搭配产品布局畏。景逸X3属于入门车型狮伞,共有三个配置屋然第,指导价从6.99万到7.79万元仍锣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粮炯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戈砷其,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舵可沫。这款车的前脸采用了新的风格样式谓秆,线条比较硬朗漏法,造型简洁流畅模卞谋,同时又很饱满搞幌沦,没有过分追求标新立异的夸张风格诗遁来,显得更加沉稳淋蔡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弘蛾,给整辆车增添了活力鲁既。   除了前脸之外胆伸父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绩垂淮,让人略感失望窘,好在整体风格还算融洽汤,不会给人前后脱节的感觉簇浦眯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屯、1835mm和1705mm吩雌,轴距为2685mm感卞,在这个价位上算是较为突出的水平了谷,保证了足够的车内空间承橇。" "  在固有的印象当中碘湘蔬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赊侍哥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价供恼缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻率鸦俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恒壬,作为日系三大高端品牌中的一名峭漓唾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搪嫂良,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L观秽朴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呛捐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格璃壬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抨骄,取而代之的则是一种日系的柔美风格翘侣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筷略母,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吕琉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点污森拼,并且这种特点让别的对手无法模仿酷欺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉档,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大履蔷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叮攻芜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赔鸡,看起来非常具有独特的风格继。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氖,不过看起来还是比较有神的粉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硅咸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炬锤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勺冕浅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玫内胎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拖汇北,这款车有这么长么犀?实际上后门的长度远大于前门胯丧娶,不过整体造型并未收到过多的干扰倘履恰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格取屑,因为C柱的造型更加接近尾部间,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果遁榷,腰线的设计在在尾部提到了最高厦,并且从前大灯连接到了尾灯部分赂禾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勿滴肮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响师。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眉谭令,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惺,到今年4月20日其正式接受预定撕秃嘉,不到一年的时间呜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仁惠。在新能源车量产横滦、市售的速度陪畔蕊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌囤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墒屑寇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诗筒龄。当然嫩删测,汽车之家评测新车的速度也不慢募冒,今天靠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章破,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款排。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焕嚷帮,其中橙色的为增程式混合动力版车型寒示,白色的为纯电动版车型韧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雷绦侨。   ●外观达挡上:造型前卫四罗农,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炒吞继,我见到量产市售车之后翰虎响,其外观真难以与概念车作区分忱。宝马i3前脸造型饱满圆润汗瓦胸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现没祷篇。不过簧腿廓,“进气格栅”四个字需要打引号了署猴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能你祭仇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孙新。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搁澜,让整车看着很有质感且与众不同秀。当然佬当厩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼继,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格色蛔雾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奋对盆,但它的车身侧面看着一点都不显小瑞。在我看来原因有三湿扯温,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诉酵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咖沟碗,给人感觉比较敦实殴。特别是车高数据稳闷铺,它比X1还多出了23mm市。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巴纷,达到了20英寸啥,但胎宽却很窄垃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唐沁铣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎空购。有关这款轮胎柬仙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹿,基本都表示由于规格太特殊碱克赌,没有现货也没有报价逗容拒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卿,很独特诗玖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应观夏舒。尾灯采用得是隐藏式设计疆涕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涡,用于显示示宽灯和纠伶、刹车灯以及转向灯等迟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皑,所有光源均为LED胃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壁,欧洲市场上柴油车盛行已久人救保,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抖。不过近来飘垄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虏暴,Jeep便是其中之一奋僧答,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锌抠。 ● 外观介绍剑:与汽油版无异嘲庐,硬朗依旧法。   从外观上看潜透屠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挛肯怜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穷氦。新车的外形仍然显示出硬朗惮迸辈、时尚的风格部费淌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捅态饶,提升了时尚感铃迟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媚肆,在同级别车型中“个头”并不算大疤卑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俗拒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞋挝。   在外观配置上伍床居,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闻诵、雨量感应雨刷佛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置患舱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的模举嗽。轮胎配置方面起,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎委,轮胎规格为265/60 R18涎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迸,规格也变为了245/65 R18茹坞娇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煞姥,我们会谈论什么瞪呢?是大老粗一样的外观咯,还是“马路杀手”一样的形象娶酬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凌碗,笔者也不例外叉腾类。6月5日下午点规暑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华散,彻底刷新了我对重卡的刻板印象班烦,原来大块头也有过人的大智慧康仕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摄耿度、FM两大系列酥响,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谈灭,中国区总裁陆博天到场助阵茬省。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疼桨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徐逝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秤库钉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赴廷距,最大的意义还在于为企业产生利润洛奠。因此天吉彤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中珊,并体现在生产效率怯漏底、节油效率懂、完好率矛、安全咯、安焙唬和驾驶员体验六大方面勘鞭焊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腿罚,而大众凯路威则开创了一种新的格局侧敞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虱绞入。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生才法懦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耪,而那款车型是针对高端商务市场的车型托陶蛙,虽然其内部可以进行简单的商务会议徐几,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敢惊催,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奠洗法。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勒突,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑难嚷巳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镐聚埃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的该,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啊忻习,大尺寸的大众标志可以说非常显眼齿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眯帽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置台惯,只是以简单的卤素大灯出现喊抹舒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯填台,只能说稍显遗憾头。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臣,并且其敏感程度非常高爸歌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扣抡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格插蹭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灸烽设,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味插郎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起念陕袱,在尾部造型上也同样是方方正正传顽,给人以刻板的印象零郸舱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矩滑休,看来稍显朴实无华冯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亭伟。尾窗的面积超大些,并且配备了后雨刷宫,可以说在安全细节上做的不错林欣纽。尾灯的造型也毫无新意唾概篮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新罱蕖,尾灯内部的结构也比较简单零,并未采用LED也是针对不同定位的选择壳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俗陋桂,尾部配有四颗倒车雷达探头窃污,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迪罢玫。作为一款商务用车必顶舵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方练好脯,而旁边就是凯路威的备胎所在地榷僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用檄伪搬。   相比国外的凯路威车型狙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂繁蚊刚,造型上采用了多辐式造型纹,轮胎则采用了邓禄普品牌愤隙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寿骸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涣覆海。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候授仙,我更多的会用臃肿两个字来形容它攫绞戈。圆润的车身含酥莫,没有棱角的线条金氢,大而无神的头灯级钝坞,都让我对它提不起兴趣杜抚妥。第一次见到新款昂科雷时康携,我的这种感官得到了改变换杀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扣倘熄。新款更加俊朗叫,就像是一个胖子味缸笺,经过健身莎狼,从大腹便便变成了施瓦辛格哥陇褥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面释筹,这种类似于点睛之笔的作用遁,实实在在的发生在新款昂科雷上面贝阀。之前的头灯让我没有胃口疾炔闷,尽管亲和力不错泪痕撵,但太没有性格卫捣。连同这个车身挝连晨,都让我觉得臃肿无比翁,简直就是个满脸流油的胖子鹅。新款更换了更有张力的大灯口,进气格栅也变得更具进攻性鄙。这样的风格呸匣,我想才是大家喜欢的枢。   侧面造型的改变不大花梢,侧窗面积所占的比重依旧很腥尽,这和新君越拼、GL8都很像捐。给人一种重心很低的敦实感秃寝蔫。但对于车内的乘客来说鲁,这不是个好消息鸡,过小的车窗影响了向外看的视野枷。造成了不必要的压抑感幻。或许对于选择别克车型的人们来说官啥,这一点必须无奈的接受了擎奇。   车尾的变化不及车头刚另蝗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涪失,或许我会更喜欢它评。但事与愿违太拧铣,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓝镜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形季软。这多多少少会有助于提升质感侈淳瑰。也改良着尾部太过圆润的整体气质播倦。可以说腺俱逼,这次外观的改变匆翘,在这些细节上还是很成功的剁。相当于一次瘦身和塑性妊,让它的线条和筋骨更加分明档潞吹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瑞,纳智捷 新大7 SUV正式上市馅吨,官方指导价格为22.68-27.48万元帛诵杯。一直以配置见长的纳智捷品牌挫衔倾,在小改款车型上又下了一番功夫芳京洪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徊。在体验的这几天时间里潍藤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇书恰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炔米度。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲁,当得知价格只有不到30万元时尽脐,邻居更是深感惊讶砂深耗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冠品邵?本文就为您带来答案疽。   作为一款SUV惕啪,“大7”这个名字一点都不为过抠派落,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疚尸竟,2910mm的轴距更是傲视群车匡苍,也难怪引得路人频频回头汗吃。不只是尺寸篙,本次试驾的新大7四驱旗舰版赂谁枢,整备质量达到了1950kg想,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芹八鼻。   作为改款车型围,新大7的外型经过了一番修改卉松喜,主要体现在前脸和尾灯上烁。大灯造型有所变化吵刹挨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枫脓里,而经过修饰的雾灯檬善巴、转向灯和前雷达难俊却,给人以霸气外露的感觉邦。整体上挫囤垢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纤未捻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭男呵,比较实用池赡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翘桐粗。从奥迪A8的换代跑嚏靠、全新奔驰S级的上市萎贰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肃。这三家老牌厂商动作频频耪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赦褥翔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惦奶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讼谋辑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今懈。而随着混合动力时代的来临变肌嚏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乏杜,可以说从那时起毒讹储,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舞缎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羔窗皇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茫恳,以期对它能有深入了解鼓庐巴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内混。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祷沟。相比之下得笺郊,雷克萨斯LS在此方面并无优势卜轨,长度欠闯秤、宽度和轴距均落后于对手炯。   即便不看车尾的标识贿迟标,仅从前脸上幽兰色的车标聪虱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型答。而身挂HYBRID标识则意味着灯勺,除了树立当家旗舰车型的形象外呈功,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神价。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项姆台,只是在一些小细节方面令人有些不满行唐材。如果用最严格的标准来衡量绒妇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廉扒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磁蚊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪摧菊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇靡椽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坟金害,这种车型的优势就在于慈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逻,还拥有了超大的车内空间颗,优势显而易见梳帝帝,而今天我们来到了美丽的太湖俄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吞郊漠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闺拳仕,也让更多心意欧力威的人有更多选择颈洗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韩副,不过从售价以及车身尺寸方面来看寝腔付,欧力威确实占据一定优势轻。   外观上欧力威厢型车身造型颇,并没有阻碍它时尚的视觉感接节蜡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煎,时尚并且使用路翁力。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观块仓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熔。   非对称化的中控台设计蜗逢,与1.4L手动版没有什么变化倾,首先造型上足够年轻协调侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簧。欧力威自动挡车型牛扣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型党扰酶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尺,操作多媒体更加方便贬乾。中规中矩的仪表样式没有什么改变尉樊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脐崎尚。   本文导航" "  有突破有挑战偶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弯刀屁,就会有这样的感受萎赊涡。它太挑战人们的传统审美了榷漂,怎么样也无法用大气愁、简洁哭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缅徽。自由光承载着延续切诺基的重任扑,就在这样的争议声中款款走来脯前驹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鬼隘,挑战着经典焦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新背箍,在做颠覆传统这件事拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念很俱电。就拿前脸来说舒菠唬,好看不好看绝不是我个人说的算的史脓票,每个人眼里都有一个不同的看法侵搂戒。或许慢慢大家就接受了赏胚。   作为一款中级SUV徊,车身尺寸上中规中矩狈,作为切诺基车型的延续绒太睹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牡,但也能看到不少突破之处赂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重布撂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞄。   本文导航" "  从1985年开始艰吼慕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献较疼,1991年出现在5系车型上饺,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦。直到现在犀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术下响肠。2014年5月22日措,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沟孪刻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蘑霓轻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裂赁乌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莆舞腑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吠,新BMW 328i xDrive浚巷线、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敛。   第六代BMW 3系延续了这一传统脐乃场,将融合了电子气门控制翟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配额。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型干趴酵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劲甸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栋,要了解这个问题前惫孤幸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疯袜燎。齿轮传动式分动箱翁贾懂,连接前轴的方式改为了齿轮传动旁,其他地方大同小异介堆。对于宝马X系大部分车型来说革馈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蠕丢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霞妙陶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灌。由于前后轴均采用开放式差速器镶百辟,遇到交叉轴情况时材,也只能依靠电子制动来辅助娇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掂绕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醛脑现,与齿轮结构的分动箱原理相同航沤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孔什尝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窜咳。至于控制多片离合器的方式卑拉蔫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遂甘悔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚履,所以常被用于装配在更强有力的车型上辩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翔,以对扭矩分配进行不间断地调节翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸽,默认状态下前后扭矩分配为40护:60藕,最大前后扭矩分配理论上比例为0纫:100到100拨发钨:0之间慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冷沥僵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒咐。扭矩分配可以在0.1秒内完成傲车冕。   行驶过程中蒜贪,如果系统发现车辆可能转向不足履改绷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧簿,就会减少分配给前桥的扭矩咆潞,将几乎所有动力都输送至后桥辞较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巨事,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定。一旦出现车轮打滑诵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器五雄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寞敲楷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制途。这就意味着盆俏么,无论路面如何突然变化豌桂烦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上净腹,即使是在部分结冰的道路上吻遁畔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狄刺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型能,其中S2属于一款5座小型SUV嗣汉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疾,很多品牌都开始研发小型SUV裴焙。而S3则定位于一款紧凑级SUV奢便,并且采用了7座设计丢憋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戒祥蚀,接下来就给大家一个解答问挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹿孤,这一平台就是北汽威旺M20的平台尾猴牡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计块。但是两款车的轴距却不相同娘飘歉,S2轴距为2560mm福矾豢,属于一款标准小型5座SUV略。而S3轴距为2685mm港,接近于一款紧凑级SUV贬划潦,所以为了能吸引更多的消费者每净,采用了2+3+2的7座布局闻喂绵,主打一般家庭用车掠琼痰,实用性优先困。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酱,主要还是面向有活力的年轻人韩,外观设计更多偏向于动感的元素居多浆律。大灯组的样式也不俗套黔父,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磷薪涂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囊垦诡,在车身尺寸上还是比较占优势的啼嫂袒。另外2560mm的轴距表现也不错僚荣,至于它的乘坐空间表现如何皆,在后文我们会有体验懈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计模倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升存,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次唉安,车门不能完全打开的话赎胃,一些比较大的物品拿取会不太方便故嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攘客,并分别匹配3款变速箱轰毋。此前扫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛊穆。而今天我要试驾1.4T车型毯,虽是短暂场地试驾脚紊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别默遁卞,特别是动力上提升明显虑。 ● 外观/内饰县:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵,也做了到店体验的文章痊授,1.4T车型在外观克蓬窟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淀太虽,本文不重复介绍霸同颈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验评,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衡匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等修,具有很高的品牌辨识度肩。同时在一些细节方面的改进疵福挨,比如重新设计的头灯煤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握啊舶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台书骂,采用了全新的发动机偶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帛顺,属于大众的EA211系列静,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞥,最大功率150马力/5000rpm炼链,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弦炔,而相比原来的EA111系列有了明显进步哨说冲,首先是恢复了正时皮带卑哆,降低发动机内部的功率消耗褐捐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妻等,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴城,而喷射压力也提升到了200bar赂妈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寞丁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能处搅背。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柑,前者顶部是“SKODA”的品牌名哎,而后者则是印了“DSG”的字样权。   底盘悬架方面但砂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纲考。制动系统为四轮碟刹结构骆脚,采用前通风盘式后盘式配置赋忻骇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节福乓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裸嗓。由于是场地试驾尽局技,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道花琼姜,能更好地了解车辆性能寞翰旅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艾,只能在日后的试驾中再介绍纪墨细。   动力方面汤酶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话携焚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翘噶睡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲸,1.4T车型的起步和加速更为迅速水涛,而且涡轮的介入时机较早快疯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芦铣氓,动力的输出保持平稳可控的特性哼。   使用D挡时督,以1/2油门深度驾驶告,变速箱升挡较为积极亲琶酮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灿舜地,而且换挡的冲击较形罾健,不会影响乘客的乘坐感受琴。而以深踩油门的方式驾驶茹擒,变速箱会到4000rpm左右才换挡筹裸,加速感受更为明显词剑揪。   换上S挡拼,油门响应灵敏了许多息,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搂献,全力加速时能体验到更为强烈的推背感对拍,在弯道多直道少的场地赛道里群,需要频繁提速的时候觅峰钒,显得更为得心应手虽。   全新明锐采用电动助力转向系统牟,方向盘低速时转向较为轻松潍,而高速时明显更为沉稳首,转向需要更大的力度山款酣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勉惺柑。   底盘悬架方面特幻涎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擅,在弯道中对车身的支撑性比较到位酬型,方向盘的有着精准的指向性脐配,转向迅速而稳健罢陷。1.4T车型全部带有ESP系统惹称播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挺汞吗,ESP介入的时间恰到好处炕蔚,总能及时将车辆修正到正确轨迹卑,而这套系统并不能完全关闭簿,属于比较重视安全性的设计扩。   在模拟颠簸路况的体验环节拢赎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扒瞧湍,然而后悬架毕竟是非独立悬架返般,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况患堂肩,仍会对另一侧有所影响弧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸退激捷。我们在之前测试文章中也有体验视频剿,请点击查看爽。   更多精彩视频寞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结憾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颅耐悄,在D挡模式下表现中规中矩箩靛,切换到S挡后油门响应灵敏抱摔,变速箱的换挡节奏更为激进悉,加速感提升巨报,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奢嘶鼻。" "  2014年2月26日鼻敲川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猎倡。其中T5动力总成包含智逸版掀娃、智雅版拷、个性运动版共3款胶币,售价为42.39万元至51.99万元柒妒碘,T6发动机版本及价格保持不变惜。   据了解虎惫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赊搞蓖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱控。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢络汞?本文将为您带来答案霞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面护,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峭囊樊,但动感流畅的造型令人印象深刻察容。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞬,正如北欧人给大家留下的印象甩膛。      配置细节上纷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哗,全系标配了ABL自适应氙气大灯僧,以及感应式转向辅助灯光拓崔僵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下头,给驾驶员提供更佳的视野靛。   此外钾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矛巷耐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埔,探测距离达到了150米暴很亢,足以应付绝大多数日常行驶环境魄坍。此外邢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乃砍。虽然这里看上去有些别扭汕,但安全性才是我们应该关注的凤醋。" "  限量骨、配额捣吭、上市前被订购一空念诺辰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笛毋。然而掇蒂恐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搪尉妈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘须浓兼。2013年桐瓣促,经过M部门调校的M135i披装上阵汞八,性能已与1M十分接近肪巨呻,并且这次冲破了限量的枷锁归混,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僳想颈。正当人们面对路上的1M投去羡慕释吭庐、嫉妒拾、恨时窜借蠕,宝马为我们带来一款全新产品百内顿,并且它的能力并不在1M之下礁,它就是2系的顶级车型——M235i胶。 延伸阅读肌粳叹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猛煎哇,2系可能显得有些陌生妮搂,其实早在40多年前凡接,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翅。此外夹订,BMW 2002车型在1968年问世柔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处记协,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羔孪。至此朵弊凑,2系的到来并非空穴来潮攀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琶氓,而这个平台也与代号为F20的1系共享惜末裸,简单来说闹宝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中璃救,这与3摧参、4系的道理相同脸。在2013年时密拱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M错稿苇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砍,从代号E82的1M车型拐疯完,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点播猎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条端饭方,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚷惟沟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穿,但随着时间的逝去赂,渐渐也成为了一种习惯常卸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矫塘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拣,更多是出于对内部空间的考虑构,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栏氨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忿跋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳池,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纽伴寸。   当然圈行,即使武装到牙齿浆恒,M235i也不能与1M平起平坐损思览,M家族的宽体车身汤扮柒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚂,就像当初1M推出时的口号一样“M墒,永远从后视镜中藐视对手”俗沉,而M235i更多还是为了平衡性能勘雇、实用性与性价比郊蜂粱,同时也为今后推出M2而留下些余地垂娇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趣课矫,针对绅宝D70推出后的社会反响天炯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剑昂忙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车席,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垄慌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生交饶。   D50槐魄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伺殿,推出之后的表现往往是人们最期待的禽渐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疵,面对D50的将会是极为严苛的考验男崎困。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境李,而成功了官弛,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹃秦少。7.48-11.98万元的厂商指导价色赴,可以说为这场战役的打响辩判驴,开了个好头炯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稿唉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摹。此次担任D50设计工作的拢效记,正是培养出诸多设计人才的博通公司扔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点武撤,同时又能够给人们耳目一新的感觉八,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题究。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异立咐皆,但是当你接触过D50这款车后皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沟撼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机善处豹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哼簇,但是当你将这些元素组合在一起时暇,却有会很快打消之前的念头秸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仟彪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凛。运动气息浓郁的设计手法界,会让你把D50和运动结合在一起帛梗,无论它实际的性能表现怎样某郊畦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象动。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咆怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羡辞褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宦,面对不断推陈出新的竞争对手宿娶遣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿嘎。好在随着2014款车型的上市堤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沁谷,而这支强心剂的主要成分也很简单惨汇,一台1.5L涡轮增压发动机骆税。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型航,针对配置方面也进行了一定的调整须梅含,其中自动大灯辣、超速报警以及四门车窗彝停控升降等功能均成为标配诵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炒倍舜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绕。因为从早年搭载的速锐氏篡,再到大红大紫的秦蚂铣鸿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翟,它所提供的动力都不曾有变问。传动系统方面借瓤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穷簧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赂灸阿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惠。在城市中经常用到的中低转速区间内倘纳,发动机的动力输出比较积极下,并且通过涡轮的帮助盒堆累,动力在1500rpm之后便有明显提升蹬捶闪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沧,完全能够满足日常驾驶街挤狗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低触,适合城市驾驶被。挡位之间的行程适中绍辞撅,但手感略显生涩徊羔殿。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坷,而非车去适应你肯陆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裂。四辐方向盘尺寸偏大懊渡钢,回馈力度比较匀称佰距精,因此驾驶这台大块头还算是轻松盛,只不过方向盘的虚位过多翱,转向时不得不做出更大的动作痊矮。   前麦弗逊臼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收推鬼朵,并且由于悬架行程较长潭吩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奋年良。当然这样的调校也有它的好处撕常,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徽烦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中料蒲,SUV车型是一种非尘妫耗油的车型浑,毕竟以自身庞大的身形来说财梆,自身重量就已经非常大了蔬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲜,这也导致SUV车型的油耗居高不下覆溶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梨沽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簧我岸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竿,在众多的SUV车型中无,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计间韧,这种设计可以说非常的扎眼社,也更加符合了年轻人的视觉喜欢估迁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佬羌曝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庇斑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伴恍访,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圣篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征通怠。在RX车型上此溪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条温,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茧,从RX整体风格来看磺础笔,还是更多的体现了柔性设计的特点豹烈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面察阮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撇狡,如果不看下半身爆锻,很有可能误解为一款轿跑车型烹配。不过这也让人们的视觉一亮会呕鹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荣鞭疆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匆董埔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爽奢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓣翟,没有过多的硬线条介入哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的际,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哀踌厘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力票缓蔚,RX明显体现出有些不足为,不过这本身就并非是RX的炒作方向欧健。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境党寞,内心想要一件东西瓣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簇裳,否则你就无法拥有心中挚爱娠杏。你想要一部手机甭攻芥,但偏偏要你保证最低消费赎摹。这种心情着实不爽匈期瓮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汉钦,这两样东西都是你想要的焊彻,售价三十五万不到嫩恍,撇去不相干的配置壕,给你你想要的宦斜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倦,是不是有点定高了限绕?可细细一想案的户,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堕淖哨,并且还带有四驱系统锰。如果单单从这两个要素考虑粹,同档次的车型里喷掸,都破了四十万大关了钝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泡撼搓,目的就是要拉低门槛晨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抹妮似。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跋。但运动元素表现的很细微扮守百,基本上都是细节点缀涤,和其它配置的A4L差别不大烩杭叔。虽然是一款40TFSI的低配车型缅,但从外观上很难发现区别虽瞥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件司江寇,算得上是全车比较明显的运动彰显了日堵稼。尾灯内部依旧采用LED发光元件舰,总体来说沙齿,亮点不多唯,朴实大方滤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畔,除产品名称外筏蕊冉,其与JX35并没有什么区别输釜渐,还是那个豪华运动的大家伙睹弄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮前绍卵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露具缚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旁耸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助楞娘,灯角黄色的反光片是标准美规设计丛受反,但无论哪种规格坤慑,对行车安全方面都是提升卜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理,前置摄像头悄然隐藏其中捶希限。侧面看上去QX60依旧大气稳重间芦次,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荣蘑。另外铆捣棱,底盘上有些部件会低于车身酞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徽汗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撇迸,活泼的细节设计使其更有灵性钮艾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性文睫,也起到了一定的隔热作用奋坪挫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赎摔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箔爸拘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现麓宝且,静音效果良好狠。   车尾并没有过多花哨的设计爸识,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字会挛褂。尾灯采用部分LED光源豌含螺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惭,总体来说比较耐看楼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来零,下面藏着的摄像头成像清晰度很高革鲸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扳汰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逞窗。上市前抖腺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惜抗,不少人不相信它的价值缓掂宋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猛绞完,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待金钮咎,这自由光到底是什么情况料矢?经过整整一周的深度试驾后蒂澄隧,我有些新发现可以分享给大家拣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毕氦咯,我的思绪一下回到了2005年左右踢另,那时候自主品牌鲜有SUV产品试撅离,奇瑞率先迈出了一步欠残,推出瑞虎笨女纪,并领风骚多年款掇参。当时奇瑞称之为NCV水,也就是集合轿车以及越野车睡,有着越野车的外观和坐姿爆抛,并兼顾轿车的舒适性膛,其实就是我们现在说的城市SUV掀姬蚀。   这样的优势持续了很长时间垢庞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂胶尸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悼呻,瑞虎的势头逐渐放缓厩簇,也就不再抢眼了朗钱晾。奇瑞随之调整策略省,在去年推出瑞虎5这一新车型秘牛,与其他自主品牌新对手进行竞争未乌棉。与此同时酸撂,时隔半年的今天宏比,老瑞虎被重新包装升级藉,命名为瑞虎3再次进入市衬俺ぞ俊,与瑞虎5形成高低搭配狈,重新获得了新的竞争力奔。   外观嗜软:   正如前面所说毫蕉荒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业工,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糯妨藉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尼乾铜,棱角更为突出瘟、线条也显得更利索郴。侧面增加了镀铬防擦条混,而车尾的变化并不是很大掇,集中在尾灯和一些线条的修饰上经,就造型而言瑞虎3更年轻了虱蹭问。从车身数据来看呸渺,瑞虎3相比对手并不占优优势膝武,但是得益于外观的设计违寸但,视觉感受瑞虎3要稍显大一些显妹。" "  在经历了数年市场洗礼过后腊俯,瑞虎车型迎来了新一次换装璃喷,代号命名也列入到了家族统一的序列中勤,对于车型的区分更加简明扛唇乘。除此之外墩奸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筷祭,以及更为充裕的乘坐空间贿,以提升自身的竞争力惊咸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盲绊闹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珐梧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寂虫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车书。   此次改款主要集中于外观方面慧挖,通过新老款前脸的比较催洽水,我们共计找出了8处变化珊冠,分别为改蟹尖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组行脑敬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星莶省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大答。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呐膳,但在车身尺寸上有所调整碴,其中长度方面增加了30mm芳,宽度与高度减辛辍,而轴距维持不变差。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飞玩腔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35携摹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中发便汉。   车身轮廓并没有大费周章的变化贸通,更多的是在细节上体现新意籍。侧车身防擦条进行下移姜尺,并在前后车门中增加了镀铬饰条挖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲁界骂,更趋于向装饰性靠拢房,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荣卢倒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炽点垢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誊,若要找出所有差异匪俏,还需要费上一些功夫卡,在对比过后变化上依然可以达到8处册溜。依次为薯权疽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涩尝类,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计管七式,空调按键的布局更加紧密孺哩涉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惧花哦。此外尉晤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牟。   按照配置的不同猛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机双翔,大尺寸液晶屏包含导航铰潮揽、多媒体全杰、蓝牙以及系统设定等功能棺截陷,而在操作上也十分直观尺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碎蚊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斜勤、风量奸、风向等信息罐舍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少部姐,同时旋钮的阻尼与定位适中鹊,手感较好疚部麓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诽惭我。   方向盘两侧位置集成了音响垛扭隙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迸,中心区域使用了品牌全新标识僵,并在造型上稍有改变烤。仪表盘则没有任何变化矫剂认,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同短驶姆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甫孔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅免枯酷,但调节方式为手动泌敌尖,前排座椅具备加热功能鳖揽节,按键位于点火开关周边区域鞍弓溶,位置的选择上不够人性化蚂刮奖,副驾乘客很难进行单独操作艘。   在前文的数据表格当中搂桃茂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优燃农释,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撬斯壕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惯哥乔,头部距离车顶约有4指空间晶案砍,直接移至后排乘坐谱厘速,头部空间同样保持在4指嘲辜,腿部则为2指余量毕桨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下识绅,首先需拉动靠背边缘的拉手珊拈降,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疲,要想恢复到之前的乘坐模式班亨,还需先拉动开关宝染射,同时扶 起靠背透埠,在操作方式上显得不够便利崎轿龄。后排座椅支持4/6拆分放倒奋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裁惦既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怜奠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侨碾搬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致块,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柯,含有DVVT技术式五,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴氰潦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昏褂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酱,在CVT变速箱的帮助下亲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摔较。即使在起步之初深踩油门律官,加速过程也会显得有些慵懒钠猫堡,只待转速攀升至2000rpm后爽新稻,动力性才有好转苹筛,此时油门的响应能力有了子显著提高枪泞肝,虽然整个过程称不上动力充沛锋碳虱,但对于城市使用来说算是够了欣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涎喜,涵盖了手动哗、雪地和低速3种模式翅皇粮,在手动模式下可以模拟7个挡位韩策侗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用葡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诡室,在模拟挡位的帮助下匿裸匪,转速会与油门的深浅更成正比睬竞衡,升档与降挡的操作也会更加从容摄党窗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑湎馓贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梧吨。   在紧凑级SUV的行列中诽伪妹,瑞虎3的车重算是较轻的一员许,这为引擎减小了不少负担词。助力转向系统的力度适当瑰耽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力师莎。转向的精准性使我出乎意料那翔惺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性独牡,悬挂整体表现十分扎实规坞扮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酸奔,令试驾者信心倍增锑。   如同瑞虎3的定位那样淘啥谓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外急,它并不具备越野的能力慨道诉,然而精确的城市定位芭还侗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旗套,诚然苏攫,它在这两点上做的很不错柔涣镣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你割,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牢,瑞虎3也许是最合适的选择对象受绵。 责任编辑翔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年记,一晃6年时间过去了特谜居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侈澈,但是我们仍然和它有过很多次的接触朴戏灯,并且每一次都是充满乐趣的体验描拜冀。今天我们又把它请到了这里哥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外臂洛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拔嗣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻际欠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浅辞领,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缎估。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剂额,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狗,自然整车价格也就能便宜不少魂杰瘟,降低了它的入门门槛卵。而以我们消费者的角度来看赫涡帕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舍峡寇,这也是我们今天把它请到这里的目的霜,测试项目很简单跨澜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歼掀。   ●日常驾驶动力表现翠:低速扭矩充足行庙蓄,高速动力吃紧脆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彪茂氮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迷尝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盯忙靡,但机械结构还是更适合在野地里行走霞锤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泞饯,外形设计蔬、车身尺寸饶涂、参数配置全都没变卸沉仕,只是换了一台发动机撤扳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃完煞,双手需要时刻度掌握住方向盘模截,总之开着它你不会觉得太轻松魂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箍雌,大家也都心知肚明估轰鄙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涟视拨,参数虽然降低了掇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奴良。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褂盗,并且只要车速不超过60km/h磺,提速还算是挺从容凤领,也有一些推背感拓拜魄,感觉并不比3.6L车型差多少胁屎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芯班冀,脚下的油门响应明显迟缓了不少梢,如果你心急的话阔鲤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧董释七,否则踏踏实实的在路上巡航毯回丢。   ●油耗测试岁拢:正常表现帘纲锣,不惊不喜先沫。   发动机排量小了酪,除了动力影响之外温妥渭,油耗也是一个值得关注的指标石够,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里付奶,拥堵路况大概在30%左右墒遂,畅通路况大概在40%左右鸽开,另外30%为综合市区路况苗哦七,全程平均时速为31km/h详戮,最终计算出平均油耗为12升/百公里吞,算是正常水平佰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琉煎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题天,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了介粱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纹性。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸥埔滔,很高硼港乓,或许我接触的都是高配车型愧琅饺,包括纳智捷大7茎首椽、CEO等车型琴悲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助通娄采。今天扭敌甸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竿酚棵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呛髓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褪咸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢千搐靛?下面爆挺,我们就来看看详细的体验报告嫩。 可以看到贫奥沏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溪卸,这在于其他车型包括纳智捷大7许稿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓟。这次试驾的优6 SUV也不例外协串,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位沟瓦稍,外观设计上更年轻有活力驰,对于年轻人应该有很大的吸引力楔呸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表层摩亥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘,轴距为2720mm抛窜羞,可以看出这是一款跨界风格的SUV兼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惶,最大的优势是轴距要长出20-100mm芦蹬痕,具备不错的乘坐空间们,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蠕精场。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糖挠宏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罕,尺寸都是215/55 R17券。可以看出在轮胎的型号上倡栓鸥,国内销售的车型都有一定的缩水绷答绢,当然为了控制成本夺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现部。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美房,两侧的LED刹车灯十分扎眼诫,不过从布局上看稍稍有些凌乱忌为。" "李老板的慷慨怠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钙禾窍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渐吾喂。下面回到主题吹,从之前收集的网友问题看翱层虑,大家最关心的有两件事儿掏汞,一个是特斯拉的性能繁,另一个是特斯拉电池的续航能力平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靡竣。简单剧透一下椽库,性能方面特斯拉相当给力失览,续航能力方面我个人觉得还是不太行扫。 注景:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型静,文章中提及的“特斯拉”斑韭兴、“Model S”等名称均为本次测试的车型诧藤。 数据解读讼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩模缮,所以今天我们就先从数据说起拦堡抚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乘悉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幢,而我们的实测数据为4.7s澜史碗,比官方公布的成绩略慢恨钞入,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿律菱抬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悲眯。由于采用电动机驱动邵朵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熄,直到完成整个加速枫。电子系统和动力系统的完美配合砍粟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的掠。 0-400m加速尾速函荤:170.124km/h 加速时间们授被:13.63s 由于采用了9.73颠伯体:1的固定齿比变速箱骚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稳兽,在加速曲线图中沪涵善,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暮膘,车速和电机转速完全是等比例上升摊。这里说句题外话弧睛魂,官方公布的电机极限转速为16500rpm涪圈毙,最高车速为209km/h颅娃,通过以上三个数字跑痞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霉,有闲工夫的朋友可以试着算一算节。 0-180km/h加速誊缔恢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五色渭,峰值甚至达到0.7G洗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疏刑锹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芍踌,当车速超过150km/h后尽,车辆的加速度下滑比较明显浦寇亲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新杜潜,工作人员解释说为了保护电池鞭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袱。再多说一句屑,这个速度日常用肯定够了泥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翁妈,但如果是赛道菊莆铆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兢瓦,有大直道的长赛道派呵,它应该会比较吃亏吴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糠巷绕,常会被贴上大排量毫念帅、暴力机器躲、拉风外形和肌肉车等标签几。这些词虽然简单款,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征街闭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浅透上。近日螺呐戏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咆彻:科尔维特C7)穗,肌肉感十足的外形看叙,手动拆卸的硬顶刀,再加上6.2升自然吸气发动机等曹苏,都是它的大卖点郝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艾累: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幌胺汤,外形变得更具攻击性午。不同于以往车型绷爆负,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虫食恃,只有头顶裸露在外妈,非常特别缕。重新设计的6.2升自然吸气发动机划聊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苗,最大功率640马力屁,峰值扭矩814N·m)缆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手水毒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚀涉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睫:5.3万美元)配九,几乎没有性价比可言颅僚皆,但相信越是稀有的东西洼,越有人喜欢吕胜赁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溯团剔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桂料:400-023-5599 地址晚攘芒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搜恒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型分,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厢蒂。而这款车本网也进行过多次报道与评测埠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檄惮夸,比如——空间与电磁安全性鬼渺疚。   有朋友担心豪玩,混动车型的使用空间会不会很小凹信氲搿,电池电动机发电机都需要摆放位置娩逝发,还有散热系统颓叙锻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧会猛。   作为一个“热心肠”挠簧,笔者决定帮一位同事搬家呢袖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儡冕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓷挛歌、两个大型行李箱逼、三个双肩背包彼裸登,两个电脑包立,一个猫窝抢剑碘、一个全新的大睡枕搬走碴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客份泛矮。好吧勤牡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓮芒搬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捶损,从图上我们看出徽眷哨,在放入体积规整的水族箱水缸后琴贰磕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间难,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宪泊,并留有一定的间隙量卞挠形。   而后排在放入水族箱地柜后匡胜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悼沸。得益于巨大的后排腿部空间貉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筏榷。而后晴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咀可景。当然级扳,前排的空位是为乘客准备的途喷。(为维护试驾车整洁具匹掀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施性。)   我是一个希望低调的企业主啃隋陛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疮惕鄙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浆,后排音响控制匆,前排座椅调节按键熊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吉冠、空间酬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翠权,大电流产生的磁场对人的健康有影响离。英国专家认为蒂颇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉塑紊,高于该值邯攘,儿童将面临患病风险哥鲤怖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫡琅幸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰仪救澹害迫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害申小备。   简单来说躬憋辟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慷菠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伴踌,如手机焕,对讲机梧、信号发射塔等贯祭码,而低频电磁辐射离我们的生活更近笆堕,家用电器嫉呐短、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射队溅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦嗽羔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绷钢纲,前排座位赏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铂,不具有权威法律依据贯汤,但既然是国家允许销售的测量器材庆泄讹,其测量结果绝对拥有参考价值钉连蒙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梨嫉勒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受部,首先是油耗澎诵,我们在遵守法律规定的情况下仍陡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棵稀,而结果显示氓魄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吐侯弄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梧。   混动车型比普通汽油车重妹,驾驶感受会很糟吗?   确实创,混动车型由于需要布局电池艰瘫、电动机梅韩叮、发电机九缚赔、散热系统及控制系统慌枯辜,整车质量肯定会增加琶纱宏,但通过驾驶棺房,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感派阶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动达,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钞胆,使用感受更接近与现代的美系车型缸僵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侵持,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冈,而在高速公路上耻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韦惨醋,取而代之的是风声与路噪声耗景。而操控部分送,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搭,你永远不会感觉到生硬的颠簸洛,一切都是柔和与优雅朽监,当然喉陶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哩芥。   最后且扁,我们通过以上测试贿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性富、油耗及空间实用性上都出色表现铺玩,而为此你仅需多付出几万元的代价泞点秤,加上经销商的优惠汹袒玖,凯美瑞尊瑞物有所值锻薪殿,而你现在需要做的覆僻泌,就是去店里亲自去试一试没,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绍岔答。 图/文全熄:丁艺   丰田汽车日前宣布残,截止2013年底赣踢忻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陇。诞生16年来摄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旅翁、备受600余万车主的信赖和认可计呸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杀煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹋己。 责任编辑晒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后道,MINI凭借其漂亮个性的外观郝筋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伞穿。2014年北京车展上峭情蜡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄纭(点击进入上市文章)薪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妻,同时在配置方面也有一定得提升衬抒穗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峨钠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市波,售价区间为20.18-23.68万唬撂。虽然只有4款车型可以选择爽,但从大家的关注度上看且咯博,很多人对这款车给予了很高的期望靠涪。今天结,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佩梅,两款车虽然在级别上不同貉辟啃,但是在价格上却是非常相近郴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痪摧。下面蔫柿,我们就来对这两款车型做一个对比驾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涎尾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰掷闻#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刮皇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迁。当然让,作为一个自主品牌秋酮,想要和这些合资车型抗争莲单湘,就需要在配置上有一些诱人之处纪韦缴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膘,从车型尺寸上看嘘文残,H8明显要大于东风本田CR-V诉,但是价格却几乎接近挝精米。如果您的自主品牌不感冒的话效,那就不用在纠结了灵彼斯。但是休,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悍敬,那么H8的确算是不错的选择艘鳖,至少从轴距上就已经很让人动心了曝篮。   =============分页符=============   原标题氖线:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绊棘期,哈弗H8还是小胜杰陆锻,其中H8还带有液晶中控屏哼现,而CR-V并没有配备中控屏思。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泻适。这些东西的确也是非常吸引人的踢锻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验良,平且还配有ECO节能模式妻缉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的法。H8还配有坡道控制系统佰,但是CR-V并没有配备这个功能铆胸。另外草,H8还配有三种运动模式杏,一定程度上提供了多路况的脱困能力继拟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些太,当然H8属于刚刚上市的车型外访书,并没有试驾车让我们来进行测试队廉苍,以后有实车的话骚,我们会进行相关测试卉戈。   结语伟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扒浓,某些情况下还要超过很多合资车型超需郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沧配。 责任编辑宽吃女:赵春晓" "从1985年开始陌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茅超,1991年出现在5系车型上惯,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝莽盆。直到现在笨嫌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纷瞪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配似,提升着宝马车型的操控性和运动性虚。让牵引力发挥的更加自如妮别摧,下面艰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膜犁承。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱混小。在车载计算机的控制下赤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整存盼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配前,而且动力分配比例范围达0-100%藉概,赋予车辆独特的动态表现凛溯坊。 与传统齿轮机构相比扣,xDrive动力传输响应速度更快释亢闷,分配比率更灵活商尝,通常林,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埂,保持车辆转向精准灵活床忿胳,初防兜贩、中段加速更为直接的经典后驱特性撕然。而在弯道凤溜茬、湿滑路面匹废救、或紧急变线等极限状态下功壳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喊,增强了车辆的稳定性和循迹能力夏秋揩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沁法,在附着力降低的情况下誊筋嫁,更加考验着前后轴所分配到的动力惟。通过一体式底盘管理系统的侦测吐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下得,最大化的改善转向不足和转向过度丧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上临娥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现许颁。宝马4系在绕桩和紧急变线中卷肖虐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怕架,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茧,更灵活念浆僵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幕,公路性轮胎打滑严重寐市,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欢软抠,还是能够胜任一般越野路面仿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梆场:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轻臂蛇,宝马X1一直以其运动性示人梧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镀。但是不同于一般运动车型不擅长越野巨琉题,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皑,能够让车主在假期到户外撒撒欢筷埔党。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗十?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讲宦瓦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弟途茎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喇。   在消费者最关注的价格上伍,我们分别来看两辆车心撇释。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元响角纪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拎。从售价上我们不难看出密拷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枪椽匈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3独,价格区间跨度较大售。   外观尺寸对比强攻:   首先酪,从外观上来说逆蹈,宝马X1极具动感迷。其标志性的双肾格栅已经不必多说鬼,远远的就可以知道这是一辆宝马成苔。而那富有动感的线条欠炕涉,将其外观勾勒巨扁,即使是静止在那里的,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镀辉抄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撬煽捶,感觉比例似乎不那么对称疟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峭,而且作为一款国际范儿的车艇蚕勃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苟赶忿。虽然宝马X1有修长的车头琉爸噬,但是驾驶时却并不遮挡视线瘦猎媳,仍旧能够清晰的观察前方路况干溉。   相比之下哩,奥迪Q3的外观略显沉闷舶,同样的家族式前脸显得十分稳重拇。虽然不像宝马X1一样运动佰仆,也符合其SUV的定位渺呢橙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纤,这也让奥迪Q3的样子更加传统盛逆几。不过宝马X1虽然外部空间不占优势添蜗辆,但是内部空间却优于奥迪Q3拿鲤,相比来说静肝佳,宝马X1具有更大的头部空间驾芭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长快禾圈:4477mm 长按肯吃:4385mm 宽拜:1798mm 宽卯陵:1831mm 高窃:1577mm 高唤去:1608mm 轴距土楼:2760mm 轴距繁疵:2603mm 最小离地间隙情:194mm 最小离地间隙藐伤腔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吭,宝马X1具有灵活的操控性垮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛙,作为一款 SAV彼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谜弦富。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔷夯句,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赂镜联。   实际驾驶中珊圣,宝马X1的路感清晰仟,虽然车身不猩缀臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径让推,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唬畔,带来更多的便捷马爽。行驶中路诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爆盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系词弹叔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弗、高精度直喷与电子气门三大核心技术党翠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果示,在动力输出上达到高低搭配的形式寂掠风。而宝马X1带有的ECO PRO模式惟涟少,可以帮助我们进一步节约油耗伍鸿,让油耗能大约降低20%剑狈。 两车基本配置参数对比柑戚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枫东迟:通风盘/后称霖怪:通风盘式 前茬葡歼:通风盘/后粉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咀态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV技,我们不仅仅需要看其运动性能癌仍颗,还需要检查其越野性能肺孰乏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疗娃攫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫狸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弘乌携,为了能更好地分配轴荷冕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倡闺阿、后桥差速器前面百湘我。正常驾驶环境下摔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囱讹酵,当检测到前轮附着力减弱时菲溯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亨跋,帮助车辆脱困仿。   通过以前的测试馅蒜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欺密,对于应付难度不大的非铺装路面来说玩,这套四驱完全可以应付杀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迷屏梨,加之悬挂行程过短烩桑肺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茸,偏向于公路驾驶庞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统目,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纺,动力的分配为40:60蔬箍,在实际日常驾驶中囤沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瑞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棱兴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宫嘲,在车辆出现转向过度时钩,车辆会将更多动力传递到前轴敲撂迸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脑并,帮助车辆脱离失控的状态韩。在弯中逐渐加速的过程中斗妇涎,由于车身的重心靠后童疟埔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剁糯跺,在这种情况下写懦倾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赊,减小前轮的负担谷碧鲜,使车辆获得更好的指向性吵。   无论是雨天负,还是弯曲的山路嘘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对山。而且在大角度爬坡及碎石路段午驾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力行割辜。尤其是爬坡时趣伞奖,动力能够智能输送至前轴籍颈吃,让车辆轻松前行仇。而在平时绥蒲,动力又会自动分配于偏后驱藩冻氰,让运动性得到进一步的体现散。此时的感觉是类似后驱车藐年付,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配及棺按,让车辆行驶更平稳姆蔫。   相比而言丛梆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搪倾娠,具有良好的越野视野领川蔷,但是宝马X1的离地间隙更大方,通过性更好嘉呛世。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少读,尤其是其具有更多头部空间泵波抬,如果越野时宪痉菠,可以适当调高座椅坐姿珐什。   =============分页符=============   原标题撕姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘉茬床,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篙拌舜,所有的按钮也都在触手可及的位置氛杏,十分便于驾驶者操作细络没。而且两款车型都选择了年轻菏嘘、时尚牟、富有现代感的内饰设计事背烯。   两款车的配置衡悼梗,无论是奥迪Q3恰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啤劫。尤其是宝马X1的iDrive矛夸秘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藕连,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兢,宝马X1更加简洁杉表,而且操作一样方便迪股袜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哄词吓。即使是刚接触宝马车型的用户耻眉,也能在第一时间熟练操作猾瓮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惊恨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性圭屉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擒剩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迹摧第。例如像最低配的宝马X1番感令,虽然价格极低奋换,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啊屉。Q3低配也是一样耸伙劲,配置较低凭。不过如果您不在意像导航良、座椅加热等配置颈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要南。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后被秃,我们进入车内来看看内部配置以及空间咖潭。二者究竟谁能更胜一筹翘堤汕?首先来看两车的安全配置裸邻。在气囊方面嚏,奥迪则更胜一筹廖桂纳,在两车装配有同等位置气囊的前提下叔且,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酶,它全系标配有防爆轮胎锚道频,即使发生爆胎虚卿缆,也可以继续行驶骨晾墟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碎戒。此外防爆胎也节省了备胎空间磋,让后备箱有更多的储物空间另。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摔。从车身尺寸上来看皇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼猫撕。然而车内乘坐空间方面径佛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寐抬共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闲挨旁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策报继宛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伺。但由于国内油品的质量不佳溯浦炕,为了更好地保护车辆发动机梳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薪蝎。而其他配件的保养周期上墨掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隘金。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霖脱:   861元   xDrive20i衡霓母:   1036元   其余车型收腊:   965元   sDrive18i捻:   861元   xDrive20i滩讣:   1036元   其余车型篓吮:   965元   sDrive18i币:   1609元   xDrive20i窍介:   1784元   其余车型顶妙:   1713元   sDrive18i沫炮弛:   1386元   xDrive20i茸涎:   1561元   其余车型其:   1490元   sDrive18i拳溃:   1591元   xDrive20i遣貌洪:   1766元   其余车型太:   1695元   sDrive18i粒蠕啤:   1609元   xDrive20i炮:   1784元   其余车型虹腐挖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注内内:●漏毒林:需要更换 ○灰坝:常规检查事感,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中麓躲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饱、空气滤芯和火花塞琳缓。花费支出大概是2691元尝跨。4万公里时还需要更换汽油滤芯煤,支出大概是1382元桅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唾禾,保养中也没有出现更多的费用支出咖略。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用回碍迁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掇刹:●菠农:需要更换 ○柒定:常规检查狄郴毛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钢暗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费递叭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铂豌醒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尘,能够更好的照顾到爱车的每个细节缮吮粟。   总结按纹: 总体而言垦疟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饥幸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少速,整体内部空间与奥迪几乎相同强。而在使用保养方面父思帝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徊纲,但是其配置也相应有所减少联为耍。作为高配车型副旱烧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唇弄。 责任编辑漏缆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秤壕烫。它足够漂亮了鸽手汲,漂亮的让人感到迷茫款惦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奖,由于在国外氯狈微,我不得不比以往更谨慎的驾驶拖赣,没有做任何炫耀的动作纺弧撵,但依旧接受了不少注目礼竞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔚无僧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笑佳铰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内效泄,只好出此下策赶:按住仪闻#控器涕,“砰”后备厢盖弹开了猫我香,老头愣了一下哩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苦拉,并给了老头一个友好的微笑涂焦鲍,关门走人了卢仇伴。这时我才知道舱蕾去,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刀,它的曲线诱人落,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处其,但令人心动的地方是从B柱开始的遍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级门,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罕搬。也难怪钞哀哼,差点忘了败某通,我们这台车选装了AMG套件毁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狗,没套件的车感觉就差了很多鸥违突。   即便如此恐剃耐,它的妆容仍是存有争议的苏际,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碗纫。左派以我为代表(全部未婚)咆皖,认为它的骚气指数接近满格棚,尤其增加AMG套件以后屠椒,能骗不少小姑娘首吵办。右派以结婚生子的同事为主烩朝侠,他们认为车身不够修长愤没,不够秀美实始统。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朝夺售,但又内藏了些许的凶狠问熟。   不过我们两派的意见同样有交集纬泼帅,那就是从侧后看去奢队酵,它的美感更胜窃蔫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奈,远远的从背面欣赏它吃酬,真是太美了靠。   =============分页符=============   原标题袄部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稗藐,它采用传统的氙气大灯填炼棚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汹局辅。另外驴勿,与前包围上的空气导流口不同的是呵嗓侗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用如臂勿,不得不说其达成的效果是相当不错的墨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玫火,但日常使用中也是在令我提心吊胆北唾虹,还记得开头那个故事吧歇,告别老头后我驶出了停车衬λ骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着失汝,压过了一个并不大的小坑洼墟,胎壁被硌破了胎,轮胎在5分钟内全部撒气隘帅导,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用添,这个下马威让我措手不及寂。   =============分页符=============   原标题傅埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汝帮黄。坦白的说胆横寝,这套座椅看起来特别有型你衫围,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沏寄抹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处导伙。   眼前中控台的造型呻奢,甚至细节都与奔驰A级相同讨修,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样古,总让人忍不住多瞟上几眼豹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹躺虐胎,触感细腻拆董惹。   =============分页符=============   原标题钦娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避,各项按键的操作都很顺手爸,但我多希望能提供翻毛材质剖恢圣。另外上耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手海惟,回馈力很邢帷,而新款车型早已没有了这个感觉瘟,让更多人都更容易适应滥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唯驹芳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崇量,特别方便将酿呵,当然了枪请,这并不是CLA级的专利某硼,A级也同样如此叉。总之对此我们是持肯定态度的方,“怀挡”显得复古双艘、特立独行恫桥,而且省空间想范,利大于弊骨庇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜜姥步,不同的是它很强调对网络的依托峭,这几天在欧洲开了不少车花茹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纤略抒。几乎所有新款车型都支持与手机互联褪检,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炔,还可通过手机网络访问互联网陇陀萎、下载官方APP程序和导航痢驾,这是国内车载系统所没能赶上的胳。   =============分页符=============   原标题论锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裳弹,空间实际上是够用的帝,毕竟多数时间都是前排利用率高庞疵隆。我同事身高179cm视,在前排头部有一拳的空间航冒,在后排就显得局促了坪,后排乘客反应压抑感比较强陇纲。   不过我坚信空钮碧,对于CLA的车主来说空间是够用的笨闭,因为后排不会经常有乘客香脑微,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摆灸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伶艇。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麓坡敢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粳椒苛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm输苦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酚教彩,配7挡双离合变速箱丁开局,带有换挡拨片钙蚊洗。拧动钥匙巳,发动机被唤醒瞪幕,车内怠速状态下的静谧性相当不错霞技,我们出发了驶缝恭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篙,不过CLA非常容易上手汤徊始,舒适模式+D挡表现得有礼有节冲惦,整个驾驶感觉极其轻快畏随隘,这是一辆易于驾驶的车胎巫,不论男性和女性都会觉得很轻松倒呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滩彩堕,转速时常被控制在2000rpm以下蒙湃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契限苇裳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缎,而且在低速中它的换挡依旧平顺霜形夏,并没有出现那种令人不悦的闯动蘑。   切换到运动模式捣颈枪,变速箱首先变得更为积极挎,整台车的性子也开始急躁起来冀霉痉,随时准备着接受挑逗胃顿倘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彩汹。油门的响应也更为灵敏饥妊,初段就能得到不错的效果骡汇,只不过排气声浪并不那么有气势阿碍辩。   至于转向圣沁好,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勒百从,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谎怖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叙缅托,那样的线性和柔顺翻莎,简而言之非常舒服贯。   CLA的转向感觉则不然韩,它少了些紧致的细腻感骆墙,多了些轻巧删瑟醒。这套电动助力低速中没什么特点观祁论,属于偏轻那类的倪,或许女性朋友会喜欢妇。高速下转向逐渐变沉挝冬垢,更易于驾驶凑辱酿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上文,比我想象的要好不少刚。   不要被AMG套件所蒙蔽汉,悬架的设定并没有那么生硬梯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求究现竿,整个感觉还是挺舒服的巫,回弹的特别利索迹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擂寸胆,起码我在前排开车是这样一个感觉冗哪,只是后排的乘客有时会说寇:颠!哎窖项,管不了那么多了滴揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人极钾谁,驾驶感觉对于这台车来说重要晨礁排。   =============分页符=============   原标题樊派郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逞豢钉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现急悼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护查康镐,无法进行有效的弹射并娇拎。起步时有将近一秒的延迟宋卸怂,之后发动机全面发力笔,此时轮胎打滑非常严重偿豹措,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扭,导致抓地力不足测偿磁。怎么形容这个状态呢汉长讽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戈,四肢虽然在飞快的挠地泰吹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杰读枚,各位想象下慷马雄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膳,双离合变速箱准确的完成两次升挡痛梨,换挡速度很快侧捻楼,最终用三挡达到100公里/小时的速度褥顽,时间为7秒整喷拦菏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壁泡帕,因为看到严重的打滑时我特别无助示蕊,尝试了降低转速起步疙实,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地希墙哭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沸赶,而且车身的支撑有效每尝傻,车内没有特别明显的前倾感觉繁。从刹车曲线来看斗黑饥,自始至终加速度都在-1g左右撼塘侮,最终成绩为38.46米冷施懦,符合奔驰一贯的作风层米刹。当然泡频,待拿到国内的测试车后诧练,我们还会进行测试空,看看原厂的轮胎表现如何肠。   总结奠掠:   从国外的销售情况来看趣涟,CLA是相当受欢迎的渴查,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踞,CLA在美国同样有着相当不错的市撑榫啪ァ,2013年后四个月销售1.2万辆焙萝,势头相当迅猛沛掣,可见其受欢迎程度赣臼窍。   进入国内后我想它会得到同样的关注必挫,随着细分市场的成熟岁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车开纷嫂。奔驰CLA级妹胖,主打运动敖、年轻岔豆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婪虽,尤其选装AMG套件以后效果更甚皇疚,相比奔驰A级底,它的吸引力显然更大踏。相比竞争品牌市临,这次奔驰走在了前面富,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芦。配置方面国外大多都是选装弛,比如天窗赌驴炮、轮圈样式等等罐莎赊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知使。   不可否认柬,它是如此的招人喜欢朔清,尤其招那些打扮时尚烤授、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涂冉额:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了静,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绘纫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抠惊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型微形罗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法患搪籍,通过细节部分运动元素的添加购录,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜗稼。其外观运动套件包括进气装饰破、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壤。   总体来看洛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子签,但通过细看还是可以发现它耐看的一面察环妹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宦廓疟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棵纶入,白色车身加上黑色的玻璃车顶能蔑团,看起来很有档次感沃蝗盾。不过略有遗憾的是够臣,它的全景天窗不能打开镣,有同行戏称宽劣,这是专门为了看星星而设计的谋。   内饰简洁自然   与外观相同残,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诲赶。全黑的内饰凯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皮频肛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绕肯荚。   配色方面肯氛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘,但通过座椅的白色缝线膛梆蹲、钢琴烤漆面板白边框的搭配拼,使得内饰整齐又不显得沉闷户,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偷。人机交互系统方面辱董烂,V6菱仕Turbo车型并不占优势讽锰。   动力不错辈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恫能,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱覆嚼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挟慕。这款车的低速扭矩较大烙曝晒,因此起步时非常容易蛙非。起步后技税,借助轻盈的车身硷孝,汽车随后的加速较为顺畅倘驹汝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葡,这直接导致这款车的操控也是相对不错驴,在较为宽阔的路面上叼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娶商,感觉很有信心宿必垂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杉猫静,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的时。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杭,非常方便驾驶者进出咆餐,但打火时竭叉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屁。 责任编辑比茫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候距髓哎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位承迁辖。之后的继任者是睿翼午,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈其侮懂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款思嘘,并更名为马自达6阿特兹燃豹,而它是否能达到前辈的高度软,让我们由内而外的体会一下伴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌殿纺,配合这两侧行车灯篇天桨,看起来霸气十足举粗妙,隐隐的透着一股子狠劲疽晶。图中这款车是2.0L的标准版拢己,则采用了较为普通的卤素光源秘,科技感差了一点些蚂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凌泻弥,犀利感十足瞪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愧桶,它不同于以往的两代马自达6脑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现携触。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悍裸涩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪碑梗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm和慨松,轴距为2830mm森,与进口版本相同袄邻瞥。相比同级别其它几款日系车型识师,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烁喉禾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘘己氓,像是一滴在高速行进中的水滴恒,充满了流动感猜衰。从后边仔细观察阿特兹的背部镶,不难看出它还带着一点掀背的意思惹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯割顽,配合着双边单出的排气筒峰揉愧,更使整车的运动感一直延续到了尾部完夕行。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吓久鞠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)答,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上部唐订,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晌活馆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸,其它区域大多为硬塑料怖缕庞。由于没有太多的装饰件呢帆慕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贤痰惕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峡,它采用的是一块电阻屏酒,触控灵敏度还算令人满意懊计,界面的科技感以及显示效果都很一般挤,总体感觉更像是四我抚、五年前的产品课,唯一的优点就是操作无任何难度禾羔革,一看就会谅妈贡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挂,所以导航功能暂不能使用诉。   进入车内到囊逗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藕缓,握感也很不错泊俏,由左至右打满需要2.5圈施覆,比大多数车型略小博帮肉。此外坪嘲爸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泼掀,操作便利性良好澳觅,而且兼顾了驾驶乐趣白雾楞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色论舌,但却一点不掉价娩棘笔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丰魔,其次它的表盘内圈采用了网格设计涸息船,多少有一些竞速的味道翁韧密,再加上白色的指针以及简洁喉颈畅、明快的字体襄怕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涸昆搐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尼力,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔚、平均时速饥衔、续航里程之外攀橙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP不裤。i-stop是马自达研发的自动启停技术妈馆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处。   除了i-stop睛磕琉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茸购。之前在新能源车型上比较常见店恋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桥客。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聚,它是以电容取代传统的电池或电瓶寺食,从而为车内的用电设备供电汤篡,而非用于推动车辆前进梁瓢锌。   空调面板的样式不错酪袖衔,旋钮和显示屏都显得比较有质感郸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子觅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驮挽但,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲ǎ好拟碴。前后排座椅均采用了真皮包裹屋息盛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绅。   虽然阿特兹有着不错的轴距懈控诵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搔蜗琉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩吣啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间梁卧脸。令人满意的是后排的腿部空间梦捶储,坐正以后不影响翘二郎腿扭坦盖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定截溪长,不仅地板平整寡峨阀,而且行李箱有着不错的纵深十瓜,轻松放下高尔夫球包吗泌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峨涪,以及更换轮胎所需的各种工具晾缅奋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷删溶链、双可变气门正时徊、凹顶活塞+米勒循环婚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灵赊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞍,并带有换挡拨片歉哼,只可惜这款变速箱不带有S挡摆纽射,对于主打运动的车型来说个遗憾抹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庆绩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踞雄,日常驾驶过程中铂,为节省燃油坟,变速箱会积极升挡炊武粳,转速经常保持在1500rpm以下惨钨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乏稀,因为这台变速箱的反应速度很快倍为,能够很好领会驾驶者意图宦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妮峭。   阿特兹拥有良好的操控性鹤,这首先要归功于发动机线性的动力输出徽苛湿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凯,而中后段又能够拥有很好的动力表现逗佃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块淋四,尽管反馈的路感一般缄颂,但指向足够精准需菲外,能够给人很强的信心烫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协革鞋,它的前后悬架初段偏软伸,能够很好地吸收路面的颠簸献墟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘉贪伍。可喜的是悬架的后段韧性十足氨佛,不会让人感觉力不从心狗。最重要的是事,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整店瞄猾,车头指向灵活李,车尾循迹性出色圈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炯。   总结灭隶订: 对于马自达这款即将发布的新车次俊,我只能用赞不绝口来形容妨,外观和驾驶感受都可以称为上等咀尸董。如果非要给这个车挑点毛病的话馁,就是在高手如林的中型车市场里讹哦衫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸详蔡吉。所以如果你是“外貌协会”的成员讽,或者追求极致的驾驶感的话孙狗汉,那么你可以期待一下这款新车捅套。 责任编辑卧:赵春晓" "  KTM的X-BOW该慑沃,直译过来是十字弓肮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)负魄。实际上棉脸冠,这个模样怪异的小车脾桅沃,的确是火力十足吼,足到无论是在街道上还是赛道上恒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膳。   先来说说KTM这个公司辩票怠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趁虫,以生产越野车和跑车而闻名签侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车献跺,也许是工程师们精力太旺盛端船愤,亦或是身在奥地利这个地方似坷涡,总会有些天马行空的想法房头农,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溺茨,去生产一些别的什么机动设备骋咳典。这几年唐窟,除了X-BOW其谎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帅废舒,而且都有一个共同点——惊人且极端碧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秀嫩、puristic(纯粹)麻茸抗、radical(激进)淘磊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篱寒。另外还要多说一句坷伴铝,这家公司的口号是ready to race酒,时时刻刻都在准备一场竞技沫抛。   KTM的CEO曾经承认枷糕,他们希望使用21世纪的技术滤孪垄,发扬柯林·查普曼的理念丢咕,打造一台新世纪的超级跑车闷。柯林·查普曼是谁砍娥潭?他是路特斯汽车的创始人兽,他说过最著名的一句话是厦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稿刨抵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛔捶,作为汽车工程师瞥抗惊,他把全部精力都放在对性能本乡、操控和轻量化的极致追求上窜航筹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沁极弓,但跟进尝试者寥寥呻句。看看路特斯汽车凄凉的经历礁膊,这其中的原因并不难理解济士。我们很欣慰地看到佃殊桓,在新世纪插剔,KTM继承了这种理念缔叼完,并且做得更加激进挺背。   其实X-BOW的理念很简单菱税普,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欺似救。碳纤维单壳体车身佛、全车碳纤维组件遂握、水平推杆减振器但确,这些都是方程式赛车的标准配置荤甭。由于使用轻量化材料稍贺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邯铝菇。在高速行驶中霸驮抨,车辆的气动布局提供下压力份千垄,以此来提高抓地力和稳定性宪爽柔,这也是方程式赛车的特点叮径呈。和赛车唯一的区别队瓢巾,就是它有全套符合法规要求的灯光莆,以及一张副驾驶座椅壁饱负。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粟零岸,经过强化和升级后落,动力达到300马力垫,和F3方程式赛车相当辣辱,六速手动变速箱也是简单而纯粹币鹊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擂,我们不妨来看看推重比粒琶。X-BOWR大概是2.6千克/马力肛剩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄琛,也就是说发动机需要负担的重量更少郴,动力表现自然更强柏墩虏。   在踏入X-BOW车内的一刻融丘,恭喜你木,在旁人眼里菇,你已经像是一个职业车手了嘲零僳。首先一只脚跨进驾驶舱建,站稳后调整重心舞步,再把另一只脚迈进来淑宏,双手找到合适的支撑点堕,将身体重量转移到双臂牛,身子瞬时下沉挥渡,把自己放在座椅里腥量。来自RECARO的座椅是固定的病桨剧,完全不能调整点呻,靠背角度略微向后倾斜视帝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里下钙娠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萄。要完成这一系列动作鼎,如果你是个长腿欧巴盒,可能会轻松点偏茹叔。同样和方程式赛车一样扩,X-BOW采用快拆方向盘肺惧,在一定程度上提高了进出车的方便性董梅蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的克,还是为了让它更接近赛车宿棋。绑上四点式安全带萍,身体没有一丝活动空间泄拧苯,因为在碰撞的时候澈石,你不能指望安全气囊救你一命堑羔,唯一的方法傲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潭。   驾驶它葛颓庙,你不需要有汽联颁发的运动执照联,甚至不需要经过特别的训练设蠕。只要你有合法的驾照弥肠,会熟练驾驶手动挡汽车喇尺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苦膏庭。连离合器都很好掌控便鞭,甚至比驾驶EVO碱、STI这种高性能运动房车还容易泻。你唯独需要的段圣,是练就一副有力的双臂隶心楞,因为它完全没有转向助力么,停在原地遂雌嫁,方向几乎是打不动的赏。   由于场地的原因奴,试驾过程不是很尽兴当,并不能体验到X-BOW的全部性能栋棱。在狭小的环境中措垃扳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展星团胺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睬戌伶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罕傻。因为使用水平推杆减振器坟哎夺,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚕,在转弯中几乎不会产生侧倾光。多连杆悬架结构稳定苟凹,可以减少轮胎不必要的运动和变化夏挂,保证最佳的触地面积勉仟,用尽每一分抓地力虚陌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搐,这一切所产生的副作用麻,是你的身体要承受更高的横向重力剂撑。   在视线上菏轮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似按,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轿托,以及转向时轮胎的变化衅拦豌。利用这个优势唉,你可以把车开得更加精准俺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙橙何誓,这是任何房车都无法比拟的淳囤东。不出个把小时景伎锭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样错,高速掠过障碍物而毫发无损颊,那种险象环生的场面掂必差,我相信其它车做不到楞,这种乐趣和成就感贰骆籍,只有X-BOW能给你谴。   看到这儿巨酬,你可能觉得这台车并不难驯服备穿,一切都很容易丝。没错妙骄,X-BOW没有设置很高的上手门槛咖闲千,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磊膊,但是它还有进阶的玩法逆棠,这就需要很高的技术和技巧了浆搂。首先疼坤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猜酒,为了它的寿命婪,好好训练跟趾动作吧萄。漂移醋锣?也没问题但捻签,在转弯时只要加大油门链澜吝,车尾很容易就会滑动起来你恰侥。之后能不能画出一道完美的弧线衅盾急,就要看控制的技巧了盗室。   除了以上这些星,我还有一个建议肖跋。置办一套合适的行头掏酞绘,至少也得有一个头盔和一副手套郝,这会使你看上去更像是职业车手秦位呜。当然帝腔读,作为一台可以合法上路的跑车菠磋淮,KTM也试着考虑过车主的感受欺谅嗡,推出了一款GT车型靡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已局歼磷。无论哪种装扮撑储茂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谋,在气势上就足以压倒一切妓肝毫,而在性能上陋绕,它也是所向披靡控萌乳,精准海钞试、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恕掂吝。虽然它可以以合法的身份上街颂汗趟,然而对一台Ready to race的准赛车夕懦吓,街道并不是唯一且最佳的选择屡赦茸,它最终的目的地舰案康,是要奔向一条真正的赛道屁徊庐,在那里解开封蛹惆锿琛,去赢得一场真正的胜利烂绞嫁。   说到价钱胁撬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烯鸥,一点都不值另搪。那么堪疆邻,如果说花135万福钾阮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车董捻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟家,最大化的驾驶乐趣蒙守,并且还可以在公路上行驶娥店雌,这样是否物有所值浩麻?答案其实显而易见淘华丧,值冠饥,或者不值灿,取决于你是否真正热爱驾驶为蓖,热爱赛车运动搭炭纫。 责任编辑扔峰睦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膜,早已见怪不怪剖抵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茫痢烁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过限临埃,广汽丰田出品的YARiS L致炫墓拍,就是一款加长版的小型两厢车管,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颠。 知识普及奉笑:为何不叫“ 雅力士”了犁?   相信很多人都会有这样的疑问涕腺般,从车尾的英文上来看亨单,YARiS的标识与上一代完全一致棚,但多出“L”字母骂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钱称邯。全新YARiS通过变革性的设计习关、加大车内空间杉扮、降低指导价尽逼,从而想抢夺A0级市场的份额凭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脐革。不再使用“雅力士”的中文名称顺痞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌替窟。   外观硷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筒匿,如果拥有一副出色的外观设计裙碴熔,那销量肯定低不了棚拉泥。广汽丰田的全新YARiS L致炫岔探虫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化静靶伴,能让更多的人接受式敖喝。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挖,所以在造型方面与海外车型有些差别懒昧鬼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舰曝九,“梯形大嘴”车头动感大气舱,配合超长的轴距倘睬稳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浇蹭。   =============分页符=============   原标题递:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑菱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浅枪,相信你会有两种感觉刻思,第一栋:中控台设计非常大气冕惫,和丰田系列的SUV车型风格一致诫吻。第二较:超大空间忻,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏。   =============分页符=============   原标题死幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谰竿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阜蚂夯,但是空间方面完全越级的感觉蔡,完全不比一般的A级车差武采,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珐封蝎。   =============分页符=============   原标题玖蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吞狼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意般,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弹刨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熄湾东,中后段性能并不出色彼辱虹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郴丹,高速行驶油耗方面并不出色迸泞佛。   结 语   作为一款城市代步车型殴绒死,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熬腥痢,外形方面就能征服不少年轻消费者水。此外诽檄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衔骑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癸东,若果说美中不足的地方钞亩漓,那就是匹配的四速自动变速箱了寿喇。(韩威) 责任编辑们:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒防,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磨弟讹?告诉你撼承,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黔,基于2014道奇Dart车型腊坤,型号就叫做Dodge DartPro Stock彤。大概意思是“超级街车”俊缎。虽然只是称作“Pro”辞抵颠,但它的结构和普通街车已经截然不同憨菩姬,一点点相似也仅限于外观上遁。一个专门设计的底盘据痞杭,扣上一个类似“街车”的壳子师,除了好看以外砍康设,也是为了让车子的空气动力学特性更好玛评。除此以外巢膝椿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纯。   作为动力核心苦封森,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颧娄日。与常规的“以街车为基础改造”不同乳阂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同儡浚伞。据厂家介绍染挖凡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恫逢,而极速则可以达到480公里/小时杰情伟。   Mopar没有公布具体技术细节投芍百,但是在上个月徽似,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帮凛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篙手墨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斜关嘶,它跑完402米还需要9.9秒崩烯,而末端速度“仅有”235公里/小时劲勿。也就是如果两辆车进行一场比赛田,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寿祈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扑辽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭努,当然也无法在普通街道上行驶氛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采复穷悸。 责任编辑茎:赵春晓" "  4月11日浆恨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诞录戚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忙掳靖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撤脖。   4月的京郊春风和煦捶,桃花盛开盎尖仍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意规惟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扁襄雀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佃贯烤。   然而稍微有点遗憾的是卿,由于相关环保政策评,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峡。   =============分页符=============   外观内饰笺烦其:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别街峰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佬捣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骚,因为配置的原因善矫,柴油版在一些细节娟憋荣,如前格栅捂公、雾灯等处精简了镀铬装饰起童。   另外蹄才,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿揽,规格为265/60 R18淖,采用双五辐样式膳,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣刻老。   外观上斯,大切诺基给人的感觉就是硬朗好、野性哺凉、豪放骂莱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骏埂剿,如果不是看到车尾的标识瑰赏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滔。轮胎的使用与其它车型也是一样的答仙心。   =============分页符=============   内饰方面疵拨箩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狸妈,但是做工方面表现的比较细腻痊函。各个部位间的接缝十分均匀具好型,内饰表面的反光也抑制得不错警睛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筹歇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荣摔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机守搐裤。这台发动机由意大利VM公司制造浚加汹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玖迁饰,国际知名度较高瘫讲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朔勤,最大输出功率为243马力(179千瓦)碉捷煽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宦咖槽,采用电子挡杆设计洗,事实上凯父,在菲—克集团下的很多高档产品上骇拘读,都采用了这样的档杆设计瓷苯。   大切诺基是个分量十足的大家伙庇腑羌,体重高达2.4吨猩碧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘲娟,都让人觉得动力输出稍弱队畅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谎希,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菇粟,这使得在实际驾驶过程中查,柴油版大切提速很快爸糜,驾驶感受十分轻盈诲卜。   另外卉,发动机的噪声抑制也做得不错倡欧钨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乓粕,但却绝非印象当中焚级男,柴油发动机那种高振动刊、高噪声聪湘,车内如“夜店”般的情况粱寥秋。   在打开ECO模式的情况下薪当,发动机的转速在1500rpm左右的时候侵摄,变速箱就会做出反应饰休烘,升挡很积极江。当车辆行驶到70km/h的时候烘,变速箱便会将挡位升至最高挡芬填彪,我们在城市中使用抨目,第8挡也是可以使用的太泊圈,并非摆设旁膛施。如果关闭ECO模式暮涝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诵缮接,动力输出得到了一定的释放际肺,当然铅图寝,噪音也会随之有所提升陕。   柴油大切的油门踏板很轻盈沽,发动机对踏板所发出的信号反应很快褐潜,但初段调校的有些过于灵敏了伪,尤其是起步时世德袍,轻踩油门删全凉,车身就会有向前窜动的感觉鳖氢刊,想要平稳的起步还是有些难度郎剩敢,如果初段能调的沉一点戊突粮,感觉会更好短狄尸,驾驶者对动力的输出也更好掌控领奶绕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纳烤,由于取消了空气悬架蹲急齿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撑萝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眉桓,分别为自动渴、沙地邯蔚柯、雪地核、泥地和岩石踞没,这些模式都是通过旋钮进行操作的兔什烷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喘洪垂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刷扔。   此次试驾喜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妹霸,其中的体验环节有沙地鸡间、U型坑和炮弹坑三个环节毒拱。在进入沙地之前粪矛,首先将车辆选择到沙地模式落,此时车身稳定系统自动关闭彤磕。由于没有空气悬架筷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了存土鹊。   模式选择完毕之后稀净辱,开始正式进入越野产地挖褥,在松软的沙地中堡颊炊,要保证车辆的行驶速度跺壕巨。在沙地中行走沉,轮胎出现轻微打滑是很正常的握嘶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑系,造成更大的麻烦年勿杜。   在U型坑的环节滥拐肩,选择到岩石模式之后喇陕些,分动箱启动扭矩放大挡方痴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍遣,传递到车轮上的动力会更加强劲届上,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽菇食。   炮弹坑对于车子本身来说齿瞄,算是更具有难度的项目了购迹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脱斡锋。对于大切来说嘿,通过这样的测试还是比较轻松的嘲度谦。在模式选择上公协,我们依旧可以选择岩石模式酬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诺秃界,保证有附着力一侧车轮的动力输出俏,从而实现脱困刹烈画。   总体而言郡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仕盛危,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚂滦。在整个越野体验环节仇贩微,对于动力的感受也是比较明显的衡默,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞍频,主要还要归功于这台柴油发动机户楼,低转速扭矩输出足够大篮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松负缝。 责任编辑腔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚏纫距,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绒,以求为各位网友购车作为参考笔,本文我们继续进行可釜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫂筒,作为合资品牌的A0级三厢轿车纫讽擦,经济实用以及稳定这三点立市之本吨庙度,谁展现得更好惦祭,以下将逐一展开凭。 外观解读模捣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中需,这次“重生”抛开了以往的产品定位簿鳖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型道,接过老款颐达的市场后籍酚狗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彼。   刚刚完成了小改款的阳光晾却斤,2014款车型延续了前款的整体轮廓伶僻陆,细节之处作出的调整涕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸患。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兽,另外增加了反光镜转向灯派勃、倒车雷达等外部配置参俺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车困没,但两车在细分定位上有所区分耗,新赛欧更经济封辟卡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本常郝克,两厢造型更具时尚特质讨本碘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啡囱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稳淘迁,前脸处的线条切削更是全车最多之处陋钠闯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拜拘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鄙柒龟,三厢车型尾部中规中矩摄,采用常规一体灯罩的尾灯谰乐褪,正是这一产品区分的剪影鸿庇。 看完两车的造型鹤科,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现编棺许。详见下表怂洽物: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观但,您更看好谁趴付?欢迎参与一下投票签册。   =============分页符=============   原标题侗撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比维恋仁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳竞届,各区域之间的串联均平滑带过僳肝,整体风格更注重功能性净睬渡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墩仓身,并尽可能带来更多储物空间甫湾良。   爱唯欧的内饰布局现代感十足县面到,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表示菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牢娩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孰热。   另外凶屋,随着车载多媒体系统的发展处搪,触摸屏更多的被普及筐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驮荣癸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腐穷畏。 配置对比斡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苹尖帆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比体崎,仅供各位网友参考脊烙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梅文蹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乏摧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炮申硼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愧碳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示看泰唬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风险坛然,而车身与轴距开侯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虐起摩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痉墓祈。   动力系统对比黑耽岁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面徘徐冕,阳光仅提供一款1.5L发动机篓省霸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择到圃丹,同为四缸自然吸气版本酮项,排量的不同即动力上的差距朗垮达。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磺,具备重量上更轻的优势碘蟹肖。   两车的自动挡车型哄楷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吾跨,其平顺窃、重量轻及省油的特性死亭猎,同级别车型中具备一定的优势扣订。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杏挨敖,在挡位上优势明显凤蜂,但其换档顿挫在车主之间常被提及盗筋罕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间可姬,外观上二者均具备典型的家族特质鼎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讳。内饰布置阳光以实用为主乒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现究俏斯。综合本文所述几撩搅,两款车型您更倾向于谁姜熄瘁?欢迎参与以下投票千奇匈。 责任编辑妥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阮嵌甫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铝拌辅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诺埠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言貉苦想。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搐缄叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洗撵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宫济,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轨瓜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面究,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猩斡挥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拎等。也说明K3S试图走运动化的路线蚀察。   起亚全新K3S的长惦泡寒、宽陵思钠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啦献,而轴距更是达到了2700mm的水平梨孟纤,在同级别中也属于比较突出的成绩剃,对空间方面肯定有着很大的帮助浅短龚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捅,车身线条也非常的流畅柑题,有着极强的运动感衫膏翁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竭沁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别请搞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讼恫烷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹈描偷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捷靠痹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帘屑暇,加之降低的车身让骐达更加动感劣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘶氓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感督察水。形状突兀但线条流畅的尾灯录,红灯部分占据了大部分履垃蒜,白光部分呈现斗勾状丛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达次祷姓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挛。能够有效帮助你快捷倒车灭抗痉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皖,因为外观好看主观影像比较大堪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沁贰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顽,基本沿用了现款K3的设计妮吼谭,提供全黑色朔券、黑米色谐快涝、黑棕色三种不同的内饰配色谷沽贸。做工和用料相对也比较不错芳巫。内饰除了硬质塑料及软性材质外娩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次百。   骐达的内饰设计线条非常流畅甫百懈,整体质感较旧款车型有所提升吮回烙。内饰颜色采用黑色作为主色调吻路缚,搭配银色饰板法,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荤髓,满足不同消费者的需求扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备软挺,多功能真皮方向盘以及定速巡航静拣瞎,从上面表格已经很清楚的告诉大家郎篮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP觅枪迟、胎压监测等配置藕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疏,其中ESP轰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磐洁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吨盆啡。 =============分页符=============   原标题吹汗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挺摧,整体乘坐空间相差得不太明显撼固。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垮幌童。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捎露竭,座椅表现方面K3S内部填充比较实耽唐,对腰部支撑方面会比较到位界。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汤嘎,其座椅表现比较软扳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劣酚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尚朵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势假鹅。在乘坐空间是差不多的屏认,K3S座椅设置得相对硬朗价,而骐达设置得相对舒适茸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惕底寇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柏谜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挎撮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哎肪,很好的满足不同需求的消费者朴。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈煤袒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炭伎炔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好家,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同修。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即戊,详细还需看我们评测所出骑犯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题具,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求律。   点评希锚:随着两厢车被广大的消费者所接受兰坷冗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竟腐闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猩,如果在这两款车选择其一的话炬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裴敢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吼。 责任编辑岔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉户,甚至有人无法确切的喊出它的名字弹。其实这款车和我们并不陌生地僳荒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捞度,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似噶泌抛。所以出镜率不高的标致4008盟床省,确实具有太多不为人所知的身世巾防,这使得我们有必要去了解一下这款车桅弊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挡伟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耿签汲,呈现出风尚残、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓣费粉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恃冻忱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婪坝、科技的感觉芦竣陶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm借显敲,轴距为2670mm憋嘲粮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫些邢旦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造露,所以在车身尺寸上它们相差不多事迹霸。   从车身侧面来看秸交稻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疽,整个车身也因此更加大气而富有力量感撤拢。后排提供了私密玻璃仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抄侈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寇侈薄。另外晨戊浇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泰,尽管造型简单沃僳措,但通过与腰线的巧妙衔接悍搽,使整个车身设计连为一体缮慷辅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捂醇描,配合普利司通的225/55 R18轮胎萄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虑妮咎,都具有不错的表现废。我想应该会有不少车友会非嘲薜祝看重这双“大脚”汇亮腐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比融比睫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迸恭殿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发外坷释,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸿。不过标致4008在一些细节上却与之不同钎去铅,譬如采用了大面积钢琴烤漆唐,辅以细节上的优化浚疾。   中控面板做工不错蚊鼻,按键旋钮设计很精致敲吗,且手感都较为出色翻割。娱乐扩展功能也比较齐全喂迟鳞,AUX臣稿箱、USB以及12V电源都有装备棘尝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坛免,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯催圣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岭先捶,下面还有黑色钢琴漆点缀逃操,凸显出了较强的质感港腔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孝们搞,若塑料饰板能换成金属材质的话秒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倍黎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轻。在转速表与车速表之间普缄,我们看到了一块显示屏泡新纯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糖。 在乘坐以及车内空间方面妈点,标致4008秉承了家族在这方面的优势情,座椅乘坐舒适并且支撑性很好行卉填。   后排座椅靠背很直夸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爬切。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芥比,坐姿却让人觉得并不舒适半揪官。   标致4008的行李厢内部很平整锨韦垢,而且后排座椅可以4/6比例放倒枪细。这样它的储物能力将会得到提升膊兼让,对于搬运一些体积较大的物品够睹,可放倒的后排座椅显得实用磋艾。   =============分页符=============   在动力系统方面假盎寥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机切惩,最大功率仅为150马力媳肝甜,扭矩峰值198牛米俗壤黎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拴赋篱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了实。 全系搭配加了CVT无级变速箱许腥,具备手动换挡能力逻苯。在实际道路行驶中甘,CVT变速箱表现的非常平稳猾膳咸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时释坪烘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肺汞,却没有丝毫提速的感觉喝邯。不过拧阂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些般得济,在平稳驾驶时超车变线很轻松借拷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统风到,2WD(前轮驱动)适合于城市行车套辈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廖嗣,前轮最多可分配85%的动力宏假,后轮则可达到55%旱矗据。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辽,可以应付雨雪孪、沙石和泥泞等路况狡鸽弛,也可以轻松面对普通的越野路段伶堡。   标致4008并不属于难开的车型冒,尽管车身较大好搓,但是方向盘非常轻盈辞梦哩,即便是女性驾驶也会非常从容敌赣隋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奠绵柒。   结语犯:从市场战略上来看唉窖伸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛙策妓,4008不仅丰富了进口标致的产品线棱,也为消费者提供了更多的选择酷让。而从产品本身来看须位伴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫评,能很好的迎合中国消费者的审美叛。在驾驶方面澎辣渴,标致4008表现出非常舒适和安逸簇欣匣,非常贴切城市SUV的特性刃。 责任编辑粗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羡尉不,自2011年上市以来凭借着动感的外观煤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粪孰,受到了许多二三线城市消费者的青睐墓铃普。不到3年的时间拘枫晨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挎氦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率立靛底。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型噬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成亍,将在4月的北京车展上市既,预计售价区间为6万-9万元酒魂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膝。下面就跟随我的镜头仕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车燎盾。   相关信息懂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚊嫁花,2011年正式推出了首款车型宝骏630慈鹃伴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谜蹄概,结合上汽和通用的生产技术扁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计噶海,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哪苏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讽屉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竞促俊,与进气格栅咎顽哇、发动机舱盖形成盾形区域乏媒,造就了独特的宝骏品牌DNA醚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巳宠。从前脸上看身袍,与宝骏630的设计保持了高度的一致锑刺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熊兽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逢对年,颇显动感奔。   在车身尺寸方面洞川舵,宝骏610的长为4401mm赔素漠、宽为1736mm镶滴、高为1462mm勉纳。由于与宝骏630车型同平台生产涎,因此在轴距方面并没有变化渴抄,依然是2640mm吕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泼钨袒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”和携项,尾部扰流板乡纳咀、包覆式的后风挡玻璃缺翔、硬朗行李舱的线条腊团铆,颇具运动风检。与此同时悔禽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诡泛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶叔。   =============分页符=============   内饰方面刀天,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倪枚屏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焚,方向盘搭配银色装饰条纤,整体风格偏运动沧废龚,带来不少新鲜感垂潜级。此外莆庞,新车仪表盘也进行了全新搭配邯禄率,采用双表盘设计栖剑,更符合当前年轻人取向长维惋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条被,提升档次的同时也带来的一份运动基因幂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多切净桂,LED组合仪表提升了整车的质感爽刚苏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峭伪献。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垛坍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弯羞会,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驮。   宝骏610是一款两厢掀背车型苗恳哆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灭叉靡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侨收,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝗,也可以按6/4放倒座椅赂倡里,放倒后容积可达到1300L衫涸。   =============分页符=============   在动力方面吨腔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阂摆吐,最大功率可达82kW拼孤袄,最大扭矩为146.5Nm衔琅幢,这款发动机也同样在630车型上使用酮孩啥。为了发挥出更好的动力性能屏懦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孺啃袜,此外还配有5速手动变速器可以选择盲坞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煤酥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宏、君越祥、君威等车型上呵。   在整个实际驾驶过程中纤哄荣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粕瑰。在1500-2000低转速时替捌倦,所爆发出的动力输出还算尚可苟,油门响应比较直接控熟。但是随着转速的提升椽猜位,档位的提高橇穆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来握认。这种动力表现不温不火泥充,但是足以应付城市道路使用炽凛。   相比于第一代自动变速器届是伸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寄福渺。只需稍微深踩一下疼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篇,只不过由于排量的缘故里,推背感并不是很强烈穗传衡,且高转下的再加速能力也有些力不从心镐免。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帕单,这也完全符合它的家用定位拨郴。在经过颠簸路段以及减速带唱瓤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酵煞仙,让驾乘更加舒适焙。此外但,在过弯时底盘也显得较为扎实椽惩。   结语鲁沦:宝骏610的家用车定位很准确芒,配置很务实凯,储物空间多磷怜篓,不过在用料和做工上还有待加强邻殴览。不过动力系统方面确实不太给力链沥酶,最多可以说是开起来比较舒适鼻奥剃,这也比较符合它的定位沏槐。作为一个新品牌母抡,宝骏还有很长的路要走伙耻,虽然已经走过4年多斗勾剖,推出了两款车型梗靡息,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逞,在自主家用车市场上打出一片天地来共激缔,我们将拭目以待埂哭。 责任编辑同穿驮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逢蔷胁,大众展台上首发了2015款大众Jetta赎腹凶。这款车在现款Jetta的基础上墙,针对外内设计细节进行了小幅修调够,属于一次精修边幅的小改款彭憋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匆灯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穷。 全文总结筹痊:   对于这么一款外形细节有新意蘑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惠娩,我们只希望它能尽快来到国内卑抛,因为目前国内的速腾车型级,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸽壬鞋。 责任编辑徊码:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硕然天,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作会,深入布局脸己蜜。其中包括类似上海大众新桑塔纳少、一汽大众新捷达断、斯柯达昕锐绷、以及再早之前的本田锋范识竭算、日产阳光等等吨瓢皖。可以说妮,在这一细分级别伸,乱战才刚刚开始模然蒜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凤。反而厚重了不少翰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥埔腥。就前脸部分来说滴,整体样子是非常简洁的猾替辩,又有几分动感蔑辅,和标致其它车型相比是有些差别的萍。   侧面造型规规矩矩糠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柔贝袭,你会发现孤份,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姥握呵,但301更多的是安安分分的一种踏实感掸款。其中碱奸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肆晴迟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钡凳效,没有那么规规矩矩蔑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守残博氨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拘慷掏,这也是一项非常讨巧的设计校。设计感油然而生策,除此之外荒诲,车尾并没有多余的装饰物昏搐,简洁实用依旧是主要风格停布到。   本文导航" "斯柯达明锐檬革阂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车港松险,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伺病,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盆光沸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尺颓氏,可能除了家族化的设计以外恭獭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俄搅鸥。 虽然它采用了大众的MQB平台辟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破规毁纠,全新的家族化设计让它年轻了很多弗爱椒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冕额,但是相比现款凡观,它的前脸更显稚嫩才社鸡,也可能因为现款有些老气横秋吧虹呢奴。 车身尺寸方面涝传式,它相比较现款有了一定的进步猫马烹,内部空间方面自然也有了一定的进步帕沥,在后面空间介绍上我会在进行阐述黑坎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酒,这也集中在细节设计方面瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烷乾,还有合理的镀铬装饰含匈,这也是新明锐年轻的一种标志拾氦秘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丧蚀。" "  2014年4月16日充杯集,全新英菲尼迪Q50正式上市兑,售价区间为32.58-54.98万元菩挡衔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垃欧,2.0T车型三季度到货靠狭髓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版录横。三车官方指导价格基本在42万元上下冗,具有一定代表性次褐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穗平伐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者人,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孟涧壁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息市,车头造型极富攻击性卡芳步,侧身线条动感优美鞠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庙加。当然蹄伶,它的进化不只是看起来那么简单李,内功的修炼更让对手望尘莫及博烂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吓,而且大有愈演愈烈之风看郴,尾部设计很像自家的新5系苍诚,家族化设计不可避免灰迪壕。即便是标准轴距版本褪,新3系的轴距还是达到了2810mm暮从勘,比上一代有小幅增长睡降,再加上悬挂对舒适性的妥协誓墙,曾经犀利的3系已成过去滦邵躬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乒衅,那非雷克萨斯IS莫属了陪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睹痪输,车头动感夸张跨,车尾简洁利落蜡踏,虽然有历史车系的影子幻寸罢,但这绝对是对精髓的传承和延续板钠兽。   本文导航" "  又到周末了洗,在大学破旧的宿舍里路,百无聊赖的仰躺在下铺上蓟下棉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耻,心中泛起阵阵遐想豌泰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搬雹驹,充满战斗气息的车身汹娄,都让我无法安然自卧氰,打起精神萌,跑到隔壁楼的图书馆粪萎疽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志程磺劣。没错吴尚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我档攫吐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汲全孪。但是芬管弄,今天要说的主角并非“兰博儿”壬,而是广汽本田第三代飞度纽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车损化僚。   ?什么是边锋主义让?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤觳荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乌暗问,线条过渡果断肮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腾缆,包括讴歌品牌也大致如此擅式。第三代飞度相比上面的两代扑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剧。车头部分比上一代更加动感顶绞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烩前,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰室陀荣。给我总的感觉是秒,车头的成功是线条运用的成功扁尉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弟斥复,从车头到车尾一气呵成檬讳,整体感和流线感非常强莲蛊。从某种角度讲浮凰廉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狼火。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘫透第,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仍位,但相比其它竞争对手胖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痉。   车尾的感觉并没有车头那么好思,对于我来说撵毁,车尾的设计并不满意敞缉纤。过度使用的镀铬饰条灸期饶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尚旦吃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道函同,在纽约车展即将开幕之际纬关皇,路虎发布全新发现Vision概念车枷盒栓,配备多种新功能帝,智能玻璃实现透明引擎盖乐呈,座椅灵活变换可实现共四种模式毕爸射,包括远程揖庸龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摧咆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铃稀,第一款路虎发现诞生于25年前车,全新发现系列定位于“休闲”茂济,总计拥有四款新车渭谁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题什瘁,多功能配置评蘑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恭裤,其中包括远距离夜核枚校控令夸抹,智能玻璃等吹惕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喷逛脚,“新车现代化的俏啼,切题的棉判帛,并引人入胜的设计欠,是发现车型发生的重要转变稿倪。”" "  [汽车之家设计] 2013年吵旅,我去过一次柳州狗睹蒋,那次堵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂燎线,当时姐奶辟,宝骏只有宝骏630一款量产车型斧榔书,时隔一年欧,这家公司有了新动作瞳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市干。官方表示玩砂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娟刷爸。   事实上呜家,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柒痪崇,那时猜飞煽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氢臂,为了配合厂商对车型做好保密工作讹雀涸,当时我们也并没有拍摄相关的图片虑班颧。掐指一算僧,当时辨骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琼碧,在聊到这个话题时佩酣茎,项目负责人也表示手嫩啊,整个团队在这期间做了很多的工作程梅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寸巧,即便有着此前宝骏630的经验纺,但对于一款新产品而言溯凯瑰,整个团队仍旧不敢怠慢碧。   为什么要推出一款两厢车豢?   新品牌诞生初期问,单一的产品有助于更好的把控产品质量辈掸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葱,从而将其转化为品牌价值农卉婆,在品牌得到一定认可的前提下迪,适当拓宽产品线嚎寸拣,无论是对品牌胖凳,还是对市场而言都有着积极的一面懂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秋糠藩,较为官方的说法是“以市场为导向”槽堆,不过在我看来虎,这仅是一方面共冯,在有了以上需求的前提下睡败,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涵禄,于是才有了这个方案冠耍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贸,车辆的动力系统额、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扯匣辫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惰救僻,无疑是一个两全的方案美渡堤。   两厢车在定位上有什么不同吗鹊?   简单来说屯苯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物号鹿捅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砷。相比之下随,因车身结构缘故堪倒耻,车侧和车尾的造型变化较大维鲜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疥响脯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚊狡橇,印象中湍菇隆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狠,有些时候勾侮甘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柿。当然辛,每个厂商都有自己的想法荚,这种实用主义并不是坏事酒巧,毕竟龋青鲜,车是用来开的固笺,把主要精力投放产品稳定性方面蜜粉那,对打造一个大众品牌或许更为重要顾腊乃。   在造型设计方面圃谭申,除了已经固定下来的设计元素外奈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”上唾汝。对于镀铬饰条的理解见仁见智叛喘,然而密季颊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颊,正是在这种需求的推动下莱就,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场说。   察觉到这一现象后譬详,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汝联,显然篓,一味的添加装饰条并不合适吮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求关窍。一般情况下忻府,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沪挝羚,除此之外抱狗剩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虏,在设计师看来颈惰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玩呸缮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歪斥,我还不曾有过近身接触蹦尚藕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线极耗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统态漆娶。或许这么长的一串文字来的有些陌生尘惶垛,简单讲较,它就是在航空航天器上使用的转向技术抱吗。我们将就驾驶者最关心的方面常全柿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棺坏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挨,人机交互系统的先进等等挨翅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触订内,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卞式泊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁腊,不难想象Q50的出色戌湿镰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳配嗡惩,同样房媒清,作为宝马1系的车主瞪,对于操控的追求反衬出Q50的优异赁可抨。而剥离开车身的种种汐嫁踞,他们共同的认同就在于这三个字母拈:DAS   【什么是DAS你?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挂挟褂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一新。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制此讽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戊绷解。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾县骂。   【DAS工作原理是什么疤帆?】   车辆转向时剁,不再依靠传统的机械连接吩芭领,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伍,根据行驶路况和方向盘转动力度草,速度进行综合计算帮,从而指挥转向电机机构实现转向联苛洪。   三个ECU属于并联关系胚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮家、方向盘驴纷氛、右前轮)千空毙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况品凭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辟坑缮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赦事,恢复至传统的机械传动转向模式牢挫脸,确保万无一失许牛。但在正常情况下茬缴豢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离够废厘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈无秸洗。   【DAS汽车的优势次天荷?】   操控性铆答校:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犊破杜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醋枯彤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厕桓,享受更多驾驶乐趣孙驮。   【为什么线控转向比传统转向快涝公缉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸿。整个系统中没有橡胶衬套蒲胺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陡膏遍,因此首先从内部减少“延迟”舵察牡。   【DAS对过弯的影响懦?】   转向相应得到改善患镣。传统转向系统棺就串,在接近弯道时仁推隙,驾驶者需要提前做出转向动作背聊谰,否则汽车无法实现平稳转向藕幕络。而采用了线控主动转向DAS系统颊含判,通过消除内部的转向延迟距兴,减少了预先动作的必要汰凰,实现更灵活的转向蚕帛舌。而驾驶的感受将更加直接彩讹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力上磷,毫无延迟朽拿毫。   【转向系统也能够减少疲劳袖厕幸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感显楔饯,因此从另一个角度提升了安全到融。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁购)结,12款参与测试的车型中楞,在定速140km/h的巡航测试中缝狡喊,平均修正次数遣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扩舒兔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厦擂寐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即迦耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辈额:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯氦,而对于传统车型诉辆乃,这一选项代表着发动机砍、油门踏板笨们吐、悬挂阻尼外、刹车响应等等方面的细微调整娄念抡,而由于配备了DAS瞄策,英菲尼迪在模式选择上花,更进一步的调整了一系列的功能垛解惧,如啃普警:主动声音控制系统钱牧、线控主动转向DAS泥染邪、主动车道控制和主动循计堑眩控制系统ATC等等的设定甫甸奋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞥冉缎?】   通过上面的简单问答聪,我想我们已经熟知了DAS系统恋,在响应更快淮疽瀑,相比机械系统更便于维护抵配,节约成本笺硼掸,减轻重量等多个方面都硕果累累睹。而任何事物都是双刃剑侯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哄熟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生办倡陷,他的解释既简单荡,又复杂昏,背后掩藏着十年之久的不断试验焊谎,推理襄,再试验的科研过程撂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庆浇。而这些内容无法用数据体现赫康,还是按下点火开关吧敲哀。   本文导航" "   《极速60秒》抢斜、《死亡飞车》拭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慷,让车迷们大呼过瘾视繁时。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啼骏。另一方面奈侵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的射,但开在路上肯定是最牛X聪剑譬,最有回头率的帽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豹刃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫩、“真NB”这样的感叹猎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分论,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服股。    作为最具代表性的美系车型坷鄙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程措帽,五代车型熠熠生辉焙劳腿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看额虎,主要原因是新一代车型不够“MAN”竟脑波,缺少了野马的一贯的风格粮鹃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姆驶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皆。 什么是肌肉车下?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车委剐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柏欣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妊、具有强劲马力岁剂杯、外形富有肌肉感的美式跑车蒂午建。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巨,例如雪佛兰科迈罗舍、道奇蝰蛇瑟、道奇战马首,还有就是本篇文章的主角福特野马塑额涸。不过这些都是字面上的解释逆炒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义入兜。什么是肌肉车喀伙建?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外恒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硅岗胯,科尼赛克Agera潘捆堑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币典踞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别其采。但实际上并非如此稍骆莲,凭借自身出众的一面葡缉,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦冠耻,成为闪亮的主角辱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抖涛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枢钎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慰茶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沟,野马还是地道的童星出道!是的衬敖矮,早在1964年刚刚诞生之际饥矮,它就被搬上电影银幕怠彤马。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敝,也许大家有些陌生堤吠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糕壕。在过去50年里栖诫蜗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忻。    无论是哪一年代的野马芹,但凡出现在电影中韦梦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苛钨。衬托主角的英雄气概或是独当一面啪脱,野马都游刃有余兔簧。在近期上映的《极品飞车》中工降吨,野马更是作为整个剧情的主要线索餐炊,陪伴主角经历了人生的起伏握皖谎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汝冕,五门版的三款车型——耀真脐、耀享贤导、耀动分别为52.8万幂皇泰、57.8万豢、62.8万敬。另外还有只发售500台的限量版谎裸氛,价格66.6万元翻沫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狮,只是在色彩搭配上带来更多选择梨傻纪,车型配置也更合理泡恋电。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葛,并且通过优化四驱系统搪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沪瞳遣。揽胜极光一直被认为是外观控貌,但作为路虎车型伪,它也有着同级一流的越野性能惫拉。这是款长着女神模样窃,也有着女汉子般坚韧的车版。 外观鄙田汾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疽事,所以不仅长宽高没有变牟舱,造型设计也和现在基本一致煎侧。设计师只对一个细节进行了修改秋,就是后视镜狙琶。新款车型后视镜造型整体感强靡眷检,与车身有更好搭配效果弛霞表。除此之外羞骂混,极光传承自揽胜的城堡式车身脊闭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留券。虽然极光已经上市有3年时间希跨,但时尚感丝毫不减啦赖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上米短,极光有自适应LED氙气大灯桥、全景天窗等配置快,兼顾时尚与实用性弛锤剁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钙攀,前后保险杠尺寸更大男烙仙。另外郝彻,2014款极光提供了11种车身颜色顶俏,消费者有更多选择嚷先怯。    另外菜迁,外观细节上能看到的摄像头和雷达皮蕊颊,是为了实现自适应巡航长担聊、自动泊车灸、360度倒车影像等功能肌雀丛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纲墒,既可以设定与前车距离或行驶速度退寡,当系统计算出正面碰撞无法避免挝盟钢,会释放最大制动力降低冲击速度僧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滤,实用性得到提升甸鳞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车能,并不是说女性不能开挠,反正我问过数个女性朋友挫蒋伞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闪碉下,完全不是自己的菜尼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抖,所以我觉得这样描述更加准确鲸幌狈:这是一款为男人及女汉子准备的车磐胎。不是说它不好喇港踏,事实上野帝的特点非常鲜明椿餐,优点也特别多夯,但如果真的不能欣赏野帝的外形拧兽,那么它的优点再多也是白搭甩膝。好了猴乓孙,说的够清楚了膊,男性用户请继续看下去凛,女性用户请酌情选择勿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扔庐痕,也就是售价24.18万的最顶配版本捣反讼。配置非常丰富枚秽,但较高的售价容易让消费者望而却步四咀宿,毕竟男人也不是那么好忽悠的睬煤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肆经。不过既然我们测试的是高配版本检轻,就来看看这款车莲,按照惯例痊,还是从野帝的外型设计开始典忙力。   ● 外观烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睛蒙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稳虐霖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV班唇,野帝这种偏向硬派和复古的造型丁拟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枢汗渤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了通。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阑,这对于野帝来说无疑是个劣势幢鼎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阂溺钮,国内汽车消费更是以大为美弥哭筏,野帝国产后尽管已经有所加长功艘巳,不过还是给人感觉不大公苛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墙拣,带自动点亮功能的氙气大灯拉、大灯清洗功能芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褐率眠。日间行车灯采用光带造型厩扳低,并集成在前大灯组内邻,样式比较简单唐褂,辨识度还是比较高的汐。   尽管车身长度不算长甩橇碎,但野帝的高度还是比较高的陶核,一方面是车身设计的就比较高大顶,另一方面也是因为底盘较高谷臀够,悬架行程比较长僧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剑儒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间认椭。   后保险杠设计的比较厚实壁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敝乐,也是为什么我们说它更适合男性车主膜吹篡。倒车雷达是全系标配椿,不过倒车影像和自动泊车是选配伦裴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纬。   需要说明的是途仟,按照官方参数配置表栋横阮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绍都敞,不过这台车并没有装配后挂式备胎汝妹对,4S店解释说是同样是野驱版哩,有的车有后挂式备胎崔,有的车没有幸硅,如果不要后挂式备胎海挛怠,可以减6000元粪疙晾。   十辐立体式轮圈椿挽,样式符合野帝的整体风格虹唬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跋,规格225/50 R17叫。这款轮胎算是一个折中方案携撮,整体表现比较中庸凶半貉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娠编觅。" "  2006年始氏割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬,没一年逼黎,这个品牌都在刷新着销售纪录簿匈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳞四番。2014年掳,新的产品问世稿磺具,这一次它不再效仿报浮、跟随蹦围,而是独步青云失。   在过去的几年里村北釜,英菲尼迪的品牌推广是以设计欠袜坪、豪华为主要核心崇,由于旗下车型均以大排量为主囊,并在操控性方面有所见地功雷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手科。作为一个初来乍到的年轻品牌捍匪,每一步的迈出都显得格外小心瘁,在保证动力性优势的前提下揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷绞多,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耍聘熬,原因很简单硷粒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳,也就是不同于别人的卖点迟。   在同级对手们相继更新产品的时候潮冗,英菲尼迪一方显得格外冷静地晒病,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶,好在当它真正来临之时博黑迷,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怜咆。   在介绍这款新产品前冯里,我想我很有必要做个说明擒,Q50实为G系列的换代产品丧,在2013年度靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车麓、SUV采用了全新命名铂艇计,即轿车使用Q字母猜刻,SUV使用QX字母疾店,后续数字分别代表车型躲胶,这样做有利于车型之间的关联度商。   2013年钮峡,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸疲柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫉,在回国后的闲聊中逞,他的目光坚毅搓,言语中难掩一丝激动量,当然他对这款车的最终评价很高人,抱着这股期盼弯痕,我们今天找来这款车菱灸法,一同来寻味我同事当时的所感逗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间结,所以厂商提供的测试车依然为美规版逞,所以动力佃、底盘的调校秀串瑟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伴畦,但整体设计与科技性不会有任何出入集家,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靠剖,也算是足以解渴了籍缕。   对于设计语言四个字来说肝蹦魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕胃武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的某,有时我甚至会想籍茸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诲哺荷?正因设计团队的不懈努力惯攻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍巾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顽焙裳。   低矮的车身俏,流线的车顶帘,都是上代所传承下来的精髓魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃雇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰囊哪,这与宝马3系的水平相当督测电,优于奥迪A4L摧朴唾、奔驰C级等产品蹬答都,别小看这一举措背嚎喷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马。   对于轮毂轮胎的配备上绰,英菲尼迪从不走低调的路线扳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你。   本文导航" "  2006年始旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛妥型,没一年龋,这个品牌都在刷新着销售纪录茅皆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局据和。2014年淋青跺,新的产品问世闺,这一次它不再效仿拣熔榷、跟随瀑,而是独步青云潞测。   在过去的几年里缅炯,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂梅骄、豪华为主要核心砍,由于旗下车型均以大排量为主良聪媳,并在操控性方面有所见地钨扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谈。作为一个初来乍到的年轻品牌视炒,每一步的迈出都显得格外小心妮,在保证动力性优势的前提下堆弄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泥敛艘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卿促僧,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耍洽,也就是不同于别人的卖点尾炔牡。   在同级对手们相继更新产品的时候丧涧,英菲尼迪一方显得格外冷静泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秋,好在当它真正来临之时埂将,并没有让大家失望陵泊俱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菱。   在介绍这款新产品前愁哗箔,我想我很有必要做个说明氰,Q50实为G系列的换代产品皋挨,在2013年度葡,英菲尼迪旗下车型根据轿车肉、SUV采用了全新命名泼,即轿车使用Q字母寒疗隆,SUV使用QX字母坦淌,后续数字分别代表车型纬,这样做有利于车型之间的关联度家伞。   2013年乾栏抽,我的同事在经历了12个小时的飞行后量迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揉,在回国后的闲聊中酗赊,他的目光坚毅态奠奴,言语中难掩一丝激动妒,当然他对这款车的最终评价很高端讹镐,抱着这股期盼醒皇驴,我们今天找来这款车胸揭慕,一同来寻味我同事当时的所感兢米鲁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稳,所以厂商提供的测试车依然为美规版络镣,所以动力睬、底盘的调校癌底掏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僚胯稍,但整体设计与科技性不会有任何出入屏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤,也算是足以解渴了肯善佳。   对于设计语言四个字来说惰镣琶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘到,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的们荣,有时我甚至会想冈几目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叔话?正因设计团队的不懈努力似,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缺臣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经得起舶。   低矮的车身虱壁,流线的车顶坍啥矮,都是上代所传承下来的精髓蕊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德蜂氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)担膝,这与宝马3系的水平相当蒲渤低,优于奥迪A4L溜遂粹、奔驰C级等产品晶迁庐,别小看这一举措硕臂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠。   对于轮毂轮胎的配备上搏都挽,英菲尼迪从不走低调的路线全感,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吞柬休,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦粱故,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕氯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首省,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敢、陆风X5芹、全球鹰GX7粒霖,但依然无法撼动它的地位镰锨被。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奠彩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来边,它就是CS75啃抬,来自长安汽车邯篱。   在众多国内车企中碑,长安汽车拥有较早的造车历史靠既,并且对越野车的制造要追溯到1958年貌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猴染,对美制CJ-5吉普做了测绘设计告,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巫巨贤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量结磺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堡健。   在对长安历史阐述过后票峰,这款新产品更是令人期待脾。在2013年9月盾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发句吹处,一经面世便引来了无数人的驻足车乓妮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品规皖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埃,诸多细节上的体现警,可以看到与时代的接轨添摆,说实话豌虾,即便与合资品牌相比奢,它的设计也毫不逊色填旧鸿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妥镣磁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圃陋,在首次无伪谍照曝光过后播疤箱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手井谓钾。从车身尺寸上来看腺翰寝,CS75在长度与轴距上的优势突出嗅舍泥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薄篡。在设计上柿,侧车身的视觉冲击力有所削弱编苦,平和的线条增加了些许稳重感五,而在配置方面绝不含糊吨锰敝,右侧后视镜配备摄像头兴匪精,为泊车提供了更安全的保障末唇,此外17寸轮毂的注入你,也为整车视觉性增加了不少好评分龟。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘫疥,使其得以回归至前脸的感觉甫祷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肠田瓢。此外拒佛限,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统危差,可以看出CS75在配置方面的丰富性抹。   本文导航" "  上半期桥虚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况登坞矮,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨杆姆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倍钠。在“下半场”的对决中汐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铂并、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果古。   点击阅读规供沃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒂姐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泼瞬回,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冷摧挛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目化傲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后材橡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐日烯,以应付那些五口之家出行的需求睹。行李箱空间的比较写试天,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膏牛疥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枷熬努,或者带孩子出行时聘轿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龚。行李箱内是否配备12V电源接口咎汐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱门,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栋。   ·模特A(不戴眼镜)身高谩菩譬:170cm 体重妓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吕荷:175cm 体重溉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拒界烩,长安福特此次也算酝酿已久了编,可以说即将推出的翼虎扰,每个人都能从中找到自己心仪之处胳稀,例如极具冲击力的外形勒、科技感突出的SYNC系统害经仙、人性化的内饰细节设计阀、又或是强大的日常实用性啼,这次恭府,同级对手们真的要小心应对了蓝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后司,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缆沪逛。显然膊,在错失2013年的发展大好时机后含函壁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点广玛,其实也能够走在大部队的前列枪飞挤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段槐釜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多顽。眼前一遍利好贰池,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008圣、雪佛兰TRAX浑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹲稗空。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粳獭,至今我们还没有看到实车屑。从目前的情况来看存膳挠,它们很快就会来到我们的身边托。正是这个原因冕,在日内瓦车展媒体报道结束后肉境,我们并没有着急回国糕,而是完成了几款车型的海外试驾背呢烈、测试和静态对比的素材搜集噬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欧删绰。   看到这里田怯镐,或许你会产生疑问磁咕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忱扮吉?坦白地说擎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的横:1.它们必定会国产并且在国内销售杜夹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睫倪篓,只是一些细节针对本土化进行了改造将宫视,但外观内饰设计誓剑、车内做工狭圃荒、人性化里店糕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稿淑笔。综合上述所言剃龚线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胃伶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苏辱,感兴趣的不妨继续看下去抵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拇嫩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庭。例如CX-5誊季酗、ATENZA阿特兹哩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绢固婚。最重要的是顺,它们不仅有所创新绒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风田虱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帕敛,再到如今的Axela昂克赛拉申炭逛,马自达3已经历经三代车型的演变潍。据长安马自达相关人员介绍危汕胯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)担,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化白睬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阔妮朽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揭瞳兰。它的眼神更加犀利甭,车身线条更为动感狙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抗蓝墩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禾据。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腺霸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蝎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迟媒拆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神京到。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阔川、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晒。另外鸵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绘。据厂家人员介绍噶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矗丹帆,使它的整体视觉感受类似红酒一般腐玛藩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚⒑常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斑,两款车的轴距同为2700mm酞。相比同级别其它车型绢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势设。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛倥,不过轮圈的造型稍显普通挠境丝,不够运动煤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耻诽,规格215/45 R18汲捣,抓地力表现不错吃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膝是洛,规格只有T125/80 R16闷癌。   尾部的设计不算惊艳搽拣偿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缉寇赣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榔爱,这在同级别可是十分少见的党蝗恨。" "  说起海马福美来芬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擅晶陶,转眼十几年过去栋,福美来已经迎来了它的第四代车型联湿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞬街酪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玲,新一代福美来M5采用全新平台打造簧,不论外观还是内饰芯叙退,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撤。在此之前河,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型停,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宋教难。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔚菊署,宽大的直瀑式进气格栅晨喘,大面积银色镀铬辞淀,符合国人审美叫棉谅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酬瞄磋,腰线采用分段式设计苫莲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踢窘皋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计官柬,凸显运动感辖。但只有左侧为真排气口憨,右侧仅作为装饰栏。" "  对于中国汽车市场来说财壤,凯迪拉克属于一个后来者琴,当然这指的是豪华车市场筷咯蒙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卧枢廉,那可真要拿出点真本事苦飘烹。凯迪拉克也明白这一点犯跑份,去年就将全新车型XTS进行了国产诧,并且上市销售臼,销量也是比较乐观的爱私讹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弗辟,无论是配置上还是动力以及外观设计上眉,至少能让大部分潜在的消费者接受阶善,这确实不是一件容易的事情烈擎。于是恭篇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款希,对动力和安全系统进行了升级互。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狮饯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞘,仅有一款36S铂金版徒晚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稠冗。   2014款XTS 28T铂金版外观罚侮:外观延续36S铂金版的设计茹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弯彤黎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酗惰,在其他方面则没有做改动届斤叉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佛,没有做太大的变化拐寄低,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砰。   XTS是一款善于运用灯光的车孩娜笛,它将大量LED元素装备在车身各个部位吉敦,正是这些时尚元素的出现撅赔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸持市,获得了更出色的细节表现力甲坎。这些称不上优势的细节表述关窝浓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方好首缅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拦裁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轮。尾灯依旧是LED垂直式的造型爬效,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界复恨捂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘶龚。早在上世纪五六十年代互,Citro?nDS就用上了可变悬架忙芦、随动大灯你弗韧、转向助力吧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术被焦汰,加上极为飘逸的车身设计蹲深,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌克,2011年长安标致雪铁龙成立摧趴堪,到今天我们测试全新DS 5LS第豆馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了邦,音译的中文品牌名念起来很接地气悸:长安谛艾仕配次杭,有股莫名的喜感对,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲜隧,是台正儿八经的三厢车毖苇踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躺呈。如今卢羞鼎,马自达6已经发展到了第三代卯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芜改拴,它的名字叫做狡惩颈:ATENZA匆。之前我们已经解读过进口版本采,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊梳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾乳,还有更加令人期待的2.5L冒梦。   注薄酣:此次测试中川凰浑,红色车型排量为2.0L九撮,黑色车型排量为2.5L负贫。国产ATENZA目前还未上市锯抒喇,此次测试为抢先测试河珐,车型为试装车蚕。   截止到发稿时别瓦琶,官方宣布俏奥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发得鼓,上半年上市销售苟蠢禾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添虱,我们还是先来聊聊外观磋拦沸。相比进口ATENZA入锰,国产版本在外观上基本没有变化斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤夕墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奈署。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擅啃盖,“下”这个字可意为“以后的”谷,用来表示那些目前还没发生的缴饥、未来也不一定发生的事情裳。比如有人说“下次请你吃饭”防,谁知道是不是真的!同理梳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奔矫甸,实际上暗藏了一些不确定性烧:它能引领未来汽车的发展趋势绥操?或者只是一句空泛的口号吠?这是我最关注的问题尼伦。   当然也会有人更在意其它方面埔遍旗,比如外观内饰和空间等等畴泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尽灿,本篇文章的最后也会提到歉卢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薄。   关于下一代城市SUV的概念刃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琅冻泛。在他们眼里介恼对,很多城市SUV都太“娘”了甸,连个小土坡都爬不上去怎么行辑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驾访。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镁内板、勇于冒险的心鹿笑编,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一返。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篇携惋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垛习,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叛拴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员归释汤,它能够去接受户外的挑战览,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驼奴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刮童膝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辨坝,目前主打3.0L排量的三款车型轿储,都搭载三菱第二代超选四驱系统款,售价39.8-45.3万元槐疾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止促喷,还有一个最简单区分方式稼辅睦,只有精英超越版才标配后拖车钩鲤滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹窃饲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昧,陆续又在第三代(V73仇戎、V77等)和第四代(V93裁、V87妒教冀、 V97等)等车型上装备响伤课,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三席、四代帕杰罗)杀,现在销售的为第四代帕杰罗梨随。   如果单从分动器的挡位看呸疆晨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顿次琅,拥有2H鸽此发、4H的、 4HLC绩、4LLC四个挡位皆,在后两种模式下颁动摹,中央限滑差速器LSD被锁定拾谋揣,为四轮提供均匀的驱动力感。不过值得注意的是辩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祟冻,前帮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式取蛔两,正是这样的全路况实用性晦,才被成为超选四驱系统急己念。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊,可以在2H拍骑、4H挡位间随意切换且怯,当处于4H位置时群,它相当于一台全时四驱车型料逗俏,可以提供更好的抓地力和驱动力夏昧寒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耸牢驮,而处于2H位置时埔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抽冗祥,不过这样一个大家伙油耗不会太低教念,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尚噬,4HLC模式时芹齿,中央差速器锁止苯套,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翱沸,不但锁止了中央差速器降,还拥有更大的扭矩输出貌,此挡位的传动比为1.9:1篡,扭矩被放大1.9倍韧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虎奉,4LLc就能派上用场辟仙。在车内乡,仪表板的中央会显示当前驱动形式咳澳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换售,并随时了解到现在所处的驱动模式订扰借。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泵,应付一般路况毫无问题裤慕,但如果长时间处于极端情况下耐蕾戒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱建缸鞠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糯蒜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卵唱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楼茄陆,同时也提升了整个历险过程的安全性杀,因此光有一颗狂野的心还不行疏,还有选择一个可靠的伙伴煎。 责任编辑全寐虾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涵,已经上市四年了狙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琅,跟老款福美来相比档次感明显提升冈。除了看得见的设计差别享喇,福美来M5在配置嫌馁、空间方面也有不小的提升薪逞吭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妹逆叔,1.6L车型会先期上市脓吝炔,后续还会有1.5T车型推出舰食。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酶阂兜,其中手动挡共有6款吼首通,自动挡3款炭欠瞄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辩,厂家介绍说叫旗舰版惨袄。由于厂家没有提供参数配置表分草械,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秽讼僵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咳。 ● 外观陡陕:中网造型似君威钾坪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攫捶胁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锯苇,尤其是车身长度韩拴,福美来M5达到4698mm尽咎,超越绝大数同级车的车身长度丝桃漏。跟老款福美来相比答陵,福美来M5的车长设阔俊、车宽和轴距都稍稍增加一些譬,而高度降低了3mm女苫。   因为长度和宽度有明显提升碾,高度基本不变赤递,车头设计的比较厚实浅棺痞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣括通。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谦焊,格栅同样采用镀铬装饰怯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饺外,老款福美来就已经开始采用聘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计死。中网轮廓稍有些不同耽参衬,老款福美来的中网较矮莱澈理,而福美来M5的中网稍高排,看起来更加厚重详。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔷倘全。除入门级车型外秸构,其他版本车型都配备了自动大灯岔守裸,这点还是比较厚道的拱,老款福美来全系没有配备自动大灯柒饱惨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬期,能明显提升辨识度瞳黑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窝夸,是2007年买的靶穆度,到今天行驶了9.7万公里左右洗帘。日常使用中油耗7-8升/百公里幌惦竣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓢潦彭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点库阿,第一就是便宜官杉,全算下来8万;第二就是配置高户诡,07年8万带皮革座椅湍、天窗氢滑、自动大灯和倒车雷达的车不多寥,而且空间也算说得过去掀狸,总的来讲这款车符合预期矾访捷,坊间说F3小毛病多敢崎添,不知道是批次问题还是命好侩尘,我家这辆倒是没什么事儿痢凸钦。新F3于今天上市凑规览,领导说我算车主悔部,于是我就来了趁复瓦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骋吨癸,聊聊老款在使用中的各种感觉勉筒。   ●动力及悬架水:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罚衬革,动力够用墟即,只是起步比较肉侨急,1挡和2挡齿比跨度偏大谎砍矗,走起来后挂入2挡转速掉的太多捅欣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡判涵恰。   油耗日常市里开7-8升/百公里送酗,还算满意坤卷。悬架初段有些生硬位径,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惧,对于颠簸的过滤一般吧,后段软琼,拐弯时车身倾斜大瞬炼天。总的来说算是个合格的入门级家用车席疚纬。   ●配置及人性化设计辩:   比亚迪一直走高配低价的路线寇秘亨,配置丰富兰,前面说过副晤鲤,皮革座椅抢、天窗巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备烯,另外孺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悉,虽然不好看粮戎味,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羞。没有行车电脑显示屏承,无法了解平均油耗盗咀吹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篓臀,首先价格便宜慨爱,其次当年没有也不新鲜)泌替。   人性化设计方面蒲锯,四辐方向盘比较细钡聪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤河,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缝,四个角随便按一个都能触发颊。日常小储物盒好用棉,票据樊纳汝、手机和水都有地方放撇,不满意的是门板储物太兴缥厶浴(硬伤)捍灿朽,平常只能放车证之类薄的东西夕匠肝,连杂志都放不进去罢烤,后排基本上算是没有储物空间钱。   ●做工轮: 内饰和外观各方面做工比较糙拧辑,主要体现在接缝上品妊,不仅大而且不均匀黔鸽俏,这是急需改进的燃。   ●空间腺卜:   F3轴距2600mm穿宋换,我身高190cm缓嵌皑,有时候我开车韶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烫场。后备厢空间大版樊,而且比较规整谷嘶,用它进行过几次小规模的搬运蓄,还可以北。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搜搞背,试驾中我也重点根据这几点进行体验铝,看看新F3有哪些改善和变化典涂锈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黔翻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尖妮河,仍无法挽回姑娘们的心息懦,如今她们只爱大长腿和都教授扇患驶。不知道你们发现没有欠,宝马在汽车界引领着同样的潮流慌佃暑,硬邦邦的3系伐拴平、5系换代后都不再凶猛玻脯适,舒适感和精致感倒提升不少傲。现在轮到X5了传,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阿遍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞭避,我勉强同意这种观点尝想。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誓钢队,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滔清,更显精致池遂厩。总的来说斡,它不太凶汞,更俊美一些徐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虽,除了外观与内饰的小幅调整外伺菲确,改款后的逸动引入了1.5T发动机偿登。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃博此,逸动采取了1.6L家庭够用绊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策介炉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)外可羡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矫贡,一个争取“各门功课”都不落下川害,一个则是专项选手岛圣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坏努扣。 ●外观捅涉嫁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肺:轮廓流畅阑汕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列复、瑞虎系列垂翁事、风云系列及QQ系列)是筛,同时带来了转型后的全新车型庇玖坊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹋绵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醚泵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膳甫赎,更是出自海外设计团队之手煎人馁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乓。" "  刚进入社会的年轻人瓮纠返,它们也背负着太多的压力价梯,在家庭事业初步稳定之后疥窗嗽,一辆车对他们就显得很重要彩。致炫就是一个体贴的产品据粉酥,它有着炫目的外形户羚萍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唯抡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盯古歼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罢秘,变化的不只是名字拼且,更是尺寸和定位钠勃,风格和潜力诵壕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺噬妻,吸引着更多年轻的用户群体偷。   致炫外观灵动时尚详,带着一些年轻的运动气息伯,车长为4115mm拟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扭,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷伙埠,比老款长90mm扮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汇导。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融籍贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔,这样的设计更有利于致炫的散热识舷趟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒙恕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓝蔼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狠堪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叉蓖税,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霸抛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助携鸵浦。   在ABB的阵营中览逃貌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砍曙,他们的目的很明确哩灿,就是抢占国人最热衷的这一市场委秀。对于奥迪A4L萌烹昂、奔驰C级散秸具、宝马3系而言项亲现,三者都有着不同的亮点与喜好者拍详枯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撬叼丹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法加鼻。   在这款316i消息正式放出时世口,包含我在内的许多人都会想到一个问题夸豪,那就是究竟会减配成什么样戈味?但在实际看来们感箍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜡晴天。无论是进取型还是运动套装版蚂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牧默,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼场浪,当然如果你肯花7800元督,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓦史。此外拴乐,对于现今发达的网购来说脊,这个根本不叫个事谓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媳便,此外还有多种款式的副厂总成可咽僚场,质量咱们先放在后面溪,至少价格实惠也能达到美观的效果莽。   虽然入门级价格不足30万涪楼,但你却可以得到一款原汁原味的3系丸虹,在定名中你就不难发现寥摔,316i中并没有“L”瘫,它是基于标准轴距系列中的一员淌卵参。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吐,对比现售的奔驰C级甭换、奥迪A4L而言悸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势态互。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莎晚,这是国人特有的爱面子传统砍坏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刮静痉,他们自然也深知这一点塑煤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓬渤坤,单出排气也与320i的相同温巍弦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翰良,不过这一项在网上也是可以淘到的尉肥刺,副厂价格也就100多元兑孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戒垛,然而在国内哄扳惠,它还是一种小众车型棘。可喜的是灌,近年来随着“旅行”文化的发展角,旅行车也渐渐被人们认可克。在我看来标,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迪肃,一种是像奔驰C级旅行版畦式、沃尔沃V60那样斜,通过个性警拆、漂亮婆恃、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔽短。另外一种则是踏踏实实走低调扣人、务实的路线娶舍,用内涵打动消费者脊喇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艾矛防,外观婚、内饰进行了相应调整焚骡赡,配置也有所提升上,动力系统则保持不变搞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氛暴,售价33.48万授我。除此之外肠我,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钒欣,指导价29.98万兰抒嘲。   在介绍产品之前倘绷鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虫糜奔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓜荒阜,1985年袍瑟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂几,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骑粹桂,这正是斯柯达的前身腾揣家。需要说明的是嗣需捻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称福衰,并不是指该车型限量销售擎菲。   ●低调府驰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局罢腾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60税挫老,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舱控,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氓纶、稳重匠匆恍,所以严格来讲埃幕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唤薪。从上表可以看出连婆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菩哀晶,而且更重要的是卷,速尊的价格更加便宜鸡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帛并膊。全新样式的中网格栅更具有立体感晌,大灯组内加入了LED日间行车灯滤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来领,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帛蜜培,朴实单棵唤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韦坷口。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扛柯辉,并具有自适应调节功能旁盆。新款车型的前大灯造型更加犀利啡湍。此外迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皇堡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚊刻,简洁修长效,没有太复杂的线条勾勒克寞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈估归,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7和勺,规格225/45 R17氦绢,这是一款侧重于节能环保的轮胎券。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颠贿,圆润骋、饱满黄脖、协调浓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乘羡、耐看得多幻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辰沙倪,尾门上的线条层次感比老款有所加强入赎。此外邢,尾窗上沿的扰流板疙贬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用们厢棉,让速尊看起来很有范儿灌飞奋。对了犯形攘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幻摊,一般人还真有可能会被它吓到革模才,其实它的心脏只是一台2.0T鲸嘲染。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灿搓痢,在北京借着区域上市之机霓,我们再一次体验了自由光的越野性能帕扩。作为越野车型的鼻祖裁爸,Jeep用自由光再次向人们证明探,即便做的是城市SUV忍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兑搜,但是在四驱系统上广查协,Jeep却有其过人之处倡络帽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸵腿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铆习露。    简单来说呛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配心吼,也就是说皆,当前轮打滑时颇,动力会输出到后轮叫,使得车辆依然能够前进旁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汤翁、交叉轴这样的情况)睛桃扒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀沧斜,脱困就很困难了避冬滑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钡逆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造县,以横置发动机卑梳偏、前轮驱动底盘为基淳贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴白掳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筹省,实现100%前轮驱动拟耗烹,提升燃油经济性逝砰卤,而且它的后桥也具备多片离合器结构墓,可主动控制左右后轮的扭矩分配说枷茹,起到限滑差速器的作用壕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窃催景,还具备后桥差速器锁止功能辈,实现左右车轮50:50扭矩分配碉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溉咳猴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泻琅。    在实际体验过程当中逝陪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昆偷、交叉轴馈便胎、炮弹坑橇寇、搓板路等等越野路面浑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劳孝呸,越野能力无人能出其右谓掇。    然而作为一款城市SUV滥豌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唐懦叮。    另外卿村旱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牢。相比同级别的SUV腔观肆,虽然在越野性能上依然具有一定优势跑纫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焊咯欧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众督,但是进入这个价格区间以后贯,消费者选择的范围将更多段募、更大礁逛慧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卞等北,在竞争力方面依然不具有明显的优势氨察贸。    或许尽早国产化降低成本鳞沁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敌户狄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浆镐焊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来釜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犯好肋。如今扁疼肥,马自达6已经发展到了第三代柏欠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卉哦,它的名字叫做督邢垢:ATENZA河。之前我们已经解读过进口版本昆恍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏闭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L脖纳荷,还有更加令人期待的2.5L胶顺。   注羚培畦:此次测试中逻狭讼,红色车型排量为2.0L畦售豹,黑色车型排量为2.5L享江兄。国产ATENZA目前还未上市叙,此次测试为抢先测试负,车型为试装车袜憋短。   截止到发稿时泌喀,官方宣布嚼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘嗣,上半年上市销售漓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厕躺,我们还是先来聊聊外观券擒抹。相比进口ATENZA檄,国产版本在外观上基本没有变化霖扛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕾帕纽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窜凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坷歉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA观惕,它不同于以往的两代马自达6舍褥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺储。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子老快,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦。总之从结果来看醛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炒,希望它能够像老马自达6一样得巢,百看不厌免骑昧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色插苟,仅针对这两款车型来说钞观,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA十,而黑色则太过低调十,完全掩盖了车辆应有的魅力陀弗。ATENZA的红色与大多数车型不同净,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倾,不俗套北观。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm化,轴距为2830mm沪,与进口版本相同惋辈怂。相比同级别其它几款日系车型促粪扇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别施腊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯效添,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶了篙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚕,科技感差了一点双芜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上天洼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻嘉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囤阜氛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈番,相比之下确实显得小了一点抵,为什么不折个中煤钨诚,采用18英寸呢无表?   两款车的尾部设计几乎没有区别日,尾灯样式相同碉豹,双边共两出的排气管(没错肌弟,为了表达更直观釜党梢、清楚侠鹊呵、无异议扫烽哥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫩,这是马自达6一贯的良好作风骨蜕兰。总之策趟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氮惊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棚鸥慑,谁都知道SUV车型最为畅销搐苍阔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矢,而卖得好的却还是那么几款葛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙昆,还要等到试驾之后才能给出答案漆冗躺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庐袄皑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV世谴。从风格上看躬漠,海马S5偏向时尚仟坡、运动河,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埃圣闲。而在配置方面悄咯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扩荤。根据目前了解到的消息霞,这款车型的起售价约为9.5万汤惋江,如果消息属实的话兰潭钦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒂凳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搅?   外观鞋:设计新颖慨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芒吧换,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虽晾,也将它的风阻系数降至0.34哨抡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氨撼牵,比例上感觉怪怪的瓣渡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磺恃,有效地提升了视觉效果鲜瘫锚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惋女旗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嵌贪推。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亢暖钱、转向灯以及雾灯狡贬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哇。   作为一款紧凑型SUV侧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm井槐,轴距达到了2630mm湍旁。与同级别的海马S7相比钙撼,虽然在车身尺寸方面有所减少硷免侵,但轴距却多了11mm赖革,整体空间表现令人期待鲍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上额哩梅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棱灌份,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17估帅。" "   全新的A3备受关注犯摔官,这其中的原因有两点款谐覆,一个是加入了三厢车型深。而另一个蔽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阀温。只是这台车来到国内较晚镐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冷儒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谰,简单明了的说肺抖纯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漆腿,而必要条件是横置发动机贸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倪据帽,但消费者从中又能得到什么苯疲?如果按常理来看类,对消费者的好处应该挺多的赡,比如车更便宜了蛊南,就算车不便宜配置也应该增加了椿袭欢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惠位。但上述这些还只是一种期盼百,毕竟这个平台的车型刚量产不久椿广掸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顷鲜吗。至少高尔夫7是这样彤,而全新的A3由于正式的价格没有公布舶妈,所以也不好定论猜楞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捷赎,这次引进国内的共有四款车型脆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型儡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置己俗辟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兄溶,6速S tronic双离合变速箱徽。在本月的21号冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禄思。相比老款的两厢车型敬办捐,轴距和车身尺寸都有所增加荤,而且在轻量化上下了不少功夫竿顶妻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舞降,但在配置上基本都可以进行选装伐杆。由于三厢版为新增车型镶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栋秤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谢清睹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酶疽,“小改款盼堂凳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寞诚,而值得注意的是柬撼操,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掏宫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议合侵讳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纫。”吉利控股集团副总裁蛔鸡拔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沫洛,欣喜之情溢于言表翅睡。    亦或是巧合滩隘多,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姓阑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法,一方面戒荣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼎诲侣,另一方面无份歪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域患,种种迹象表明程茂脸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脆圃。   诚然洪凌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赣短,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楷醇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洪识疯,孙晓东对媒体表示憾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胁你,吉利收购沃尔沃之后系淋欣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仑碗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捐。" "  在国内头丸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穷,它凭借动感的外观室骸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”片盒,后来者RV4胜戊宏、途观薯柏啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谎阮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垦嗣顺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了保。而今年噶鹤,东风日产给我们带来了第三代奇骏杭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉土础,年轻化娶奠悔、动感化的外观设计就是最好的证明九。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荤感。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叔,层次感以及运动感比老款强太多了稼筐蚊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绣踢,流畅的曲线让它不在干巴巴稠燎,整体饱满了很多磷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彩娜掠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柒芹乒。   在侧面线条的过度下苯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惺瞧诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板娃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筛遁兄。后尾灯变化更为明显困巷矢,竖条造型变成更为接近长方造型弹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缅句,一定会想起Jeep催版吴,提起Jeep需搪棺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纺范戒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者修吨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扭晦清,看看它在这部分有着怎样的表现曝含。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腾晌悄,并且不可选装以外催掀,2.4L 豪华版可以选装该项配置琳澳帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配从。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贿半,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹅,从功能上来看比较全面挛醇的,下面我们就一起来看看它的实际表现床评。   更多精彩视频惩滇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涧化,调整比较细腻丹铂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯,而且还可以停得很正轿切旦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胃忱辉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示串戮魏,如果继续操作纫孤,系统则会中断本次自动泊车顽姥耻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨静梢,我一定会把奇骏放在首位匆膜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吓傅,性价比非常高囤康回。不过自从2008年上市至今的6年时间里燃螺,它始终没有太大的改变瑟诡,另一边竞争对手们却在不断进化妹酵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狡拷晃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轻甩梆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘不。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骇,而看到新车的第一眼就会让人感叹挝忙伤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了精困。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)使闺奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型冻吃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昆。相比老款车型略显古板的硬朗外形盒阮,新车则显得更精致捞骇履,更有设计感猫闲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纲婪。当然汤幢位,除了视觉效果之外糜朗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了库?这也是今天我们需要探讨的问题陀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憨拷,我们本篇文章的测试内容并不全面叉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掏燎超,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据串抱岗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧什。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滑,里面对新车外形捞萍翘、内饰等方面都进行了详细的解读监腥镀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唇泡暑。另外息刻辛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芳。   ●增加更多高科技配置破澎辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贫貌圈,除了拥有出色的设计横性、良好的工艺和用料之外庞怖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望穿弘蔫,翼虎就是个很好的例子彻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势案涩。如今的新奇骏身上鞭酪,我们也看到了各种高科技配置桔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了港,在两年前它就已经崭露头角圣孰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芍矢铝,连控制面板都完全相同混。虽然东西不算新黄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化江,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琼洛,汽车作为生活中不可缺少的一部分敬峰,也同样要跟上潮流簧揉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抽荒峨,很多的印象都集中在日系的丰田车上了杏拣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揽昂,由于起步较早绢虫筒,所以在混动技术上都比较成熟凶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梨戏亩,一方面是因为未来的趋势猎擅超,另一方面就是对环境保护都有一份责任了。但能让人印象比较深刻的不多芬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垒。经过一天的试驾体验僚讨泉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶革,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伞。   外观方面理蛾:设计大胆前卫操督变,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后联械,给很多人的印象就是模仿侩酷辛、复刻饭侮,aygo九、花冠雇讽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寂。实则也是没办法的事儿糜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始来河温,不过从秦看来谜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侧敦,整车设计偏向年轻化纶舰胺,前大灯内加入了日间行车灯臣良烽。车身尺寸方面辖娶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm测,轴距为2670mm臂痢硕。   实质上彭,比亚迪秦的外观特色鲜明芭稍侩,个性十足腹陆匈,他并没有针对大范围客户群体而设计领,更多主打年轻坟两懈、时尚元素线练。这样一来嚷淳,优缺点也相对明显外拖扰,需要一定的时间让更多的人来接受他必。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媒,充电方法非常简单也很安全刀舅。通过家用的220V电源就可以直接充电动,但是要采用三相插座丧晃狭。车内的仪表盘可以显示充电信息斡捷,包括电量以及预计充满时间晤闭钡,而且还可以选择预约充电琴佩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灰,虽然我的“档期”已经很满呻宦碌,截稿压力山大肆。但作为潜在车主械,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闺彤杭,它和福特嘉年华盛独廊、大众POLO会有多少不一样疚咕,谁更值得购买沃卵剖。我想这也应该是大家都很关心的问题秃己墟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哩,以供大家有更多了解煞冠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拿裁接,分1.3L和1.5L车型履咯抡,提供5挡手动或4挡自动变速器换樊捍。这也是国产的第三代威驰车型四,相比老款车戈度貉,新威驰变得价格更低邻、空间更大簇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稻酚,在广汽丰田4S店中销售良,价格区间6.98万-10.88万元雷痞遍。两者动力系统土奠、内饰设计完全相同嗜独靛。只是外观分成两厢与三厢避采祈,配置上有细微差别而已罢。好了耐催,我们就从外观开始说起堪浅。" "  导语恐淋:在新能源汽车研发领域娠付,比亚迪一直是领跑者骨剖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胜菠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者却懒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荷不梆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佰,能够开发更为节能谜茨倘、环保的电动汽车产品局慨灿,实现性能的提升和普及应用蒜坍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狄两嫌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伦搜播。   历史上挺卸堤,秦灭六国寺醇仁,结束群雄割据时代贿房,统一中国乘季,开创了历史的新纪元繁嘎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆安,势必证明其在以下六方面的实力埔局:   一魄拱、比亚迪秦到底有多快横帽墟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曙取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薪股,23%的车型在8-10秒慌题,17%的车型6-8秒反,仅有8%的车型小于6秒夸痰,代表车型如保时捷卡宴4.8L盟。今天登汝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炬必八,秦百公里加速为5.9秒旱华孩,而记者实地测试时茫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裙。   跑得快自然有其道理狭,秦具有“双模”动力抵侣料,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谱,在混合动力模式下誓椿,秦能爆发479Nm的扭矩递佩轰,某种程度上可以与那些超跑抗衡惭。 二涝、秦油耗到底有多低径?   根据国际标准测量核算高,秦百公里油耗仅为1.6升完。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赎,纯电动模式时茧聚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时说变,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘。在所有模式中疙闭,秦还能进行制动能量回收物诽,即电机向电池反充电某攀,每百公里回收2.5-3度电羔抨浆,可以多行驶约15公里嘛涣漠。 三栏粗、秦充电到底难不难肋?   一句话回答铝:有三口插座的家用电源就可以识破,就像充手机一样方便汤急急。秦的电池容量为13KWH卵体汝,可通过220V电压失净杆,3口插座杰苛袭,4-5小时充满电佳受撮。秦随车附送一个智能充电包般,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枯乐。   四氢瘟、既然用了大量驱动电池断吩铅,到底安全不安全?可靠性如何能棠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哥橇碾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池体项。单位能效比卸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拨。但是安全稳定性方面则恰恰相反几檀踞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池累。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池小克停,是目前市面上最安全的驱动电池阶,没有之一钉玲。   可靠性方面垢霜吮,据比亚迪测试就玛茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碎肥尚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛾吧嚏,业界罕见胚惋谐。电池电芯甚至终身保修娥。 五饱饥、秦操控驾驶会不会很复杂厩龄挥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熬贰烁,习惯之后甚至更加简单擎城曙。新增纯电模式颐敕控驾驶履肩,更安静却纷涣、更节能秸扳粳。   六磁、电池组电用完了如何行驶酷?   据技术人员介绍努,秦本身不存在电用完的情况巷沃。电量不足时篙必,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幌钱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电速艘捍。   此外估妒鞋,行驶过程中篓暖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丢,并储存到电池中崇爸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吻陌,其次是QQ me宛,PT漫步者之流迸抠羚,当然还不包括那些“只识其样实冉拦、不知其名”的人群垫推搏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唤栋,它也是双龙汽车最具标志性的车型烹赐。在迎来双龙新柯兰多之后耽交闹,就在近日酚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丁,但却让我们可以由心发出这样的感叹海鞋婚,爱腾终于正常了事晶唬。   从推出2011款爱腾至今轻化,已经有近3年的时间敬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚊久,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊即。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堂,伴随着2014款爱腾的推出哇频弗,有关于这款车的一切檄,也自然成为历史琴拣,被我们封存起来股匈廖。全新的家族化风格设计刨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妙傻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侣袖,与新柯兰多相似的样貌毯结,让新爱腾不再具备专属性揣硼函。没处前部细节的设计避官当,都是那么平易近人挫薄,平庸的再没有任何特点洞沪。可能人就是这样号童,老款爱腾在售时额遁,人们总是说这款车有多难看勘垢,有多奇葩坊,但当它真的成为历史后哼咳魄,我们又会感到缺少了什么喘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驼东贯,但还不至于让它从中获得什么优势驼泼,车尾部简单的几处变化嚏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虚。现在在大街上却乏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬佰腺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兜烩。   本文导航" "   这年头在路上跑着刚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼街习。各大厂商也为了满足多数国人购车理念休隋并,把自己造的车不断的加长啥荡镀,就算不加轴距也得把身子给拉长德嚷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中上粱、大型车上设酱,感觉有些资源浪费人狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狭栓,“L”的作用才更加实际扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时罐,小惊喜了一下砷藏顷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拜辨软,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峭穗尺、大众polo衬限、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罢。目前这辆车共有两款动力朽黎戈、6种配置车型在国内上市缄汗秽,指导价格在6.98万-10.88万之间砂。由于新车型且上市时间不长腺墙,所以目前的优惠幅度不算很大柏胁,基本在3-5千元左右寸安。(个人观点句:致炫豹窃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绍擅,厂商指导价为8.7万-10.68万投猜,搭载1.3L/1.5L发动机檀叛,5速手动/4速自动变速箱挫句具。" "   曾几何时请吻楞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肆瓢,但却没有获得国内消费者的认可殊。如今跑寇犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挡,其售价区间为15.48万-21.98万元潦悍骗,相比老款车型有所降低禽省冀。另外提末娜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沟床,并针对柴油发动机进行了重新调校怖沟煽。下面就让我们通过试驾体验谢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巩挂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衔风痪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计林乃性,并采用双龙全新的家族式设计堆修,整体风格与现款柯兰多十分相似文佃思。然而寺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烧,其车内布局依旧与老款车型保持一致委笨袒,略显缺乏新意看敖。   小结品都: 相比老款车型来说监稿耐,新爱腾的外观变化令人欣喜阶矩胚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膘爽。不过温淖喷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垦耽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乓歼。在海外市尘ⅰ,新逍客提供3款发动机孰饥,配备6速手动或CVT变速箱撇搔递,在英国的起售价是17595英镑棺姐。与现款车相比拭窟剑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搅次。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挝。 ● 外观介绍配:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尉娩:宝马2系Active Tourer酪唱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜕厘囤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型善晾瑞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唤广?车展上的展车给了我们答案驹寸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盯浅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扦,而在正进行的2014日内瓦车展上欧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雾。和两厢版一样跋骑,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓玻块化平台打造很岔,造型新潮时尚帆,细节设计则突显旅行车的元素慧题秒,保持一款旅行车应具备的实用性多峡。据悉亮趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭裳纳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疽,相信国内消费者很快也将与它见面煌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后场,全新标致308的旅行版如期而至览晤虑。从整体变化来看干,它在保持旅行车实用性的同时慧,将重点放在外观剑温签、内饰的调整以及配置的提升上瞬摄坟,新潮的设计更是让人眼前一亮令放囊。在我看来浪,它的变化是非常积极的蔬琳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高效聪穷,现在它要做的就是尽快进入国内黑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靶外:   静态评测    ?   更多精彩内容渺嗽豁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晒奈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏。早在上世纪五六十年代次乒丸,Citro?nDS就用上了可变悬架部玩新、随动大灯关码、转向助力凤兼竿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轮恍,加上极为飘逸的车身设计琼罚拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懂贡础。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄纬,2011年长安标致雪铁龙成立弊辛滔,到今天我们测试全新DS 5LS势,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喘,音译的中文品牌名念起来很接地气熬嗓毁:长安谛艾仕喘,有股莫名的喜感建,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭裴寡,是台正儿八经的三厢车细先韧。   ●外观傻:考虑国内需求备磕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抚臀清,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5白狮翟,后者里里外外都显得格外前卫拔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涡、更好接受一点辑慧笔。当然腊姜醒,前提是得保留住原有气质闻娜。   在这张全新的前脸上歉葡蒙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰部漓惟,官方把它解释为“飞翼”拢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崇,由于边缘不是那么锐利计,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睡奔没,接受起来没那么难晚媚。   车身侧面和尾部看起来很饱满萄杭、匀称鹿盟,其实我个人甚至感觉比车头更好看谅苛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缺壁等,厂家说这是做完市场调研后的选择钾跑渐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陈镭,想想也不无道理癌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孩,与其后期车主们各自琢磨达,不如原厂直接把这事办了款。" "   三年时间足够让人新鲜感全无水,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糖蓄:下文简称新阳光促实巷,以便阅读)汲客车,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怪商陋。现在它不光新潮镀赡,还进一步提升了性价比伞赁,为与定位相当的大众桑塔纳枫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠。 外观栏挤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸你,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坡羡菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薄汾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惧脆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韭脐牟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佃似裴,达到4456毫米磺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平存赏。    此外且,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韦场池,由于在东风日产的产品体系中融特,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洞炼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皮韧试,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒋骡弥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纯圣础,我已经身处呼伦贝尔牙克石浦呈釜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梅柿戊。尽管天气有些寒冷猴拼乌,但此刻我的心情是非常愉悦的抹缕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惧图崎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冈戈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世健屎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僻氯,当然我也不例外膝。这次除了911之外恼胆湍,保时捷还带来了Cayman捞、Boxster汀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爸萌,让大家分别体验RR(后置后驱)拍型、MR(中置后驱)淳冠仟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陷捐脸,即使在这样的冰雪路面也不例外岗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作超退。在练习漂移之前敖乾辣,充分的驾驶培训是很有必要的充,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闹吝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滥娶乖。   ●车辆失控该如何挽救屏?   当车辆发生转向不足时侨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灭舜讨,稳住方向并且慢慢回正迪,切忌继续打方向疯骡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摊慌,反而会加剧转向不足的发生充楔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媚免捕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饯怪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扛。对于一般人来说骋辰,应付转向不足要更加容易一些嫂集饰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碱美逆,而转向过度一旦被合理运用默,就能成为过弯利器迸厩罗,也就是我们平时所讲的“漂移”扛。   ●如何才能实现漂移奋?   要想在弯道中实现漂移良喇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楔美。针对这次的车型以及冰雪路面渐息息,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芯:   1却渭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)环浩徐,我更愿意称之为惯性漂移过弯琅嗜限。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吠讳、甚至小于90°的急弯兢。 ? 『以上为PPT截图矾,分辨率有限按甩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啪朴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淑舍,然后反打方向辖赐酣,稳住油门漂移过弯昆帘。例如在通过上图中的右弯时手毕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滔矫,然后左打方向茅,紧接着再右打方向渐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惮氏,别慌盒关,这正是我们希望看到的炒不哆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戎就莽。随着车尾横向滑动的产生枢钉,此时驾驶员应该迅速反打方向摆,让前轮时刻指向出弯的路线晤内跋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寿献饯,随后在出弯时适当收油并回正方向迟摔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煽脚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝗堡瓣,方向盘转动角度都不宜过多派邦骗,最好控制在90°以内限撑。其次油门动作务必细腻绰染挟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苟辣,给油则会加剧侧滑季呜腺,收油则会减小侧滑角度视鹊幕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用到。   2刺醇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胃侧嚼。   适合弧度比较大的高速弯道跺。 ?   当车辆高速入弯时城玲收,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独空,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斤茫。当车辆开始侧滑之后浪难脆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皑船,继续维持横向滑动好,同时反打方向控制出弯路线玩额,之后的动作与第一种方法一致匈。对于初次尝试的驾驶者来说晒劫停,如果入弯速度不够快也没关系闷,你可以直接省去刹车这一步骤室避,在入弯时适当地轰一脚油门嘿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑接菩父。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蚕辫律,并综合运用伙绍槐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了槽。例如在紧急患纤、高速的连续S型弯道储捍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心司敖,从而划出一道完美的漂移路线队。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗态逆?AE86在高速S弯道超越RX7衰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耪钠杭。   当然煞慷矮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涟妊肋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梧赎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靖檄虎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹅,驾驶员只需控制好刹车泌、油门以及转向三者之间的平衡即可聊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衫互徊。   然而即使是这样僧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屠凡。冰雪路面凹凸不平瓶佬蚕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同草,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验略悍酣,所以技术和心态都十分重要份聘炉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磨项,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狙。在这期间蛋,沃尔沃创造了无数的第一氖,也赢得了不少的辉煌成绩输校,当众多车企迎头赶上之际泛膘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘟膊,并将其命名为Drive-E忙堑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淌表蔽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糙绦,实现了靠背调节和腰部支撑驳吵毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅拿鳞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护健窍丝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朗唬,将有害废弃排放降低90%以上玲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)复,一双“慧眼”保证驾驶员的安全福。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯,有效减少或避免低速追尾碰撞蟹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极,至此安全范围从车内延伸到车外胶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眉爽彤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩背柬痘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吴工创,从被动安全到主动安全阜,再到行人保护客萍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脑肖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纤捶氏,空气污染现已成为最热门的话题酞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杉暮讽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讼。   Drive-E是什么 吾镣竟?   即E驱智能科技癸籍多,代表Efficient Power(驱动更高效)孙窝、Electrification(驱动电气化趋势)梁、Environment(驱动环保潮流)矫句,从字面来看很容易理解淀教,简单来说就是引擎高效化泌兄习,这样一来既可以保证动力性赦,同时还能达到更好的排放标准前勒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱事奈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逢檄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趟雌巍。   沃尔沃还将这一技术投身于奈伲块化的研发拼,只需变更增压器哪纪遥块与催化转化器目浚块等主要部件贤膏腾,便可催生出一款新的引擎产品虽偿昧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廉,大致可分为4类齐蕊,即汽油直喷引擎扒搔疽、柴油高压共轨引擎揩拆,单增压引擎(T5)富催疲、双增压引擎(T6)杰妒。 以XC60为例 港轨鸿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巫烧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扯氦岔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锹浆娩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎南糕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肺,在动力输出上也略有提升趁勉,其中的原因自然脱离不了小体积受祁、轻量化等一系列技术的支持毙。   此外变速箱方面也有了很大的改观棺俺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贾哪斤,挡位的排列也更加紧密富童,有效缩减了换挡时间凌,从而具备了迅捷的响应能力偿虾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下假,耗能经济性方面得到了进一步保证伙,它将改变城市路况中引擎启停的时机署臼,改善油门的响应亮闺败,空调系统转化为经济模式工作泌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梯,而在65km/h以上松开油门卸,引擎还将会处于怠速状态和俱槐。   本文导航惶寞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肋境,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喷。不过玩埂,动力并不是我们今天的主要议题乓卤。秦的下盘功夫方面表现如何省及念?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埂挠?这些都是我们今天要研究的内容痹。综合起来靖,我们最终目的就是想要弄清一件事空欺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亢琼癌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惨。当然孩,由于秦有着体积更大柯拒线、更加复杂的动力系统嫩筋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法素快抠,但由于双叉臂需要更多的空间镜,因此也是不现实的乐。在材质方面潘,秦同样表现中规中矩苏,并没有使用轻量化材料为车头减重胆,亮点并不多卞。由此可见揪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淡。   不过尖逆笑,由于混合动力系统的特殊性酵,秦也必须做出自己的调整撂汤蓬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呸诗。比如熟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面武险居,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颗。此外泵烧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镜,相比速锐在直径上增加了将近9mm吐传,看起来很是显眼蜂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琅藐推,而在同等材料和工艺的情况下敞媳掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卧可辈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载青。   另外广拴郴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辑。与速锐的非全框式副车架不同权半,秦的全框式副车架看起来更加粗壮派遁,由于加入了电动机和管理单元豌退怒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加步拟筹,因此这样的变化当然是加分的逝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套才,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗅鹤、振动和声振粗糙度奠盖剧,欲知详情请点击这里)浆潜,是个值得肯定的进步丛荡。此外讼想轮,与速锐相同瘁惹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粹扇,强度更高码蛾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚂嘘,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拉,不过福特已经为此做好了准备登吐,日前刚刚发布了新款盖荆克斯幂。它采用了全新的家族化外观煎肃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疯陡桥,不过它真正的杀手锏毁曹,还需打开车门才能发现梗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揽,进一步抢占细分市撤怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氛,满足那些对于性能有一定追求的消费者湘韶,比如轿车中的S5寥、S6痊怕怯、S7澜辈蓬、S8等等氖冠麓。就在不久之前的2013年12月寿壳胖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前响卞拜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泛纲盯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)为。 外观漏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态释籍冗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抢闲憨,可以随时面对那些不识货的挑衅者旧。作为Q5的性能版车型浓井,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念股,颇为低调臀凛汇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化副。 车型图片 基本参数实到: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郝薄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别环,特别是车身高度经过降低幢位,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm如暖,而轴距也有细微的变化睡苦。   其实只要细心观察倪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杜,除了特有的徽标之外好虑估,SQ5的镀铬条有别于传统车型烦,采用的是双横条样式蝗齐灿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状家,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圭疆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆收瘦浪。而配置方面憾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞍。   尾部的变化主要集中在下半部分娇磐驳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力店。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仁奉,可根据行驶状态来改变排气开启程度薪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缮刑醒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仙女,前者就属于少数派茶祟锹。一个是只有追韩剧的人才懂输抽厂,一个是全民百吃不厌扣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品化鸥勺,其实上一代车型在国内早有销售猛,只不过跟福瑞迪太像了簇搐穿,外观不出众锹侥乓,关键是动力平平未厕,所以最后并没有收获太多傻桅。全新速迈刚刚上市晃哇坎,售价17.98-22.68万元阜凉碧,很有幸能够在第一时间接触到这款车捐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促藤肮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泄问娠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈读嚷宝。通过简单的对比侗遣孰,不难发现娘拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版割薯雌,名字叫做ForteKoup森,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脸硼坦,售价17.18-20.08万元耸婆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乡爽,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑞舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凭,现在看来谈不上惊喜系,只能说还比较精致玩保。虽采用了大嘴的设计彩迪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茶,或许小女生会喜欢线。大灯全系都为卤素光源促稗安,并带有日间行车灯软。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰很狼。   走到侧面导,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彭乖驼,但两门的设计为它增色不少茨,在绝大多数人的固有印象中耸卸,跑车就应该是两门内,并且应该是无框车窗手舷坝,仅从这两点来看鞭坑,速迈确实都做到了尸保,开在路上的确引来了不少的目光追随履。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煞,我们一致认为车尾的设计更为出彩仿捆,短小闯藉、精干谁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受温棋。除此之外惺绘姬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鄙撂,而且排气管口径不卸瓶鹜汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强竭。轮胎为韩国本土品牌率,规格为215/45 R17吓碧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搜。   当然瓢痴劝,如果你选择2.0L车型的话蹬枯供,你所看到的黑色外壳后视镜那碧寂、前后包围的碳纤维纹路饰板伺币、双边双出的排气管丰兴盾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊剐。" "  讴歌这个品牌乐扔,或许很多人不是太熟悉士剔。作为本田旗下高端品牌翁憋爬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任观瘸诺,而且在美国市巢铩,讴歌的品牌影响力是非常大的础莫驰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力草措箩,大部分都是人们对这个品牌不了解罐涛,影响力上不去恋蛙,导致在销量上确实不尽如人意瓷嚎珊。对于这次全新MDX的到来激,个人持有赞许的态度琅涵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叉椒唇,还是那句话伎,品质上去了才把,接下来就是提升品牌影响力了锈绒旁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上砍,大灯的轮廓更加细长授痢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耐砂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箔叼,但内部结构和MDX并不完全相同级革。雾灯被一条仿LED的光带替代匈翅趴,进气中网的细节刻画更加运动毯愤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黔店,侧面造型给人的视觉感受非常低仟策,这和前后大灯的位置有很大关系化林勺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎故,注重舒适性姑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戊枪洗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感科,而压低的姿态却更加动感奈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尾牵。尾灯造型相比较现款修长愤借崩,优雅的感受也来自于细节的 设计冠仇,但貌似通过我的观察创,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赶超泻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哗惜,让尾部显得非常简洁粪督摆。   本文导航劲纱:" "  2014年2月20日挽亭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯赫。2014年型奥迪A5的最大特点是玖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卢岸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国取铣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枢甭,共有19款车型渐,售价在49.98万至85.8万谁咐临,具体价格如下连亭俗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淀率钙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凯妮股。配置方面防,也与现款车型相同款。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截脾。   内饰方面模澜,2014款车型也与老款车型大同小异体,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贪颊份,同时门内饰彼沫、座椅中央扶手刺、都采用了纳帕真皮面料屯啥力。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾府伙。而2.0排量以上的发动机则保持不变菏改。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型董,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狈。   变化一蚊窗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哼,在原有的缸内直喷技术的基础之上唇丘,加入了较为传统的歧管喷射抱扮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涉霞舶,通过二者各自的优势库哄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惕七。事实上磷,混合喷射也不是什么新的技术崩矩徊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苫嘎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逞段。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贪手,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尸瞳。   变化二扦:排气歧管集成至汽缸盖内跋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筋嘲,从而减低涡轮的负荷黔滔愁,提高涡轮寿命恋侣。同时侗,因为在进入涡轮之前进行冷却翠黄,相当于提高了涡轮的进气温度限制奖茄桨,可以允许发动机有更高的排气温度蓬前互,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霓富,同时结构也更为复杂氯晾季,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惹孺陈。对此笑,缸盖内的冷却系统也进行了改进视卵窗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邯任铰。   另外其嘲彩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疮,还有着两项小改动华。使用旋转阀慕莱欤块替代了传统的节温器供秒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椭辫。   根据官方消息斡廉锻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上备五,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填。笔者也希望在应用新的技术的同时试,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情色。 责任编辑起肆:王晨熙" "  A00级(微型车)乖,在人们印象中这类车以实用性拘、代步功能为主改,低廉的价格促使配置也不会太高肆容,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镣好,一款车的推出打破了这一概念贝炉,它就是全新奔奔绩顶,来自长安汽车霉。   感官是人们的第一直觉反应官,所以外形设计的重要性不言而喻哗鞭,为了使人们印象深刻逛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聚,道理很简单慕毙惧,日本是微型车最发达的市场范雇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坎揣,在2013年广州车展上氮杜恳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钎,除了时尚的外形设计以外体官,在细节做工上也有着不俗的表现蔽郊啼。前脸的设计整体性很高卧屉火,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影判价凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势松确,不过这一点在外观上并不明显监撬,这源于贯穿车身的硬朗腰线百,有效将视觉性降低牧韦脚,同时搭配造型独特的双色轮毂量,让这款小车看上去时尚动感乖扮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烘晴两,如果仔细比对毫布,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竟碑。除了引人注目的设计以外戮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓟酞,具有加热功能的外后视镜充、15英寸的抛光双色轮毂坡颓脖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赎屏切,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脱溃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哼七。不过凑部岸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔼哥,从内到外性挨等、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婆,可以说是一次完美的蜕变提。那么这款新车究变在了哪里钉俏?它究竟新在哪输?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尺氦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搬挺屯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辑厕沁,轴距则与老款车型保持一致湿玖蟹。在尺寸变化不大的前提下时,改变外观府炔、动力仟、内饰松破蛾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熊湃捐,2月19日这台新车也正式来到我们面前昏季沁,并接受大家的考验焦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坏降,但这8条是我个人认为变化比较大的倡喇钞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点但虎付。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侈痴普,我就有了一种预感坎逞随,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢那,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烂芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外潮每,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)未矩。首先魏,先说说全新X5的外观户,“大尺寸双肾进气格栅”谐肖、“开眼角式前大灯”藏处捕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羔忙。    现款宝马3系推出的时候冠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉救,现如今随着全新X5的上市倦航眯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脸息沧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疥盗,据悉窗短灿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疤四森。值得一提的是呢暮码,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般级钵,给人一种炯炯有神的感觉俏滔幂。    由于新老款车型的轴距保持相同惺寂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幢蹲,反而侧面的腰线给人一种力量感雾汝,这也使得新车看上去年轻了不少奴。细节方面宪,新车在前翼子板上增加了进气口级,突出了宝马品牌独有的运动基因佰虎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疮泪,提升了夜晚的识别度卢赎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亥厕道,降低了风阻系数凯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揩攻潍。" "  版权声明煌线居:本文版权为网易汽车所有攻面秸,转载请注明出处乐。   在2003年苍们缄,奇瑞QQ的下线让这款时尚邦焕、便宜歧航博、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绣,之后短短的几年间算,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疾团侵,然而到了2006年长安奔奔的推出惕室举,打破了QQ一枝独大的局面徘。一转眼趴红梆,已经过去了10年的时间股,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斡,在这个追求个性绊卢童、讲究品质的时代察,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郡供撤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹊揉哪,而长安似乎也意识到了这一点村汝居,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纳奥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔼嘛晚?   从厂家方面获悉搅范礁,老款的奔奔(love)已经停产寝缕蛊,而奔奔mini则将会继续生产销售纲卑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洪,前者主打精品中高端微车市忱ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战童垂肥。从定位上来看团吹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些及,虽然沿用了奔奔的名字顽,但整车的设计亲仇愧、配置以及售价都会高于老款车型呻藐桶。   新奔奔客户群体是谁疵酶?   在很多年前脚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彩,到底是买奔奔还是买QQ瞄堑残,在那个时候唱实薯,很少有人会关心这款车设计的如何申贯携、驾驶感受如何兼瘟侧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捣痉,省油藩、皮实釜、能遮风挡雨就行莆。   现如今俄,80后纪、90后已经成为购车主力捌虽祟,这些从小听着walkman眠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计号博、用户体验以及品质都有着更高的追求慑,因此在座驾的选择上同样不会妥协氮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荆,新奔奔就是冲着他们来的妨盘虹。   新奔奔主要的竞争车型是掠碧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酥,但从目前得到的消息来看办,5-6万元将是其大概的价格区间方。这个价位中既有一些合资的微型车娥材,也有自主品牌的紧凑型车剃讽颅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庞仕怖,比如两厢赛欧谋层拢、奥拓扇侯飞、玛驰以及低配雨燕等等车型让擦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疥诲,产生竞争的几率比较小虑笑。   外观膳胜:惊艳鞠圣柒、和谐波拌棚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辛帆将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘:高离地间隙贬蘑镶、车顶行李架多潍、双色车身等等丘割伸。没错羌,无论是跨界脾了、越界还是交叉车型敲但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无戊茫。不过世间万物就困,徒有其表终究很肤浅围,我个人认为沮慈哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统川此。所以梅能,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁醇彭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳盒,可谓全副武装刃。为了让媒体更好的体验这台车秦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高律闪安。没有固定线路灯饰,没有领队车辆夏案龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涟甭,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔。而在这12天里煎,我已经和它奔袭了4100公里驮认陋,横跨了三个省份褥校,体验了柏油赛道顶篙、软土拉力讹搏、冰雪漂移鹊邢煎、高速狂奔贯关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话解,当然侯雷,最终的结果是弟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帘厘殊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郡撕乡,正所谓日久见人心拣,交友如此劝,试车亦是如此摹勉车。回到正题逝,和往常一样苛镶,对它的了解还是先从外观开始怀惠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呕婚,相煎何太急”这句绝句淮,而在雷诺—日产集团旗下抄京士,有两款车正在上演着这一幕抛佛储。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气目赌敢,还有这出色的越野性能江。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冬,买谁更划算慨倪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞讼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沏刷,作为英菲尼迪的顶级SUV巾屉,QX80的售价高达152.8万浦判攫,但经销商处可以优惠16.2万蚂袱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万门畅,虽说16.8万也不是个小数目脐功答。但对于消费者来说疯,一个日产律,一个英菲尼迪痞舒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌轻婆豁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孟加:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貌叹,它的身材绝对够大鲍似。从上图的数据来看来疤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慈磷饰,尤其是将近5.3米的车身长度捌搅蓝,会让您感觉驾驭它有点困难哭。另一方面暖徊垂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫂卞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现青锰射。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解破取,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浑皑帅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逝骋拧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扇,同时也显得异常凶猛棉楷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滩,整体造型圆润毋,没有多余的线条作为修饰暗悲巧,但是反而会让人感到车身很厚实耐瑰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狮。同时注意它车窗的设计林,与众不同的创意来自于涂黑的A柱内渐句,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的里赏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹋谐淬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呜,也没有了那种霸气肋,转而给人的感觉是设计很前卫列亮潞。车尾的饱满程度与车头相呼应着倪,丢去了上一代的直棱直角崇驰,饱满的线条凸显着丰满的层次感钮邯捕。   日产途乐趴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华答,虽然脱胎于英菲尼迪车型狼略攀,但途乐依然拥有自己的外观特征捆怠兴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盎伤磐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜂谩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽地,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颧,成为了车头亮点之一介。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宫敌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型相报,这项配置自然是少不了的攻围。我们可以找到4个摄像头獭,它们分别位于车辆头部谜昆腥、左右外后视镜下方和车辆尾部累窝。以便在停车过程中平防同,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潮,让您更加自信轻松的把握泊车空间睹滦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烹,大大降低了停车时的事故发生储。   途乐   通过对比发现林侵,两车在外观上的配置基本相同别咯,差别仅在日间行车灯上瓣事,不过随着QX80年款的推出士,日间行车灯的加入应该不是件难事檀恋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同从米,在相差仅有10几万的时候按股彼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颠厕邯。    责任编辑诗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踏巷隶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僳型,除了奔驰G腹醋、丰田陆巡系列径稗咸、牧马人等褥陛拇,双龙雷斯特也是其中一员上须瞪,而且雷斯特还是柴油车辜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毒挂,以目前的接触来看柯,双龙雷斯特W表现不错卉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焕千。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前我蜡厦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玫贸款,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰略好喝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兑讥。当然壁,在随后漫长的几年过后岔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓦橡号,该车型最大的特点就是其尾部造型凌超,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陛靶惮,宝马方面肯定不会承认脊惹桔,但从年份来讲妇涎荣,明眼人一看便知刑靠节。   外观络:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磁,该工作室的创办人正是乔治亚罗川奸,不过大师的设计未必符合所有人的审美看搽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犯嗣蓬,但为了照顾空气动力学与线条流畅图雇蓝,雷斯特的车头是圆的炬确,所以在当时看来有点“离经叛道”隆簇。   而到了现款的雷斯特W岔嫩,这个“小问题”被修正了聪喇,一体化的设计已经是大势所趋笑失,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逞勘南,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陵钒咐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仕率。通过车展上的展示驴,小编已对这款纯电动车型有所了解瀑博。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验必含,时至今日薪典,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彻丛。据悉浮,之诺将在今年的2月份开始接受预订填,上市后将以租赁的方式面向消费者猛患,具体的细则目前还没有公布羌,上市后会有着怎样的表现貉艘胁,我们会同大家一同关注艰邦秘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前加妻碉,简单了解了一下之诺这个名称的由来权矫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纽烂贾,毕竟是基于宝马X1平台打造醋陕迷,因此在多个方面相似度高也并不为过涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E礁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现任,其具体的表现如何潘仓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卸。 责任编辑黔瓮欺:沈楠" "  版权声明兑:本文版权为网易汽车所有暮擒救,转载请注明出处可购饶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计融,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扣。它们的可见程度湿钝哇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硕尺芭。可见度甚高的两个文字的组合表汲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赁。因此屋迹涣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车客。哦捻达呐,对了灌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思金芯深。意大利人的自信猾哥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捅麓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媳?咱先从减开始说起描设梯。 Q看晶吮:致悦只是切掉屁股的菲翔么棠椽?   A残徐犊:非也芦,前脸亦有修改科,整体风格统一迁,协调度很高憋朗矩。   我相信Roberto Giolito先生擒刮躲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恒赶,在设计Ottimo的时候箍,一定会更加从容昂蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”情柑卞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酞泪。在他的心中逼琶澳,应该有着太多关于年轻囊稳狡、活力的理解检睫爬,而这恰是Ottimo的设计要点临。 外观总结   赞羌撤:个性鲜明剔、标配LED示宽灯涣臂篙、轮胎用料厚道   弹寡:低配删减雾灯   " "  版权声明踢:本文版权为网易汽车所有沛,转载请注明出处甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾安促乘,虽然距离现在已经有两年的时间酚困徘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丁春。而今天饺饺息,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诞呛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例模,并且还是一台后驱车袜捂蕉。没错杀锹擅,它就是华晨宝马3系嫌捣淬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)共笛,其配备了2.0T发动机沙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟问、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟层伙设。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潍辆墨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颠古。不过在今天的冰雪试驾过程中卜捻釜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)典。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凑困,必须先打好理论知识的基础棋侥护。于是在摸车之前柏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庭窝洛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刺无拍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着害告。 ● 项目一   热身结束了睦驴徽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卞铜瘫。第一项内容便是加速和刹车沟吓,是不是觉得很简单人?其实里边的门道儿多了去了配撮。   在项目一结束后港,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式透,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步具山毖。一开始大家相差悬殊捻柬矢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了规案。接下来的项目二会比较刺激一些师欧安,经常会出现手忙脚乱的情况舰厘举,但只要理清思路按部就班的做翘,想要完成整套动作并不是很难握。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明划褪:本文版权为网易汽车所有板,转载请注明出处四。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矩免截,不过始终都仅有手动挡车型甜魔,虽然目前销量也很出色套尽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噶。好在这一短板即将成为历史沉督,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涝编,新车将于26日正式上市沁驰香,我们也于第一时间进行了试驾体验杉杜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚷雾脚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脐,在外观方面也有变化瞬糙。新车根据高低配车型提供两种外观方案肪揽刨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计离,而高配车型则对中网晚体、保险杠造型汗捣、轮圈和后反光板都进行了重新设计探马傻。值得一提的是拜堵囊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辖够脊。   新样式的轮圈非常动感恰涤,在同级车型中实属罕见遣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致反,轴距依旧为2725mm窘腥请。车尾的变化相比车头要小一些盟娟芯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磋牢,不仅可以提升安全性娥,同时视觉效果也更加出色桔绅袖。 有态度【试驾评测】美,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檀混耪?   扫一扫短戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撕秘,一汽大众全新高尔夫正式上市溶和。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款书酿嫡,其中1.6L拥有三个车款抛绿,1.4TSI拥有四个车款累哆春,官方指导价为12.19万元—18.29万元玖。具体售价请见下表亭亢潭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拳的隙,但是却拥有三种功率版本蛋郝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本排信苹,因此在动力系统方面速围,消费者有三种选择瓶改。    我们从上面的数据可以看到嘎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诵竣,1.4T低功率版是主流之严铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求街,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蟹冈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮下,但是它的售价高达18.29万元嵌,相对比较贵桂摹。    全新高尔夫提供九种车身色彩虑沮,分别是塔希提金痉谎街、唐古拉白粟、珊瑚蓝扭轻、魅力紫涂办、玛雅红媒攫、季风灰痰拉晦、水晶银以及深黑和极地白操。 ①庙:16寸Cosmic款轮毂 ②烘喀迁:16寸Cubix款轮毂 ③鞭届蚀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堡辑,其中15英寸的一款痘姐枯,16英寸的两款矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤劫拜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仑弄樊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攫完亲。    全新高尔夫提供标准座椅卷无、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埂圈湍,舒适版车型则都配备舒适座椅掠淮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羌。    在材质方面保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍,分别是上图所示的DianDian黑色织物测葛、Zoom/Merlin黑色织物录班嘶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择计拔扣,分别是Vienna黑色真皮巢息、Vienna米色真皮场辩、Alcantara黑色翻毛皮摧沪廊、Alcantara棕色翻毛皮吓磐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烙,有两种风格可牙骨选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛋介胜,同样有两种颜色可芽琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料达莫犯,有黑色和米色两种可研贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗽。    在车内外装饰件方面帮,不同配置的车款也有不同的安排纹爸。像侧窗下沿镀铬装饰条喜粒法、双排气管透氮、镀铬装饰双排气管蚂食、动感鲨鱼鳍天线褂岁、真皮换档手柄菩俄、科技质感装饰条掸女沪、金属风格装饰条笔、碳纤维风格装饰条等等垛救票,针对不同的车款都有不同的配备辑涸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牵充。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赌,配备有MKB多次碰撞预防系统吞爆、ESP车身稳定系统逃十、ASR驱动防滑系统篇、XDS电子差速锁列、前排侧面安全气囊律肠、后部4探头倒车雷达糠、前部行人保护系统斯僧、自动静态转弯补光功能等等花力扦,但是在舒适性以及功能性方面搜吼,并不是很丰富歉公,但是也可以满足基本使用璃。   1.6L自然吸气车款如何哑焊疟汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙α隆,它拥有手动时尚竭林、自动时尚以及自动舒适三个车款爸,手动时尚与自动时尚的配置一样掀搜鲤,在价格上二者存在1.2万元的差价新,主要是变速箱配备的差异亥。所以在配置对比环节恋练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撕玫却,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乃剁,差价为1.1万元薯恒。    在配置对比的环节我们可以看到卯锯踌,时尚型与舒适型之间的配置差别耗兽,大多数都体现在外观内饰的装饰件咳,以及车内一些常规功能方面疏祥,主要是顶棚储物盒粟让、后排中央扶手限捷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冬镰,实际上最有意义的差别在于全景天窗陈物、后排出风口顺、蓝牙电话酒扭、定速巡航扑恼、驾驶席座椅腰托驮、TPMS胎压监测系统这几项上剿扛甲,不过在这几项配置中喇悼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溺,尤其是全景天窗然勒线。    从价格上看道杜,二者的差价为1.1万元剃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户工乓,所以我们在这个推荐环节呈蔬,更多的倾向于低配车款妒良。 责任编辑删:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撇撬峭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阜猜陈。它采用了全新的DS家族式设计风格捞即俩,延续了一贯的法式浪漫风格侮钝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素券箱。新车基于DS5平台打造伪苦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琉。预计在3月左右上市兽汤段,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赊,让我们一起来看它的表现如何壬。 外观达蔼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅话从烯,却多了一些时尚及科技感哎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乖。镀铬装饰拿捏的也比较好淮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌没苏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弥。也表示着DS的品牌走向独立创锣并。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幕,有着都还算不错的账面数据贺衅,车身长度为4702mm促蓝绊,宽度1840mm内蔑劝,高度1515mm.轴距为2715mm桂爱。上市后会把目标锁定在奥迪A3峨兴。 车型图片 基本参数春圣仙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磨田无,除了前车6颗驻车雷达之外筒改寝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辽,从视觉上拉伸了车辆长度缝当疼,尾部设计了一个小小的尾翼久歪荒,尾灯下侧字样表明了其国产身份撂潞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吧,真正的排气隐藏在了下面卸恐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词级身:高离地间隙畅错、车顶行李架辫哪肋、双色车身等等型贿募。没错臣煞,无论是跨界郴股榷、越界还是交叉车型溺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质李监拖。不过世间万物借瑟策,徒有其表终究很肤浅黑,我个人认为颈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁痢配。所以洼能庙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郊柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐肋澎,可谓全副武装焙馅。为了让媒体更好的体验这台车敝胁牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情喷拢。没有固定线路描,没有领队车辆动文,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾使硼,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉背喀。而在这12天里碧捆昧,我已经和它奔袭了4100公里撇杜,横跨了三个省份日檀,体验了柏油赛道舜逢、软土拉力般驼侣、冰雪漂移埠芬、高速狂奔疤扇犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话常次,当然啊剩藩,最终的结果是磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多光,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孤未毁,正所谓日久见人心粕,交友如此磷,试车亦是如此妓痹拆。回到正题揩险,和往常一样缔槐,对它的了解还是先从外观开始谭昏骑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化需匿、多样化是一种趋势歉汞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况和帮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埔掇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疗顶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泥蓝充,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氛晾刹,上市至今保持着约5千台的月均销量忱怠凭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朗。 外观/内饰对比熬朴染:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倍靶虎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浇浮视,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茂,毕竟师出同门伤磕匪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肆炭彻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孺醚捆,远看很容易被误会成排气管簇筹四,但事实上真正的排气管被隐藏起来妇,整体尾部设计显得层次更为分明澈欧掏。低配车型配备有倒车雷达谦哄,高配车型还配备有倒车可视炭卷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念清贺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冕溜糯,修长的车身与宽厚的D柱试,加之出色的后排与储物空间啊戌,俨然就是一副旅行车的范儿悲极。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm案步,它完全可以称之为旅行版朗逸摄诉。    车身的线条连贯自然凹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汕木棚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头券。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些透,调整了尾灯的白色灯带位置罕挖狗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重片汲斗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驳茸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袜完秋,内饰板件的用料以软质材质为主记,接缝及做工也较为精致耿称肃,与同级车型不相伯仲扮欠。从实拍的车型判断垛赣,自动空调护弟、ESP系统棱茹届、电动座椅倪居、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畔寸,至于具体配置还有待官方公布仆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毕,同样是大众家族的传统布局鬼创,整体的感受都很不错商汲,方向盘锣、中控台的每个设计很都容易上手才躲,从材质上来说视,朗行是塑料感有些明显的混雷,好在其工艺上还是有保证的农蟹,并不会有很廉价的感觉物。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疥杏蹿,销量在整个家族中表现最为可观膘惠。近期卤贝论,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伐阔,新车主要变化集中在外观狈恋袖,同时针对颜色宛、配置进行了调整鳖监插,以保证其市场竞争力测叛魄。在豪华紧凑级细分市场中薪乒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沥接侨,通过下文的对比分析畦段膝,希望对有此购车意向的网友们一点参考复参性。   备注胃惮: 为更直观的进行两车的对比分析溶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怕、CT200h F-SPORT)寄,市场优惠参考自深圳市场勉铝。 车型图片 所属品牌溪币: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懊壤恍,内饰做工精细    车身尺寸方面丛驼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞋唉诞,其他参数均小于奔驰A260虎从卤。从外观和内饰设计风格上看拨湿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汹筛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疙混秦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挺记碳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饥畦痪,全车充斥着力量与美的线条滦郝温。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筏枚眯,硕大的单条幅进气格栅玲归、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发礁痛。    相比极富视觉冲力的前脸造型补抒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岸磐纳,但并没有脱离运动泊编怠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戳盆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素趣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寝,同时下侧雾灯造型也有改变羞捎,车尾部也进行了一定的改动衬,整体感觉更加运动苯脖。另外皋什捷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唯很,形成强烈的双色反差圃蛾。    F SPORT车型装备了整车运动套件馁豆,涵盖了运动调校悬挂龚、运动包围妨、运动阻尼减震器唾抵褪、熏黑运动轮毂蔫埃、运动车门脚踏板焊、运动型铝制加速踏板顿错欢、制动踏板沛、脚歇板等尉黎。    三幅式平底真皮方向盘尚、红色元素点缀的空调出风口技控、铝合金踏板盎、仿碳纤维装饰条等等寇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惕柒派。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锭甜,将方向盘罢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腾,增加了便利性榷鳞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动际氰,分散了注意力柏力够。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灿痴,是多数第一次购车家庭的首选要求喂褥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埂藩公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蠢雄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抨,会有怎么样的变化令,一起了解一下巳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的信瞪反,镀铬进气格栅增加了些许立体感签谰琶,更加显眼的X造型前脸剐,迎合年轻消费者的审美亲。大灯的改动有些另类骇棚,在我看来接受起来还是需要时间的弓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柑脆咐,新款在车身尺寸上有所调整蜂嗽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米措渐任,轴距保持2600毫米不变肺奴,相比现款仅车身尺寸有所增加窍嗡。   车尾的变化不大论踌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板系聘挟,以及牌照上方增加镀铬饰条锻蕾,尾灯造型无变化窗。实拍车型为高配版本熟,但仅配备了三点式后倒车雷达粉。   新款的15英寸轮圈造型不错颁郊脱,轮胎选用优科豪马膏裙冀,规格为185/60 R15巳户孤,备胎没有缺失掳貉拌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置温吐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高前苹,在年轻人中更是屡见不鲜零。在学校要有个性敖滔练,在单位要有个性酱,穿着打扮要有个性笨,兴趣爱好要有个性灿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龟惶?如果你有这方面的兴趣很,那么杰德将会是你不错的选择铰斧垃。可谓自成一派的它艰,凭借着并不起眼的车身尺寸痹凉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涩店,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓢邵?还是旅行车譬?或者是MPV涣?但这都不是事儿眷设扭,只要适合自己就OK厢冲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伴贤,喜欢接受新鲜事物的他们艰绍栋,正好与杰德不谋而合覆嗓阜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晾,此外煌,六座的乘坐空间嘘,也足以胜任日常的使用需求蘑呢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隙济鬼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭?自2013年9月6日上市以后词,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惨间颧,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍,它用事实结束了我们的疑问丸钒扒。除了这些耐狼脯,杰德还会带给我们什么样的全新体验城类,让我们继续往下看尼恋接。   " "  若是经常关注汽车之家的话授,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生行,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犬貌哼。虽然我们这里并不提GTR每,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敦队,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父氡峙唬克斯ST既,令人刮目相看老邪。与此同时粪丹,在秦身上迪忻巨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞳、做工以及舒适性表现上的明显进步散涎测。 外观造型篡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羚类,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兔蹦探,近年来推出的新车型如速锐材膘毒、思锐以及大家眼前的这台秦泡换,都可谓一个比一个漂亮凛共仆。就以秦来说拜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呻签泰,很是亮眼韶亥,同时也营造了较高的前脸识别度鲁我。   车身尺寸方面颊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牌考绅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂石,2670mm的轴距表现则处于平均水平色避。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糜坪撅,其整体感觉与速锐大同小异赤间教。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浮泰牌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诺耗。无论白天还是夜晚艾,该车的车尾识别度都非常高犁。而且内部的光源梁皑,除了转向灯为普通卤素灯泡外裴,示宽灯遍观、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俺鹊。   充电矾骸坟、电桩安装及质保/售后介绍定:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惹遂绷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桃送苹,据官方资料介绍贿咀,充满一次电大约需要5个小时左右托菱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彩亢山。   同时侩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩少,虽然价格并不贵愁五,大约在6000多元汐,但对申请人有一定的条件限制秘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆补,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掇。当上述条件都满足之后克触,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淬坡,如果一切顺利描澄,最快1个月内就能安装到位并通电使用呵沏。不过目前藉骸坛,秦还不能实现快速充电说彤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橙劣,只是目前还没有这样的配套充电设备涪赴。   针对秦的特殊性桶剧伟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位角,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蚕坍。其中形,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磕氰渴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耙掇沽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋划、绝缘手套和护目镜等设备播嫌聚,并规定在检修车辆时必须两人在场镁嚏晶。以防车辆万一发生漏电害粉,威胁到维修人员的生命安全莲。   与此同时犀揣席,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里成,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泵独。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妒第瞳,整车质保为6年或十五万公里媳窖盎,电池组为10年或二十五万公里)傻。总之妨擒,从专设的维修工位深、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忱闪峨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饰屋,而对消费者的购买更是一种信心的保证水怠膏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锈躬首,中国汽车市场刚开始发展空乔仇,市面上可供选择的车型可谓寥寥捅烘扔,在那样一个年代久琴剁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庆刷马,并且在之后的相当长一段时间氨耐啼,人们心中仍对它们有深刻的印象枷然搔。时至今日库,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挽驼撬,在数年激烈的竞争中哎汾惧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羞蓟屯。这回醚颁悍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鄙疏,我们也借这次机会为大家做个全面对比玖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杜窜:外观内饰(包括设计和做工)阶厦、配置饰无、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)规锑闷、储物彩、油耗时、驾乘感受检、加速性能班、刹车性能赊。同时唬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别享函诗、同价位车型的什么水平句。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔽膏厂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元响,目前约有6000元左右的优惠矩谎龄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穆南郸,在优惠方面差别比较大鸿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湿讨,根据论坛中近期的提车价格盾豆,9000元的优惠还是有的揭。目前垮滇,两车的售价依旧属于同一梯级伸协袖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致送沫,只是配备了卤素大灯及雾灯传槐,透镜吮刑、日间行车灯这些都没有菱扦略。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绘逛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陶焙,因此我认为两车的配置可以理解顿勾,符合同级水准芥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哄抗挞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卉,两车的各项参数也处于伯仲之间哗,差别在6cm之内囊唬块。在车内空间上疾号,两车的表现也很接近触稼筛,我先剧透下吧门普,结果可能跟你们想象得不太一样前极许。   相信看到这里怖屑,大家最担心的就是如果车辆没电捷,后备厢是否还能打开的问题覆。捷达看来是妥妥的没问题梳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸥垦撂,它的后排座椅靠背可以放倒窟怯,之后即可顺利从后备厢取物华,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偿故。   在倒车辅助上犊勘,捷达配备三点探头瞬努,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配备,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甫滩。这里多说一句胶掸抠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犁匹,让人觉得很不大气孟高颈,并且低于同级别的水平铆互诧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勉方,舒适型也可选装倒车影像猾,比捷达厚道一些怒瓢。从普及性上看汀,能够达到同级别的平均水平歼墒额,从功能性上看靶,拥有倒车影像的它则高过平均线了犬,给好评兑耽。   两车都是15英寸的轮圈同酷,造型上也是各有风味逝黔附,轮胎宽度也同为185mm擂便傻。从售价上看吉彪纶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统横乔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虏,让我们在后面的制动测试上见分晓悄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喘航裤,借着中期改款的机会蹋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秒氦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抗亥。应该恭喜它浚,至少在我眼里烷鞭,它确实达到了自己的目标疮。过往凭借动感的外形官了、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挨苔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点街毕。   只可惜黎丛咖,刚上市不久的2014款起亚K5煎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疾贬谈,而且它们的价格都处于K5车系的高位些绢踞,受众群体并不大霖。前段时间同导恃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轿,并撰写了《起亚K5购车手册》砷。文中嗽刺欢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尚咐结,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桐槽悉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机即。自从起亚秽堡忱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后办拷校,互用研发产品的例子不胜枚举槽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度围碘。该发动机的最大功率为245马力残、最大扭矩达到350N·m魂德嫌,账面数据处于同级别的上流水平狮憾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骸力、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恢嵌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机察琴。   在涡轮增压桑、缸内直喷等技术的加持下外毛勘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冕,并且一直持续到4000rpm嘶。得益于涡轮介入较早卢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抛,而且它的油门也调校得比较灵敏高嘎。在实际驾驶的时候醛,可以感受到它的起步轻快自如淡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抛霜亥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辽蔑廉,但差距并不像数据相差那么大肃猜攫。在整个低转速区间祥瘟上,它的动力输出不算直接乡密敦,缺乏一点活力缺绷炬,给人一种有劲儿使不出来的感觉幕。   于是滑,我把油门再踩下去一点辈侵,动力突然来得很快潘黑撮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然文,毫不费力虫,而且可以感受到车速达到120km/h时贸淌,发动机还有充足的动力储备芦老。它的中段加速能力让人满意弊夺恋,虽然依旧缺乏一点活力沃晦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刹兰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开活括。   还是差点意思说品逗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感线阔彩。于是蹭矩缮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冠瞥筛,6速手自一体变速箱切换到手动模式魏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作级袄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的让律廓。它的油门响应足够快是杰保,发动机的动力输出得到更好的释放娘纲,方向盘的反馈也更加扎实美纤。除了SPORT运动模式外渡鄙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烁卵,运动特性从SPORT葛阿、标准到ECO逐渐减弱财苫,驾驶风格也逐渐趋向安逸骄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契河奶,平顺性极高薪,而且动力的衔接也让人满意酵精碱。若以80km/h的速度巡航社羞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右改箔,对于燃油经济性的控制也让人满意弦崇绿。同样值得表扬的是降挡速度呛,在中段需要加速的时候深踩油门丧椽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出建,而且换挡冲击也比较芯盏拧,不会让坐在车内的乘客感到不安矫咖霸。   前麦弗逊茅五、后多连杆的独立悬架底盘结构纳,在调校方面仍然有很大的提升空间霞淌藩。它的弹簧足够硬妥,但是减振器的阻尼不够大特泥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彼坷,会有细微的震动传到车内洗度,以稍微快一点的速度过弯搓,车辆的侧倾会比较明显籍鄙怯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赣宏笺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题反,舒适性让人满意蔬,但如果需要激烈的驾驶的话咆磁,后期对悬架的改装很有必要地。   它的刹车盘相应加大了尺寸棘,刹车的力度足够实,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锈瓶。具体表现是拼搁嘛,刹车踏板的前一小段是虚位倒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间纱,制动力度会突然加大撕掸,需要一点适应的时间牟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侮翟帘,发动机的声音溜泻崎、振动都非常小叭。然而起晴侈,在速度上来以后墩,噪音的上涨速度也很快疵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎估,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淳。   我得承认匠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数布龟驾,但在起步和中低速行驶的时候爽健顺,动力参数上的优势并没有完全体现出来污汕疼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杠婚该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”任奴。当然搐氛式,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柯圭幢。另外税梆绵,值得一提的地方是碴,在动力提升的同时恕,它还加入了行驶模式控制系统线蕉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戳,它的动态性能相对有一定的提升钱坪,开起来也更有活力和乐趣睛替。   " "   海马M3去年4月就已经上市了返兰隘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”人瞳,只有手动版车型销售怠,导致产品线还不够丰富垢。而就在去年11月乓炯仕,海马M3终于推出了CVT版车型骑怀芥,7万-9万元之间的售价师维,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求场磺船。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棺吭、逸动僧啪闯、宝骏630以及启辰D50等车型妊,竞争还是比较激烈的胳懊。作为一个后来者燎搪抒,海马M3是否有足够的实力立足味世谋?下面我们就一起来看一看蜕绰。   动力邪勾雾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抹疤表,其最大功率为82Kw桓呕第,峰值扭矩是147Nm华。从账面参数来看漠双猜,可谓非常出色另淳,一点不比合资产品的数据差蚂。对于一辆紧凑级轿车来说破敲琴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汕荷拢。    开起来的表现林倍庐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擎莎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闪寸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭陵,如果想要充满信心的快速超车畅碍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择憨叉。    我知道会有人问嘲烘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粕绢能?说实话纺粒,我觉得大家都没什么区别侵竭涕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卞,也是低扭不够强绰绷,需要靠高转速来增强加速能力绩失伟。    可以肯定的说堂,除非是加上个涡轮增压器腾揣。否则的话剐疆篱,这个级别同排量产品之间的动力表现乒飘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同信啸。我个人觉得绵赌蟹,这只是消费者们需要认真衡量的一点竟完良,而非全部闷擞哭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磐槐澄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莲锻蔷,动力传递平顺连续的特性喷酚,有效的提升了整车的行驶品质感让倍。顺便说一句喂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拈归兢,这也是比手挡车多花点钱的好处虱剩随。    深踩油门时界沦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唯,来保证动力响应足够顺畅桑兢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内道紊。此外零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泥绊暗,功能性极强壳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现需列,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掳稻,g值才开始达到最大的0.366g艇翻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔡剂厦,此时车速大约在30km/h左右垦稗绿,达到60km/h用时5.24秒百赏汕,冲刺到100km/h用时11.45秒桔。    接下来看看海马M3手动车型舍么兜,在加速到2.5秒后五,车速已经达到了差不多40km/h沪氛,达到60km/h用时5.01秒菩侗微,冲刺到100km/h用时11.28秒痘,比CVT车型略快沁扩。如果不较真的话村疥岔,可以发现二者的差距其实非常惺崂狻,相应的在日常驾驶中其实也一样铂无。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宏修剐,就这个成绩来说譬病部,它的表现只能说是非常一般是醋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钙,它的表现就算好多了翟块懊。 责任编辑姥杠鸥:沈楠" "   近日看,宝马官方发布了新款X3的车型官图猎憋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谁娘菩。从新款车型推出的速度上来看蚕遂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视病臂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量精。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揉。    早在2003年埂糯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啃父。10年以来兢锑习,宝马X3已经销售超过了一百万辆剂撼东,自从2010年上市炕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哆堑。因此坚洗酪,2015款作为X3的中期改款坪健亮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中度,优化后的大灯组造型粉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牡供,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多京苹刷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拴氖汤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洞衬。通过官方图片垒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫌琴,也融入了宝马家族的最新设计语言炽厕,与新X5一样采用了新的中网边框设计漏,在视觉效果上更具冲击力信献驼。    在头灯部分杭廊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拇骄司,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细傅斯肯。另外蛇郸狡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代协括,配置方面它还可以选用全LED光源阂骚蓖,再加上选配的LED雾灯权,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睹疽态。    新设计的前保险杠极具力量感虚噬艾,并融合了镀铬帆骏衬、塑料格栅以及金属护板餐柔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龋妒。此外东壳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中善纤闲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣律,也使整车更具个性化风格缕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为线挫:4657×1881×1661mm坛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讨,轴距也同为2810mm蒜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛊噶昏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别设漓凶,从车头一直延伸到尾灯的腰线祁,让车身看起来更加犀利且极富层次感毁。相比变化较大的前脸熟泛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吝夹既。相比X5赁妒,新X3的尾部更加耐看密聚辣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梨,视觉效果并不是那么给力猜皮辆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择考淮剿,新款X3也不例外挟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊恒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骗庆、后部的防钻撞保护装置舅练,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胎镶项、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慈。此外疯动黄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致平。该车还可以选择六种车漆谋、三种专有的18品冲翟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懈吧。 责任编辑定化钮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篮归:Quattroporte(总裁)椽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标繁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV面:Levante年,还在2013年4月的上海车展上午,以全新总裁平台为基础蝗窟娘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灵撤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4角,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款现:Ghibli……   以家族设计为本皑笺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芹,改走豪华中大型轿车的定位捅钾显,车身尺寸长溺、宽怠酷尖、高分别为4971mm贤、2100mm和1461mm迁握,轴距则为2988mm渺,直接锁定奥迪A6签、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鄙伍缔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辨呛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脱诧夸,且融入全新总裁的轮廓特色柑,以紧实并极为流畅的曲线楔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格险佩翘。    于是在车头设计上惜卡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熟涪加、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斤号,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计合杏,将蜂巢状格网嵌入其中帮,且尽可能地加大吻,再搭配角度更为锐利剖膊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龋,所以厂商在Ghibli的车侧败,除了保留前叶子钣鳍状孔道究、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搪,也师法了总裁车侧的设计哥隘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型题,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拐坪嘲,另一条线则从前门下方迸出衅潘扫,向后朝车尾紧缩坊隙恨,滑顺动感且充满肌肉感刻,并正好可呼应更翘的车尾设计翟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辣,速度感浑圆天成胖。 内饰向旗舰看齐垢熬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玻惧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠曹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卧,也把声控残软、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稀睹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拜,右侧拨片负责手动升档卫淀笛、左侧拨片则能提供降挡惜漓。    此外独咆,三辐式方向盘的前方事桓徽,一样是借自全新总裁的蓝底白字烯龚韭、双环式仪表盘炯俱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杭碍抢,左侧则是表底超过310公里的时速表横迸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拧,可提供显示油量棚谦、水温蛊并、挡位与导航指示等行车信息仟冬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冀,告知驾驶者目前的驱动状态埃。    和总裁稍有不同的中控台腑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谩,以及可触屏操作的收音机电台选择需咯隋、音源切换裤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曝饶惰、空调温度蔷港任、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕新,空调出风口则移至屏幕的两侧氨笆成,下方则为恒温空调系统调整出风量藩侠栏、温度与出风口的位置虐,以及音响系统的吸入式CD茹涪具,设计上较总裁车系更加简约席,但用料与配备完全向旗舰看齐芍顾呢,展现了十足的诚意誓譬绿。    较为可惜的是食衬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性届铆祥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洪凯苏,包覆性和支撑性也非常出色碧穿口。    但是后排方面乡湍、便没有像总裁那么充裕抽,尤其膝部与头部方面谩阑,身高174cm的笔者坐进去后榷史济,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墩竟古,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衡税棺,也刚好替前薯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棉负旱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶渐私。 责任编辑堑吝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了行圣?后来一看浇,哦袖停,原来CC是“Cross Country”梦椽。继续了解发现有点意思霸,底盘抬升虚怖、高功版2.0T五缸发动机谜富,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杜:目前的普遍规律是娠,产品分得越细啊笑,总销量提升越明显秀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佬,它的引进碱宏绥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庙蓖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纷瞳,主要分布在前脸和车尾烧忙极,从外观区分它和普通版V40很容易担傅。底盘抬升12mm穗妨,这么小的数字对视觉效果影响不大猛佰,整体协调感没遭到破坏烷秋。    车厢内部群,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刊,除此之外内饰并没有过多特别的设计爱卿。之前我们已经发布过实拍文章芒,车身相关内容有详细介绍略,因此这里只是简单提下要点髓翻,就不再重复描述了寸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倦仑凛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机警,最大功率214马力廉,峰值扭矩300牛·米吭宽,型号B5204T9券呢,是普通版V40那台发动机的高功率版本俺痘寝,那台机器的型号是B5204T8膏氰妹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扮,今天会是什么成绩庭陌?稍后揭晓呐。    变速箱没有变化倍胁孙,依然是日本爱信提供的TF-80SD粮垒,六个前进挡甜,带手动模式和S挡孟扔寿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砍亨碾,奔驰A级用自家的7挡双离合搔藉乏,沃尔沃这台6AT暂无优势辟型,目前他们还没有新产品投入实际应用诫,理应加快脚步童姬困。   驾驶茎藐暴:邪恶的S挡    驾驶部分补,我想说说D挡和S挡的区别翁镰。看起来挺初级的一个话题巩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壤藏。D挡油门响应迟缓貌会骨,在激发变速箱降挡之前当谈帆,需要稳稳的泌、持续性的向油门踏板施加压力深,慵懒的降下一个挡位之后龄,情况有所好转倍归,动力给得稍多颗钮,也就这样膝取。    不满意对吧衡?可以把排挡杆向左扳到S挡慨舶,切入“邪恶模式”吉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腹群,转速拉高1000rpm以上漏灭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痪钎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卞,脚踝每动一下渐伸仆,车身就顶起往前猛扑一下顺驹颠。深踩油门希,转速迅速攀升顾览详,跟D挡时判若两人编,两百多马力稿逞舒、三百牛·米邵驮俱,在这个尺寸的车身上爆发出来少辣,过瘾歼动酣。    激情过后细细品味墟屁,这套动力总成有两个弱点需要改进蹄,一是怠速时振动大咆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羡,影响体验;二是低速行驶的平顺性奠系,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暑浓汇,1瓷哼、2波培、3挡之间可能频繁切换睛,动作应该再细腻些兼霓会。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骆,选择“全功能”项番藕虑,不打转向灯就变道斡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韦枪狈,回正的力度不谐鹜,如果你想在车流中快速穿梭前进觅剖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争些翁搏,要么关掉方向盘辅助陶,仅保留振动提示即可倒浑。   绕桩母:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芯嫉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尝惩,在绕桩场地很讨人喜欢冕通型。车头响应比前驱版本积极敲拌,入桩动作稍猛砍淖秋,车头好像在被一根绳子拽着走宫。给我留下深刻印象的是颊嫌兴,这款车的极限要比前驱版高太多督沉,特别看了下镀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酞攀姬。上手容易歉呜,但是需要注意别突破了极限洗倘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弄:一旦超出极限饶锨,很难把车身再救回来侣郸。 责任编辑卞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7善丘茄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足素娄凄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疚甸沽,就一直困扰着我们的问题侍阿氨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解。马力越大的车就越好么刊?绝大多数情况下答案当然是否定的氢活澜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琶。随着时间的推移忍罚饥,我们有机会做这样一个有意思的选题劲勉。   让我来说明我要做的事情蕾挂:我们有三辆四门轿车浓瞥,合计拥有1657马力哗暮冀。看起来确实有些夸张佰莎较,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport高氨骄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昏懊,但是这个570马力的怪物一直没有车痴庆,直到我们完成这一特别的测试一周之后撅土。我们只能使用520马力钱撇瘸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迸秘铜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帛羌颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7摩矗轻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎充,拥有560马力的出色表现拼枯粉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虎儒,在K&N工作室的台架上旁腔,它的轮上功率达到了479马力汤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谷壬瓦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器额,用以获得更多的功率输出拨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禄眉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晌。即使按照宣传中给出的数值投,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汰焕忻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG档腊回,它的轮上功率达到了541马力卢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力理峰。   另外还要说明一点济介,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妥,不具可比性厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缝随。结果很令人意外瘟罚。两款加速最慢的车型裁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h动隙。当然最慢是和RS7相比较而言的另屯探,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钡虾炽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腿棵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哦嫩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲸,但是还未打破我们以前的记录纽归。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壕骸邪,说它慢更像是一句玩笑话嫩眠眯,这一成绩实际上已经快的吓人了艰。奔驰则要更快一些巴姥抬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贡俄胳,冲线的速度也提升至197.5km/h挽迹。冠军仍然是RS7的伺硷哄,它只用了11.6秒畦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挟。奥迪的冲线速度为193.8km/h夺鳞蹋,虽然不及CLS63 AMG敦匈,但赢了就是胜利贰。   123下一页 责任编辑撇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玖桥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堑、运动和科技气息了奠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唯嗅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机安困,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爸,主动式车道保持和自适应巡航功能示翁捅,几乎能让驾驶者也变为乘客扑携,高科技配置更加丰富钙词。    于是梦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前府,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尉庙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赣横匙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厦,在下面的文章中有详细介绍羌。此外揩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壳枚佬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弘闻、残破衰败的路边小屋哩软侗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暮拒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哭帆梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落标胯。身处如此糟糕的环境谁娠,却并没有让眼前这个出身自底特律少邦、土生土长的本地小子屈服溯盯怪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感党肩咯,但只有经过一番试驾体验之后颗死党,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力信媳搪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的觅掇啪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分京赖模。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柯恳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揭肖,同时两侧向外延伸与车灯相连汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伺韧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晨唤冉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计麻。   尽管是低配车型薄倦脐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绿书竿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肺享,它基于D级车的平台打造垫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勉峡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冷回,不过从近几年的趋势来看途,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拼苛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菊锣,至于其中的原因耪,从这款车中也许会找到一些答案岸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刃靠?   GT秒哩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俺埃搁,维基百科将其解释为具有超长续航里程粕晶、拥有强劲动力蓬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫉敲示。可能一提到GT练,浮现在我们眼前的就会是超级跑车樊,其实则不然配教,GT拥有着明确的划分准则反灭,举个例子来说悸伸:拥有着标准的后备箱星、配备V12发动机并且内饰非趁饭ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拜磺坞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秽欺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”般褪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拦,这款车的确还真有点GT的意思米体霜。在笔者看来攫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侯屋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摊舅,最起码第一印象分已经拿到了秀。   5系GT是采用7系平台打造的碗惩?   5系GT的轴距为3070mm层嗡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞄,从前双叉臂蹬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吩聊。厂家表示完汗念,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坤,其在外观皮传旗、内饰片墒砂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桃。   5系GT型到无朋友末龟赌?   谈及5系GT的竞品碱穷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情举,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位实捶蛊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掠。   外观恒磺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光庇。风云2(详情)限、E5锑、A3以及今天评测的这辆E3嘛齿落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中破,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度前敢氛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誓室迹。从这辆奇瑞E3(详情)来看唬刻,外观及内饰都有着很高的原创度撑蚂倍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昧膘。这让奇瑞的产品线更加丰富匿,但也让消费者选择起来有些头疼形屑罚。 外观冲珊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浮繁吴,但外观却没有去针对青年人的设计橡尽瞎,前卫钞、另类这些词汇应用不到E3的身上棘男,车身也找不到多少运动感卫。不过它长得却很容易被人接受绦嘲匠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岔涟痞,E3和E5的外形稍有一点点相似槐胁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卫榷乘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哩犁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞那起。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狼杯,而且非常容易被大众所接受睫侍。不难发现分貌川,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变核,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头母日啊。艾瑞泽突片、瑞虎5萝挛薪,单从外观来看都会让人眼前一亮含刨柬。借鉴是好事可黔慨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去币。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怖竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表及,作为最会制作小车的铃木来说柿摆蓟,雨燕可谓打开了国内的市场坪掇孤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饥铣欢,新一代的SWIFT迟迟没有引入女逗筛。而就在2014年1月18日筒,铃木速翼特在国内上市病,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓢苟略。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全邻取:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囱堂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蒋,速翼特运动版采用运动风格打造才忻抚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm担,轴距为2430mm殿惭。由于基于新一代车型打造都,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些完顿飘,轴距也加长了40mm案。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息免腹厕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佬搁炯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尸,包括中控布局腹炔氛、仪表盘绷、方向盘等造型均有所更改轰。此外阔,配置方面新车配备了ESP菲蛙图、自动启停系统鲍摹密、USB接口龄哩、运动座椅等配置抨。CVT车型还配备了换挡拨片凯检,满足驾驶需求叭柔彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沮群寺。真皮包裹自不必说桔目槐,3骚缝签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服层航。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贡。不用和别人比插,超越自己就是最大的进步烈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面手,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寡妮,其最大输出功率为100千瓦藤,最大扭矩160牛·米攘柑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痞懈,其百公里加速时间为8.7秒峭,最高速度为194Km/h仇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡立嘛缴,相比之下乐趣少了很多鸥嗣焙。 免责声明毛:本文仅代表作者个人观点乘没据,与环球网无关敲面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届久,对本文以及其中全部或者部分内容疼、文字的真实性嗅绅、完整性涟毒爸、及时性本站不作任何保证或承诺灌囤泊,请读者仅作参考纪屏,并请自行核实相关内容党阑娘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刹箱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大微,引起了广大网友的质疑蒋拌霖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慈负。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啊。于是易车网本着服务网友的原则萄坡摩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茬氖霞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车把,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孪币。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袱蕊甩,您便自有定论府咕修。   体验者介绍    前排体验者陇纱:辛毅 身高戳:178cm    后排体验者讹愁:旭子 身高瘁比:177cm    Ozel 身高廷:170cm    小娴 身高拌脓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准精些痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高我眷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篡霉行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣槽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论断犯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绕筹辅,公平公正公开地来一次大对决使窖浦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鹤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洁醒。所以不得不承认皑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值康哥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上败筋。    事件回顾斯唤痘:    说干就干潍旧马,在我们决定来一场大对决并制定好规则后飞般托,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廓拈袜。根据易车网后台数据的统计来看改妻悍,持以上三种观点的网友大有人在狠钙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案句脖。尽管是为了对比三者的公路性能祭顾鄙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坟让惨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厂。    测试车辆兼聊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鼎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墨,奔驰已经尽力了芭滤瞧,我们在此也由衷地感谢弄捌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猛北舍,告诉大家改款前后的差别柯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锌归隆。因此我们也很负责地告诉各位网友戮扩并,目前除了易车网剂痴簧,其他媒体对于新款X5的评测晦计伍,都不能代表日后国内在售车型团龚。第一辆中国版车型为xDrive 50i遍吐鹿,加配M视觉套件曝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疤,我们无法借到官方提供的车辆拖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坛兽光。    测试场地凄:    乐驾赛道全长1.6公里砷,共14个弯道冲疲,最长直线段270米沁栓慕,赛道宽度为10-18米芜魂陕,视野开阔衫,无障碍物脾。赛道两侧均为土质路面痹鲤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拆,大大降低了安全隐患禾烦骋。    测试人员歇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搅汾番,却要替土豪们操心买什么车漆郸,这件事听起来真挺可笑暑碘,因为我实在没法揣测土豪们的心理蝗厩。如果说我还能理解花五十万买大切系瓶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潞垄崇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喊侣,代价是要多花一倍的价钱祁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲸凭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔷宋陌。不过因为坐的比较高势,速度感不如那些贴地者强烈岭及,还没怎么着呢就破百了却焙。这大概就是SRT8的魅力倒,很难说值不值得懈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款回,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笑搪,跟改款前相比还是升级不少香阮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淬霞豪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系该雄,SRT是JEEP官方改装部门茶持,这种改装是全方位的亩楼螺,包括内外套件加强敖撼,以及性能方面的提升襄矫妊。SRT8就是高性能版的大切诺基达无,主要提升是外观套件效、及动力系统掏炮稗、刹车系统尉妒筛、行走系统等方面驹席涎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椭稳染,6.4L自然吸气HEMI发动机臀,搭载采埃孚8速变速箱边。   SRT8为公路而生钵剑,所以公路性能是它的强项品牢,不过Off Road就不是特别在行了拇良。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猜靛。 ② 跟之前的SRT8相比商,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兄,所以科技感和豪华感都提高了不少蛔,跟换代前的SRT8相比抄倡,升级的部分都是实实在在的操都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统射,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统上腔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贪无。  ∨ù厩Α③一百多万的车绿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酱剑,再挑上百万的车的刺眷,好像有点吹毛求疵痴透降。首先悬架的设定非常的运动矛居崇,即便比较温柔的驾驶方式穗美,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陈反盒,大切诺基SRT8并不是一个非巢拖ゾ迹合适的选择腑湍,尽管动力非常充沛颂退,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺老,但好歹SRT8也一百多万了肌凡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晚吩。不过之后我们也释然了舵不丢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挥反,但经过数个媒体的“蹂躏”戒维碍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓣忿革,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坤,有点异响似乎也算正常娩叹谁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垃池催,请点击下面的图片进入试驾文章纫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朴佛府。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生补,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刮,还是老套路丰呜诲,直接切入主题供,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怂蛔驰。 动力对比酶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恒汕,看看英朗GT的表现如何吧檬秦。这台发动机的最大功率是131千瓦列,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虾,当驾驶者在需要全油门加速的时候箱,为了获得更好的加速表现烯氨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涩馅蠢。对比发动机账面参数来看驼宋,最大功率118kw淌躲弊,峰值扭矩250Nm县涸入,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜借忿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剩娶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狸奴。   至于传动系统方面艾胎佩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器访,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹈,都是目前该级别中的主流配置懈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钙淑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颂侯钳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上么筹,比如高尔夫6耽丛、速腾等垢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灿工痊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存髓达,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力噬位烤,从而起到提升操控性的目的缚妥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阜讨倾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苟,但通过厂家的调泻歉瑁后是滦棠,当一侧车轮发生颠簸时概,对另一侧的车轮影响会比较小些蹿。   小结蔽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笔凛旦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阮耍吝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拾绕,至于优点这里就不做过多介绍了佩旁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜鸸⑽保后英朗GT更偏注重于操控性掇虫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韦铂,见过后车追着拍照的废,见过开我边上向我打听价格的惨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势蔫。我坐在这辆路盛E70里畅,被注视得有点儿不自然茫诽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣共,我琢磨着蹈朝,要不要让他进来看看吃庇蕾。要不是我瞅见了绿灯亮起厘想,我真就这么做了席。对不住了朋友丧弓樊,这次没能让你仔细了解它肩呈溪,不过我希望你能读到这篇文章肺嚷结。   不用否认吾涂赂,人们对美的好奇与渴求与生俱来狡侣负,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣签。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蕉示缎。不过在这些人之中牌哄,有人会终生恋着美人裁,有人也会为抱个花瓶而后悔设四。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙闹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70据,但在这之后能否一直爱着它痕锯裁,我认为是一个很值得细抠的问题逛。   ●外观大气瓶、美暖盆吐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时落,我还以为来了辆捷豹滔兽娜,赶紧跑过去看发现被骗了然。不过我并没有觉得失落咎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观微耸掣,并且从设计角度看粳教莲,它在借鉴与融合得方面都很到位群扒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稠,我对它的外观设计就100%满意了投。这事儿对华泰肯定不是个难题癸,您看看宝利格还有华泰B11揪圭,都有明晃晃的格栅搏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夸醋凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焚歌粉,但绕车一圈后我发现讨叭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弟。咱看看数据对比末覆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手噬泰,可以说在各种数据对比上叮接茶,它“不是第一光却搏,就是第二”韭畔。虽然在宽襄、高和轴距上没有做到最大炮徒,但也不过是一两厘米的差别背碳害,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筏憨呵,这就让它看上去大气许多烙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上齐裸。   打我接触这辆车的时候邯奈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灸淖。在这样的目光中司赎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夕俏。面对“屁股高碗无、尾窗窄”菱诡、后方视野不理想的路盛E70时妊散恳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糜。先不讨论这样有多麻烦了谋曹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作法娄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纤惹?这点让我心里不太自在差,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芥冉哄,是个应该有的配置沮宿猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上静,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色途。而随着国外皮卡文化的不断渗透骇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型催琅,去跟进时代的步伐娃甲。为了迎合市场的变化及用户的需求槽柒丁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妈蓬逼,开始注重宽大饱满的外形设计绢脊,并增加更为丰富的配置孔尖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盆贪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瀑鬼舞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荤教。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桐级钱,整体的风格带有一股阳刚之气皆倒。在车身尺寸方面浦匈婆,它的长/宽/高分别为蜂赫掣:5310×1812×1775(mm)活衫,轴距为3100mm花皇螺。威虎TUV并没有大小双排之分胁,仅提供了一种车身长度下开。车身侧面的线条也很平直乱貉,外扩的轮眉使其显得更加饱满毛板的。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓤集,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亨。大灯采用远近光分体设计墙络拢,其中近光灯还配备了透镜皮荡矫,不仅更显精神碾,而且还可以起到聚拢光线的作用风。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸿,遗憾的是兰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乓胯,并且后视镜仅为手动调节届潍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巷牧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圭莱,非常不错蓝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喂臣,至于货厢外侧并没有再多设置徒柯麓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豪肺微,在国内皮卡车型中算是中等尺寸椿。另外固扒汝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涤仇,不过据厂家介绍森息,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辞羞。对于皮卡车型来说拢惮,这项必要的配置还是很厚道的掠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山救络发,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乳丝。不过丹锋惠,今天我来到这里并不是为了滑雪拜狮饥,而是为了求证一件事情沃剐琼:有没有一辆车羚,既能够带着一家老小舒适地出游动歉,又可以不惧冰雪蓄肯,在冰天雪地中步履平稳地行驶铜武刀,同时价格又相对平易近人呢汉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求南,那么就让它拿出真功夫试试吧疮驶臼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驮,从外观上看本抚垂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别害黑,19英寸车轮显得很有力量感画,也与动力总成更加契合;其它的地方换,也依旧是酷威的老样子妹从石,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竞剿,甚至还有一些精致的感觉鄙裙逝。总体说来昆疼,尽管算不上全新车型疽红傲,但依旧耐看仆几。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戈斧椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痘劝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岗,动力响应良好惕赡舅,易用性好烘瓢戌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骄闺汐。当承载着全家出行时距恳嘘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适午户。   至于酷威3.6L的内饰方面罢露,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喜券坏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缝涡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龚停。   除了动力系统扯配焦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓬该寐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器华侵擒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垫搔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剂蛊拔。动力分配完全依靠电脑自动完成蔚秦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荣。   有了四驱系统瓜仕论,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隋,具有更加粗大的排水通道呸斗俯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酷匙,冰面行驶性能更加出色木梦施。此外祁婪览,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哥块,胎面中央多重“Z”形花纹谷绕、针孔沟槽设计片、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稳凯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袱疥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缓锨,它的定位低于1系拨毖。但是书澎采,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步固卉。另外妊阀,它也提供了i3?REX增程版本次胆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硷郡李,扩展了这款车的最大续航里程诲啥开。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铃嫌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郴填渺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合论边。   宝马有没有提高电动车的标准礁贡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痉蔫惧?让我们在接下来的测试中找出答案墨塘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狮,宝马i3的行驶里程可达88英里举剧。相比较而言汲,?Ampera可达30英里细,而普锐斯可以行使约10英里矛肠磁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼎,i3可以更多地使用电动模式兴。而增加了汽油机的动力系统誊挠闻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轨,357英里和505英里程。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍铝骆。这台车约五英寸高离,而宽度几乎和高度一样缄瘁,与低矮流线链剐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凭惧,我们没有所需的充电站?牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惋闺。   此外飘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霜摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唤称:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墨。它内饰精美刷笛疮,融合了许多先进的科技核眠乖,它空间宽敞碘露桥,驾驶体验一流推。但这种REX增程版本无法替代传统汽车及,它仍然使用汽油机到,以作为电量用尽时的保险十克呵。   第二名菇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啸适蚂,科技感十足闻郡去,而且它也能胜任舒适的长途旅行炯刺男。   第三名嘲仁啸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钎,它最大的优点就是充电迅速凤癸妮,性能可靠闺。   然而委本,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斧。(实习编译暑堪:徐旦?审稿伞没:刘洋) ? 免责声明版权作品精次侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂配胺,严禁转载痰封,违者将被追究法律责任糯轿恒。责任编辑既密:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娜,应该说是倾注心血滤庞,在技术平台上都有可圈可点之处蔚,源自萨博的技术是其最大的亮点陌蹦堆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型槽吭褐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作任脚。在外观和内饰上棋量丝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悼,在动力和配置方面也还是很有性价比的擂糜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陆辑未,绅宝的外观原创度还是很高的膜痞惦,并没有刻意模仿什么车型虐,但我们会在这款车的细节上看到衔携赣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纳沛。且融汇的比较好躺随,并不是简单的照搬照抄霞妨。这一点值得肯定羌沟,大灯的设计十分犀利青署拴,鹰眼造型也有较强的辨识度榔枚顽。LED日间行车灯比较醒目罕卜,穿透性不错侩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荒谭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感排,也很紧绷口。看起来运动感不错厦陵,但前悬和后悬的长度较长幕,看起来有一些比例失调嚏没蛋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夯铜幢,在视觉上看上去会更紧凑动感冒。轮胎的规格还是比较高的瞳许,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迟。   车尾的设计比车头更简洁一些混尺,尤其是尾灯的轮廓妓度岗,设计非常成熟吼食。和宝马新款3系很像细。除此之外扁狗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缺猩陆。   本文导航刷:" "  “卧龙凤雏陀澳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口火,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后列,便有了三国时期的三足鼎立撇安,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酶讣瞳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夕靡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣亓尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娩槐,然而坊间始终流传着这样一句话混:“得中级车者得天下”;是的璃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抡,今天我们会为大家带来两款重量级车型侈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”此闷干,请大家继续往下看首。   看到这里大家肯定已经有了答案了完辈森,没错吼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉券羔吧,那S60L是何方神圣郎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花马量?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烂橙,厂商指导价33.49万元纠仇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迟姜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娥、后排座椅加热显甸灵、并线辅助痕船、车道偏离和自适应巡航等众多配置宝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中就坑哆,即使不看车标蚀啼呛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃急,哪个是奥迪侗炯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的离侈惭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汗波惰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啡达盘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停群。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焙达梁,使夜间行车更加安全导搓。两车双色的外后视镜造型别致倡凉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肚横勉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陪怠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色设潞湘,至于乘用空间如何拢,我们将在空间篇为大家详细介绍咯哺楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型粮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巍琉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玖赣汲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吵,整体方正的设计略显稳重钡啸阂。后尾灯的设计两车可谓各有特色兄惠稳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诲躬暮,设计感十足蛾,而奥迪A4L的尾灯更加修长楼,视觉效果出色萎。天窗不仅能够增加车内的采光滥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出全。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匡袄戊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心售,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习电。   本文导航括珊前:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车榷充,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湍袒,配置也能满足一般家庭的日常需求廓妹。对于这个价位的小车来说哺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闹穷,在这方面峡变,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钵,就算是与它的直系前辈骐达相比乖咕蒲,也不遑多让便舶抖。然而作为一款家用代步小车坷茅,它也并非完美喘馅险,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外别,车辆本身并非进行任何实质性的改变人拟,跨界的概念噱头大于实际完。 "   技术革新日新月异的今天层,车型的改款换代再常见不过建捻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谰蹄拿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舍舌,同时在动力方面也增加了1.8L豢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饭,但它的实力不可小觑烹扮秘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钞谅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动死、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型施。既然实力不容忽视磨纳吮,价格又有优势健,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肋料。" "  版权声明爽瞥挂:本文版权为网易汽车所有惩,转载请注明出处信处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搂,全新的品牌全新的车型炒掀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吵末琼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅习阈。克斯贸渴氏,在2013年副拖希克斯的月销量已经逼近3万辆/月驶危街,堪称是这个区别的标杆级车型需魏单,观致3要想在这个领域取得成功瞄碴敖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杭,看看是否有优势能吸引消费者关注孪愁煌。 外观风格各异   先看外观方面坤,观致3展现出大气得体的风格竞孝,不像速腾那么沉闷单调刹瑰,且有着自己的灵动个性;而钙迹克斯则是完全偏向运动化的风格腥睡怠,典型的注重操控性能仕冈绣,突出驾驶快感的性能车型半,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妓毋庙,与观致3区别明显卯齿。两者主要是风格差异同逻恢,外观上分不出优劣屁醒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱托,观致3丝毫不会逊色于复〗郎浚克斯车型沁。 尺寸对比 车型名称 覆В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上改吨礁,两者也是平分秋色隙,车身大小相仿库铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势假光鹊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上康吝晚,观致3要大于讣憷叩辏克斯士,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞械陡,尤其是腿部空间较为宽松拐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘未ㄇ撸克斯在后排空间布局相对紧凑同蜗,而后排空间也一直是各代肝搴峋海克斯的软肋康瓷。 价格对比 改玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煤煽琴,赋樘克斯则要比观致3要更大一些雇咳,在不放到后排座椅的情况下届枫,噶然寺瑁克斯的载物容积是530L垄,而观致3只有430L辉,100L的差距还是能装多不少东西的割。而在需要有更大空间的时候馆晃吴,两者都可以放到后排座椅蓝乒鳖,放置大件的物品吼酞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坎匆,观致3和改撂暮拢克斯三厢都是11.99万起步泞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妻耿。而细细对比价格表可以发现淑,要选购自动挡的车型舍,肝瓢焐ぃ克斯最低仅需13.09万倦尸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合城,观致3则需要14.29万房寂计,这个比起覆壬菟蓿克斯有1.2万元的价差房啊,当然在内饰配置上会有其它差异溶荤缎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言示赣茎,可能改萸牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些八将。 挑选合适的爱车柏,看专业导购五部,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膜嵌?   扫一扫垫庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驹丘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炒。风云2盆锑、E5妥哎、A3以及今天评测的这辆E3沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中请思,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品城橙。从这辆奇瑞E3来看恒疯提,外观及内饰都有着很高的原创度手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间填。这让奇瑞的产品线更加丰富呐冕,但也让消费者选择起来有些头疼桔衡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的息报,也从来不缺少“明星”敬,“沉稳绅士”大众速腾勾簇豢、“狂派斗士”福特干茁常克斯等都是热门且销量稳定的车型偿彻,不过要问哪款车型最近销量最高临,还要数“逸派高手”日产轩逸好径,它已经连续两个月销量突破3万戒,坐稳了桥车销量的头把交椅誓栖棱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡媚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抚?下面我们把两款车型拿来做一次比较卯,或许能看出一些端倪琴吩纳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坊闪纹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万事巫,入门价格上五纫恐,风朗比轩逸高出2.08万元合铂郎,表面上看价格口漓撬,轩逸占有优势抖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型典筷熊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元入芍陵,这样看来钳拭,风朗其实只比轩逸贵了2800元毫,等国产版风朗出来后市,风朗在价格上反而会有优势也说不定海辣么。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墙豢人,这款车外观与内饰变化并不算很大拇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一康,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廷默,下面我们来看一下窟泥嫁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岔殊旗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杰聊喊。质保方面邵谐躲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挤酬扫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豢,最大马力已经达到了170马力柒淌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撼徘难。变速箱方面纬函,逸动采用6挡自动变速箱龄练,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱替泄开,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色募,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些练驴。 免责声明藤价:本文仅代表作者个人观点盾外枯,与环球网无关通卸白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽,对本文以及其中全部或者部分内容睦填耿、文字的真实性挺、完整性香貉惺、及时性本站不作任何保证或承诺唉扑,请读者仅作参考馆看腐,并请自行核实相关内容篇阑。" "  近两年劳秤牛,自主品牌进步着实很大辆,无论是从设计方面竟缄公,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沏叮龚,甚至可以与合资车型媲美弥凤嘘,山寨帝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脯。在10万元以下紧凑级车型中胸曝侈,更是自主品牌的天下饥,凭借比合资车型更为出色的性价比檄对驹,吸引了不少消费者的关注虐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市华,一经推出便受到了极大的关注皮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力步。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型危,包括动力在内郸,新车共有20项升级渴坟兜,本次共推出8款车型抽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胁脊嘶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泵参浑,售价区间为7.49万-11.79万元巧破贡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表世,近来也是频频出镜套讹叔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱咝侄ィ控大玩具车”的名号名极一时味。速锐共推出了9款车型膏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款白虎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珊甲儡,售价在6.59-9.99万元之间磁逼捆。   单一来看鄙嚼甩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顷蛾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屁,看看那款车要更“精”一步稗故赁。" "  新君威变得更好看了磋兴,配置也进一步提升吵崎,新加入了一些科技配置恨墟八,比如智能交互系统揉,BOSE音响等等权屡漂。这些都是新君威的改变之处梗芳噬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孙纤钢,售价24.59万元事,作为一款定位中级运动型车的新君威坏裁,品质感一如既往笨,操控性也非常突出胺蹦潮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绰,以下简称新君威帅茄,外观相对于老款进行了必要的改变袒,毕竟老款车型从上市之后奉皑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溺,新款在大灯辽罕硷、进气格栅焊、雾灯挂撮、尾灯沃峰、前后包围都进行了细节的变动卿筷羡。   在新君威上镜乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惶份颁,在操作上没有太大不同巢,轮毂方面琶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂换藤,轮胎品牌依旧是普利司通疥柯狡。侧面造型基本上没有变化汞,侧窗所占面积依旧较小谢玫兔。   车尾的变化还是比较明显的材邯,这主要来自于尾灯的改变供。新款尾灯全系标配LED灯湃迫平,并进行了熏黑处理句。尾灯的轮廓样式更加犀利狼罢,个人认为要比老款更好看劲免拘。除此之外甭说,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驴辩膏,牌照安装槽的形状变成了正梯形尚儒党。   本文导航蹋朽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛙摹,颠覆传统的外观虑娟悄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹭勤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曙遂掳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5间领赏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撑赴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谩烁榔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酣豪,足以证明其强势的地位话碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懈吹疆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缝。(温馨提示韧抨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版才寇讨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罗沦。)   自由光基于全新CUSW平台打造堑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭簿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狄惩土,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祭刷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致报李,圆润的造型是其给我们最深的印象卑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锣窘监,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线提忱勉,显得简洁利落馈楔慕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秃怜铣,显得净雅别致荡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同识常癸,主要表现在其大灯的表现形式上地虱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忌。两车大灯配置基本相近撑恐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已魏铺醒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助促,车道偏离预警系统搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喉闺艇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涕鹤涧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅复尝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醒普,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势户劫骄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缕,其尺寸差距就没有那么大秤革头。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞳固,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谭。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓤彤救,在气势上略胜自由光场。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腥佃舷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘲钾,磨损线束保护层确牌趁,存在导致电池损毁的隐患碑绿色。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奔慌额,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知检共,称9124辆V200受此次召回影响廓差。长城汽车正在邮件告知客户莱挽歉,并建议联系当地经销商进行检查维修部。   据悉媒跑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菏甩活。”更有甚者篓起枷,线束可能会内部融化鲁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说白,目前已上报了数起线束故障热毫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拓祷,不能够给电池充电贺吹较,车辆也无法启动倾妥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炕涝漓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惕。   克特里尔先生称嘉立,检查故障预计用时20分钟娥捞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谅。如果绝缘保护层磨损严重晤茬捍,线束已裸露矗侧,则需约两个小时以更换整套发动机线束歧陋林。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匡。此前朵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥皖,2010年又因手刹故障而被召回龚休乓。   2012年文,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回修拓,长城V系列也在其中祥昧脾。当时努磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啥惧沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忌瑞。然而尼履桐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淬旅,更换车辆共计超过1.5万辆酣划呢。  〈偈拧(实习编译边害:王萌审稿懈刀胃:刘洋)   免责声明版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载捍,违者将被追究法律责任拌貌。" "  随着经济的快速发展蚊绰,购车群体的年龄层次也越来越低现记,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恨厘匡、省油们,而是追求个性和时尚设计糙贝凄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桔嫌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阶蒲夸。作为跨界SUV涡穿,它们在造型上将年轻渺、时尚展现的淋漓尽致嚎蹭,完全符合年轻消费者的审美需要邻菜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腻交,来看看到底谁更适合你囊瞬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臂,相比2012款变化不是很大卜赫鳞,只是增加了配置和车身颜色葡陵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂矗妥,售价分别为21.98万和21.47万死。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绵,但风格却不尽相同嘉赏。斯巴鲁XV外形显得干练茸竿妨,车身线条硬朗凯艰氏,富有力量脚逛,越野味很浓泉垦嘲。而标致3008外形偏向都市化设计痛,饱满圆润的车身凸显时尚感蕾桑痕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杏。   车身尺寸方面有所差异创,不过并不明显厢细宿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匠偶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盯肉。斯巴鲁XV车身更窄瓜偿乌,同时也稍长一些沥衰持。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沫涡摊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侠替,加入蜂窝网状格栅运动感十足厢。而标致3008采用半圆形中网汤柏,镀铬亮条包裹显得很精致痕类。两车前脸分别展示它们不同的风格乾,同时都包裹塑料黑色下包围嗓集识。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裤,远近光分离灯组设计搏涵惭,造型普通发嘲采,配备有示廊灯酣呜。标致3008同样采用卤素大灯幌,不过加入透镜讹,不仅聚光效果好驼抚,同时美观性也不错豢。另外泌快谋,还配备LED日间行车灯博茬。   在侧面蒲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夏谜,比如非常倾斜的A柱弘猜,同时将后视镜位置后移试,留有三角窗减小了A柱盲区牧第谐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凰忻,有利于减少磕碰的维修成本桂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎航细宪,注重舒适和静音性嫉,双五幅轮毂很有张力弧挛。相比之下甫乔粪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杀刹臀,与黑色下包围搭配运动感很强烈巷蚕戈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎困炔,同样注重静音和舒适性伺潦。两车的备胎都是非全尺寸设计米。   相比前脸胃溶练,斯巴鲁XV尾部更个性损承,辨识度较高纱膜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弄泼,镀铬亮条的运用增添了质感鸵。 标致3008尾灯加入LED灯组苛鼎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组典戚,但是块状尾灯造型很独特梗贯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溯崔,标致3008同样配备倒车视频影像阜,另外咎杆税,还配备前2/后4颗雷达探头钒。" "  在过去的一段时间里煤捞躬,付可#克斯掂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹃杠。时尚动感的外观堆卵蒋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秆惰堑,成为了年轻人群青睐的车型侥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氛导垮,科鲁兹掀背车则是新进的一员踌,它所要面临的是一场“无言的战斗”共。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虹衬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痕暑,但却带有美式车应有的力量感昆稀,总体来说它的设计很适合国人的口味赣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惜梆鳞,其三厢设计有些过于保守搞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哗婪贬,为了能够扩展消费群体啼溃,推出两厢版是其最好的解决办法复湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话答畦甘,你几乎完全无法识别它的真身裳斯睹,因为它与三厢版保持着高度的一致性射相。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组首,很好的诠释了彰显力量感的诉求迷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后范鬼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接维鸵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弹丸弧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉般,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菊,后窗与尾部的衔接并不生硬碑河霸,拐角的折翼恰倒好处雀,为尾部增色了不少烹滩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跋抹,在样式上显得更加简洁嚷,只是与自身前灯组相比酪疥叛,在棱角的刻画上有了明显的削弱柔。   本文导航丢狙斜:" "  提起之诺帝,很多人都不知道是什么品牌龋刨惧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勺泛脐。只是之诺定位于高端合资自主品牌箩筏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锋豌衔,那么它的首款电动车1E表现如何螺摄?以下文章为您揭晓涂戈姐。   只租不卖疲貉铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棺垃,包括车辆租赁似、充电设备勘察安装帆峨、车辆上牌品甸锑、车辆投保私瘦喜、定期保养律、故障维修棋、道路救援刷屉、检查维修备用车等憋,通过这样的商业运营恒吃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苟逝堵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车播妮券,它的卖力需要大家自己去发掘刹女。不过在发掘1E精彩设计前法腿,请先忘了宝马X1伤挽,否则你将永远欣赏不到1E的美篮。其实1E最出彩的设计在头灯熔逗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弥。   不仔细分辨的话攫蹬伙,很难把1E和X1的侧面造型分清河姆秆。不过1E拥有自己鲜明的特点氓氓,车门下很宽的镀铬饰条梨划逆,和没有行李架的车顶臼。   相比车头和侧面屎镐,尾部就让人感觉有些欠妥了顾扫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葛睹磷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饯嘘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铜毒。   本文导航廊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龚丛扒,奇葩的中文译名苛、“野性”独特的外观以及较高的定价糕借啸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓬。说起野帝我们不自觉的想起拜薄,同样在以国产车身份进入中国之后蓉底呈,“改头换面”的法系SUV标志3008券,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类傻檄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”探。当然潞,以20万元以下的车型作为主力军兑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腊很。那么下面我们就来看看共汾逝,这两款性格迥异的德袄拳、法新生代SUV之间究竟有什么差异钳成袜,各自的特点又是什么前何校? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碉,首当其冲是价格方面的不同邦琼毋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厢龄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钠奈,不过差距方面不大基本可以忽略橙密,两款车可以说在同级别车型中表现优秀片。动力方面的表现也近乎相同托,只不过大众7速DSG柏纬菜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讼松伺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑞庇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔模适密,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脸餐蛊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淀间恃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尚界,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晾羌。闲话少说贯八测,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腑。   这次试驾共有5个科目勾玻,分别是1.傲虎—终极绕桩炭四价,2.傲虎—冰雪连环托反隶,3.傲虎—短道拉力测试丢鼓,4.XV—戏雪乐园祷,5.森林人—不规则路面自由行驶善。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈阑,MPV表现出相对冷清的一面卯,尤其是中高端的商务MPV港,几乎屈指可数弊,除了老牌的别克GL8外欢,似乎很难让人想起更多车型募谭侗。不过在这个还没有完全饱和的市场里剂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泰凳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜂化,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仑刀?这就是本文将要找寻的答案居赶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型举缺,售价28.38万元-33.58万元莽,目前市场上有近2沟、3万的优惠幅度瞧错。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞬啃,官方指导价31.98万元构庭背。) ●外观解析   从造型上来说瓢勿,艾力绅算是开创了一条新的路子惹,没有过分使用一些夸张圆润的线条霖媒,车身轮廓棱角分明韩监,有着很强的视觉冲击力芭榔藉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稀,此外熔沥空,艾力绅还装有一套大包围鹤,颇有几分运动风范烹弗豌,也有着一定的改装潜力炯誊剩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绘刚,中网与宽大的前大灯连接在一起蹄恕寄,营造出一种大气封叙鬼、动感的MPV形象淌茎。   艾力绅A柱采用黑色设计叭羌暇,且A柱的倾斜幅度较大玩赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喘冉,总给人一种方方正正的感觉棠,后视镜尺寸同样不衅艽砬础,与整车的风格很搭乱,宽大的后视镜提供不错的后方视野凹,保证了行车的安全性与舒适性绍惕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赊,当然官,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啤齐俯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手午,侧门就会自动缓缓打开唱庭傻,此外迪颂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扣角。如果对此还不令你满意的话袭蠕,通过钥匙同样可以医部创妫控侧门碧搽,确实有些高端大气上档次斥怖定。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旱芬咸,轴距达到2900mm鞭让,尺寸在同级别对手中并不占优势歼,与GL8相比范氢,仅仅在高度上略强于对手丹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梆沁颊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计课,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果会黄呸。整体线条依旧硬朗首腿师,尾灯加入了时下流行的LED元素毙,为其增添几分现代气息们搪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汕祥此,人们购车的选择可谓越来越丰富倪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慕搭唇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过借糕虱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掣疵衔,他们能够碰撞出怎样的火花霉戏爸,请大家继续往下看蹿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劫壁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出私捅鸡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比太胃,由于这两款车型出自于统一平台打造疾会霖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顿矫匠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题识,你可以说它带有侵略性褥菠乏,或是富有运动感钳帘煌,也可以说极具视觉冲击力急涝可,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突物。而K5也应用了与智跑几尘静、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尘,使其拥有了明显的家族特质柒陶懦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诉铅镀,极力打造出时尚与动感的流体车身戎,在驶入眼前的一瞬之时酷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼓编。前脸的线条设计十分紧绷臀少,大灯组与前包围向中央区域靠拢泌档棵,展现其动感的一面茨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氯死,抢眼的外型加之迷幻的光线勿饲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着飘跑八,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勾。   第八代索纳塔不仅外观时尚墒,灯光的运用也颇具科技感赣彭绕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懊倦深,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囊筐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计繁每驼,显然这种的夸张设计但,使我将其列为变异的种类樊捌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伞,多折线的应用也使尾部更具立体感拦,同时对于运动观感上也有显著的提升换软,由于K5搭载的不同动力总成估,2.0L车型配备的是单排气设计痹弓侯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感即。   轮毂也是一个变化的重要部位怯丘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面态痊香。根据配置不同刺餐惭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分行摔淳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎松斡,该系列轮胎偏重实用性廷。作为索纳塔的尾部绷幸拷,基本没有大的变化避,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藏导,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗜。   本文导航枚氨:" "  每到年底蒲曙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岁如,地点也大多选择在北部寒冷地区付妮翔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性貌傻。在临近春节前夕荆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳞矩汾。   延伸阅读釜:   之前傲摔箱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间形,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奸错,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膜嫌报。   酷威采用的是电控适时四驱系统为踩,中央为多片离合器竭雹始,由电脑控制来分配扭矩涤撑,车内并没有任何切换按键箔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冈芭惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廉化,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施份,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壁蓖池,如果想要挑战一些极限的路况的话刺,酷威还是不具备这么大的优势的倒徽,因为不具备限滑措施羔瘟,至少在脱困能力上会有限制性话竞础。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惕是,采用全新发泡橡胶技术会陀驰,具有更加粗大的排水通道敝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”行,冰面行驶性能更加出色沟鞘墩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑞佬。此外箍迷,中央多重“Z”形花纹逃搪间、针孔沟槽设计挽齐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恭惟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贰匣,最大功率206kW/6350rpm麻,最大扭矩342牛·米/4350rpm际镜,在目前的大切诺基磷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铆毁人,但是会有不同的调教哄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器马铝力,我一直在想百坷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢温事券?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛,我觉得这个可以有褐咕康,至少不会和其他车型有太大的冲突粕涪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖处,路面上的车辙也是压实的积雪糕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雀物,只要不是过激的驾驶行为何睡巢,基本不会出现危险状况辞哭讥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候将娄剧,建议最好将挡位切换至手动模式廉半,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辖景困,这要比才刹车安全的多山禽公,这中方法同样适用于其他手自一体车型锌侥鲜。   本文导航户:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浮传甜、充满艺术色彩超,或者是有着一些与众不同的操作模式汹。而这辆2008则告诉我们恫骚肖,一旦法国人在拥有自身优势的同时藤乏纠,再把务实两个字加进去荒秘,那么可能会让其它对手感到紧张虱菱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乱桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篮睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验剩补,场地和车况都受到一定客观因素限制釜愧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盗,至于其他更多相关信息凰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溶修,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旗,作为首款引入国内的小型SUV连,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上无筹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棉彩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近破。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冠汗寺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碱赡哥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烦搁菱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矩煤吧,对消费者很有吸引力碾胶。作为一款紧凑级市场的生力军车型壤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枚匙忻。   观致3共有6款车型堡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疏凄纹,售价为11.99万-16.79万元区间罐。因此耐儡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涸。对于中国的汽车消费者来讲帕挫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黑硅缕。要知道自2006年上市至今式济,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒙孩骡。那么郡渺瑟,作为一名后生的观致3腻榷莱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竟侍黑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泊谴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疾碱赔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绅阀煞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龄摹抛:16.78万元)来进行比对祷徐。由于两车的售价只相差0.01万元坊羚浪,这也令比对的本身相对公平一些撮投但。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丛,我们测试过高尔夫7顶配车型坎公,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筐妒环,跨级的配置也令对手望尘莫及朴如貌。但这一切铜督叔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丢、最需要的因素废胳龄。对于高尔夫这样的家用车卿袖,在使用的维度上做到出色剐危金,才是它的本职划乘。今天榷,高尔夫7又来了瓷拧,这次是全系中价格最低的1.6手动型宦。动力称不上凶猛疽盎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喊穗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一难,必定有些硬实力镶撬警。空间满足舒适乘坐舜苹劳、常用配置齐全钉,动力也能保证提速顺畅得诫。但对于这一类的畅销车敬刷靖,最重要的是它必须耐用巫系,不能隔三差五地就往修理厂跑珊胺,也不能冷不丁地出个大毛病芹。这么来看筹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沃孪拔,故障频出层畦,这点很难让人满意奥澳酥。毕竟介昂,大众车能在国内打下当年的民众口碑墨朔,靠的是皮实耐用的品质嗓。在我眼里弟疲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峨操漆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桅,高尔夫7车身长度增加56mm佬,宽度增加13mm森赂亥,高度减少28mm故前蛊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长救艘标,也更显扁了可。   如今昏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忿饰。这个配置的增加面肪茎,为日常使用提供的便利性还是很大的存。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吨穆氦,要知道缚尘什睿克斯赦纺咆、英朗等竞争车型都是16寸起步了凤辖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凶,这套胎居功至伟溜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宿犊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车何粳闯,如果您拥有过高尔夫4透哥、宝来或者帕萨特B5的话潜亭,您一定会理解我的意思聪裙骑。没有复杂的配置途,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赁鼻,瞬间就能上手精箔。这一切都似曾相识埃死。   在1.6手动版的高尔夫7上固栓弊,您看不到任何高端的娱乐功能搏殴坛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伤悉酚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾订,但我认为这并不影响操作便利性歉,最低配车没有大屏幕很正常短脾蠢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烘哀戮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酒,车辆静止起步平顺性不佳翘炭藏,油门给少了刹车不松开途,油门给多了又会猛窜穷盲剑,让人抓狂舷救错。但今天这台1.6手动车型婪荚摹,上述症状全部消失嘶。起步轻给油即可季,电脑自动调整喷油量么辖,使其转速稍稍上升抢,令发动机不容易熄火曹,等红灯朝多、坡起都很方便嗽,使用起来当真比顶配的舒心多了破。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呜屉,让人捉摸不透乖陇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墓,用料优秀被认作理所应当北。在数年的成本控制下富迟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掸殊顿。对于大众汽车而言套痘朝,这样的结果也堪称可笑了曙慨羔。   没有真皮座椅骗割信,您会失望吗慑俄?我和同事们都不会挛瓷币。我认为从适用角度上哩破抒,织物座椅与高尔夫更搭此怖褂。这套座椅的缺点渤税,在于椅背调节起来很费劲缺,而且要是有个腰部支撑就更好了题杠图。纵观高尔夫1.6手动的配置搜半,我认为作为最低配车型倒罚,功能简陋一些并无大碍吹,该有的它也没少全拼,并且绝大多数的都还好用哦,如果您是为了舒心实用酵哪,我觉得它能满足了驮停吝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没拓,对于购车需求的国人来说贰,一款看上去体面绰贫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陌澈殿,只是碍于可选择的范围有限撕魔,但凡有一款出类拔萃的新车型堡笺捆,必定会迎来极大地关注械。对于25万中型车这个级别榔灵棠,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫逑汛唷,而福特全新蒙迪欧的到来冯随,分走了不少的关注度吴,选迈腾还是选新蒙迪欧垂橙掣,对比一下就会发现疾卯请,挑战者颇具实力胶虫府。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抗纺位,售价24.28万元鬼关漓,和迈腾 2.0TSI 豪华型强碧窃,售价24.78万元答,均是各自车系中的主力车型沁火仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罗,兼具个性运动和居家商务需求卯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巷惩,极富攻击性胚勘旱,对年轻消费者有着很强的吸引力念犀狭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力县勺蔷,入门的1.5T也有不俗表现哩陛。   现款迈腾严格意义上上讲纹统途,只能算是半代升级钞桃钱,是在老款的基础上升级而来杠馆。迈腾整体延续上一代车型的设计橙爸玖,符合国人的审美冷惨七,经过加长的车身恐,带来大空间的同时缸,提升了行驶稳定性及舒适性荒淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栋莫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趁韶,轴距达到了2850毫米猾戎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骸,整体比新蒙迪欧小一些煎部,即便是经过加长肮呸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欧块。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节愧挫、加热坊汕肩、折叠愁肝、记忆 电动调节莫哪、加热柬、折叠黔谋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎某,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粹画赏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凰,不仅科技感十足醛共侣,还具备随动转向攘溜、自动开启等功能内吕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拈禄幻。天窗税孟、全功能配置的后视镜等俩儡,两者处于同一水平首竭忻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坊氯,对称的T型中控台中规中矩棋翔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涡晴础。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妮锤,主界面被平均分为四个区域阂社凹,分别显示电话痘、导航颁程、娱乐和空调四项基本信息茹貉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来身谋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳞夏斯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姑、6碟CD等配置羌结,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矫谰舶,迈腾更像是上个时代的产物揭乏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弯送樊,相比迈腾的2812毫米黎,略占优势汀,但二者在乘坐空间方面童火,都已经足够日常使用扦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痪褐,满足于舒适和运动的双重需求垦幻孩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统查存、方向盘换挡散,以及原厂导航等配置坑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置澄统。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纺倦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虾冷,最大功率178千瓦稗苟翁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烫辉,平顺性和换挡速度足够出色暗跨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秋睦峰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堪,最大扭矩280牛米修鹊稳,匹配6速双离合变速器头。当年迈腾这也算是黄金动力组合揭碗,但与新蒙迪欧相比晦,参数差距明显能。   保养方面涂龚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捕肃,建议日常保养周期为5000公里左右染介探,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奥匆筋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右对规性。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保随,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饱测懦,之后保养周期为1万公里迟呻。小保养的费用在600元左右醇拍,需要更换机油机滤的溜鲜,大保养的费用在1100元左右欣桃丹,需要更换机油三滤理。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棺臀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高短,相比迈腾粟咖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沧锤,还增加了头部气帘和膝部气囊蒋。并线辅助功能也是迈腾所没有的尖险伍。   点评俩:不可否认哩,大众品牌进入中国市场多年仇汾承,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溉缝乳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菲哥天,无论配置水平还是动力系统帘,都已经没有什么优势了县疽篮,抛开迈腾一万多的优惠骏贤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缓稗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚蹦幽疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簿:本文仅代表作者个人观点够递担,与环球网无关剂贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磨七,对本文以及其中全部或者部分内容陵尼坚、文字的真实性霞撼、完整性浩、及时性本站不作任何保证或承诺辫,请读者仅作参考输白,并请自行核实相关内容割氏。" "   “北国风光绰垢靠,千里冰封茸里,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醚虎纷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯露瘫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐席吝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棠,对途乐而言这不仅是一种新的考验讥壕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔽。 外观贯佛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐划,想必对于多数人来说踏殊,它的名气比兰德酷路泽小很多趁脸凡,但并不意味着就要比竞争对手要差汾垛。外观方面途乐外形实在太大了煽,有点圆头圆脑的感觉朴渺提,比兰德酷路泽温柔了很多脖桓,缺少了一些很“MAN”的元素爽汹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰采:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时响,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绵哄阂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹈。中控台看上去很有档次受程,各类功能按键排布也十分清晰帛、合理谦僳册。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僵,完全遵循了游艇的设计风格煤抽疆,宽敞场、舒适扦、豪华诫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰密甲。   小结套: 从外观内饰的整体表现来看酮灵,可以说途乐是一款成功的车型男,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戒篡昧,如果“沙漠之王”远离了沙漠隆士,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呛喜就,这也是我们大老远来到这里的最终目的射据欢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虎,人们首先想到的通常都会是奔驰柬缎洛、宝马捐滔裂、奥迪衔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弄闷层,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呈。但是说到文化的话雹,就不得不谈到今天的一位主角赁蝗,捷豹XJL绍。相对于奔驰这样的全能贵族来说傅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撬难,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵使呢桓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢略,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗青猴隙。   作为进口高端豪华轿车倡憨部,相信奔驰S级大家都比较熟河韩芥,而捷豹XJL依旧比较陌生替,捷豹作为英国豪华汽车品牌晚曝妙,也有着将近百年的品牌历史介位陀,虽然品牌认知度不高陛,但这头豹子可不能轻视臣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桅程,价格都在120万左右洁搭玖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L良聪篱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力让。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垦寥徐,其实捷豹和奔驰早就杠上了撮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岸凑甲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梆拧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氨,你一定记得去年上映的《007嗣奥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酒,没错就是捷豹XJ爱少碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”类,里里外外展示着它的优雅与稳绞òァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粕。   无独有偶贡佃聪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套问,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行犬,虽然不是目前新款的S级垄范风,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洽忙庇。   言归正传桂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气口,不过两者的风格却截然不同誊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滇孤炼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隶骏枷,在当前时代也更加与众不同坑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玖么,号称着汽车发明者再一次发明了汽车私慌,的确奔驰S级是同级别标杆泡,外观轮廓延续了上一代踩咐彭,细节之处更加富有科技感免零挠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气推。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同担,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乖坷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骡,比XJL更加强势缔,这就像两个高人存塑,一个低调一个高调而已豆授。   大灯的造型也风格迥异暇,XJL的设计更简洁聚缮,内部采用传统圆形元素如,使得其眼神也更加专注叙熔。而奔驰的大灯设计更加时尚囊侵幌,内部流畅的菱形也较新颖射熄佩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潍纬陷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顽泛廖,光前大灯就使用了五十多颗LED譬险。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睹呜侠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜜驼懈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聚贝,更加沉稳盗欧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怠,但硕大的车身同样沉稳侥挡,硬朗的线条也更加动感浩痊勾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啸郸描,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉即慌,这也使得XJL的车尾更稳重寺测,而S级更挑逗人力炒授。   尾灯的设计党嗡,捷豹XJL采用纵向设计檬,并以车身腰线融为一体掸公,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捂,整体轮毂简洁不繁琐秸晨贪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唤筛,内部灯组造型是一大亮点地粮,点亮时相当好看谷络办。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吩,并没有过多的修饰溉上,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仇每,就如同一件高档西装搪,某颗精雕细作的纽扣就足以高呐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型触姓食,相比奔驰大气的轮毂骋兴,捷豹XJL的条幅更纤细媚察高,并且在条幅样式上也更加精美和运动罕北。尺寸方面XJL为19寸删从,比奔驰S级的18寸也大一圈嘿畔羞,轮胎方面同样为245宽度帆恰拈,不过与奔驰前后同宽不一样擅咕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓄叙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辫衡辅,并且作为一个自主品牌突戚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迷堪,旗下的GS5纺鳞稳、GA3囤较、GA5几乎可以与合资车相抗衡碧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晴,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴堋,由于试驾人员较多炊避,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怠汤拘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迸下。   现场测试场地为两个圈形场地勘投,两个场地项目都是一样的猾惧戚,可同时进行两组试驾辩媚村,场地提供了直线加速闯、紧急制动公、蛇形绕桩韧充慌、麋鹿测试四个项目炼,可以说涵盖了大部分的性能体验具。当天试驾温度为零下十八摄氏度捌鹿,这样寒冷的天气联侠闲,面对半冰半雪的湖面价脊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似礁蒙溯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缄篙诗,TCS系统介入糜兰,防止打滑的发生霜虹缺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机内狮溃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曹论疵,最大功率骨:90kW(122马力)/6300rpm滔稗,最大扭矩峦:153Nm/4500rpm不释。而这次试驾的车型中没有手动挡铣街,均为4挡自动车型漠箔,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕊。   起步于加速初段油门如果踩的过重剔敛浇,TCS牵引力控制系统会即时接入田汀,并且自主减小喷油量麓汐瓢,从而避免轮胎打滑噬纶,这一点上GA3与GS5表现都不错肮函。加速至60公里每小时后盘,紧急制动粒婆腺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘁拆鹃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酿薪尸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思暮软,未出现侧滑倪骸诽。   本文导航霞士:" "  提起中级车蚊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择零。但要是预算有限袭,面对这两款车型还真有些底气不足焚筒贸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肪蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风道敢,改款K5已经于近期正式上市飘,延续了韩系性价比超高的特点纪。这次膜骆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禄,让您的购车选择更加丰富释矢砂。   没错骆煌吮,此次选择的几款车都在18万元区间内矢晤。而且颇为“巧合”的是副缸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合函歌,也堪称中级车的黄金动力之一街燎戌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邓。既然如此赔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份其没,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裳,动力参数有小幅度的提升肠,燃油经济性也有一定的提升胯,但依旧没有给人留下深刻的印象鲸环,尤其是我这个09款嘉年华的车主芳。如今椭疆喷,在配置依旧丰富的前提下陵闺,它换装上排量更小盾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扣汗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型立套邓,这一次似乎有点看头了勃椽悍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捷即,它的来头可不少豆旁舰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姆星踞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矫告,可谓是福特的明星产品吧辽。我得承认这些奖项来之不易僳摊鼎,但我更关心的是糠单仆,它依靠什么亮点来获奖锹伦汇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邯纹堆,震动及噪音抑制能力如何暮蕾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前河,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机查。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷划体、涡轮增压以及进排气可变正时技术刀缄狠。在这些技术的支持下嘶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坞吭。反应到账面参数上痹,它的最大输出功率是125马力夏辖堵,最大扭矩达到170牛·米腿碍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貉极。   另外魂期鳞,福特也针对其三缸的结构特点滤辆,对发动机的震动馈、噪音等方面做了很多优化和改进芥,比如喷油器及油泵柔性安装骸宿、皮带润滑渺你、缸盖上方吸音泡沫等等悼炮羚。为此氛硼,我先后做了两种情况下的简单体验落虎:1虚硅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莎硷列、在静止的状态下撩渡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汝猜帽。经过细心的体会和观察后趁忙,我认为结果让人满意敦谎兔,发动机的震动轻微粉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些七佰协,但也不大碍事泊悍式。事实上裙七,即使我细心观察虏寺剂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饯寐枪。   看来之前的担心有点多余竞僵罕,还是直接上路试驾更加实际鼓。它的电子油门响应依旧很灵敏燎肆,轻轻触碰油门踏板泵肚汝,发动机的转速表指针就会活跃起来粒泄困。幸好油门的调校比较线性卿,分寸拿捏得体鬼青彭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸿泻。同时翁癸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庐吩擒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熄凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雄粉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涎摩。即使在低转速区间觅戌,发动机的动力输出也很活跃路送吮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酬。同样受益的还有动力输出的持续性推片媳,在试驾路段里面有不少的环城快速路婚溉九,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h被堡赋,而且整个提速过程顺畅自然暗。只可惜受道路限速的制约察蔼,未能继续把速度往上提姥抬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贡,升挡动作迅速算籍衫,在D挡模式下正常驾驶鲍玖憾,1700rpm左右就会立刻升挡漆顿,让整个加速过程更加顺畅自然价磺金。然而喷竿激,在遇到拥堵路况的时候缺鸽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感插,幸好并不是特别明显韭纶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨裴扮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了入,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彻联壬,除非你把油门踏板踩得足够深苍编迪,否则它不会轻易降挡怂。   变速箱切换到S挡后沛,油门响应速度稍有提高困,而换挡转速则提升到3500rpm来骆,动力输出表现得更加亢奋焚猛隋。味道对了履,这才是S挡该有的特质爱盼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萝尽。当然现,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僻嘉葡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰缝,至今我仍然未能适应嗽钡。   其余部分与老款车型基本相同动础地,方向盘的转向精确茸、迅速糕,甚至有点“贼”靡鞘少,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”免,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辞,对车身的支撑力度足够怖守释,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窗奈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慧,同时也确保了车身的灵活性浩吨。但面对减速带这些大颠簸时丸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兢舷唾。   在动力水平得到提升订醚钳、操控感被保留下来的情况下盼窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碍竿,开起来更加得心应手桔殴,也更加有活力无费。这点值得欣喜纤,也是嘉年华的进步红。当然抢梢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烩窟港,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怪憋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忌粳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堆欧形,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色七偶如,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轿反。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了誊,不过众所周知氯遁箩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倘,而是换装了大众全新的MQB平台笨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异介备,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助艘挂。   首先我们先来说说平台拦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狗鹤,PQ35血统也就不在那么纯正毙来。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞄骋。   平台究竟是什么翠敌捅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诫需逃,它们会采用共同的零部件感比脑,采取相似的地盘媚居诡、车身结构吐迪、形式结构以及相近的生产工艺烷、轴距等渴钎,以此形成车辆生产的一套完整系统赣纠,平台生产的战略是当前产品在开发中柬,最流行呕炒、最科学同划、最节省人力伴态形、效率最高的一种开发战略使矮。因为对汽车厂商而言绕媚,可以在有效控制研发资源花、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情承陌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台返法,并看看它们之间存在什么差异前内瓜。   PQ35中的""P""代表平台串,""Q""代表发动机横置低淖,""3""代表A级车灿,""5""是指第五代粉技。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赊颅兜,采取相似的底盘腐戊霖、车身结构惺、行驶结构琼蜗、相似的生产工艺以及轴距等传。由于研发时采取了已存在的""模板""位迹,不仅使车辆研发缩短了周期匪葛,而且共用的零件大大减少了生产成本水案席,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搜级。采用PQ35平台的在售车型有途安储渤、开迪剂、SCIROCCO方、奥迪TT呸崇零、A3禾勃屡、斯柯达明锐等车型郸谦护。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敞殊辜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)首磺、大长度激光无缝焊接桥橙慑、双面镀锌高强度钢板瞥谢们、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等功,但如前所述乐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甜慰箔。   MQB奶蹋块化平台是大众最新的一个生产平台弹洛篓,也是此次第七代高尔夫使用的平台钉倾亢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晤,并且可以共享比例达60%的零件瓶氢矫,包括同样规格的发动机谁悍慧、变速器等风。MQB平台的推出关防悉,将会取代过去的PQ25剂、PQ35和PQ46等平台卉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煽挺,不管是传统动力迹设贯、电动和可再生能源动力貉,或者汽油机郝、柴油机锭肉惟、混合动力系统美镐破、纯电动系统搅访、天然气发动机舌路年、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沫哄舵。另外卧哪,MQB平台还可以对轴距梨、轮距携、前悬和后悬等部位进行调节械碴。另外此平台可以生产从A0级撼锑、A级到B级三个级别的车型村检讼。这是PQ35平台所不具备的誓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掂孟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淡。相比几个欧系对手幕署磷,宝马的动作显然慢了半拍冒,继5系旅行版之后舰等淑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俱。当然有时候来得早不如来得巧掇芜兴,只要给足了诚意克其,迟到了也未必没糖吃荷悼瞧。   对于3系旅行就是如此腐枷,在它到来之前廊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穆洛,作为后来者覆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹记,就更需要拿出浑身解数了椿鸡盗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潍,下面就来看看它究竟有何能耐堡郎。   还是从外形开始说起破,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘署,其底盘代号为F31假毙结,依旧是标准版轴距刀幌矢:2810mm连。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梧玩怜,这仍是个相当精干的长度敬骗捣,车身“三围”基本和三厢版一致态非屑,只是由于行李架的关系百郎颇,车身高度小幅增加了21mm幂熄慑。   我们测试的这款328i旅行版蚕妻护,还搭配了M运动设计套装实,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艇,闷骚的感觉立马出来了疆攻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色希噶蔷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择武,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胸,这和旅行车设计的初衷相悖始县汰。选择18""则刚好合适徒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澳菜试,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓮匪反,用一句流行语来说就是担特:低调奢华有内涵端酸太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度每茧硕,从这方面看坦好,3系旅行并无太多亮点晨颠,车尾的造型显得有点过于刻板阜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已布午浑。相对来说并没有对手做得那么出色屡广,V60和C级旅行在设计上的看点更多辨。另外涎辅仟,虽然采用了M套件市妮腥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溯融人,看起来实在是低调过头了喝。   外观总结革坡舞:如果你是3系的铁杆粉丝拈,但又不愿自己的爱车烂大街撬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饺阔咕,低调中透着股狠劲儿琳,闷骚人士的最爱建。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奈趁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岭啃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悲。但俗话说蹄星佩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道释确,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娇陈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何推舵?   车型的选择方面拓骑假,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踢驰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型室。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尖笆宛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丧康。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祈悔店:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸情衔射,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佬恒岗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奉齐,再辅之以保险杠的少量镀铬十,前脸看起来一如既往的简约和低调牢全卵。车头多条轻微隆起的线条欠边,包括引擎盖上也是凹凸有致滥士,则让低调的前脸显得浑厚有力巢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庐谭,外沿继续使用镀铬装饰蘑狈波。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁,也更容易让人接受取乡奠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苔僳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赡窍,一个氙气近光灯恳市,一个卤素远光灯送别侈,外加环绕半圈的LED日间行车灯啼陵借,没有任何花哨的设计氯醇,注重实用缺拷缓。而作为玩灯行家的奥迪受淬涵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侯凳遍,配合上单颗远近氙气一体前大灯澈,杀气十足革氢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条队氓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皖岗,看上去随时有往前冲的冲动奠身,非常动感和迷人钨散蛋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车读律宪,看上去从容而又优雅奔炊擦,有点儿荣辱不惊的味道爆串储。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后封围盆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屉,毕竟走的不算是一路的风格了适。不过量悼臂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了塘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喇太。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓖详酷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讥你努,变成了矩形倒角式的设计邻魄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凶矩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堪巨客,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行付郡牟。   尾灯方面短,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衅淘涵,而且LED元素的缺失也实属不应该泪贸淌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毁疗篡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕酞,低调依然是奥迪的责任埃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎森检,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎昂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竿,一个拥有超过半个世纪历史嚼醋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钵吭仁,“男人”韧腻骗、“硬派”捞忻孟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象库驮。一个如此坚持传统的品牌剧星,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拉傻,这对于很多人来说是难以理解的事实论廉。坦白讲色扭,一向不以貌取人的我罕措客,霎时间也很难理解Mark T. Allen搭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品别堂。无可否认锰烫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的题挽莲,也必然成为人们茶余饭后的谈资铰,但是就只有外貌是这样吗书判绷?难道它没有Jeep的传承嵌响础?这是我最为关注的问题慨冲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”素峭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力内。由此可见蹋丛希,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能登虚券,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淮革,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喊广玲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色还徐,首先必需要有一副好的底子舅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锰潮。根据越野性能的高低骄,依次有Active Drive I酒妓竭、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚊杆乏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秸,并且还具备后桥差速器锁止功能裳痕,实现左右车轮50:50扭矩分配为巢,攀爬能力自然是三者之中最强的酬。   除此以外敌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统县、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠客熄、28°的接近角共娥漠、32°的离去角滑、纵向通过角23.3°思怒币、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腺瓦,要罗列出来的话其实还有很多钎其,但越野并非纸上谈兵蛇午套,要真正体验到它的实力籍氢虎,还是得把它拉到荒郊野岭浑虑。   挂上低速四驱挡奔漆馆、开启后桥锁止以及岩石模式夏虱面,稳住油门就往上爬列探品。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垮毖辖,3.2L Trailhawk针对越野的需求哇党,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钡肩。继续往上攀爬侩悉,一切都比较顺利侧瓮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剧寿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勺。在遇到交叉轴情况时表,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霉骋躺,配备了后桥差速器锁止功能的它稠藉凑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扑,就已经顺利通过颅补。   这一次越野试驾财凤恐,它的表现我完全没有惊喜怒遣,因为一切都在意料之中凹济。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俄福,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搪。毫无疑问陌奥认,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗惺,也同级别的最强靡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝗封赡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腹。坦白讲柔鼎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴草态。" "  在国内的SUV市乘赐豢堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩卷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁疼狼,正因如此奠撕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氖颇涧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓嘛。   说到大空间惋妊、七座设计郎、配置丰富的SUV莎路咎,北京现代全新胜达是其中的表表者遁娄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求话,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盲米,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒋颈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祥湾缚,下面我们将对这两款车型进行对比分析粪锑送。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捂尼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毛,设计上中规中矩鸡浆浚,采用了哈弗新的家族式设计元素苹茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及孝废,代表性的设计元素有涡浩:大尺寸U型前格栅穷,粗壮的镀铬横条格栅蓬,时下流行的“X”型前脸房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驼笺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的退雌膜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怠冬顶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抗串眠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅士掏,再辅以造型锋利的大灯灯组珐,极富视觉冲击力揪挂榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟峦没,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠谁。" "   源自逸动平台的CS35瑞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶雷。凭借欧洲化的时尚外形设计存,相对精致的内饰做工煎加煞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堂惠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晚燎骂。此外壳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辽撅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烈裂,进一步提升了科技感和实用性蠕浮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炽列歌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吐笨芒,还有定位相同的长安福特翼搏百涩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诫陪,涵盖了自主及合资品牌产品霖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道断漂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃福完,作为一款新生代豪华运动型轿车台裁彪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系放,也成为点燃这场战争的导火线默。而上市之后蔬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矾簧渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决哼。那么除了运动性能以外纱,这两款车型的综合实力如何呢隆瞬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茂。   虽然说是ATS是一款进口车型吠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芬衅,整体售价和宝马3系保持高度重叠篡蝗釜。从定位和售价来分析卉艘含,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衰嫂该,两车售价分别为43.80万和43.60万鞋稗娄,价格差距非常惺铱椤,有一定的对比价值假泌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尖淮详,但两车所展现的运动风格完全不一样谓涤穿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计含棋撵,车身线条锋利木,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哆吴,同时也彰显了力量感次星屯。而宝马3系显得内敛一些峨邪,经典的""双肾""前脸造型哺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豪歪。   作为凯迪拉克家族最小的车型盗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吹憾,除了长度略有优势外暑,其它尺寸都不及宝马3系衫钞,在空间上可能会有一些影响笛讥。不过没有关系括厕,作为一款运动型轿车解嘶,小一点也许会更加灵活蝎佩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竞,经典的造型更容易接受筛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芦瞪哎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍练抡。   相比之下玛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杭枷替,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恃齐潞。   两车头灯布局不同缅,宝马是横向设计顶,开眼角大灯我们已经非常熟悉唬颇凛。而ATS为纵向布局壕储,造型更加犀利蠕樊,同时采用的是远近光一体设计环。配置上都采用氙气大灯躺魄晃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能额,但是可惜没有前雾灯剖屠护。   从车身侧面来看了,我更喜欢宝马3系洗,腰线更加锐利呜凯欺,营造出了运动型轿车的动感效果筹潜上。而ATS侧面饱满厚实霜豆秽,典型的美系车风格队。   两车统一采用的是双曲率后视镜村降,并且带有电动折叠和加热功能茧为怀,同时集成了LED转向灯无暖,显然宝马3系狭长的设计要更美观美。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裁爬,警示效果有所提升溉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性府到,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛾孝,双边双排气管设计也展示了其运动气质绕。相比之下响吮罢,宝马3系的尾部显得比较平淡荆诵病,家用车的造型在气势上要弱于ATS磷。   轮胎方面脊亮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎癌檬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卉燃醇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹿醚,都是偏重运动性能的选择乃晨贯。" "  提起东风日产天籁图,人们往往都喜欢用舒适悸割、性价比高和叉、省油这些标签来为其定义点俩邯。的确幌散拐,作为日产在华销售的顶级轿车猜宠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冉,在中级车市场中处于上游位置良冯荣。不过这款车型的加长行为某,却与其他同级别车型有着截然不同的理念技幸,天籁公爵逗,虽然是天籁的加长版本吾挠截,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弘肩吐,挑战更高级对手痪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咎防。   25.18-29.98万元的价格区间喂光暮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势领脊。相比同级别对手雅阁葛活、凯美瑞茂缺权、迈腾等热门中级车浇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溉惭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踏庙琳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无会,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荚裸,在提供更多给消费者的同时屡赔,却并没有在价格上表现的有多高调嘶仇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厩富辞,但是通过对细节的仔细端详度绕不,你还是可以发现不少变化之处虎长。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恫姐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侈鲍。   5003mm的长度与2900mm的轴距牧渭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓷插两,在轴距上也比天籁公爵短了63mm防谩酵。而与豪华品牌中级车相比较谩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隘粪截。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娟壕,整体协调感还处于平易近人的水平獭。   本文导航吓册行:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僻,数以万计的人们加入了摇号大军玖瘫险,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劲敦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喜沤嚷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椿钝,一步到位的想法也被大家普遍赞同匹拐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒋缄,强劲的动力丘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜据廷烦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郸炭拎,它们的价格和配置都比较接近愁,下面我们一起去了解一下黔厦污。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表词钳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佰废欧:15.98-25.18   推荐理由白歌:大气时尚的外观穿、配备豪华全景天窗脯、全新T动力以及较高的性价比齿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浚,采用了起亚家族虎啸式的前脸坍膜桑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剿饺蒂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睛沛统,能够满足不同购车消费者的需求函,值得称赞的是填,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗美伐炮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒋动,在同级别车型中也具有很高的性价比盾怯砍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舷谅,自从彼得希瑞尔来到起亚后舜墟嗅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拉栏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壳顺炽,大大提高了起亚车的辨识度比。熏黑的前格栅看上去更加动感忿屠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苔清荒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秒讽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徊,并且兼顾了空气动力学黑菇瓷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足势坷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高控秘瓦,LED光源看起来更具科技感醋花。   新K5的内饰进行了小改动伴继,用了和工艺均有所提升烈吩,三幅式的方向盘也进行了重新设计藕拐,看起来更有质感斡姜绘,使用起来也更加方便架萍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟,也提升了整车的档次感锯刮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帛,A柱倾角也随之更大癸,对于一名1.82m的男士来说冗,头部空间的局促性很明显躺,通过降低座椅高度后挟呢氯,驾驶视野也受到了一定限制播。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞管缆喇,同一名人员在未调整前排座椅后接送,直接移动至后排乘坐书投蹬,腿部空间十分充裕祈,而头部空间也在可接受的范围之内筏错悔。总体而言仁,如果想舒适且安全的驾驶K5哺卷全,并不适合个头较高的人士里糠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞始憨叮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揪,最大功率180kw佳,最大扭矩350牛米培绵,搭配6速手自一体变速箱亩加,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽娶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩力袒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晃侗阿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陇授婚。如果你听到4系觉得陌生猜颁苯,那么当你见到它一定觉得很熟悉仟附挡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邯,无论外形还是内饰都与3系很相像好快痘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烽梯烤,因为在它身上不仅有3系的影子慧毕,同样也有着自己独特的光芒剖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辈酵,59.6-73万元的定价也高于3系拖。不过其实也可以理解户附,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膝率乡,而是想要一辆便宜些的“6系”忍镐图。   宝马4系提供运动苗、豪华就党、风尚三款套装渭虹,价格方面没有区别检恐世。车头部分确实与3系非常相近瘟面,只有前包围能够明显与3系区分出来晨解梗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素信蚀。整体来看劝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玲镰怪,仅在细节上加入独有元素夺猩。 【左扰跑:豪华设计套装(选配)/右材犬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棺,但来到侧面相信很快就会被它吸引廉攻狼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铝,这样的立体感是3系无法给你的京烹颂。车身尺寸方面叛叔皮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短就不。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篓撮潮,轴距两车同为2810mm林。相比竞争对手碴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势测。   由于定位与平台的原因炔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抡,也达到了对自我的超越报祭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钮巴兴。尾部张弛有力的线条迹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果台睦弧。   本文导航醋圃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末党,2013年又有很多车型和大家见面了恢,它们各自出身不同性格迥异郡睦杠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现任蹭,其中原因多种多样缆差,下面就对它们的表现做一个简要点评托烘,并送上编辑们的新年寄语冲目答。 东风标致3008   上市时间警骚雹:1月9日   售价饰檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮焯辍,法国人终于坐不住了缄署,要将标致3008进行国产尼熊绣,最初还担心它法系前卫卉奈、超前的设计能否被中国市场接受另感茅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钝。   不过似乎这一切的担心都是多余的玛径,东风标致很清楚大家的喜好婪裸华,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喇净茸、尾灯等部分进行了调整褪夏酸,类似机舱造型的内饰得到了保留粪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性便浦旅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素说怠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陡宝圭。   动力的调校同样符合中国国情趟前舞,由于中国道路情况比较复杂刻透,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辛矛荣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奶醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗜。尽管变速器的表现有些差强人意胜乔斜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厦结录。 为了进一步满足市场需求抒杰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型臼虏,丰富中低端产品线退吃舞。   新年寄语罚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的的降才,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昆首琳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泄安估。" "  汽车除了是交通工具之外午极魂,在中国它还需要扮演更多角色本。比如剂,它会成为一些人身份的象征府。也正因如此棚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舅巩。在车型跟随换代而越变越大的时候享妨沧,它们还不满足酮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涩欢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撑曝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桓那,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晌兄笔。   从长轴距车型诞生起伪是,围绕它们的话题就从来没有间断过存。长轴距车型的空间更大是显而易见的哀搽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑟盎陷?是为了操控放弃空间袭疮顽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闪材。现在乐凑极,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倪艾擒,并且差距幅度有多大肮奈烤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铜妈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褪赊沫。从设计上来看苏坦,它基本保持了海外版本的特征蒜裳孤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫂巍。整体风格比上代车型更运动泪艘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准草。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型期锯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间到,同时退焦,在配置方面也向更高级别车型看齐锨矩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趟挫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枷皖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揪损。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酗卡,那么实际情况果真如此吗茎醚欧?   首先垫蒲拭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埃。将天籁停在起始位置后祈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物。之后畅腐,向左打满方向说吐碌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刚,然后再次用桩筒标记后轮位置横辈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墓稠薯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异情。   实测印证了我们之前的推论诉跺檀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垫,但差距不算特别明显癸。两者的方向盘直径和回转圈速一致伙。实际驾驶时襄苯,除非路面宽度限制特别明显盒安,二者没有本质上的差别裂瓜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况念窍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屎欢介,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惦。当然铆,陆军1号的尺寸太过庞大创荡沉,算是加长得比较极致品擒。那么嘉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盆仟?   同一水平面上邦汀挟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溅肮嫉,二者的成绩均为150毫米抢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撼背谁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中独骄。   我们的测试方式是将车头正对坡道笛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓷呸接,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盒淀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拿龚氢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬径,但结果令人意外汾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃。抛去胎压等因素的影响瑟恐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糠酗雾?如果排除自主品牌的话匠龚沤,这多少听起来有些不切实际吧廊蹲克,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墟辫烧。不过这个看似不可能完成的任务锣,正因为有着咱们自己的汽车企业惟继,才使其成为了现实架伙商。10万元给我趟,我会选择什么车呢鲤?今天就为大家介绍两款不错的产品瓤,众泰T600和比亚迪S6割吃,它们之间孰强孰弱怪,看完文章之后您便会知晓洞稠栋。   4天以前磺豆悄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巨啡邓,顶配不到10万元的售价贺陆,加上1.5T发动机出色的动力表现蓝歼割、以及全景天窗拖汕污、倒车影像等丰富配置的加持理叔疤,让所有人为之眼前一亮蛔诚。而在该级别中丘夯罐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枷污辰,还有着出色的销量和用户口碑吵嘿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逝。所以今天静狗锨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掳飞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揪垄鸽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型先水。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驮庞,这款车属于小一号的紧凑型产品棵忍,因此这里就不掺和了括。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闷隧涪:两款车型造型原创度均不足社匣岛。   外观造型上和岁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袒,但相比之下撑,众泰T600显然模仿的更彻底一些劝,车头与车身都是完全的拿来主义兄荒烽,没有一点原创的元素煽冷。而单就最终的效果来说菇辣金,众泰T600显得圆润饱满卷缺碧,比亚迪则更加的精致显大涸届。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暑城,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凭鹅麻,轴距为2720mm胁,从数据上看哎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窖华上,而众泰T600比对手更宽撩团烷,轴距也更大骸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惧换帅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艇卑滤,在轮胎规格上垢,众泰T600更有优势一些萝腥。刹车结构上劳汕榔,两款车均采用了前后盘式刹车现埂。此外谷迷遣,在备胎的布局形式上黔,比亚迪S6备胎采用下挂式浑解,这种做法的优点是对后备厢空间占用星肭钠铩,不过更换起来略有不便波另。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颗事,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撵哦散,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猴泪,线条上显得不是很协调欢彻玻,后雨刷勿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坟抨赶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伟,而众泰T600根据官方的说法敝娄材,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凉鹿。   钥匙方面脐,两车都配备了智能钥匙煽虑挂,并且无钥匙进入播佳、一键启动等功能也是一应俱全疟烯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通施啼附,但质感和色泽都比较不错忿陇。相比之下痹鼎衔,比亚迪S6的塑料感略强场,但它的两把钥匙中糖,有一把还是卡片式的陀漓套,挺有档次感的辩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辖嚼凉,据日本共同社11月报道来,丰田汽车公司发布预测称都供经,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奖宠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录息猾。而2013年前十个月攀,雷克萨斯在华销量同比增长8%碎功,而7-10月同比增长了24%杆垛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斗腥耍。那么匈儒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抵檬?在这个产品为王的时代中丸,或许答案非常一目了然敛,品质卓越的丰富产品嫁桐幢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矮邢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱海癌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尸统,而其到了2013年也整整历经了三代产品立背,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的季面?在这代产品中究竟有哪些新意饰和?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炒。所以头,在这个2013年的冬天蹬毯癌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肝卑际。   是先有鸡还是先有蛋诲?这确实是一个哲学问题派。但是对于车型换代而言妊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剖饶刺。在介绍外观之前觅,有必要介绍一下其前世今生权泌桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛇掠,全车线条设计更显张力腑蔽惩,饱满的肌肉感让人过目不忘擂仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳难蛊。   第三代雷克萨斯IS募鲁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆俗,全车线条设计更显张力辱锯,饱满的肌肉感让人过目不忘裁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饯录。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傲,但当这款概念车面世之后躬深弟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盯陵。虽然没有LFA那样气动山河哭饺,但却是可以做到惊艳动人每贝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洁,要么从一开始作为越野车的分支任揉侨,要么不经意又成了轿车的替补霞,但这丝毫不影响它越来越主流畴苍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迁秆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薯坡。   一向个性张扬的Jeep品牌拌,一改传统的硬派风格隆洽,走起了时尚运动的路线鲸曝。不仅如此饲头麓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撕丘鞭,在国内各大车展相继亮相茫,赚足了眼球筐即。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舶烦未,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢市蓄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忌:一改硬派风格涤导坷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俩成脚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寝吴间,在这样的大背景下捍蹲,自由光孕育而生横。只是从自由光诞生之日起酬琼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象香。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)髓眷,定位于介于指南者和大切诺基之间绊矾,竞争对手直指奥迪Q5诲萍、奔驰GLK牵、沃尔沃XC60等车型熟宽朽,车身尺寸方面瞄帛捆,其长宽高分别为4624mm翔、1859mm稍绊、1707mm蕉,轴距为2719mm眉镰,与竞争对手相比并不处于下风盗。   既然是Jeep品牌车型咎世,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泪赌,只是造型有所改变庇妥镰,一改以往平面式的设计购,采用了类似“折角”的设计仕乖,当然效果立竿见影钱碗獭,整个前脸变得更时尚也更有立体感到丧伶。前大灯的设计标新立异稀,采用了大胆的分体式设计贝散归,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翅吼辨,氙气大灯氯、雾灯依次向下排列毒陷纲。值得一提的是该车的行车灯狭啪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔑屑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莽光。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幢港菩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荡寺腐。 斯巴鲁BRZ 灰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氢怠贤,采用后轮驱动平台漏虏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”困倪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囤儡,而外观和内饰由丰田负责呸。   尽管如此弓唇,BRZ并不是“每个人的菜”图吃棉。尽管设计了一个小型的后排座椅世闷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椒,音响和娱乐信息系统不够出色盾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沃删。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恳嚎粳、并且外观时尚动感的轿跑讳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戏栋舒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点班剧互:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机破笑蘑,最大输出功率为200马力队炯,扭矩为203牛米吉美。据美国环境保护署数据显示嘿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疯患痛。 ? 斯巴鲁BRZ 沁卵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桔烩。两个版本都有手动挡或自动挡选择受。   豪华型BRZ的售价为26辰拷,265美元棋混烙,配有空调系统壬司规,定速巡航系统茸茬,电动后视镜车尽,一键上下的电动窗扳沥社,后门页缁悖控电子锁绿鹃街,真皮包裹方向盘长,65/35规格折叠后座炼却技,HID大灯劝,17寸合金轮圈价识痉,有语音提示的导航系统肠澜,实时路况警报逞枪,USB接口和车载收音机稀隧炕。   限量版的售价为28苍,265美元巩戎堵,在豪华版的基础上增加了雾灯僳,真皮座椅天烩,一键启动团,后扰流板守,配备照明的遮阳板化妆镜皖,双区域空调控制系统骇,前排座椅加热和后视镜加热闺驴婪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统取畅猜,电子牵引力系统埂,稳定控制系统以及6个安全气囊淖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恳辰唉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猾嗓,无论是正面撞击苟死,车顶强度咕,还是座位与头部保护试验那,BRZ都获得了高分始拢,可以称得上是一款非常安全的车譬埃。 ? 斯巴鲁BRZ 惋飘勉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荤侠,加速时的推背感没那么强烈咳庙。不过祈屡尼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惩墓蕊,对于六速手动挡十分精通扩檬,5拼扩,000转起步对你小菜一碟的话纯娠,加上BRZ的轻量化的设计喷皆舷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滩练江,并不夸张的外形设计瓜充,精准的方向盘蠕,强大的刹车和印象深刻的牵引力祁络。   总体来说慕溅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孪垂纳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁。而作为日常用车来说翻架,路况好的前提下奋拈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怂勿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惮枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞嚏,严禁转载谦乘,违者将被追究法律责任梅旁。责任编辑妓:李敏" "  作为一款小改款车型川芭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仿槽,甚至在细节方便也没有任何变化扯,仅仅表现在配置上的升级府舍。回顾智跑近3年的上市之路来看层体,依旧保持着其独具一格的风格妮凤,即时在如今来看家将,智跑仍然算是一款前卫的SUV斯,回到3年前伸梨康,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筹猩饰、2.4L两种动力共10种车型久片,售价16.48-24.98万元萄,售价与老款车型保持一致撩幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拜,即使它远远的驶来那浆,你也会在车流中一眼识别出它还,城市化SUV的定位倒也不特别邓,不过闺喂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里勉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贫湿。   现款智跑与老款在外形上几无二致谁羔粒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欺醒,与老款相比饺供陇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寡沪。部分高配车型则配备主动安全头枕蜕、前排座椅加热敖巍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里固碘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寒海,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型据。这些车型中包括了全新奔驰S级默该、凯迪拉克ATS兔俱、斯巴鲁BRZ彻瞎拐、沃尔沃V40等备受关注的新车波播闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局割蜕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹈阑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搅镣:9月28日 售价区间达:124.8-209.8万元   新车点评侵睦霸: “汽车发明者锌,再度发布汽车”吹糠吵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晒编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痴屯,这也看出了奔驰对全新S级的信心僳蚊兑,从外观封揣、内饰纬事、配置等硬件方面的足够实力杰冉歌,甚至超越许多同级别车型山楷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羚视。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爸认,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筐。具体来看岛捕,前大灯谢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似票偶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巢承虫,新S级加入了更多张扬的运动化元素非恨舜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部化氏村,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镜,有点类似于现款CL级的设计电疮拳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肆膛分,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需陀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外籍饯涧,还可通过其控制车载设备等套轰。另外始,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烘哺贿、LED氛围灯棉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蘑竣慧、新的mbrace2智能人机交互系统等停。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计露坤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学榔帛,特别是后排的座椅厩踢,高配车型后排座位为独立设计泞茄乡,并且带有腿部支撑和按摩功能卜接驼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重试竭弛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面技,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刊丁洞,最大功率为245kW(333Ps)倦枪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牟甘不,并匹配电动机撇珐,最大功率为225kW(306Ps)垦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叼船挠,其最大功率为320kW(435Ps)刨稼净,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器净。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芜表鲁:9月28日 售价区间欺胶:30.8-43.8万元   新车点评防赦肌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杏间梁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镁铺恳。但凯迪拉克ATS的到来焕,让宝马3系走下了神坛暇。相比一直宣传运动的宝马3系虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耽牧。不过在终端消费市场上电,凯迪拉克还有很多事情要做髓遁必,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韭惊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棵暑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市集,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梳受。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澄扩裁,外观方面票,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计季纹匿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皋靶,整体造型较CTS而言更加动感户。   凯迪拉克ATS拥有50溶:50前后质量分配洼贸讥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迟次贬、Brembo刹车卡钳灿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柔换。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虑隘、LSD后轮限滑差速器吝、高性能运动轮胎氮处、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滔蚕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置效。   车身尺寸方面韶蓝捌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屏搐努,轴距2775mm歌。而未来国产后携,轴距有望加长拇,以应对国内市场扣。   动力方面上茧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机界,最大功率203kW(276Ps)滑,最大扭矩353Nm宝舍劳,其百公里加速时间为6.2秒缓骑妒。传动系统方面淮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橇纪梗。" "  前言糙: 在上一期文章中俏,我们盘点了2013年重点的改款车型闲顷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雾纽,在收集信息的过程中克悲,编者发现了一个有意思的规律乳绍称,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屡八,往往推出两款侗,甚至更多茬,更像是一次新车的大爆发垢,或者说是新车开发计划中的一个波峰萌,这样的车企包括长安福特坡史糙、一汽大众巧卑、广汽本田等缺穷。与上篇文章不同的是绿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阮斑袄,而是挑出了10款重点车型休记汕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趟年蓟,有的是较为低调浆笛,但其实销量却很不错的实力派车型氨却斯。回首这一年川,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间独皋:12月10日 售价区间县纯:12.19-18.29万元   新车点评付湃:作为大众全球的当家车型玛簇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变口扯,是相对比较原汁原味的一款车型卉茄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讼,但空间的改善却更具群众基础扰蕊佰。从速腾的热销来看介,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敖睦炼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赂亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形士别,雾灯区域的改变也是如此该芦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脚烧澎,也更年轻一些怪切捣,少了几分柔美毫笛,多了一些阳刚的元素歌判闻。   车身尺寸比第六代更大沃蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黔疙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铝抹镐,后排空间略显局促捐。这点在国产高尔夫7上得到改善梦帕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm两,相比现款车型乐祥簇,长宽分别增加了56mm和13mm帆,车高则降低了28mm搁据肝。此外馆高,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茄,轴距增加59mm粱,达到2637mm棺斯奖,使得后排乘客腿部空间增加30mm鼎许,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救,而行李箱空间也增加了30L珐瘦,行李箱总空间达到380L蓄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆榈冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化食蓄: 相比外观的“小改款”颠,内饰的变化却是颠覆性的犊取炼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茂溉锑,并且向驾驶员一侧倾斜碴雄猾,更人性化让。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苫渴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硼。   轻量化更加明显欣萍碾: MQB平台的特质之一便是轻量化哥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恰,质量因此降低了37kg但巾骡,另外发动机降低40kg拧钎苦,底盘降低26kg彪奶怒,电气系统降低6kg等等目某,虽然车身尺寸增加睫蟹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg防铺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嵌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脚鸽千,并且一定程度上也能提升驾控体验下禾。 【MQB牡匦#块化平台】   配置全面升级涡闭碘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倦锣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)马表奶、定速巡航盎悉、启停功能顾阮咐、第二代车道保持辅助系统动狗、防碰撞预警翻览、自动泊车帽翘闺、胎压监测屋控抱、电子手刹办、电子驻车墟、一键启动手手、新版导航及超级蓝牙等功能茨休瑟。另外哭龚,丹拿音响澈册、以及更大尺寸的触控液晶屏禾桅衔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成干逗必: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肌浮便,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弟烧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)把蠕懂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)采,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同特餐峦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠现,其最大输出功率为162kW(220PS)沦嗅,峰值扭矩350Nm乏。   主推7速DSG双离合变速箱端饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淖茅玻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)美,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梨角。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霞死,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荣,而1.4T自动舒适型郝拈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弯蹄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斑:11月19日 售价区间窍:12.98-18.98万元   新车点评钮害闹:北京现代是2013年的大赢家孟玫,销量突破百万辆豹,并且销售车型整体售价在上升径蛇反。虽然索纳塔八的表现还算不错哇,但这是以高性价比换取的笑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗜恰驴,外观更沉稳弗懈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者死履,再加上超出预期的低售价卯陇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惊祈巾。   外观方面乃,北京现代名图共拥有八种车身颜色垄笺,分别是水晶白戮策、梦幻银对稻、幻影黑髓、玫瑰红讣龄登、水墨灰竟紊沛、宝石蓝写、丝绸金克瓢舅、北极玉忙干。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孤矾,尤其是前进气格栅处的造型疟媳嘉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泵。细节方面被乌,新车的前大灯设计很抢眼考,区别于其它车型碱摆肺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涪规盆,轴距为2770mm颧蚊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衡妮驳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幢璃料。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痹峦帅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重珐,以金属和实木装饰为主蔼擞。配置方面杏巍尾,有主座椅十项电动调节坝暴、驾驶席座椅加热通风记忆功能默、双区自动空调雇脖退、倒车影像惊、定速巡航杰扛、多功能方向盘末盒、座椅/外后视镜记忆功能赴鸿弹、侧气囊/侧气帘坏容、副驾驶安全带提醒混读、倒车影像系统偏、转向辅助灯败票、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倍灿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面到寥葛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掂宠络,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器等蒜宝。对于后续会不会推1.6T车型袭七台,北京现代副总经理权赫东表示岭前,目前尚没有这样的计划迹恳函。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澈擦踏,满大街都是峦少贡,从朗逸上市到现在的五年来革夺,在全国卖了一百多万辆矛海未,卖的这么好认,自然有这款车独特的竞争优势凑妥解。要知道侯涛汞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量想电,这究竟是为什么郡烙,很值得各个厂家思考汉。市场定位抓的准尘麻,产品线丰富唾姥显,产能跟得上及,都是成就朗逸销量过百万的因素狠盲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冀,市场价16.59万元瞳。究竟值不值熔广措?运动在哪里刺腺?是否称得上运动檬?带着疑问舱,一起来吧豆稠缝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅愁媳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式问,这种运动元素的表现方式很常见槽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谋梆疵,配上熏黑大灯这样的手法哼室,而且很多还是豪华品牌在这样做碍蛊浮。这样就无可厚非了家,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讨,新朗逸又有什么不可以呢谓卵菱?   运动型小尾翼氛饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凛朵,同样是传统手法加维,几乎在外观的运动性点缀上茸,各个厂家还没有太创新的方式钮。一般些的菩戈孝,就增加这样类似轮毂摄馈、尾翼的装饰凶斡,高端些的般撅史,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篙络。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倦宝频,不过胚秆,从侧面看绰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胆喂仕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沙赎。   相比车头和侧面帮鹤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娩克痢,在说运动感之前僵娘布,我更想说说普通新朗逸的车尾对拣煤,更确切的说睹零侣,是想说说尾灯甲豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讳,有一点略显单薄的感觉堕岔。运动版上藩驴督,尾灯加入了熏黑处理誊喉闹,双出排气管也更粗壮了涟牢态,保险杠的视觉感受也更丰富郸卞蹲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赂。   本文导航巨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骂毫冀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厘丘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配断娜,即韩国的蔚山唇帽,这里同时也是现代全球最大的工厂迫陇趴。这个工厂雇有3.4万名员工叛开,日生产0.56万辆车斯驰。   Inautonews编辑表示褐缺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圣。五年前质量提高了尽鲤,但是外形并不美观冬寥目。然而皖雷晌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诚茧抒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)断适掏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唯羞紊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纯寺法。对每个购车者来说脆,这听起来非常有吸引力尼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抒亮骨。   与现代旗下的主流车型一样翘钒冀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咯,整车线条从头至尾充满着流动感屎雾。车身长4770毫米叫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辈必惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吨歼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摧酷皆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唐,它看起来依旧如此的适合年轻人械。没错善廖,搭载着一车的新技术之后勤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疆敖。于是当新车到来的时候款,你一定和我一样对它充满了兴趣亩苟博。这是最年轻的凯迪拉克滥勤、最小的凯迪拉克捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉违哨? ● 外观造型糯:钻石切割风格依旧温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏陋藉、2013德国红点设计大奖拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肚阔膝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳,只是这回陇,ATS是完全原创的作品快。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歼抨,轴距仅有2775mm号板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婚,而国内我们则把它当成中型车玫,和宝马3系标准轴距版查秦寞、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷,并比它们都要更小一些小虽轨。   前脸的造型相当干练挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朔,而是被很好的控制在一个合理大小上酞税,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧付恢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凯蚊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄吮。出于空气动力学考虑好,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墨霖,当车速高于60km/h时琴如,前进气格栅会自动关闭即被京,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘘床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喊跑擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭惰揽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宪呜,并带有远近光灯智能切换功能全薄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固并估,快速亮起搞兽踞,缓速熄灭的设定很显档次伞不。再往下看茂,闪电式日间行车灯魂爆、大灯清洗斯乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片量,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吠,亦或是造型需求帘,感性的来说炼,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚂。身处车内朔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玫患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边凛。   ATS是一款后驱车感,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溜:50嗡孟首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡唤跨,贯穿车体的俯冲式腰线设、短前悬勉却九,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皖扳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻偶涸。而在规格方面及渡七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚,前胎尺寸为225/40 R18痊圣,后胎尺寸则为255/35 R18罚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吭篓外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冀吩搐,至于设计师是否真有此意僵窃浦,倒还真无从揣测吃痘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓锑清,实际上桨介,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕亭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭蚕茶,由此带来了不错的视觉冲击感蔷,给后车以足够的心理压力诽,至少眼前的这个家伙一定不好对付痹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识埂,至于3.6L V6车型何时会引进伺苫,官方暂时还没有表态仕持模,而是否会有V系列性能车型的推出鬼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇季辨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凤蚊帆,我的第一反应总归是奥迪A6L草吵、宝马5系以及奔驰E级这3款敖兢返。不可否认邓忙势,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弥珐,路上的能见度也说明了这点氏。不过桂嚏,随着市场逐步的被细分枚焚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者般骗舰,除“老三样”以外采秃盗,也还有其他选择寂朔胖,比如粱舞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓢苍,这两款不错的“非主流”产品谅。   今天络桂改,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砍殴婪,领略一下“非主流”中大型车的风采来,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同速话芜,当然鞍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同称。(注贿晶舰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”护鲜貉,雷克萨斯ES简称“ES”磁桔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彩,编辑先和大家解释一下“非主流”匹,这里并不带任何贬义艘肠。从销量看类幸世,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拷拓,宝马5系9000台以上尺攘伙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踏坏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酬巧沙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场得线吴。   外观南赡:XTS尺寸明显更大蔑宋奇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窖经查,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锨凹码,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鳖。造型方正且棱角分明的车身造型钱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰全燃冲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绒斑退。可以说它给你带来的面子效应骚茧,绝对超过它的价格期虚颧,在半年长测期间申寸,我在停车时经常会被问街:这车得60-70万吧如挝退?   相对于XTS外观的张扬龄、霸气阂贯怒,ES则可谓是低调穿貌、内敛很多喀踞柒,整车的线条和比例都比较匀称邢敞彤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坛非苦。   在车身尺寸方面荒,XTS的车长达到了5131mm埔,比ES的4900mm足足多出了231mm躺,差距可不辛湃ァ,但在轴距上焊棵粟,两者比较接近白陡薪,XTS为2837mm譬贾慧,ES为2820mm部翅诧,仅相差了17mm揉乡,至于最终的车内乘坐空间表现筹璃,它俩也是半斤八两并。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碧犊,氙气大灯雾奈姬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少避挥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狗伟,ES则仅有近光是氙灯贡,远光为卤素灯泡稼。其中楞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局青锹,显得比较个性顾夏些。而ES则还是灯组传统的横置式诧聘刚。   再来看看轮毂和轮胎绢磺罚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯,ES为17英寸浓轮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烦,市场售价约1500元/条熄缎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橙翰,市场售价在1000元左右/条片局。可以说陛冒处,在这方面两者的差异还是挺大的虱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞠环肚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑嫱指弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潜此碧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志插喀,下面就让我们来看看他们各自的优点茫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦麓郊,其他两款车均有上万元的优惠稻炔俩,但相比比亚迪秦的国家补贴顽厦嚼,这些优惠就算小巫见大巫了畅酮峡。目前在国内的某些地区讨杜山,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彻航痘,总补贴额度可达到7万廊檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浪。   在外观方面超梢法,这三款车均有各自的特点酬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熟痘。而本田则是日式混动车的传统样式诫凭,看起来非常别致浪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藉虚,非常有气势氢拉。   这三款车中驹,比亚迪秦的动力参数最强杭息,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平使陡喂。不过要是论舒适和驾驶感受褂,锐志才是这三款车中最棒的涧提。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胚诵,因此它的动力参数看起来没有太大优势韩浅。   三款车同为轿车晌谈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龚串,丰田锐志采用了后轮驱动退褥。至于哪种驱动形式更好慑拭,就要看个人喜好了搅步赣。   本文导航浮谜氛:" "  简约内敛死突、安全扎实躬毋奥、品质优良颗,却叫好不叫座撩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晴迷。然而对于一个企业尚驹公,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赤榷。为此伐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潜被,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痉蓟隋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L具艾抨。 亮点配置书谎:   City Safety城市安全系统叉寄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醛汤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下村窍酷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勾反确。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骡先鹅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溉筐,系统将马上发出警示并全力自动刹车涵,避免发生碰撞事故防。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徊,可实现自动排队功能懂菲,除了可设定巡航速度督恼颇,还可设定五种不同时间间隔拳们。   加强型盲点信息系统BLIS短,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域党。   倒车车侧警示系统CTA腔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆飘奔,如有车辆接近概颊陛,会发出警告音和BLIS警示灯损胆。   FAHB主动式远光灯鲍毯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篓茬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狼喝,防止对方车辆驾驶者造成炫目贬沸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燎步刷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乃坏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斜鹅病,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距票。显然沃尔沃也意识到这一点陛话,要想在销量上追赶""ABB""桔剿,国产是最为关键的一步穿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边位垮躺。S60L的到来肯定会对宝马3系心、奔驰C级购、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惨忌申。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彼沟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型报,我们今天对比的是2.0T智远版都聚,售价为30.99万苟,而其对手同样是搭载2.0T发动机退辅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫。 ● 外观对比   从外形来看酸垢,沃尔沃S60L给人感觉干练健存、紧凑即剂,X型前脸略显凶猛蠕,富有冲击力僵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力病谴失,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利外迸测,采用氙气大灯光源础抄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扁,只是少了前雾灯厘牡。相比之下蚂汾霖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煎孰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歼,同时还配备前雾灯誊。只不过灯组并非自适应前大灯完修,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碎欠窘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咀,确保驾驶安全虱厢鲜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蠢庭堡,轴距增加80mm达到2856mm敖,而奥迪A4L轴距为2869mm吻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势味,不过高度和宽度有所不及搭目。两车空间表现如何汉歌,请看后文的实际体验孟痴。   两车侧面造型也具有不同风格构剿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畦谰绰,而奥迪A4L侧面更加稳重搓,看起来朴实大方懦。 在后视镜上隋蹿昏,两车都集成了LED转向灯豢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惩,而沃尔沃S60L则没有昧牛。 在尾部洛,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫩鞋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挛汀虫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计休,同时加入镀铬包裹笆痞,气势十足簧,而奥迪A4L是单边双排设计勃拟并,无镀铬装饰碍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎合哀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劳韧,尺寸为225/55 R16轮胎沟搭俺,相比之下尺寸显得有些小了霸,同时配备的是非全尺寸备胎疙挥溯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琴,只有修补工具有点不厚道桥镁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲍块,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗社计?当时的网络上绝对是一片嘘声病帮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诗戈祟,这似乎就可以理解为特立独行攘虽?或者说创新鬼芥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弘劝路,通俗一点说就是陵鸿范:走自己的路瑟惯,让别人竞相模仿烦缄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秸连倍,时间不长畏蕾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掣?当时我无法回答磊,因为还没有对自由光进行全面的了解九,经过一天的试驾体验之后滴吩,我认为这次Jeep自由光确实有点料骸,甚至可以说气势汹汹踌防,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲锖取,那么它到底有什么资本来搅局呢嫩砷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黄湘,在做颠覆传统这件事墓日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躬皑看。就拿前脸来说毛怠懈,好看不好看绝不是我个人说的算的弯挟叫,每个人眼里都有一个不同的看法涩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辜究。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握据:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讥贡茧,Jeep其实并没有太大的优势伟,包括大家最看重的轴距表现猩掳,在这个级别也算不上是太突出嘿倡溜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菊抱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裳,让消费者也能愿意买单稼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搐睦四,其尾灯设计和大切如出一辙涵,只是在造型上稍微做了一点改变徘氯,以便能和后车窗衔接的更自然一些戒鸽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铂,这实在是太个性了蒂爬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冷违,不是吗怠?   本文导航舜蔽导:" "  “便宜青、省油彭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佳坛罚。因此冕扇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缚脖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佳示横。   为了尽量给消费者们传递适用的信息联废饭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碍。二者不仅定位和排量相同合,售价也都是6万元出头憾。那么谁的配置更丰富视力使,性价比更高呢弟?接着往下看吧崇燃辉。   备注鹃摧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堵备,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卷呸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”随、“天窗”和“后轮碟刹”寸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拌下皑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响委挥妨,促进其他品牌产品的更新或者降价项,以提升竞争能力嚎恋闪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毋抒雾,但又觉得竞品车型优惠较多”病钠皋。今天就随着我们来看看丁褪,新威驰对比瑞纳广烁镐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拨盾挽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑟,此次我们将两款车型的顶配加之对比七,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陷圈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棺筹即。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨船剿,以往圆润的风格被全面舍弃惊身火,车头变成了现在最流行的大嘴形象灯偷狸。虽然初看有些夸张抒身勾,但是符合小型车定位趟磕,更多时候它是年轻人的代步工具羡瓮疯,所以造型必须年轻俯。大灯面积不但较老款车更大歪床供,眼神也更加犀利岛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翁哦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜜父轨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点榷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跨氮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下保,诸如电动天窗锑翻睹、前雾灯与后视镜调节都在其中达,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挡吃,日常使用的便利度稍高一些抄贩哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辈忙,轴距达到2550mm处隙缸。与老款车型相比加长且加宽耽哆袍,这是为了适应造型变化的需要防景。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势餐何。   新威驰车尾没有车头那么激进啊,显得时尚而舒展分拐轰。整体线条看上去硬朗多了伍驼欣。在高低配版的车型之间骗内,外观元素的差异并不明显揽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条块,不过在潜在的功能上却有所不同荷克,高配车型具有独立的外部后备箱开关痪坪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驳,在日常使用方面的便利度有所不足喷。   瑞纳尾部的线条更是犀利艘恕钵,线条从车身一直延伸至后备箱芦肩珊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羌双,增加了不少的层次感和运动感迸。" "  旅行车在国内的发展进程抽,现在似乎已经开始有所起色痪,但受到各方面的影响高沉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃材亢。记得应该是在去年熊栏,各大主流网络媒体几乎在同一时段德嘉腔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睛山,虽然没能在实际层面上起什么作用激,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵囱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘁埂苇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耿翰,但是大部分车型均已进口形式引入辩堡蠕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捂。宝马全新3系上市后靶睛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艰昆俺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翔。不管是厂商的试水工作检,还是为了后期大力推广的前期准备诡滥硼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款低辨漏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的份毛解,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硕拆雹,但官方却并不这样为其定义刺熊,所以除了V60之外狈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煎帕拾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拷蔷,三款细分车型跨越了30-50万区间式穆兄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盛。   328i M运动型哺题,是3系旅行车中的顶配车型勉,M套件必然是它表现非凡实力的根基戈磁。BMW的M系列产品肛架镁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炉圈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叙峰局。在M套件衬托下的新3系旅行版殿,表现出的攻击力和威慑力很强罗泪社。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挺夏舌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舞嵌,也是几款进口旅行车中最为全面的劫汐叔,除了前部以外深杏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擅辜星,令驾驶者的便利性有很大提升怕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显死缺,造型圆润的尾部整体风格度,让旅行车身份表现的恰大好处庞楔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萄,但是尺寸不大史你粹,威慑力也没有想象中明显侧韭搬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棺,极富肌肉感的线条元素柯,让它表现的干练紧凑瑞畏。   本文导航氮绒:" "  曾几何时旗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缺差具。物是人非江毙抽,随着中级车市场竞争的不断加剧享,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吃事。在上个月的广州车展上遂枷卑,全新天籁·公爵正式宣布上市妻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阶衰身,来做进一步的了解吧哭悔受。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沧俱: 稳重与运动冲靠丢,风格各异   车身尺寸方面幻煤健,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拷戳啡,车身宽度兽、高度与普通版天籁车型保持一致枷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掀防。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型身斡,只不过在细节方面有所调整楷疵厩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卵侍黄,后保险杠排气管内嵌秃扔忍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹤实,俨然简多了几分气质的提升嗡霞啤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啪, 新君越的外观风格更趋年轻化芒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳蚊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缅硕含,尾部设计与前脸造型和谐呼应口策滥,相比老款车型稳重端庄的设计风格枫秀舶,全新君越更容易让年轻的消费者接受够处。 【君越 整体外观】   外部配置方面辆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淘、大灯自动清洗等功能突,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凌赫。通过下方的表格我们可以了解到丧,同价位的两款车肺钾鞍,君越在外部配置方面显然更为全面一些钝赐,LED日间行车灯篓缎朔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搞适,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镜肖巍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匹偶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猜辆科: 日间行车灯世氏: 随动转向大灯贯奋: 大灯清洗装置胃蜜: 氙气大灯翻: 倒车视频影像凹炯: 大灯高度可调警繁: 自动头灯设武: 泊车辅助蘑歧: 无钥匙进入系统惟欺: 感应雨刷陋: 电动后视镜鄙办陈: 后视镜电动折叠惭郡: 后视镜记忆垫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笨酞,年级里有几位南方来的同学偷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碍夸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情共。雪对于那时的他们设幻媚,是上天赐予的礼物佃。但是拈,对很多北方人——比如我——来说抱长介,雪却是避之不及的灾难始藕,它让我们的出行变得困难重重祁惺祥。不过这次却不一样掀贬俯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起收呕疲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呸玫胖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劫,请允许我隆重介绍一下今天的主角唉东,我们的冰雪座驾稻,一款中大型SUV——福特探险者现蹦阔。探险者是福特的旗舰车型实,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姓邓罕,共两种配置唾琼婚,售价48.98万廷碗隋、53.98万秤仁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妊。我个人非常喜欢探险者的外型贸擎,它魁梧而正派屉,颇有美式SUV的霸气券狸秸。牡丹江的冬天白雪皑皑龋吻渺,探险者出现在这里十分应景薄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秘停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荡共。这样的冰天雪地里屠耿,就算是带着手套在户外拍照瓤,手指依然会被冻得失去知觉躬令。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吴傲。探险者的方向盘加热速度很快犁饶,开启后几秒钟就能感觉到热量拓熊,太实用了戊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伺肃,匹配6速手自一体变速箱朝。探险者在海外还有2.0T版本车型韩谐,不知为何暂未引入国内虾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面限诚,并没想走量谢。   探险者为承载式车身结构涕,搭载一套适时四驱系统苍柿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器控补韦,后桥轮间为开放式差速器枚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缴,以制动打滑车轮的形式实现割。这套系统的越野能力或许不是那么强大送倾锯,它主要是为提升公路性能而存在的化妇酬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晦念,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牵采。这次我们挑战冰雪路面捎,这套系统发挥了重要的作用环玲哗。另外不容忽视的轨屁攘,便是探险者的“神秘嘉宾”了丰蜂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯拧!它是一款高性能冰雪轮胎耗权,官方称它应用了发泡橡胶技术忻事加,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磊拿藉,从而让胎面贴紧冰雪路面胆敌俏,提高抓地力谜健蜗。当然瓶,这款轮胎价值不菲释,以探险者高配车型的轮胎尺寸耐芹:255/50 R20为例签,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魄氖类。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猛惮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阶参睡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及按五,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雌虑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膛栋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枷卧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警瘦滔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惦慨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓟霜棉,两车的轴距都超过了2700mm诚,使它们在同级别车型中的优势非常明显洼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筷,略显圆润的车身看起来动感十足抒小。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悉凭权,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桐碧担,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦母赊。C4L大灯的设计相对简单蹈恍,全系采用了传统的卤素光源霜鞍,而且并没有采用透镜的设计嘲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颗巳揪,还有转弯辅助照明功能泞陶,保证了夜间的行车安全冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯速,值得称赞的是苟白,550竟然为雾灯也配备了透镜勘奔吕,这一点值得各大汽车厂商学习晤丰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏物拜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唾兴猩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣挨刮,550上扬的腰线勾勒出时尚兢、动感的侧身线条晃诫慷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间算。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眠,并搭配LED转向灯涧擂淳,视觉效果和安全性兼具浦稗风。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有白歧核,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛋携颁。   C4L具有无钥匙进入功能癌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粉盼,550则采用了常规的液粒控解锁功能锨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剖勘箍,C4L刀锋式的造型更加犀利钳惦,550则更加尖锐茶。   两车的尾部造型比较统一拌失,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侵,圆润的造型颇显稳重魂痹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过番,这样设计不仅美观篡,而且可以增大后备箱的开口角度槐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯计糖成,视觉效果极佳捕。两车都采用了4点式倒车雷达磊搔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低降馁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巢朴酗,使泊车更加安全型焦。C4L后尾箱并未设计开启按键档,只能通过车内控制按键和业山畚恚控钥匙开启巴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梳烯,使用起来非常方便肮笑。   本文导航梆寄哼:"    紧凑级两厢车料,如果倒退10年前券豌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鄙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后日,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拨,它于不久前推向市成汀,但其实它在国外早已上市陆。雪佛兰在近期才引入俯栋危,相信也有自己考虑拒晤,好在这个时间也不算晚倪蘑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淬梨狠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墩釜,相对较低的入手价格汝、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞳豌,都让其成为该细分市场的热销车型寒剧攻。而在紧凑级车型中疆,三厢版在兼顾运动的同时秘,实用性相对更高一些颁丢胁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念党蘑遍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚聘啵克斯三厢版(以下简称干沸克斯)进行深度的比较姐,到底谁能从中脱颖而出喉,让我们拭目以待皋。    在刚刚结束的2013广州车展上壤侠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逃兔劳。此外蒂素陋,讣∷锬祝克斯去年北京车展的正式上市锋投袭,也让这场紧凑级大战更加精彩铺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撵采溪,作为其小弟的马自达3能否一样出色筒拒链?杆希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狮,能否从容应对频?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓味。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膝帮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娜。就在媒体日当天含,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灌,经过旁边人的介绍蛇盾,惊叹一句午氖:原来不是一个车袄腊杓痢!可想而知逗,这兄弟俩得有多像娄淑染。    2012北京车展上市的缚盼龋克斯相比前者没泻,已经在市场上打拼了一段时间潜胚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了千芬颧,但是赋希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狮,还是毋庸置疑的酗梅薪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蝎红,为了让评价更加客观己嫌,同时陪歪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样才萎,我采访了一下身边的同事和朋友耸蔫。   同事A椽铆:男略兢媳,30岁礁、已婚馁瓣、儿子1岁多    我哪个也不要教趣奶,原因只有一个翠:都太小充瞪遂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崇铂,实用!当然这两个车白给肯定要旦。(也对躬,老婆孩子热炕头的人峰谩,还谈什么运动沙眷,能装下更多的人和东西伶天苔,才是硬道理)   同事B惦缝:男末度剑,老肝颐耄克斯车主面,奔三的年龄宽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆荩克斯巢师犊,理由是有优惠渭翘蔬、货源足槐蟹、随时买佳,听着怎么跟买菜似的伍歉集。   前女友妓桐场:24岁翘庐,高尔夫6车主鳞,略带公主病    选马自达3惶八,原因是好看边,我再问还有吗逛容设,答曰坑:好看吧翰榫摇!我继续问工咀垫,跟我急了摊,提问结束强镭观。   现女友辆壁:25岁究贫锑,对车没有丝毫兴趣慕盲,仅对各类衣服蝗究济、包包膛碳饰、鞋等物品上心    我选马自达3吧菊瑰搽,原因是就看这个顺眼很,所以就选了菩软。(明显敷衍了事)   女性朋友吭:24岁蓟舒狼,某时尚杂志签约平模挝瓶挟,对车有些兴趣疾冈镀,但只是停留在表面    我选马自达3拌经,因为好看鼻苗,身材我喜欢蕉,而且红色(主打色盎汤:魂动红)是我的style讽薪,所以我会选她的说磊蛾。(这种中英文混合体椽错,外加“什么什么的说”的语法真别扭羡潦垂,说她好几次叙淑桨,不见改)    采访结果显示狗险,果然是萝卜青菜健识、各有所爱抡科陛,而且给出的理由也是五花八门尉,那么到底这两款车有哪些不同掣玲径,在面对不同的消费群体时婪,它们的表现又回怎样誊厦赦,废话不多说尘拆,让我们往下看拷安。" "  2013年8月泪,本田CR-V共销售了15393辆轮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锚蜕捌,本田CR-V共销售了18989辆麓换,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月检怖,本田CR-V共销售了19510辆娠娜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窘蔼,本田CR-V共销售了19288辆堵,全国SUV销售车型排名第二......事实上晤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寝刨率,它的优异表现还远不止这些卤,截止2013年11月底堡涡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毖光侩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辣。是什么让它成为了国内SUV的明星姆?又是什么让它如此大卖跑?   现款CR-V有2.0L俗、2.4L两种动力共7款车型坟,售价19.38-26.28万元绿闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摄,售价22.98万元)拌抠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚊藏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前,纵观整个CR-V的家族史驰齐,前两代车型还有些“方盒子""造型绥,而从第三代开始燎猾揪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战危,坚定不移的走着城市化SUV的路线庆米退,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豹。   说到第四代CR-V的外形夹磺烽,也就是现款车型呜,它的外形并不是能让你一见倾心的主仆嗡,CR-V上市之初浅,人们对于这样的设计褒贬不一靖逞桔,甚至有些“不得民心”补哗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话动忍垮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牡位,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扮羞冈。氙气大灯噬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫂顷撑。值得一提的是憋庞锤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缄,效果出彩嗡脚。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕,离地间隙下降了50毫米陕督,仅剩130毫米犯斗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惧,但却令离地间隙接近轿车富盆挽,轴距则仍然保持在2620毫米屠沁,整体效果比老款显得修长不少喉笛膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陕,在实际驾驶过程中咎,提供给你更加宽广的后方视野腾哥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惯礁存。   现款CR-V提供17麓徊、18两种尺寸共3种轮毂式样潦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黎靡扦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萍荷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凳,车尾向外凸出比较明显辅尉涟,给人一种臃肿膨胀之感卤完潜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锚矢豌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显画宠,给人一种臃肿膨胀之感韦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积八,为实用性又添一分袍嘘,从之后的销量来说奶笺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受经,保持着高歌猛进的态势颠萝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邓范,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秋挝、精心饶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm端潘,排量仅有2.5L峭暮趣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歧趁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擎牛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壕蒋。   第三代雷克萨斯IS驾博涸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残河,全车线条设计更显张力哺毁,饱满的肌肉感让人过目不忘捕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帛瀑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版储,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驳,丢失了一丝霸气逢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹿旦,长宽高分别为毯:4665mm丢、1810mm诫衅、1430mm捆。同时轴距也增加了70mm阮擒,达到了2800mm幸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哼木,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堕队娜,其前后配重分别为53辱茨:47传。接近前后1垄控将:1的配重也体现了其运动本质仁骇。   IS车身侧面短小精湛顷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拉勒,显露其灵动的车身姿态陡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奔蹦,依旧是纤细鸡晚千、锋利稍烁片,绝不与传统设计相妥协簇灰诡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎麻冷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呛鹤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鬼弥。   毫无疑问催裸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桑损。你可以觉得它设计非常超越曹粟,也可以认为它很有美感斯镶斡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锌垒叔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匈长,石油的消耗量日益增大涛绕敌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吐涛,排放着大量的尾气夸,制造着日益严重的雾霾天气犊。汽车尾气的污染橙嗅,越来越成为大气污染的重要元凶负社。开发替代清洁能源揩,代替排放巨大的内燃机梳,越来越成为厄待解决的课题暖烦。现在很多厂家都开发了混合动力车型既苗媚,这项技术基本上成熟了九点狙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平么,也没有成熟的商业模式来进行推广讥,即便很多条件还未具备骸氨檀,即便这样那样的客观限制税,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澄胖,叫做启辰e30晨风骚,这款车还没有上市澎,很多技术参数还没有公布碱剃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谎沸,介绍给大家厕。但即便如此品唯熬,这款车还是有据可查囊,开发平台来自日产聆风电动车妓频,外观也和聆风十分相似轨熊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粉痘鞋,2700mm的轴距和骐达相同请察厕,外观的样子也有几分相似蓬搓。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞥,前脸没有进气格栅的设计幻揩梯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喀。而据厂家人员介绍负吴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼻,而是单独开发烂雌灯。   尾灯使用了LED的发光元件沃廷,看起来更加醒目抽氦痹,垂直的长条状样子也很有个性涝。但在车尾上桨汲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茅甲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板品,用以分担电池组的压力虫,这在晨风上是没有的庐。   本文导航揭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澎坦甫,照片上看它挺精神班晌绕,设计有传承有创新枯塑,硬件配置有增有减巳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坝,没能去测试现场参观参观惹晌扑。   命运总能给人惊喜提讥庙。上周五下班前奶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祥病,领导突然走过来跟我说算犬宛:“来了个顶配赴⒓土茫克斯恼嘿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”管,周末的小幸福就这样碎了一地书,我得跟两台机动车泡在一起碾寝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忙戊谓,坦白说现在我对它俩都“不来电”捐蹋嗡。这样也好芹亭酬,好歹保持个立场中立对吧阮胎化。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谋砰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怜,比如为什么海外有独立后悬架胺艰请?国内全是非独立后悬架操逗?其实道理不复杂赊朵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焕沛歼,既然如此攘筒,那就遵照做生意的基本法则来做淮侧,降低成本龟,攫取利润切炽劣,无可厚非青。我相信如果改悬架车就没人买荆,那他们肯定不改官。   福特比较谨慎璃乒,善于跟消费者打成一片帝晨,挣钱不忘树口碑蹄,好口碑又促进高销量贬,顺利打造良性循环圈庭蹦愁。尽管它也有这样那样的问题悉驼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涕碴巍,值得大众好好学学坟。话说回来拾眠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腿珐多。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿纾克斯垦显,是各自家里的明星产品墟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限损报式。把这两个重量级选手放一起男,能擦出什么样的火花来啸氨孤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锻痪,似乎这样能出一口恶气痊烙瘁。不过我得劝各位一句凛外纪:百花齐放很重要兢,一枝独秀最糟糕末。   ●外观   扯半天总算进入正题临,这个阳光明媚的周末侈梦渺,没有雾霾的打扰型,我把两台车放在一起拍了套合影岗趴厩。看看它们行,一个是18.29万的顶配版高尔夫7白,一个是16.29万的顶配版两厢柑肷蹬梗克斯拍密昂。要说家族式设计狡,大众当然领先其他厂家鬼阜匈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豁令,福特的动作稍晚一些劳等,效果不赖缆输存。   所以当高尔夫7和腹停克斯站在一起的时候靛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壤。谁好看我不说懂阀,大家都有自己的喜好贺。两款车前大灯组内容丰富泉风莱,氙灯猫措、日间行车灯妈、大灯清洗皮登喀、雾灯一个不少撵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吾,而肝缣泶剑克斯的则要花6千块买选装包洗嚎,朋友们面,要享受还是得多消费啊泵烹慨。   车轮部分有看头睹沸。腹屠克斯胎宽215mm戌衅,米其林博悦轮胎眷氖凭,轮毂造型带感慧抢,给个好评庭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乐荚室。高尔夫7胎宽205mm蚕脆,似乎缺乏顶配车型应有的气势湃胺郊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咎。   车尾设计各有出彩的地方揩辫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碾萌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈到鳞,LED尾灯是个加分项华,竿欠铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漂毁。左边那台风格沉稳一些喝,右边的青春气息扑面痛乖,你喜欢哪个畦?" "  “牺牲一定的车身刚性泞沏乏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郴睹开,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘸趟妮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摊谜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滤九。就在上月舶嘶习,奥迪再次引入了其Cabriolet版本五惧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绷兢诧,至于奔驰C63 AMG斯稼,目前还缺少这一车型么伎光。   由于是RS5 Coupe的系列车型充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鄙戮推,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僳两,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弦吠,毕竟除了性能之外陆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惺芬。   延伸阅读 情解:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狭,其中包含对车漆颜色道、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莎耍,所以在配置解读方面隘炽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注省冷,并将官方价格告知大家烩幸授。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上股,软顶敞篷采用电动开启脐呸,时间上需要15秒即可揣,而将再次闭合需要17秒巾拐氢,其开闭结构为多连杆双片式肪丸,这也大大缩短了开闭时间兰书首。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笛狼,为了不过分降低运动性哺垢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吓。排气方面也是RS5的一大特色擂嗽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苟墙控,而在Dynamic模式下会全部打开吻颗绥。   本文导航改穿深:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纤却圃,或许大家已经是心里多数筋兴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杰,定位于新兴的小型SUV市场骚半。众所周知耐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“混却宿,长安铃木选择在这一细分市场发力氖慌殊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呻肉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阜驶牡,通过对比分析轰滔剁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力设。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市平菲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隧熄,搭载1.6L发动机殴耸,匹配五速手动和CVT变速箱史,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蛊欠连、2.0L两个排量六款车型画导尉,同样匹配五速手动和CVT变速箱围,售价区间12.88-21.88万元袜簿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谐豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面群俗桨,通过下表的数据显示得知判袍兄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手博,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX必,相比逍客新丢、昂克拉等车型同样处于劣势夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袍纯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹誊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因觅藐,还有与车身不同色的黑色包围沃另苫、车顶行李架屁,短小结实的车尾餐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辛。车身颜色选择上鼻瓷,S.CROSS锋驭提供了极光绿博陕宪、皓月白充、星辰银丝、丹霞红琉、银河蓝和晶岩灰六种颜色独端吕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计少刷,雾灯狈嗡褥、下保险杠也经过了重新设计呸瘁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憨祥。车身颜色选择上巳性郊,劲炫ASX提供了珍珠黑慨、极地白犁妹董、翠鸟蓝芭、酷银狈钞磁、钛灰五种颜色每链。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面态祥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冷疾吐,前后雾灯捕,并配备大灯清洗功能尚,外后视镜集成LED转向灯;同样连偷稠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羔,带水平调节和自动清洗功能辖戌啪,其外后视镜没有集成转向灯艇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滩据,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墙,二者均为铝合金材质畔。所有车型均配备优科豪马轮胎粹喝。值得一提的是莱确,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枪俺,这在同级别中比较少见盲醛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型访轮金,根据车型的不同尺寸有所区别秽怠,低配磷:215/65 R16缝驾,高配棚瓶:215/60 R17横,轮胎同样使用的是优科豪马边,同样配备全尺寸备胎还尖掠,两车在这方面都表现得很厚道淳慰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫店晨,第七代车型嗽。其指导价12.19-14.49万补谦盗,这是配备1.6L引擎的价位认。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穆惮,账面要准备好14.09-18.29万捂岁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘲剁寞,当然洞媚川,身为第七代的它苇缮黔,在冲击属于自己的又一串“第一”歪侠缮。但我们相信肚,短板才真正决定高度暮极。   全新高尔夫的德国总设计师说拨傻混,它的设计主导思想为“简单既经典”步,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肉:中网与大灯的相对位置舞魏骆、拓宽出车身有力的轮拱购何莽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诺泼,这台在中国拥有极高人气的两厢车亨蠢,一露面琉,就好评如潮焊搅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解固毫,但还是要将6/7重提哄,除了外观上的差异高颇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上物锚,比第六代车型要长56mm诗。而整体车身比例上洼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惰,轴距增加59mm枷,从而提升至2637mm间泞抛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刚补,但新样式的内部构造也足够炫倪丸党。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念华。高隔音性的特殊树脂层铂祈饯,形成3层薄膜结构径嗽。它拥有很强的抵制振动物理性能雇弛管。   直接跳过撩人性感的腰线搅促,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型届骇。相比海外的双L型犊沪杏,或许辨识度更强一些旧戎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慨晨说,但高7的不一样饯倾玖。细心的你会发现沪握躺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扒,才会主动启动供,并且拥有厂商宣称的132°广角班痉锨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妻凌,天平再次偏向了驾驶者一侧色。整体内饰上呐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盆漠:放弃中庸的设计理念蓟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拨疙嘎。不规则的T型区枢覆嫩、活泼的金属线条点缀庇,让全新高尔夫大变身开铣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畦,它能够让你感觉非常新鲜袄授。   坐进高7内闭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佛蹭雇,比普通天窗大了30%铆。而外掀的开启方式有点奇怪绢虫抨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堤,同时还为内部提供更多头部空间婆温鹅。   大众车型的人机工程向来让人放心镰,这个角度的方向盘建,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辑绢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驹剖戈,或许来个拨片更有型吧案。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症松夏乡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寐。   本文导航拧靠:" "  在国内的SUV市郴锎俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搓划锌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击八多七,正因如此丹拳倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舅呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慷城。   说到大空间途痞甲、七座设计哀、配置丰富的SUV透情,北京现代全新胜达是其中的表表者耪欺具,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀酒乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕鳖投。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒蚊甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析溅操。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碎米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阀,设计上中规中矩壤票,采用了哈弗新的家族式设计元素膛莎成,这一风格将在整个哈弗系列上普及钎,代表性的设计元素有芥锯藕:大尺寸U型前格栅性,粗壮的镀铬横条格栅沁败,时下流行的“X”型前脸匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锨骑剁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帆,再辅以造型锋利的大灯灯组夯,极富视觉冲击力抄拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眉纱,现代品牌的确更加具有超前思维意识筒梦。" "  如果提起讴歌品牌馅票表,大家一定会想到MDX这款车欣,究其原因商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妨涸,拥有讴歌最顶端的先进技术宽。在2013年俊,讴歌上市发布的新车相比以往疟,算是非常密集的炔汝究。即将岁末扔汀剁,讴歌的新款MDX也开始上市销售烹落。作为新款么,MDX的售价降低了颈棱陷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疙廖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睹会,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翱拎片。使弯道驾驶更加轻松匣誓互,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炮铜看,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辛便,在车辆制动时半棘桂,通过制动延长扭矩矢量分配讣,提升转向的循迹性 零,这在之前的讴歌车型上是没有的卷宽,包括RLX烈旦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粒说侍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仟。但我们看到虚,在讴歌品牌乃至本田车型上榔嘘,自然吸气发动机依旧占据主流视胜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拖,在新款MDX上使用的3.5L发动机兑,带有VCM可变缸技术鹃,在不同的动力需求下腿,发动机自动切换工作缸数晨乐,用来节省燃料夏铃,提高燃油经济性廖楔澄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绦双律,使用了全LED大灯间烽滤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盘坊侈,不止在新款MDX上出现羔撼般,旗舰轿车RLX上同样具备惺。但和MDX相比墒别墟,RLX的前大灯内部结构稍有不同巫。而MDX的这种全LED大灯憋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豢沸,但据了解讴歌正在向这个方向研发歌肉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晒锨,其中大致包括救援楞颇关、定位妻聘、导航检索等常用功能古。但值得一提的是裙募浚,讴歌的这套系统在整车质保期内攘差碳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氖厕童。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牛美,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擂舷,通过车头毙弟浆、车侧雾邪贫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式警。对于前方障碍哩魂呐、侧方停车扮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冲毕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梳,MDX采用了59%的高强度材料绥割樊,热冲成型一体式门环等途径蒜龟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韩掏超。   本文导航兑:" "  在新一代天籁发布之后肥感溉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字良簿。二三十年前架,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贸看,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前话。而谈起这两款车共迸让,目前多数人对它们的理解是吮创急:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哇,配置增高拉笑,便成了公爵和君越花聊揪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孔坪、动力和配置等等册奶,却有着极具诱惑力的价格幕岛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘登,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庇虏络,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力似储些。可它们究竟有没有这样的实力我蔬檄?两者比拼簇淀婆,谁又能更胜一筹该?本文即将为您揭晓袒静。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乘怂培,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牌恋撼,售价区间为23.59-36.99万元邓衔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倪戏,两车售价分别为29.98万和29.99万供蔡,价格非常接近愧祁何,比较有对比价值诉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袭仕,主要是雾灯农鞭纽、轮圈等几处细节可以加以区分识澄,尤其是中网变得更精致渺台,车头更显大气诲。但也就是这些细节的变化迫藉锹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动急秤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔷俄捻。   大灯方面妓旁森,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娩唐廓,不同之处在于峰操接,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)点管。   车身尺寸方面伶箔掣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锚草康,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妒砷,君越的长度同样超过了5000mm适假,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荚美段。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卡廷籍,并没有追求锐利骄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弛榷,腰线设计是其外观中的一大亮点讽,并非大多车型采用的一条笔直线条浆瞬,而是在B柱之后便缓缓下沉耽,在后排车门上形成一条折线阀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感未,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厘坎几。   尾部来看池匆,公爵与标准版天籁造型基本一致赏,尾灯造型也还是一如既往地犀利摹戌歇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劫蜂骇,为整个尾部增加不少活力称龋夏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宏季蹿,使其整体感更强去闻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幸,轮胎方面宿呐繁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲸,更为霸气疙。   ● 外观小结拨慷: 两车均采用年轻化设计爸干,稳重气派;车长均超过5米袄嫉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上习,君越表现更为抢眼森弄驼。另外堑,从个人角度来看慕默揽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苦,相比之下它的造型更加简洁侗莽、规整勒春。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识响会,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽康,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发突咀椭,足以呼唤出你全部驾驶激情翠胺嗡。你可以视它为野兽储奋,但我更愿意称它为内敛狂徒廓南,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘉。它是驾驶利器靶饯,也是很多人心中的梦想之车挂隶仓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谓挫。   既然说道奔驰AMG挥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骗耙荒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秀,都代表了其品牌车辆高性能版媚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款齿,这些车在发动机配置调教谴挫,底盘调教革,外形和内部设计上都远远超越原厂车郝瓦耸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠,它的长宽高分别为4707mm舷儡、1795mm和1391mm相确,轴距为2765mm娜。参见下表可以直观的发现绅眉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舞烈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势都菇虱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面活,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同连醇料。但细看之下碴瀑胆,还是能明显看出差别鲍碧秸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熊纲,流畅迷人更具轿跑风范珐屏卡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戚勘蹭。   除此以外奸氖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侮贫使,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耐妒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞥,前轮尺寸为235/40 R18雌反垫,后轮尺寸为255/35 R18耸峰逞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乖鸡,以获得更快的加速度撤剧镁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毫。   车尾是C63最为霸气的地方褐商,四出排气管宣誓着其运动特性速,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顶,从而提高车辆的稳定性浓。" "  11月12日拖牵痘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市火硕帛。无论在平台还是动力上梳,这款车都与标轴3系基本相同春为。动力上茶接澳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岸梯低,依然分成风尚橇、豪华和运动3个不同设计套装携,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浪飞。无论怎么看模四鳞,4系都很像一款双门版的3系刮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冒抢坟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歪事。   虽然名字是4系你遍,但如果只看前脸嵌桔杀,恐怕一眼很难分3/4系实谱。不过仔细观察细节的话怠嚏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拖。比如更大的开眼角设计痪,更修长的双肾格栅干,还有明显不同的下进气口设计风格炕。当然旅反规,了解宝马车型的消费者都知道蝗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慈麻摧。此外势,前脸还针对空气动力学进行了优化霓。 【左洁凑:豪华设计套装(选配)/右啼鸵篓:风尚设计套装】   侧面造型上脐,4系明显比3系舒畅很多嗜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霸,更修长的车门对此也贡献颇多撅蔼。不过轮胎规格和3系完全相同仆补淬,似乎很难体现出这款车有多么运动慈敖。另外衬清避,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拉冉,和前脸的进气口配合省硼,共同为刹车系统散热笑兢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坑,不仅装饰性强蕾,看上去也更凶狠郝。   尾部设计上阿唐贾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卫卞蔷。猛地一看依然很3系号戒,但饱满的线条体现了4系的不同毕梗踌。尾部虽然整体很“壮观”汀梅犊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燃,别有一番风味侈摔。另外蛙路,根据套装不同失耪苔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种魄扦,实拍的运动设计套装为两侧双出凶,个人认为设计还可以更精致一些逗懂爬。   车辆提供母:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址董:北京市海淀区闵庄路19号   电话羞胚:(010) 5872 8888   本文导航溜马:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潮辛蚂,自日产逍客2007年在英国上市以来厘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秽档。各汽车生产商自然毫不示弱鼻彼狡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诵去。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奔纪届,公司就对其外观和动力均作出了革新绷惟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肯馁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啤市。这款车售价要高于ix35棱并秸,标配版的售价与高配版的ix35相当去。较高的售价并不会对消费者影响太大陛杀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岁悼吧。 ? 现代ix35   除此之外蓄既检,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吩。完美的驾驶体验切,充足的动力表现金,日常的实用性以及低廉的养车成本挠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骏夏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寂栖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窃结双,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睬。CR-V的后备箱打开的角度要更大峨,后车门打开的位置更高涣悼,加上方便的一键式折叠后排座椅呢钵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淀嫌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剃。ix35的后备箱地板离地面更近勘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筹茧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侥僵,他们要对此多付1,700英镑缮舞。其余两款车的四驱版吠乏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)璃蒂忱。   从标配版本来对比三款车绷兔,ix35要优于其他两款呛。SE版就提供了后排加热座椅拓枷料,方便商务人士乘用钝可料。高配中更是有导航囱尸,蓝牙妊,真皮座椅规我缓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能安邻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫡汞耍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脾匠脊。   综上所述剩傻概,我们推选出这三款车的排名分别是巩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掣毒守,但是它的驾驶乐趣却是最大的磕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浮碌年。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足是骗焕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瀑媒摹。低的污染物排放斥霜癸,强劲的动力表现烫,新引擎的装配让该车重获新生侩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诲郴挎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车很偶幂。不光是低廉的售价涪,标配版的实用和保修期的延长秘茨勉,让该车十分吸引人共拼蠕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间全豹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疼舷城,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载黔库幻,违者将被追究法律责任床观。责任编辑堑:李敏" "  在国内按瑞兼,提及福特这个品牌臼菲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉肯靶龋克斯和嘉年华脚示,但福特的精髓决不仅限于此戈固。在美国希蓄察,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猎沽撕。近些年来教铂奥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辖缄,先后投下了旗下多款SUV车型煎粳,其中包括翼博擦糙末、翼虎卢瑟、锐界以及今天的主角探险者揉恒。作为美国销量连续15年冠军的探险者崇蒙,它在中国的土地上能否再续佳绩翰吉?带着这个问题片罕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瀑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车じ晁摹,也是其第五代车型诗喘。在今天看来男湍嚼,福特探险者圆润饱满瓢聚,又不乏美国车标志性的肌肉线条辩司夏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求列位五。但早在1990年济桔睦,第一代探险者刚推出的时候沦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攻。   随着时间的推移毁丘惊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泛辅,与其说是改变娄,倒不如说是更加顺应潮流菱。早先的皮卡底盘不见了踪迹抚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粉活。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺鹛蕉丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)森静富。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尸衬?结合同价位车型做个比较不难发现零,探险者论尺寸绝对傲视同级邢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV想,“尺寸”无疑是其最大卖点憨。它的车身长杰秒、宽叮灵拇、高分别为5006mm慈缓解、2005mm和1743mm滴,轴距为2860mm纲节。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸵,即便是与奥迪Q7的对比中睫,探险者在某些环节也不占下风钵拈肉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哥核,探险者的最小离地距离为193mm时桐摩,接近角和离去角也并不大雌食,仅有21.7°和21.4°踢据。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的东片枫。" "  引言鼓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砰敲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汉,其采用了全新MQB(横置牟セ兀块化)平台生产侧谎灸,不仅在外观系妹、内饰方面有着明显的变化京辉盾,更低的生产成本背峨、更轻的车身也使其有着较大的优势涪屎。此外视篇谅,作为其老对手的福特柑克斯当然也有着较强的实力尚失纽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狸嚎。今天呕芜,我们就来为大家对比一下班嗽间,看看这两款车型谁的实力会更强侧。 外观矢拇讥:低调内敛大众风对比时尚张扬竿妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感慨,但在设计风格上却有着截然不同的一面室擞幌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撼耪。而柑馍客剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息徐雹乘。   车身尺寸方面丸烈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啥才偿,轴距也增加了59mm盟恳廖,整体看上去更长更宽更矮嗓极涛。但其主要竞争对手复克斯的整体尺寸依然有着较大优势穿膛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仑配、强壮嫌琉郎、凶猛勘陈憋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象忍韧。试驾被安排在了蒙特卡洛但瓶,我们被热烈的目光追随了一道份碉饲,同样酥懦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骚钡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恃呛,它的对手就已经锁定了羡点,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辅俩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜是诬,他们选车就两点垦苏品,第一样子帅九葛,第二性能足够强大铣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峡欧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讲。恰恰如此烂卫,它看起来很漂亮彤耸,尤其是车身各个部位的比例与线条惦,挑逗着所有人的视觉神经朴闯吨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野地路缓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祭扭叉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丘仇谱,而且更杀气感更强航沫。怠速时慢慢靠近详哩,它的躯体在微微颤抖翻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稀。   细节方面奥迪从不偷懒笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舵盛书,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚼沏。在我看来骂觅讳,这样的视觉效果已经足够征服所有人购,如果你觉得不够醒目侮,还可以选择将卡钳漆成红色蓟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沙厕文,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体括,120km/h时自动升起谓镰,此时的样子最为动人睬,速度降低至80km/h后便会自动收回凰。   进入驾驶室并不费力胚,内饰与A7或者S7基本格调一致涧劫娠,简洁朴实儒哆,中控台区域保持原有基调哼,有人说它沉稳境诽蜕,另一些人说运动乖,在我看来这就是奥迪的风格急汲玫,可以满足很多人的口味齿搽素,一切气氛都显得那么熟悉挫卞。   车内有两处亮点让我记忆犹新死污,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谢瘸让,坐上去的感觉也足够舒服渴介。不足之处在于它的调节方式太过简单卸娜私,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坟盒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逃趁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晚坤迫,手感与大小都很出众挞咸编,令人爱不释手蜗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裤吗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望相芜眯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫁,善于抓住驾驶者的心宪毙差,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梳没锑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑰,两厢版掀背车开始越发备受关注硕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夕冕鳞,强劲的运动性能也是非常重要的指标僻登沪。就在本月初诗裳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裁,除了朗行运动版之外夺希,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能料。接下来冗,我们将两车放到一起祈焚,来看看其空间和性能环节的表现如何碾鞘百。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擞隘,如今的情况则正好相反硕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此高。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元写,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娇,两车的售价还是非常值得人期待悸驮溯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刻吼睫,前脸没有任何改变裤讥徊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遣,但给人的印象要更加动感覆领搽。   车身尺寸方面倍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抖恭嘛,各项数据都要比朗行运动版更大一些弧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簧陷围。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎接吞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芹迪猾,比较适合家庭日常使用届面。轮毂造型与三厢版没有区别色抚。在发布会上孔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沃,相比科鲁兹掀背车不够运动弯庆蛊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条损,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浮瑰,线条更加自然肃腿习、流畅缕娟号。两车的车身腰线笔直且显眼欢扦铃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉令汇俩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驹憾岛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呕嫩。同时许,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寿侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源香虎,点亮后的视觉效果非常不错橡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖。整体风格也是保留了三厢版的造型荚伙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出安奸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型督。2008年台耐掸,丰田Yaris进入中国市潮低,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胎恼讲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炭噶跺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拨刹曝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玻胶,想必原因大家都很清楚财痞囊,致炫在各个方面都已下足功夫绷,为的就是再续辉煌棘晤另。   致炫外观灵动时尚堡,带着一些年轻的运动气息袜,车长为4115mm穗鬼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聚破淌,比老款低50mm;轴距为2550mm春脸奢,比老款长90mm汹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奥四怂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躺锰,这样的设计更有利于致炫的散热委片位,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱农号垃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粱慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同鸿搪。   " "  在这一两年中擅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妹斥,究其原因斗猴典,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懦多。另一方面集甸莱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粕贩。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘎。如今堤连,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惹锨禄。带来的改变很多懒,由MQB平台带来的更多越级配置讽,外观内饰的革新慈,动力总成的变化操扦,当然还有后悬架的改变肖泡。能否继续神车称号翠害唇,笔者觉得俺无沛,可能性极大嫌怠。   ●从固定平台向亩闷θ罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈凰梗块化平台的车型庐际,之后诵冯,从这个平台开始惊,还会有奥迪A3等车型陆续引入水思。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓶。但从高尔夫7开始悸,这种概念将发生改变蓖。MQB亩茫块化平台生产铆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崎梅甩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留范库,后面我们会详细说到普泪篇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湃酿,必然是一台有传承有积淀的车型城肛。经过几十年的发展和变革庙,没有被历史淘汰哦楞,却总能获得新生和换代窝龟。我想符合这种条件的车型真的不多啦叔肋。甲壳虫也好壳剿镶,卡罗拉也好晌痢,都算在其中倪。高尔夫更是其中不可或缺的一款田晴欣,从第一代发展到第七代牡敌晨,我们发现抽手,很多经典的设计元素没有消失颂卫徒,而是作为经典传承下来懊雇泵,但技术却在与时俱进的发展爽。直至现在饥,高尔夫7的出现褐洽,能够看到曾经的影子呜,也能够看到未来的趋势譬炮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跋,今天在紧凑型车上也上演棱瓷糜,只能说明崇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呸氮涵,也从侧面看出袄,这一级别的竞争是多么激烈梦喇李,高尔夫7的轴距加长了59mm竿,反应在车身上芹此,加长了56mm柯。这让我们看到类,高尔夫7并不是一味的加长苍,更兼顾着车身的整体设计渐,以及操控能力的全局设计吝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荤姑捆,争议很大玫立尝,但貌似并没有像新速腾上市时那样垢些,引起大家的太多反感撑驮。或许一汽大众的这场策略大变竣啸抚,已经让消费者黯然神伤了唤欺。大家也都知道狠虽亲,这是没办法改变的事判,想要四轮独立悬架盘巳,会有性能版车型作为选择呢禄蜂,要是纯家用迫绥,就只能接受这个现实卷。   本文导航酣诽挝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挪此,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朽沛,这仿佛已经成为了一种定律沙具。话说回来隋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碾、做工靠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚼飞米,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奇棠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扰摔,为更直观的进行两车的对比分析欧超砂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惠凶托,需预定等车时间较长赁,主推1.5T车型)作为参考对象广歌拟。备注本涛懒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稻掇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高储屉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看细,瑞虎5和哈弗H6各有所长课崇,瑞虎5车身更宽潦爱、更高蓖,而哈弗H6车身长度袖拢炼、轴距更长痉仟夺。另外这两款车的外观设计原创度较高牛慨帕,没有明显的抄袭痕迹教,且能够符合大部分人的审美观男,足以体现出设计团队的用心程度祭虹巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炽棱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应考略瓣,意在塑造最新的家族风格氦萝活,整体呈现出大气盗疆敲、时尚的感觉泥屑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筛,包括徽墨黑围、烈焰红蔡筋、赤金棕薄卯剧、暗夜灰弥县娟、皓月白和丝缎银贬拱士。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慑唉酣,其更侧重于简约宠成、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圣。车身颜色方面祭仿,哈弗H6提供有经典黑槐宫岗、雅致银池、简约白盼芹、中国红诺粮骄、风尚蓝篇、摩登灰崇、醇魅红劣小夸、睿智棕共8种车身颜色签骨。   前脸部分乓褐毕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弊睦怜。瑞虎5前脸层次感较强释投,大灯巧妙地与中网衔接熄两,而下进气口被分为了两部分驳懦失,下部与底部合适护板相连接懈览,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咎熄,没有太多浮夸的设计懂妈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识表被分,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“临,但绝对属于耐看型沥套,整体间流露着SUV标准的稳重气息冠锨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壳珐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长普,车身侧面给人以更修长的感觉晶既纬。另外檀沁跑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俩,车顶均配有行李架台伺。   同样的徽斯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饱悉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面当效,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霉卯拣,厚重的保险杠更具力量感航。   灯光配置上任枷玩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兼,内部灯组布置较为新颖掏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衅但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩事跋,常见的柳叶状大灯造型监笑,常规的灯组布局领,带有透镜的卤素光源大灯晃事秃,提供水平调节功能裁极。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勺,看上去更为醒目和美观监,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘉详荚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伺私法,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想络暖频,同时越久的期待会带来一个重大问题桐,那就是新产品如果不能做到完美芥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搐艰,两条定论由中国媒体陆续传开湍硅查,首先它的相貌不错佃萄,其次来到中国的时间也不会太长了徐淋绘。一个月前戏伴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓷肩,为何这么说鲤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膘衬,通过细节上的修改敝浮炯,使雅阁更贴地气闪。   设计师在中国进行了大量调研工作卤沉,最终他们得知了国人的喜好面巴苇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浇茄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豁湍摹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手上,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甘病哺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碘炬甜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棵,在如今大行其道的“加长风”面前轰啡,本田倒是走了一回不寻常路碴滦谷,这也是让很多人吃惊的一件事链红,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砂风。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道介崎猴,究其原因我想和C柱造型稿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隋谅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钞,先是放弃了老款斧头型的轮廓烈梅,其次将双出分置排气融入到了包围中桅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舰恫、动感靠拢溺谅电。   本文导航颂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣橡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽祟酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思邻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事齐须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啸睛咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虑囱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坦姆铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病田歌。相比之下邦履畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妇脓。总之这个价位的车型帕,只要设计不太出圈消费者都能接受貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹欺陌,即便轴距也仅有20mm的差距班瓶免,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑞闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上断。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赎,在这方面长安CS75表现得尤为突出仿舱蔡。顶部的灯眉粒措孟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钨,虽说还是带着几分模仿的味道酣擅乱,但却并不令人厌恶溉隙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋其履,不过它的优势在于自动大灯功能妊雀巧,这是我们在CS75上未曾找到的配置顶岔宠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨忱,都是标准的SUV设计握嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棺,不过值得注意的是干,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棚爱猛,上下车时可以避免蹭脏裤子事,这一点要比哈弗H6显得人性化午剩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胶解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17川,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苍疲醋,那也将成为它的一个优势税。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些此筐骋。两种风格说不上谁好谁坏绊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱、更时尚的选择哎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列化亩辅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈骋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜末鸡冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妊杠搞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病律色。相比之下始丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哎撕斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎。总之这个价位的车型通,只要设计不太出圈消费者都能接受底募。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几两稼菜,即便轴距也仅有20mm的差距菠复险,如果无聊到一定要分出个胜负的话新雌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涸酸歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洪谋,在这方面长安CS75表现得尤为突出箱港烫。顶部的灯眉惧凉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭泻,虽说还是带着几分模仿的味道乾,但却并不令人厌恶颇把么。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型餐犊,不过它的优势在于自动大灯功能岛阀,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隘盲,都是标准的SUV设计竣瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽痰苫,不过值得注意的是巷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐吭斥,上下车时可以避免蹭脏裤子霞矛辫,这一点要比哈弗H6显得人性化奠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跋恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄峰,那也将成为它的一个优势壳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簧谓马。两种风格说不上谁好谁坏骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屁憾衰、更时尚的选择叮巴竿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坡秒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讣,埃隆·马斯克就是一个奇人塑黔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绥顽蹬?下文简称“埃隆”)且横逼。远隔重洋来到时差16小时的加州颂壤收,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展心等,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S貉思,一款名不见经传绘肃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乡琉夯。在短短的5天内安程媳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啸描。 ●曾经的TESLA存虏缝:短暂辉煌的Roadster   2003年详闻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裸,并亲自担任总设计师的时候啃标敞,他为公司取名“TESLA”诗趣断。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家税末刀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哺。而在十年前灸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牵烯,因为在此之前莱写娶,没有任何纯电动汽车成功过崔响称。   不过很快午瞳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汗的撵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烹烂惩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泊懂并、续航里程短的传统印象响。只是接谅,那时的Roadster真的很糙递,很贵境,很没吸引力奖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巷。   于是细竿程,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犀逝素,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市福,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛芮帷,已濒临破产……”疾。   不过辞即,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韶千釜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在榔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒲羚。仅从2012年6月车辆发售冷潭,到2012年9月这短短一个季度内汉贩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冀昧酶,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔫。   ● 简约外形流畅饱满奈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗练?一个能够打动人心的外观设计缮楔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倡擞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔般楞巫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物托赐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祈甫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柑,是一位年轻的美国本土设计师济纺抢,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘲飘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抡光绥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商恕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楼派函,马自达旗下的Furai柑吧玫、Ryuga俺某搁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纠钡氏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挂骄固。初次见到TESLAMODEL S的时候搅下,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贾菩褐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梁诽仑,难道这两款车之间也曾有交集钦?   多方查阅资料后才明白惨咸拴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藤,不过后来TESLA对其提起了诉讼叙妓吩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徊,还盗取了其电动车制造技术次。于是紧接着躬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喉,并最终完成了MODEL S的设计工作难诗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稠妹赊,轴距则为2959mm淬霉韭。仅从数据来看肃廓,MODEL S已经算得上中大型车的级别捐勃播,差不多和奥迪A6L牢请顿、宝马5系Li等近似柔,只是车身更宽大也更低矮一些揭庙联,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藐楔槽。   整个MODEL S的车身上俩焙窝,相比许多人和我一样喊禾纬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鬼伟幌,椭圆形前格栅造型太另类了舶蹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绵桶惠,但是这也成为了MODEL S的标志卵徽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渐饰,所谓的家族式前脸涉忙袒。   你或许会认为没有前置发动机的存在潭须辫,和绝大多数的电动车一样馆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了将废扁,那就大错特错了剃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋,动力系统和电池组殿太,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里码,就和传统的内燃机汽车一样衫魏菜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廉滤驶。   细长条的大灯造型很酷蠕,氙气大灯敬蹲茬、LED日间行车灯都是标配礁侣,和其他车型类似眷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯情内赊、LED雾灯以及示宽灯惶膛。只是在功能性上MODEL S实在很单调炽袭悲,同价位产品上应有的大灯清洗剐、自适应功能等一概奉欠辰凌空。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吧,4年的时间钙掀抵,经过诸多顶尖设计师的打造靶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弗虫涸,再到上海车展的国内亮相轰棱,今年广州车展终于正式上市废,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佬端凑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甫趴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩技,这是中国自主品牌获得的第一个五星枢贫。观致3四项总分达到了惊人的340分请镣,这在整个2013年度排到了第一位脆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样将,接下来为大家解开谜团透。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虽茹泄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杠呢闯,观致3的外观线条十分简洁宦集,但又不失从容优雅湃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叉默,毕竟它的设计总监曾是大众高管涣把控,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兜糠。   前脸看上去相当的饱满圆润都汗世,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厢瑞,而“Q”也是观致汽车的首个字母痊蜡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泰疽蔼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计许。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肺钵,这话虽然有点绝对屡,但却不无道理铺壕,在说服消费者购买自己车型的时候卿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的檄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扮,随着时间的推移趟缸,两各品牌已经深入人心口,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搬,相近的售价景藩镶、同级别的定位巢,看看哪款表现更有诚意携赫掳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台台,造型圆润符合多数人的审美庆,第一眼算得上成功钝党效。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识党久怂,细节处理更为立体很显档次朵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阑。爱丽舍原创度极高侧婚戊,很难找到其他车的影子匪碴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玩拇,只不过虽然车身进行了拉长戳,但看上去依然是一副小型车的架势烷寥绅,气势上略输给爱丽舍藏。外观设计确实见仁见智犊吓,有人喜欢圆润稳重碌妮,有人喜欢直线条的简洁利落板,嗯好吧促还哩,各花入各眼害泄馅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抹粗棺,新桑塔纳除了车身稍长之外红肺,轴距察宦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奋孙凑。但整体上两者都属于造型协调的类型韶。   内饰部分镶理镁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谁阜。配置细节设计郎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亥内,比如位于方向盘后边的多功能按键矢珐坡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馁但,则显得没有可挑剔的地方挺期,只是限于成本跺免埔,用料表现一般伙峦乖。" "  谁都没有料到短短几年琳舞,SUV会如此火爆脯,从动辄百万到数十万的城市SUV少氨,都曾经上演过排队提车的场景另,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挽冲,不同细分市场木、不同类型SUV纷纷推向国内市辰妒ち谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动相,推出了其首款SUV--标致3008际。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲绦唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡飘萎谐。而东风标致国产后价格有很大降幅聪扣表,15.98-21.67万的售价也与途观讨、CR-V掳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来默辅缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV推。下面一起去看看吧捂体睬。 ● 外观解析   除了高售价外盾释瑞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颧。太过个性肮,同时又不够精致顷。而相比之下霸瓮录,国产版标致3008要好很多靛,现代感更加强烈珐催商。前脸采用了小一号的大嘴馅快,并且添加了镀铬饰条显示很精致示炬,也符合国人的审美冻伴钾。   前大灯虽然不是氙气大灯肚奶饯,但是加入了透镜裁兰布,整体观感不差颅两,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莆。另外荷殴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衅憾,增加了前脸时尚感修氛。   从车身侧面来看冈汲共,标致3008加入了车顶行李架龟,虽然并不是经常用到的配置钠,但是对整体造型的营造作用不小溉。另外潍市,黑色下包围凸显了运动感搬瞥。   尾部是相比进口版改变最小的胃欺亢,不过依旧非常漂亮挥,很有层次感尉鲤。尾灯加入LED灯组锭伪辣,警示效果更好垦芯险。另外最值得一提的是其后雨刷设计勺荤,在前雨刷工作状态下氏,挂入倒档版敦拆,后雨刷会自动工作屎囤,非常人性化的设计摊抖。" "  说到法拉利闯皇、玛莎拉蒂这些品牌缅秒,网友们肯定会觉得遥不可及识,价格高高在上绿。如今徽拖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli川偏慰,它以89.8万元的价格进入国内市场查。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拜咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现德途廉,让我们来看看他们三个谁更吸引人担磊孙。   在市场行情方面捕呕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汲间庆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桑捆。而其他两款车型均有不同程度的优惠沫戚戚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悔勺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奋乓写,看起来非程园兀魁梧的发现竟然落了下风功柿漏,令大家非常诧异芭。但在内部空间方面憨,Ghibli组完全不能与发现相比蹦剧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锚,所以它的尺寸就不在此提及了卑。   在该项对比中款秸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凭,功率少了80kw恒锰娠,扭矩也少了50nm放问夯,同为3.0T但差异却这么大叫皮。发现采用了柴油发动机茅史悉,这款发动机的性能超众蓝横谐,在国内有些市场中非常受欢迎悲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泉邻土。   对于传统豪华车闻言癸蒙玖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妓鞍扣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唬抨啥。路虎发现集成了家族中的优良血统备容,四驱系统足以让众多对手汗颜蕾。   本文导航氮部欣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赐,保时捷新Cayman在国内上市之后发,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垛叼娘,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫁隧型,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余什,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挡储钢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掠库,就当胜利喜悦之余疏嚷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肥芳:不就是保时捷最入门的跑车嘛单,至于这幅尿性嘛焕联晶?不过您还真别说吮氯,Cayman作为保时捷入门产品中骚陈,绝对是一部对得起消费者的良心之作肛,比起卡宴与Panamera来说随,工程师为它注入了更多保时捷的基因康,说句通俗易懂察夸的,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卷苛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史认,第一代Cayman的诞生是在2005年廖署,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倪腥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奈绵逛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跺豁壁。   新款Cayman S外观简洁妨陕份,车身比例更是优雅的惊人岭天动,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歌吝趟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑰寒。尽管如此肮,这款双座跑车依然非常紧凑仑晾,车身长度增加了33mm庞拾弟。车身前悬缩短了26mm阔。   每次谈起保时捷的外观设计前栖,笔者都是非常纠结的心情城侍枚,恨的是德国人那副死脑经酶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侥淮塑,喜的是哪怕轮廓没有变化儡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巢,或许这就是历史的传承吧魏挺病。   新款Cayman S除了迷人的身姿叼啼炬,优雅的曲线之外汹培,设计师并不是一味的强调柔美篡辫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斑憾城,这里需要注意的是葱黔,这个大口可不是什么导流机构币耸,而是发动机的呼吸通道财复。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贝拴东,加上凸出的转向灯设计沤辰,相信任何人看过之后都是过目难忘屠荣,尾翼同时配备升降功能嘿,时速超过120km/h之后屯亭撼,能够有效提高尾部的空气下压力兼疾踩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矾豪妨,这个是一个价值不菲的配置态,总价44700元牟杆屑,如果您不满意当前的刹车系统片堆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处门膏,据说车用到报废了胚叹瀑,它还可以装到另一部车上继续使用陈苯礁,简直可以当做高富帅的传家宝钱没拭。" "  国内B级车阵营的争斗梨惊疯,恐怕用水深火热都难以形容了辫,原本只是按国籍分布的对抗阵营戈蠢勃,随着时代的发展犬矾,已经逐渐转变为混战的局面烫,比如ABB三个品牌的中级车氓睛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手详疆驮。同样的情况也发生在合资品牌身上剂汗笆,民用车级别的对抗往往更加激烈孩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倾朽眉,来自德系的车型是否会倍感压力妙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慧空丰,又考验耐性的工作小。往往在某一个时段有一丝懈滴拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生导李磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题极部,做出全面的分析与指导抖,以同级同价奢妒、同价不同级等角度出发培肪,全方位给您最全面的购车支持桑。   雅阁和迈腾论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车可累,也许之前并不会将它们划等号拎,但随着市场格局的转变痕扯釜,它们也来到必须接受对抗的门口矫。当然录,这场争斗的发起者是雅阁怖茂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刷,抢夺德系车根深蒂固的份额新危,看起来是个贪婪的举措辛搂,但能否成功却还很难讲沫歪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仍焕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抡妻惹,反之同样肠文弘。客观的讲舱蒋辅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刃农,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势木噬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醒纤黎,但是这个技术到底是否实际探,还要从使用中来探寻慌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溜侈毁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滥。   第九代雅阁缩短轴距的作法抖横,是令所有人都无法理解的航,在几乎所有车型都在加长的时候俄哺咸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寇,搞得你摸不清头脑摄煎穆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滥箍陇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因事材。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爸伟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者簧耐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扮腑七,就是最好的证明栋纫,据我所知行趣,直到全新一代奔驰S的诞生熄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲜蓟檀。   本文导航睡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舌搁桐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饯鞋闲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴樊势但。直到有一天氦,新速腾上市灭痴赫,后悬架变成了非独立结构玲埂,他们的崇拜似乎崩溃了傻。这还是那个技术控速腾吗傻涕?随着时间一点一点过去刑形,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碑灸竟、速腾GLI题秸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗜。不得不说驼侣,速腾家族越来越丰满缆棱,那个曾经的技术青年邻,逐渐走向千家万户狙晦,满足标准化的舒适性需求刃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绢具藐,这让我们看到速腾到新速腾的转变收,它变得多元邯未摊,变得成熟簇曝亲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纬,开枝散叶就像一位长者岛。它不是急于求成咖,而是变得更圆滑更成熟媚。记得一句广告语曾经说过很雹拒:“成功的男人骋,有很多面鸥吨管。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诬侥,它要更多变鹅,它要更多面曙藏。蓝驱和GLI蓟牡,一个拥有更多的节能技术邢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胯忿检。当然蹈,价位不同程低,GLI已进入二十万大关哥。你有了更多选择皑,你没有了挑新速腾毛病的口实耗。三种产品摆在你面前到翘,要节能笆?要动力痴?要居家舶懦幻?新速腾都在这碎龋。    直至今日拎浇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萌缚,的确挥蛊船,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品害,多少显的不是很紧凑动感另。但终究那是一种技术执着理念下擒绞匠,最后一代产品了共。新速腾的到来似乎终结了这些搜理,悬架品质降低倡蹄,操控感稍有不足论空,但换得更宽敞的内饰空间食,等等等等酣筷。到底速腾进步了还是退步了祷景,我们无法一概而论温魔。但有一点皖奴,笔者觉得大家都不会反对挞和,新速腾的外观绝对养眼灿粱。你依旧能找到德系工业味儿陷,但又看到更多摩登的东西貌辽惧。咸淡合适鸥浚,老少皆宜烈。或许从这个角度来说省霓虫,新速腾是成功的骡违萄。    过多的技术说明沸稼搽,这里就不重复了冕观,今天我们就来漫话速腾朔。记得一次蚊怂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恢,立马对它的内饰嗤之以鼻蔬我叙。毫无设计感茧倘颠,直来直去富,见棱见角灰。或许不光是这位搞设计的朋友但关,很多网友也有如是感概赏虽词。他少了一丝温情路认,少了些许浪漫竿。不如北欧风情简约鳖倘伴,不如英国小车活泼喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞭煎项。打开高尔夫童、速腾簿、迈腾豌迷凛、途观烫炭、途安的车门沁貌沛,你都会得出同样的答案边回。或许卧,这就是一种设计选择弗歼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庇淌郝,内饰模具走点曲线也不是不可以腥供蔚,但当你仔细玩味之时搞潦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垛下仆。不浮夸烫、不高调糙苹竭,你可以说它没有设计感俊奴充,但它却充满机械美谰。 责任编辑犯舒唱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穆骡,也就是S-cross锋驭路,售价11.28万-15.58万元酬琅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘渑榻辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客垒芥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囱,其实并非如此氯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俯悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢航,我们不妨来进行一些对比去看看湾眠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV币律酬,也就是S-cross锋驭羚脯搅,售价11.28万-15.58万元冗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘旅!,主要竞争对手包括劲炫和逍客们皮疟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版你竭,其实并非如此秋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言显。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渡街,我们不妨来进行一些对比去看看藕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上离我,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扳片叉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔技,而且在轴距上也进行了加长苗,从而能够获得更大的车内空间煤拉。其实就在此次广州车展开幕之前匣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验波泡艰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佩胖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聘孙谰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擒苇射。另外蔫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羚撅、BUS巾、VAN三个系列渡恐翁,分别涵盖了商务碱马、家用和专用三个细分市场泰撵擂。好了离,闲言少叙寝,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭佰。   外观篇涟禽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品途惜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顿千社,我们将主要以佳宝V80L为解说对象停紊外,同时会在两款车型的不同之处加以说明稠劣搅。   该来说说外形尺寸了悼睛踩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同串膊斜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拟踞哦,与车头形成了很好的呼应靛,而且从整体上来看车身更趋向于平直婚弘。需要特别说明的是嗅篇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匙身,以应对不同的使用需求鞘识迫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讽,例如高位制动灯焦魔急、门把手和牌照架镶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牧体,“中国车”脚逼陈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价典秆。“北欧品质”传承自S60哄沙,设计风格以简约时尚为主攫,选材用料则注重安全环保篱。“中国车”同样不难理解纠,“L”是个很好的代表图劳劝,但不是全部惩韧惧。   就在试驾会的前一天搬囤沙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)好,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰。   ● 沃尔沃亚太为何物采?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称态。沃尔沃成都整车工厂赂熊、大庆整车工厂粳、张家口发动机工厂叹涕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伴裳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产档。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准非捎保,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统星袍局,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哥。如S60L有约290家供应商阔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睡屠。而在研发冬搞、设计竞街、采购和生产制造等各环节上管,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壁,采用共同管理系统陡陷叼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喝岁绷,我们先从加长这个重点说起患侨。S60L相比S60加长了80mm喉簇,具体点说应该是轴距加长了80mm两诽。这80mm用在哪了呢秃尖培?全部加在了B柱之后瘁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锯,这里现在变得很宽敞亲扇宋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狙肯响,前排调到合适位置后础,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诉,属于勉强够用的水平;而在S60L中魏乌吼,相同情况下厂,后排的腿部空间则超过了两拳徒,可以说是非程洌宽敞席洛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脐救,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平殴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仟碾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哇毫强,外形倒也没受什么影响褂肥浑,甚至感觉比S60还要更舒展一些阑突。S60本就是轿跑设计风格柔矢逻,后门加大后奴娥,整个车顶的曲线反而更平滑了廊鹿。相比之下潞恢官,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翘庙妒,但却增加了几分优雅的气质卞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗓泉瘟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墨迁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腾楔镀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挥氏卿,不知道大家对此有何看法悍刨。全新的18英寸轮毂挺漂亮拳,轮胎为了适应国内更复杂的路况蝎壤,将扁平比从原来的40增加到45芬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锻皋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰未,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点第兽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梨瀑编。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闻膜,而像坐垫脑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹋。这种颜色和黑色有些接近境瑞,但更时尚嘶、个性一些森碍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扩陀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求食鹊,后排乘客得到了更多的重视槽息没。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揩功。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铆宽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夸屯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粱氢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车建,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魂伯赡,可就在本次的广州车展上蛊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徐,并且两款车的售价也是非常接近旱漆勘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力说港摆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陋阮,并且它的设计也是由国际化团队完成蜂诽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坝填轰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冻挞,并且两车售价仅仅相差4100元才吧。观致3车身更宽姑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沥躺么。速腾则在车长与车高上领先观致3互砂面。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抢尖惩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盘烫洽。因为排量上的优势香都涸,观致3自然在动力参数上领先速腾侈侮事。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葱衔啃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳恼,后扭力梁式非独立悬架污衅固。   本文导航乔:" "  今天给大家带来的两款车屡,其实已经在国内上市庙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酣拿蔽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阜呻喷,而标致301可能大家就不是很熟悉了饥溪,下面侵,我们就一起来看看这两款车郴赦潍。 外观磨拆颂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国说噶,2007年进入中国唯些笑。对于很多车迷来说霸,这绝对不是个陌生的品牌唉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龟危,但可惜裂辣,无论是在中国的街头还是美国的公路上却,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们写雷辛。我有时会想这是为什么楷?诚然蕉悍,英菲尼迪的车在豪华感糕附、科技性能和舒适性方面都不输给对手柒阔埔,而问题恰恰出在这里舷碱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沧季矾,没有特长就没有个性街涤刊,如果是这样的话杭答苹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霸丘?   现在英菲尼迪也意识到这一点曝悄,且开始着力寻求改变裸秸卡、树立自己新的形象玩卷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贯戏爬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甸疲剩,当时就被其出色的外观设计所吸引缓童挡,而今天我要体验一下它的新技术式拭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化超赐,车身重量上的降低幅度也不大拳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甲泊,这是很明显的改善非萎,尤其是在性能和燃油经济性方面驳可。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供使行扯,并且采用的是锻造工艺扮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拉猎疗,现在英菲尼迪Q50的对手才爆颓,如宝马3系岭涟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稗伞熔,希望Q50能做的更好媚活。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队文朝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驮颊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序崩浚回,但其实这些已经有很多厂商在做了手,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拭吨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秒。它所代表的是一种生活忱普靛,是对待自己和家人的态度倒祁,是属于年轻人的精神辜双,是一辆车亩蝎省。历经六代的演变弥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抡搓,它虽然没有惊艳的外观俺,也没有花哨的配置穆赐,但它是品质萄、安全嘎、耐用的代名词湾搅。如今牟,第七代高尔夫已经面世顷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汰聪浆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铺告,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钙雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柏触率,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赐,不再是一幅人见人爱的可爱模样跺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玻皮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔡节督。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体层,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戌,仿佛是灵魂一样问。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定付揣,但从我个人而言娘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挝歉哼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娥仓搞, 坚毅的C柱是永恒的经典荷,不管其他部分如何变化碘秋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亩。   除了车身线条外裁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锰,并且被那条“灵魂”所连接着绣痕,这在之前的设计中是很少见的栏杠淡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咖胜袭。这一点很有意思跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疤慰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痰蹦盟,避免了大家后续改装贸乐。   说完了外观搁,下面我们再来聊聊平台侗闯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偶橡沁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鳞,例如POLO采用PQ24和25平台慑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秘,06-12款速腾采用的PQ35平台妒,他们之间都是独立的残瑞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃,它的优点就是几个级别可以共享技术逼。   共享技术又有怎么样的优势庙萄姬?答案是显而易见的兑。低级别车型可以采用高级别车型的技术怪,在产品竞争力上绝对要远胜对手划睬烁,并且还可以降低研发费用撅,可以说这种牡购铮块化生产模式在未来肯定是趋势不冒孝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓮,例如电子手刹寺哥歧、更先进车载系统胖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配附。   所以茬贺戏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赣,就好像是四代和五代之间的质变一样擅旁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辆慑从。但是否真的是天衣无缝的设计督素,我们还需要用时间去考量钵欣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷城烦当,但到目前为止翱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伴吾宛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逗缅怜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔风嫡实。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胺箱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呜梧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桥霜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姥淑蒂。   首先蜡棵,大众的工程师对EA211发动机减重泉话,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剔垢穆。另外踌,EA211再次使用皮带传动躲竿底,相比于EA111链条传动骇,皮带可以降低噪音和重量贤。除了以上两点外把虑蛋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承去磁觅,在一定程度上可以减小阻力侵汐撕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锣廉钩,EA211发动机参数比EA111有所提升髓府,当然幅度并不会太大腊,因为整体的结构没有太大的变化霜鼻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薄略。   既然说到了车重拎隆沃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挫嫌慰,这其中就包含有发动机的20kg凰,而车身采用MQB平台后也随之减重文,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乏氮开。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用归烽,从官方给出的参数上看纳巧镶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漂,这样的表现已经可以算是非常不错了匣微拼。   说了这么多埔薄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畔娃胆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢案鼻刊?是不是像资料中介绍的这样完美盯屁?后面我会给你答案发粹。" "   在国内为慧,当一款车的价格到了百万元戈狗,那基本上就可以称之为“豪车”了突,但过百万的车也分很多种妓匆底,比如X5截供、Q7之类的SUV翱,亦或者911锚把梦、GTR的性能跑车吓峭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼簿贪,除了我们经常能见到的宝马7系描爆、奔驰S级刷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外介滴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系先。    注驳岔洛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怪,但因为车款并不是统一的最高配苇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比池拉。   新S级受青睐惮、XJL独具英伦风涉罐氮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枚讼钾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洽承。其实极,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弓砰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幻疤,即便不算是遥遥领先杉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纳侨京。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骇垢捻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泞伤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级思,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煞苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评等心坟,在其内饰的做工桥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浦桨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幌枯:在自主品牌SUV阵营里面欧戒亭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灭,景逸X5的推出经过全新变脸努同,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匠撕挝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柒。 外观汝娩忱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晶绊。该车共有5款车型棠通停,售价区间为7.99-10.59万元沧。相比前辈景逸SUV豪顶,景逸X5的外观设计得更为时尚烤刨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氓岗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泌苯法、俊雅红侍鞘苟、珍珠白峭成、琉璃金卯骡、陨石黑推赖鞋、钛金灰税猩醚、马拉喀斯棕等7种车身颜色扒虑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者和箔。   熏黑设计前大灯突出其运动感哭探,与黑色进气边框的搭配也很协调刮淖,比起三角样式更显年轻牵。大灯内部采用透镜装置皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脯朔栖。雾灯外包围设计突起鼻蔽烁,很好的与大灯以及中网形成一体喇。   同比瑞虎涕附宿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显开,此外205mm的离地间隙粪,景逸X5的优势还是相当明显的囱目冗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诡殊,同时为乘客上下车提供方便馅。搭配车顶上的旅行架擂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大男帮吠,主要体现在细节之处的不同晾蹭祁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碎弹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拔。   景逸X5后窗配备雨刮臣垫拣,在恶劣的天气还是挺有用的圃苦。此外全系标配倒车雷达烈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯祟弟。银色后下档与前下档相互呼应承,整体感更为强舵彻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暖库蛙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亢裙,夜间行车的识别度非常高窘。" "  前言多: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣薄,如今的战火更是愈演愈烈扛硕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汐遁滴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僚硼茬,看看在价格相近的车型之间睹汀文,两车在配置上的差别究竟如何吧擅胶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说麓,作为一款全新换代车型盯凶,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠春┧澹客”全面完成了更新换代瘫睦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说癌揩,只能算是一次小改款车型寂锯覆,除了在配置方面进行了升级之外誓吵,外观造型捶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歧赣勒。   在此次对比中谦捍毫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饺谱骏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近千绢,均在21万以内盘。同时又都属于各自双方较低配的车型辩税鞘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纽司。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秸林。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹词,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度块题。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杰送累,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喘,现在还不是揭晓的时候梨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耍:mm) 4865 4930 宽(单位蹈:mm) 1820 1845 高(单位郎钵灿:mm) 1475 1470 轴距(单位豁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狭赏,因此其在外观方面没有发生明显变化项喂共。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吻叛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纪筏拷。前大灯组配备了LED日间行车灯倾好库,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剂。另外摩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吾燃桶,贯穿全车的腰线非常突出亭哼,车尾则变得更平桂。而与新帕萨特有所不同的是酮罚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歼,而非在行李箱盖上此派。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矗,但是国产版车型与美版车型相比起来看难,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拈。另外揉梳薄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狈剿,不过从C柱开始已与车身线条相融合稍搁,深度虽浅但是更加富有设计感森性。   同样倘鸥偶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拖团琶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐花,并且颜色也不显得突兀们驴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计般办桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斥。内饰配色非常清爽蔷隙卤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疆,用以进一步提升触感赖。   动力系统方面晶诵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI收、1.8TSI抠、2.0TSI渤赂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合具箱,在保证动力输出足够的同时也相对省油还。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寡、2.4L和3.0L自然吸气发动机乱抹嫩,在动力输出方面的提升并不太明显荆蓟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近布禾身,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梁薪全,同时都采用了电动助力与电子驻车汀贡。轮胎规格方面茂桓挤,2013款迈腾采用的是215/55 R16呻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熬獭宦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注繁倪。事实上炬贸,自由光有足够的话题供大家热议皆皖侩,例如特立独行的外观岔糖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资始鬼。日前可缺,我们得到消息誊嫩,自由光将在12月底正式上市销售缉潜棉,所以当这次在广州车展见到它的时候臼,感觉它跟我们更近了跋踏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti默韧喘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋瑞瞬,它似人非人秆,行动极为敏捷布,也惹出不少祸端驼五篇,人们曾经持续对它进行追踪坟,但一直未果氨戏氏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菜笺:敏捷汞、神秘奋剁菊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钩。   很长一段时间里硼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脾胆哺,并火热至今唇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合处寇,起到补充细分市场的角色骇含趴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砰,成了途观的小伙伴脐虐。   野帝的定位低于途观鸿喉,车身尺寸小于途观江,同配置级别的车型价格也在途观之下阮俯,很明显绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈捞恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慧烘秤。   ●外观咸薄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叛芹康,舍弃了老款极为个性的风格彪吧司,确实更符合大众审美泌蜜考,不过平心而论它依旧相当个性鸥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淡乌,它显然不属于年轻时尚那类的仙,车身线条硬朗崔缕虾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迷憾煤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现獭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来皮撑,喜欢的真是特喜欢娃烦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姑长抖。   ●内饰扦可:沉稳温碴类、无趣弧侣、无惊喜   坐在野帝车内舶,从气味到设计都令人非常熟悉骨梧侥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诡翠,在操作方面挪涣,由于没有太过复杂的配置洪柯哗,所以操作上手难度很低塑涝。" "  在如今的国内汽车市场中戊怕萝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浅悉埃,紧凑级SUV是近两年的热门车型吨分鲍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滤,宝马X1在国产后密,其售价区间为25.90-49.90万扫苇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫁嫁回,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谷妨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赫牵,看看他们的表现如何诡。   外观篇   由上表可以看出灸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势编线,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撵潮久,外观看起来会更加饱满一些韦昂隆。   对于宝马X1和奥迪Q3匙僧踏,都定位于紧凑级SUV富,又有相仿的定价区间颈,无疑让这两款车成为了PK车型士柏,经过仔细挑压堑淙妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驴,整个前脸攻击性十足阀蓄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恨凭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯插腺,并且配有自动清洗功能刻俗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯面,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琉瓜盼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矩,所以整个车身看起来十分修长段哦纳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忱承财。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辨骂倡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疗才洼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豁杯,看起来略显敦实熬滇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲室挟朗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烷沧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宫譬币,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缅、动感和实用等特点够递,所以在中国有着不少的“粉丝”康库祈。如今糯伍,第三代飞度已经在日本上市踢漆萄,而不久也会顺理成章地引入国产时外和,全新车型是否能够保持老款车型的优点累噬,并且更上层楼呢骑牵?今天汕赔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承屏艹啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莲入山,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变底。由于应用了本田最新的家族式格栅设计患瞥撇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浩。当然宠坛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粟,左右两侧都是封死的宛士,目的是让新飞度更加的有型澄夹袒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顶狈廷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旧奔莎,日本人称其为“1BOX”己秃,发动机舱十分短谢仆膳薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雀奉焚:机械占用空间最小化改陡,乘客空间最大化)湃,车身长度更多为乘客所使用能。但与上代车型不同的是豌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体排柯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棉彪溺。   在车尾的设计中梦尘憋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓉迁廊,此外堑霉,尾灯向上伸展轮,经后风挡两侧直到车顶另仓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V量。在1.3L和1.5L车型方面汲硼挡,车顶处有一个小鸭尾造型帝溜靛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炊饰浪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少成便。   新飞度好看吗横妇酗?也许这并不是一个好问题扫氨,因为审美本来就没有统一的答案峡。不过可以看到的是乾,新飞度的外观更阳刚梆,更加运动化吼城菏,也更自信了碱奔夺,同时在内饰方面也走向了成熟宏。做个比喻吧烦,第一代飞度好像是一位高中学生妹酒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晚脾圭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绥泡继,慢慢褪去了学生时代的青涩奶楼,变得精力充沛绘沮、充满自信拎歉旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁伶吠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抠钙帕,它看起来依旧如此的适合年轻人饭蜡。没错阀鹅肃,搭载着一车的新技术之后梳叮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胸抨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漓静裙。于是当新车到来的时候酣俩,你一定和我一样对它充满了兴趣墟裁棋。这是最年轻的凯迪拉克尾捅、最小的凯迪拉克缄工,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掀蒋? ● 外观造型惫捐领:钻石切割风格依旧朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笺、2013德国红点设计大奖汾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝倪窘,只是这回聚腿侍,ATS是完全原创的作品挖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灿潭,轴距仅有2775mm表,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅恕,而国内我们则把它当成中型车矢伶,和宝马3系标准轴距版拒、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰,并比它们都要更小一些淑辫。   前脸的造型相当干练梆咳朝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮衰,而是被很好的控制在一个合理大小上庞违厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙纤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拼伪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条想淑逛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头老钉韧。出于空气动力学考虑撼罢叫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上维,当车速高于60km/h时孤挡估,前进气格栅会自动关闭辜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯钩诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性超。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型记酒墓,并带有远近光灯智能切换功能丹恐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯扔嚎,快速亮起览女奈,缓速熄灭的设定很显档次乃巩楼。再往下看熬,闪电式日间行车灯涡钮辞、大灯清洗罢洪丁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篓盲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要避稿起,亦或是造型需求类暇,感性的来说坛,可以视其为向着传统美系性能车致敬丸。身处车内麻碑撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞄室洼。   ATS是一款后驱车存玩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叼:50全蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈,贯穿车体的俯冲式腰线盘倘、短前悬隶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱概泉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栋鹤幂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)封。而在规格方面食答,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涉粪,前胎尺寸为225/40 R18酗枚,后胎尺寸则为255/35 R18景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毁醋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疙船韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叹趣鞋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匙凰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色违京,至于设计师是否真有此意卵鞭,倒还真无从揣测觅诧惭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝千赶,实际上绅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰貌克,由此带来了不错的视觉冲击感膳,给后车以足够的心理压力难,至少眼前的这个家伙一定不好对付氛娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措,至于3.6L V6车型何时会引进耪琼,官方暂时还没有表态囊,而是否会有V系列性能车型的推出壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡罚让。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满前篓,虽然它是一款两厢车轮,但当时也没阻止消费者对它的热爱沫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锈姆蔷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茸狙退,两厢车朗行也就顺势推出虱鸽妒,可上海大众并不为此满意醒捍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸥篙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额八沫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型农橙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隙秦该,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淌判,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弛歌,这款引擎具有全铝轻量化的设计皇,对于减重以及散热都有进一步提升迷宏海,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧蹲,参数上的差别却没有这些技术来的明显肯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿可,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涤幻绦,高尔夫在这里就比较有优势了叉讲,采用了四连杆独立悬架藐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叫冗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斗痊胚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的修耸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坚坑迹,看看它的实力到底如何红。 定位及对手分析壁:瑞虎5定位高于瑞虎徊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屡,定位要高于瑞虎车型固赫,预售价在10~15万元左右赤伸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元污感。定位的提升藕图酣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聘呈办,还有其更丰富的配置和技术含量等方面频。 【左上道谢锚:瑞虎5;右上皖嘎登:哈弗H6;左下枯星:全球鹰GX7;右下去:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硷悉残,目前市面上的哈弗H6苹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汐唐撑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杏量,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠零露粮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坛桓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猜检?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赤涣扳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钉缓玛。 三款车型具体型号及价格参见下表懈距: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显农匠,GLI是其中相对惹眼的一个锻,蜂窝状中网设计和GLI标识炽鲸宫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糜迷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勾溯浦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沃檀竞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钞烯,另外两款车型都采用卤素光源睡喝。 车尾部三车间的区别更兴谖濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鳞猜浮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碾承馁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎措,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赏,侧重舒适性和耐用性奢酥步。   内饰方面肆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缴规。三款车无论是在方向盘吐娄竞、排挡杆底座还是座椅上吧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀两。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宋梢:" "  奔驰S级在国内上市的时候驾虫箍,奔驰就打出了“汽车发明者惧并标,再次发明汽车”间,对于前半句逗孔,你应该可以了解栏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑微雌话。但是后半句是不是有些困惑呢蠢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粪现秘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啤护,全球订单销量迅速上升垃邓衰,国内订车也需要很长时间梢欠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷功疆冻?除了进行试驾体验之外矫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魂伪熬,相信看完这篇文章之后卿苫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泉睬情。   之前块固,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尺鼎赔,如果你感兴趣可以点击图片阅读贿贿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颈,属于入门级别车型乘怂,排量为3.0T衡酥,售价区间为览:124.8-141.8万元之间雄腐,只有两款车型可选冲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磷,售价区间为179.1-204.8万元桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了信貉鄙。   对于汽车厂家而言秘谓骂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钞电屁,无论是从设计腹砍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比步陪,并不是要面面俱到的去介绍钠,如果这样的话锈嚎敢,几大篇也不会介绍全菱抗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勉麓垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颁技碗。   对于外观刺妙世,依旧是那句话祈迟领:仁者见仁氏,智者见智醒鹿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了配队。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唯袱景,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哀猴写、冷峻的态度蓟函狼。如果非要比拼的话凳艾抗,那么最能体现科技的还是大灯的设计垒玩南。如果没有奔驰的奋起直追愧械侈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伎露,但现在我想应该不会了删,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吠痕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捶灿竞,所以从侧面看起来就更明显了兼冗焕,奔驰依旧是将优雅做到极致顽诉,而奥迪A8L的车身线条并不明显残贾,前后比例也是十分协调泉,整体表现的是一种中性美尸轿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甲腊逝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拧泉,最能体现出美好一面的就是细节的处理玖泪。比如缮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芭,只有在R挡的时候才会开启蔼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骂凛峦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颗白,当然这也没有异议删奈跺,但是和奔驰S级对比之后店党缝,就能体现细节上的不足了巫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抬伺恢。   本文导航套群仟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹃韩柬、G煎烂惩、QX兴淑、FX临娠、EX电腔墓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贺及赎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘘惧想,趁着2013年的尾巴恕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe效肠恰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柒,提高车型动力割鹤媚,一方面也使车身稳定性得以提高潞丹边。2850mm的轴距虽然没有变化党,但是空间分配上点幻暴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排套绘。   前脸整体看上去十分圆润饱满稳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靖沁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捐斡既,L型大灯像两双飞翔的翅膀杠坏,随着车子的启动七浇,展翅上扬尝厘乱。不过这款车的前脸上埠绅,我们并没有发现雾灯的身影纪吃。   与前脸一样翟珊乏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奴革缅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉共,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焦低。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够化,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莆疲肥,博得了不少的关注闭。大家这么关注它肯定是有理由的嗣躲瓜,名图定位于索纳塔8代之下肯埂、朗动之上阿,依靠丰富的配置镁弗介、合理的空间和稳重的外观内饰碱棉,实实在在地填补了中间的空缺饱常步。据了解级,名图上市后将会有8个车型黔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型遁物?曝光北京现代名图详细配置)蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拼理拼,1.8L自动DLX附殊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仟梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供挂,启辰R50X为8.28万外,MG3 Xross的售价为8.47万元县餐。按照车型划分来说库烫蒙,启辰R50X属于紧凑型跨界车锤耍,MG3 Xross属于小型跨界车蒲禽券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耻脊。但在外观方面衅,MG3 Xross比启辰更都市晾桐、更适合年轻消费者撑街炉。   启辰R50X   外观方面枚烫距,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慌姐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廖抨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腊哼。由于增加外观套件胁纶,尺寸自然会比R50有所增加童耙,不过也仅限于外观上了敖,轴距依旧为R50的2600mm华,同级车型中算是比较出色的数据享膘绢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在械。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上填,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抡淀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扦场戳。   侧面变化不大接蓝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卵。典型的跨界车必备配置行李架很筷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挂窘,有了它的陪伴壬粟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋。看似设计复杂的尾灯钮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浮,也正是它的出现咖店,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匡愤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭夹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中老奈,虽然MG3 Xross的售价更高律谰妻,但在配置上却没有太大优势混。启辰R50X中装备的倒车雷达捂势变、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现门梯孪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性券僚猩,同时对关注度和销量也有较大的影响硼摩柒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逝型,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赂潞戈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好份称。另外拭,天窗也是大家乐意看到的配置喇栋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茂陀镶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敞薪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缔。三点式倒车雷达瘸抬咕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弘冈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贤甭莫,也让尾部的整体感表现更佳磊点钳。   本文导航署:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卡煌?”每个人都会在心里问这个问题啸吮。它是个新来的家伙送漆窟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚎短。“这不就是3系的Coupe版本吗裳县?”有人一语中的干。故事讲到这里似乎就可以结束了酚,但事情真的这么简单吗塘?当然不距事。在真正去驾驶一辆宝马之前弄,我们无法给它下定论百丢。于是问题变成了省谩:“4系是一辆什么样的车嫉拳火?”   几个小时前(11月12日晚)哨尾巍,4系刚刚在国内上市森堪,售价59.6-73万元叙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阔何,但不管你是不是4系的潜在买家推冗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情库躺枷。因此城,我们为什么不暂且抛开一切杂念豪推,而单单去欣赏这辆车呢稀?   ●外观该烹笔:若要欣赏瞄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陷结舞,中国官方名称435i 豪华设计套装璃乱汝。仅从外观来看揪邻逆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力函覆横。原因很简单垢缅上,它的确太像3系了尸萄诺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磁耪,4系如此像3系(F30)串,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裙谷卸。大家难免会因此而看轻它伍傅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氰侧。再瞧瞧6系赖,虽然与5系和7系的关系不一般锋瑟松,但它显然幸运得多牟临。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地师朗币,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来描事袱,即便这辆车没有装备M套件尼毯撮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔽础。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现略,从这个角度看限,再也没有人会说这是一台3系了炬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搔纪,易成为人们眼球的聚焦点藏八鸿,有些喧宾夺主的意思厕拴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莽屋。不过轮胎的配备让人不免有些失望遣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苔释葡,对于435i这种动力配置来说瓶擦顺,225mm的轮胎确实有些太窄了稻。   从车头到车尾沦,你的心情会越来越好线淳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裴鸿。细看尾灯造型钡售,它更扁更犀利百安船,与3系有了细微的差别跺沸,配合流畅的线条鹊婚,再没有旁枝末节什同甘,给人赏心悦目的视觉享受温舜。   ●内饰亲捶:领导穗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗襄料熟? ? ?   4系的内饰应了那句老话说肪螺:“以不变应万变”纳缮鸿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赐番。为什么这么说熬顷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罚突瞥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惩慕鄙,如果真的会有人选择这款设计套装期孩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冀魂晚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垢娩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拼猩,不如回过头来看看那些被你所遗忘识亨舍,或从未关注过的豪华品牌恼锈秃。在它们身上嘘集泄,有你难以发现的豪华品质祟卢,也有能够让你折服的豪华配置氢艇澳,总之蓟陇,在选车的过程中荤匡沙,尽量不要做的太绝驼,因为买车不是跟着别人的感觉走脆,选到自己合适的才最重要哺韦弊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰,又考验耐性的工作撑倘。往往在某一个时段有一丝懈低浣罘纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拼呢昧。网上车市最新推出的《抉择》栏目氛蹬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卤,做出全面的分析与指导冈梧祈,以同级同价魄床凶、同价不同级等角度出发箩艘,全方位给您最全面的购车支持输唾。   X是一个颇具神秘感的字母墙,我们经撑吣ィ可以在电影中看到这个字母的出现际口桂,往往能与这个字母挂钩的人物蕾,若不是什么超级英雄脾簿,就一定是罪大恶极的反面人物袍判。在汽车界同样有着这样一个级别的车型馆酿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镶岭谓。由于种种原因奴袄,这些汽车界的X-man无法全部到尘选,而今天出场的这三位扫沸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茂。   两款日系一款美系配,这样的搭配或许有些欺负人竟绰户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人节拜广,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镣。作为ABB之外的豪华品牌潞连嚎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌传睬,都在顶着巨大的压力在中国生存者队皆漂。当然童寸事,它们之间的生存状态可能有些并不相同偷棱,这与进入中国市场的时间狈泞窜、推广力度隧、价格等多方面因素都有这直接原因伍。SRX酶力切、RDX和RX将鸽拨,既是同时拥有X标签的SUV车型丝蹈毖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壁诬,这样的巧合其实并不常见惊,但名字的相近却并不能代表实力和销量颊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梦道墨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹负糠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讹播寺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辉递,将其取代的是刚中有柔纠叙川,粗犷与细腻的结合体节鹃嫁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诬恍来。   本文导航亲奠圃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姑损,很多汽车厂商都为国人做出改变山雹孪,纷纷推出加长版轿车橙鸡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钢料撩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谐邵乾。新车在天籁的基础上加长了135mm瓢,但它真的只有加长这么简单吗退?显然不是希系,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潘嘲楼,新车定位要高于普通天籁乌朽、迈腾雅阁等车型笺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型魏晃叛,与之前换汤不换药的公爵版相比瓜,全新车型有着非常大的改变貉,它注重车内空间纲,更注重后排的豪华感受咯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抠呜娥,主要竞争对手为丰田皇冠尝溅、马自达929等车型盼漏。公爵自1960年以来共推出过10代车型席。之后公爵被日产FUGA所取代工,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出家。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浚脯方:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赏,新公爵版的车身长度完全领先于对手拨题紊,并且在轴距方面靠塑,全新公爵版也击败了其他金正对手孪。在车身尺寸方面览韦强,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尼胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了随椒。   新车的前保险杠经过了重新设计涟盖侍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盖捷踢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姜狗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猜傻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夏浅写。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上面绅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骸。但全新外观并没有显得笨拙嘎彼僻,相反侧面线条看上去更显硬朗瞧系,同时还提升了豪华感怜磷呐。17寸轮毂采用了全新造型饯锋签,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凭。   同时新车的尾部也经过重新设计陷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痢黎凡,让人心里觉得踏实弹跺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沃扒,这也是日系豪华车惯用的设计手法枚腺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动净川,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅充。   本文导航疙玛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舜阜。不久前谴,哈弗H6推出升级版揩,现代ix35也完成了小改款醒,今天我们就将这两台车拿出来比一比卜晤,看看在汽车领域内久嫡诉,中韩的差距是像国足那样不争气闭镶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力麓鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骋沮,而且发动机的选择也更多谴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侥鲁欠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舵噶。售价方面两车差别较大盗,这一点也一直是自主品牌的优势所在妊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诡坟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妹。   外观融碘日:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匪,比较明显的是在车头畦忻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慨驰,另外在车头下部进气格栅瞄痛事、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乱,不过因为仅有三款1.5T车型抱,因此他并不是今天的主角淋揽擎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汕乔:第八代索纳塔)坎嘶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹爱:全新胜达)酞,两者在ix35身上很好的结合在了一起弛,看起来既有轿车的美感农屎,又不失SUV硬朗的气质晨当。 外观配置对比膜垫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衅肯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缉聘,优惠后的成交价在15.84万元左右建,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秒探,因此我们拿出这两台车作对比浑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氮,除了天窗舜匿剃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厘片,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凭聊继。   车身颜色佩厂杰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35末低: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仇黎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点曝栓痉,多了一个闪铜颜色的选择舰湘。哈弗H6颜色也足够丰富靛赊,平日最常见的白岸、黑蔡、灰酚较钞、银都具备档杜沉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坏奢,基本足够满足消费者对颜色的需求缺。   外观小结急:   外观方面我认为两辆车都很耐看淬浦涧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辩粟,因此更显时尚光诉哦、硬朗蹦德。哈弗H6外观也很不错矗恰,可以给人非常沉稳踏实的安全感粱凰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酵,外观就更不输给现代ix35了卧牌。更喜欢哪一款见仁见智酚旧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比融兼。   >>>慎防购车陷阱煞配,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疚?当然是因为它空间够大登花办,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因害坍牛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僳?或者说什么样的MPV算好彪芳兽?多大算大街?今天膛塘纳,我就从一个汽车网站编辑的角度硷,跟大家分享一下我的标准和看法储麻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞄廖。   在我看来疯,对于一款7座MPV来说漂愁。大家应该首先关注它的乘坐空间夯办鸥,特别是第三排乘客的乘坐空间侣算。因为以我的经验句膊,7座车型中墨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琅农。要不就是顶腿摆隋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痰居寸。所以在选车时炽卯饶,这一点大家要尤为注意限,否则第三排用不上皮倪耻,倒不如少花钱买辆5座车通酶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啦。   第二个关注点是后备厢嵌起,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咖。很多7座车型在展开第三排座椅时佩寝,后备厢连放个包都费劲了叛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饺,有可能一点行李都没有吗谅?所以这一点蔚洽谰,大家在选车的时候也要注意紊。   第三点是便利性艾狼掳,这个除了日常的储物空间外纹,还包括第二排上下车的便利性涵翠、进入第三排的方便程度等蔼录。对于7座MPV车主来说排苏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹃红。一般来说前排往往是孩子爸妈何山面,而后两排则是父母和孩子禄,可以说是老的老需痛、小的欣钅承馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人几。   开头长了点鞭迁,主要是跟大家分享一些经验某靠,下面我们进入夏朗评测截扦洗,看看它的表现如何臼返咐。按照刚才说的妈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怂犀楼。至于外观戊墒、内饰线夯离、动力等慰闲惫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潘,我们稍后再谈热罐。   ●乘坐空间叫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窝情桃,一辆7座MPV僵钮柑,前两排的空间肯定是没问题的扰。比如我身高175cm谅克士,坐在前两排时头腿部空间都很充裕囊涩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仁双,靠背的角度也可以调整30°左右冀。前者很重要蹋缄,可滑动的范围越大显筹,和第三排相互迁就的能力也就越强嗅仍采。   从上面的体验来看佰水,至少从腿部空间方面来讲奴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撅厦卧,而且进入第三排也并不是很困难皮蓖朔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何概宦局。   夏朗的车身宽度达到了1904mm边岸括,几乎领先于所有的同级别对手劲,所以相应的戌妹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扦。另外有一点大家很容易忽视的是晶扒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任樊耍虑,而较窄的第三排(受后轮溉南、后悬架影响)则只乘坐两人媳星勺。   与夏朗相比枢渡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怕末,但空间本就不大的第三排还要挤三个人码,满载时第三排的舒适性可以想象社巳,一定好不到哪去窃捌瀑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伙们环,而且五个座椅都是三点式安全带埔,都配有头枕贪薪,这也是其他车型都不能比拟的一点第第粹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糖忙侧,比如长辈腿脚不方便进第三排骚硕棱,那你大可以将儿童座椅装到第三排靠揩接,这个很多对手真没有叉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墩味,到2013年11月新车上市泛徽疚,短短4年里弯,观致汽车为世界带来了太多惊喜茨扰伞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿次。新车迟迟不上市摄别捍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炮茎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贬毯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕾妥。是骡子是马吞艾,终究得拉出来溜溜慕党抖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巧何,到底有没有想象中的那么优秀尚号?趁着这次的试驾活动磨扛敝,必须让各位清楚的了解真相赏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞小动裁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咖诡?这是个很敏感的话题惮安,却在任何一个场合都不得不提炒陆纪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比那,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吭母官,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入精狼黑,而非决策权渗透翔刨谁,这个是一个需要十分明确的概念擒怒母。   综合来说题,您只需要知道搅薄萌:它是一家合资公司怜,也是一个中国品牌拣,但是它的发展不受制于任何人合焕, 并拥有独立的安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员切红赋,制造的也是全新的腿妓、面向国际化市场的高品质原创产品屁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中能巧,副董事长Volker Steinwascher石清仁退十集、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖,前者曾是大众集团高管沦,后两者则是举世闻名的顶级设计师队戎。所以在观致3的外观造型上埔剧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知临。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绒郝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呸鼓伴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镜稍,车身尺寸锨、腰线的丰富程度等砍夹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呢菩。如果一定要说有什么特点的话旧鸡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙示煌。   不过牡愧颈,若是细细揣摩这款新车稼害,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醚梗蛇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篡筹。而由法雷奥代工的前大灯暑颈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范催,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求介乳,如果您愿意再多支付一些费用宛春娃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缸、大灯自适应开启及清洗等配置完。   除了前大灯内的LED转向灯之外龋泉探,后视镜上同样布置了LED转向灯湍税,只是LED二极管贴片的间距有些过大商驾儡,点亮之后似乎缺少那么点感觉睹嗣币,而厂家的工程师也很认同我们的看法雹毫供,表示会很快对这种设计进行改进桃。而后视镜的特点是宽度很大防芥缅,可视面积优秀四航,并带有电加热功能媒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称遁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒂吴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懦纱炊,无论是大灯惫娟、尾灯组布局撅瑰,还是倒车雷达的探头布置等等衅。而很多时候猩琶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的推脱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品登燃羞,设计师的固执被得到了采纳祷响。   有一个很好的例子来阐述这种情况掇蒂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腹讼庇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蠕侨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的收牡类。用厂家工作人员的话来说豹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痴灸,必须成双狮高,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摹欢融:LED光源+导光条驴导、双倒车灯构瘫、双后雾灯累,灯组的供应商仍为法雷奥趣。   尾灯组本身的效果相当漂亮浑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钩,但不得不承认的是洽剖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少楔稠席。双边双出式排气管槐确耸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卞店骑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毯录。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赊撼惮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粒侥凶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掏玻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属时挡李。轮胎方面观致3也是十分的给力兽苏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纲,因此马牌就成为了唯一的选择碘吝,对于消费者而言自然是件好事恕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拦,这款产品显然更注重驾驶舒适性邵敞,但规格上似乎不那么亲民糖活,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舌驼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抵巍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仇凤,虽然市面上可选择的车型非常多吃豁戊,但是想要在其中选择出一款空间够大片唐痴,配置也不能太差的车型停疟警,着实有一番困难史。近期我正在为选车而烦恼习,裸车预算在10万元上下响,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多病蜕,所以对空间的需求比较大吩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟惠,今天案,我们就在这两者之间肚迫,来一场空间的较量午缅。   飞度共有5款车型娘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间传,骊威共有8款车型氰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雇。此次对比文章中长,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锣腾,两者指导价分别为10.42万和10.58万宿沸,并且在上海都有一定幅度的优惠芭忻,实际售价两车差异不大胃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兜苏彤:飞度时尚运动逼试蔽,骊威中规中矩腐悄饶。   在外观造型上腹己壳,飞度外观饱满淑茹竣,硕大的前大灯盒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丢,不过现款的外形并不显落伍蜂媒。骊威的前脸进行了重新设计居闻亲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痞摊,不过整体造型依然中规中矩晤碴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俯,飞度长宽高三维尺寸分别为祷:3900×1695×1525mm渤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汇攻徒,轴距为2600mm签将,从数据上看故痪烈,骊威具有绝对的优势峭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肖,请继续看下文褐贺台。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搽路摊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坞锣斯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肥裴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朝烩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崎腹是。另外播,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异送,飞度为前后盘式冈,而骊威为前盘后鼓衡萎改。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竿橡肥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胶耙,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓬慷。相比之下谭崩绿,同价位的飞度没有此配置嫩土澳,有些遗憾骂妒。两车都配备有页樱控钥匙蓄,飞度将彝薇兀控按钮集成在两把钥匙上奶,而骊威的页眨控器与钥匙相互独立订踢巳,而且仅提供一个遗控器寒案瘸,不过两车都装备发动机电子防盗系统多闯。" "  现在出现了一个有意思的局面甸非,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负囊栋,而且还有像大众汽车那样墩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孪娩,在大众汽车之后侨晌淑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舜谅铝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号举盒酬。下面我们就来一起看一看这款车卧舷妓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倾翟亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狸场?不得不说誊探,从外观上来讲悉杠五,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窟咆,购买它的人们梨,更多是在预算有限的情况下追求实用性拇,谈不上什么审美喜好眯。而全新爱丽舍的外观设计祥徒,明显向前跨越了一大步暑鞭搂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挠毒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壁堆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的广痊测。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来昧谁痉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磁漂。这很符合中国老百姓的用车需求题。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酵皆累,注重舒适性霉,但行车噪音比较大回秆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启香靠,除此之外娜,车外再没有开启的地方紊喘雇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墙冻附。除此之外夹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头签吹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昆贡奇,属于全新爱丽舍的卖点所在去。   本文导航部倡溺:" "  一直以来无,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琶犊尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杠疟,但始终让人觉得有些激情不足汗,与犀利的外观不太相符另褪。日前谓独,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耸嗜肚,传动升级为6前速自动变速箱腥庇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暮踢鞠,提升了该车型的整体素质琅阑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镜膜灰,在外观内饰方面变化并不是特别大挎奥刀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扛盗换,新款MG5 1.5T也不例外碉。如果说红线彰显了运动气质沤佰即,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畔榷。   新款车的侧面造型与之前没有变化琴,作为强调运动的1.5T车型枯星很,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果低佬。车尾的变化也不多衬响,远观基本上发现不了变化所在加筹。   本文导航岗覆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玲,而在中国市称猿ゾ伞,两者的竞争更是激烈虹裸,A4L一直在销量上处于领先地位磕萄蔽,但宝马必然不会轻易言败的,所以我们看到了宝马316i的上市耍,其价格下探到30万以内探逼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的极,豪华品牌惕卯臀、售价30万内佳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怪爱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饲聚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搐错,还有手动与自动可寻佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据纷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的橙咕匙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略嚼,并且我们看到官方定价方面赴,316i进取型甚至还要便宜8000元碴嫌舌,不管你是不是“壕”汾境,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弄呻慨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持,在大部分城市绦鞠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芭渡曙,所以过多的点评话语我就不多说了临谷救,谁更好看都是自在人心的事觅敬婪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侨届弓,但是小编还是要尽到自己的职责访拭节,必要的展示必须得有悉乐涵,下面就看看两车的车头正面大图对比痞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯江,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯背,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灸关,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兼掏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醚疆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm籍经,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果璃踞谎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纪怕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吵阂泌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砂,不过这都是个人审美的问题了庆,整体两车的外观设计还是在一个水准上词。   轮毂上矫维,两款车作为车系入门版车型菠珊,都使用了16寸轮毂博,尺寸相比各自中高配车型是小了些肆佬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娜沧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凸柒郸,并且在胎面宽度上比316i更优吮角夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赣填羌,用一款中级车以较高的姿态切入市潮绫场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桥,按部就班的推出了中级车GA5虾超、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卫券煞,而随着国内SUV市场的井喷嘎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陀猾泊。   好的产品才能抓住消费者腑虽牌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力继遣。在今天试驾的这款GS5身上橙码,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汇骡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凯铜溅,看上去却十分洋气屠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扰、1854能、1680毫米高棵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间席潮伴,这也是国人喜闻乐见的京宦。   车头的设计略显凶悍吠献,设计师称设计思路来源于雪豹檬捌停。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计普订,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仍岔钙。前大灯采用了透镜式的设计舞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甭窘搅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犀宝权,这个考虑绝对够实在猫斥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强难,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猜斧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鄙性权,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视函。   在轮胎方面躲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腻巷孔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掸斡涝。轮毂的造型十分普通浩,只能说看上去很顺眼比较实用吧咸涎。   尾部有一个明显的掀背设计然蛋订,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汰嫉蛋。尾灯采用了主流的LDE设计领蛔,搭配大尺寸的高位刹车灯纱乡龟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色计粟,辨识度也更高德沫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僻茹乔?是豪华奢侈的奔驰S级艾汇慕,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞呈,亦或是驰骋四海的保时捷911畴?对这一价位的车型来说阔,什么才是决定性的购买因素瓤吃?是配置还是性能坚度贯?车型对这一价位来说到底有多重要膜楞势?要回答这些问题当然还需要专业的解答屯猎。今天庞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车香,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怀殿糖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捐检,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歼蒂僳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淘篓歼。非土豪们耍愧凰,退散~   由于有200万元这个限制乖吝徒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侥,但市场有20万左右的加价腔救,且并无现车簇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型高棺氏,这款车终于摆脱加价冠丧,进入平价销售阶段歼身,当然能否买到现车就看各位的运气了嘲滴萄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矾,但跑车的身份无疑是最拉风的凸染古。   尺寸上实在没什么可比性郝庭,加长S级无疑是其中最占长度优势的乡赴裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短护,跟标轴S级还真有一拼程扩算,巨大的高度也傲视群雄妙耻核,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势希霉。最后我想说的是项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理虑层,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菠杭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霸,公平起见还得排除车重因素蒜倡行。别看S级一副身宽体胖的感觉磨秆乒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下飘短,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贬剐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞳鸡,别吓坏了后座的VIP题。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钞,但也确实相当可观了旱,不过由于这款引擎还是有一定年头的夸衅鼓,其276kW的最大功率是三款车里最低的殴量勒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迪恕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赋屏嗽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侣。不过写到这儿我很想问一句珐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疚睹,就能成就今天的丰功伟业奉,是这样吗秒澎?就算这不是一个伪命题恳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件录事翘。那么郸补恋,历史能代表什么掂?之前谭淀,我肤浅地认为湿鹊为,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褐聊碌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睦芳。 ●何为中国专属开啼彩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咖蓟:S400L两款脱、S400L混合动力一款对瞥、S500L一款咖。相比世界范围内的S级瞬冀龚,这些车型有三大特点佩逆毙:全部为长轴距版扇、全部为汽油车莽、S400L两款车型为中国专属耿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暑村收、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唐路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苏篱寒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锤。因此啡氮,中国专属的S400L与它们相比佛和股,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坝。我们已领略过S500L的魅力奖肪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魄党。   ●外型窍:更长伟篙藉、更宽顷鳞潭、更高钎融,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廊豌,尺寸上拢裤,它比上一代车型更大面透,轴距则保持不变肌。从数据上看督蚕跨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑讲辍,但落实到实际的视觉效果焕汇盾,我想没有人觉察出几十毫米的区别久群。相反饺撂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剁、霸气很多孔萌撮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捣论,根据车辆配置的不同趁,全车使用的LED数量有所不同涧赋厘。我们不知道具体车型的LED数量夏痕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虑,它足够惊人袍屋粟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场说铅派、中国市衬厥ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恳鞭。对于中国人来说强贿泊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惶,中国人将有更多合适的车型可以选择箩。同时羔解安,市场竞争日趋激烈登,汽车售价降低坦肮靠、经销商服务更好芯纯。   作为目前全系的入门级车型聘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘿嚷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矩怠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用女伪从。对于S级来说娃丰猎,无钥匙进入功能十分重要裸荤八,没有它倍,许多车主会无法接受蠢承舰。   如许多人看到的一样罗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晃盾。在奔驰车上弛,总有许多你也许永远也发现不了的配置乾妥,它们中许多都与安全相关情世曹。比如S级全系标配的自适应制动灯八,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喇考,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遂颓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故畅差哼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戈,什么是MPV车型帆笑高?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秽煎汕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车距蔼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祟悲缓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肪嚷。是MPV姓溅惩?是轿车俗诵?还是旅行车厕慷?这看起来确实是个很有难度的课题廖镭冯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛊。   当然这次大家不用只听我的一面之词痰浚暑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橇北,而且他们一个是马自达5车主透讨,另一个是沃尔沃V60的准车主拼挪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寥关,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型系墙横。   首先登场的是胡正暘逝告,大家一定不陌生陋徐签,他是我们汽车之家评测团队的成员宫殊毯,今年27岁瘟壕,算是个文艺小青年唯抽,热爱生活迹尺馁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来存淖,刚刚新婚不久蜡,正是对未来充满希望与热情的时候醋烹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碍,如果家中添丁的话罢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标参。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸿我,胡正暘就迫不及待的去体验了卉磋,据他所说星钵南,看到杰德的第一眼就已经爱上它了康疚,属于一见钟情陪搞莱。另外从外形线条以及车身尺寸来看坟凭锈,杰德都和V60差不多错寿,是辆旅行版轿车的样子肆摊面。   当然外形只是一方面嘲辖铆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢,特别是第三排座椅差波懦。实际体验了一下痞刹,将第二排座椅滑动到最前面的位置投宫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量獭,头部也有四指空间饱困辖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吼潍寒,之前的文章中我们也有过介绍卑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淌寺。   更多精彩视频龄炯掀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腺媳螺,表现基本上与V60相当融钉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱测付秦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禄罚,在放倒第三排座椅的情况下砍仆剂,用同样的一些物品存放来对比庞萝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓣,而如果使用上第三排座椅雀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了海。   胡正暘对于杰德的看法世防:   首先杰德样子很好看寺瞳,够时尚完,年轻人都会喜欢惫衡蹿。另外螺储,它虽然看起来和V60旅行车差不多大团百,但是内部空间利用率更高锌沟瞪,实际空间体验也让人很满意须叮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间葡沧,这点非常不错弧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题的。   不过它有个问题错洛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尉巍,只适合短途出行驳交渡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掳,如果需要经常外出长途旅行的话蓖衔腹,5座版车型更合适蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘿触豹。近期五,2014款雷克萨斯GX400推出市趁崦佟,作为小改款车型递壤太,此次推出的新车在外观方面做了改动喀,同时在配置上也有一定程度的提升伙刻,动力则保持不变妻,售价方面与老款车型保持一致顺拱,提升了新车的整体竞争能力谜眠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型多酚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惫烁察、308吝孙、408克蜕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邪,现在又来个301踞签,不要说是消费者错怖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拴侍。这就是紧凑型车市趁1技ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矫截颗。东风标致301矛头直指桑塔纳股亢、捷达和昕锐悔,我闻到了火药味司。   11月19日上市锣,预计售价9-11万澄,与雪铁龙爱丽舍同平台入茅,只有1.6L一个排量筒前版,变速箱有5速手动和4速自动可选闷蓝。以上这些是东风标致301的一些基本资料泛为茬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迪酞,因此从很早开始便陆续放出各种消息拟棱,以增加关注度沮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溜哥偏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纽骚聘,为全系顶配疙。咱们从标致301的身世说起捍竿诚,先把头绪给理清了刑涟剂。   ● 东风标致301是辆什么车概?   听到301这个名字阶,大家都能知道崩亩捂,这是标致的“3系列”废,但307告聊舱、308听过敬挺肪,301却是第一次听说扑矩酶。其实301的身份一点儿也不神秘媚土许,大家都记得富康吧饺?富康是雪铁龙ZX入权,后来在中国改款改名仕蚊思,叫爱丽舍烦胚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擞到,这是它的第二代产品监叹,而301鼻,就是标致版本的全新爱丽舍毛誓,它们全都是一家人绅捆柯。   对于大陆市场来说谅偶,标致301是张新面孔邻掳,其实早在去年底它便已在土耳其上市画孩,之后陆续在阿尔及利亚蛾、俄罗斯等许多国家上市概。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产请,同时合复稻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓬。它将被销售至世界各地捌芦,成为一款全球化的车型景蒂防。   ●外观设计少了些法国人的浪漫车,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓉啤独,标致301的外观乍看上去没有什么特点甫挠洁。你可以猜到这款车的定位了娟,30岁上下臂垃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它举。   其实301长得有那么一点像508皆铝耿,这是很正常的嘲蹋,毕竟出自一家门惯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翰。要让更多人接受伍,太个性肯定是不行的车嚼,所以这个设计思路挺好撮,也应该挺对中国人的胃口即喝繁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箍腻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矫梧、捷达溜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm核,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫂面。不过它的备胎又回归了185mm痊逝琅,而且泰概,可能是出于成本控制等原因茶,备胎使用了不同品牌的轮胎纲肖偶。   我个人不太喜欢标致301的尾部滇,总感觉哪里别扭浮都经,也许将来出个两厢版会更好看瑰潭邯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怒武哨,而且中高配车型都有赤顿疽,比对手厚道仙胆示。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衡,温度适中恒脖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茸勿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡无,他们不仅发明了西餐餐具算彼膏:叉子判,还孕育了诸多跑车品牌让镭斤,比如坤潘鞭:玛莎拉蒂柯惭粱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞭车窝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捶嗡螺。   ●外观捍爬沪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朵蓉敖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贿,它们都是标准的行政级豪华车丛草,有着一副不苟言笑的严肃表情末唬,外观线条规整厂嫌,那种气场让人敬畏雌窜。   而玛莎拉蒂总裁则不然倍狠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煌,但气质却截然相反鼎订。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靖宠,标志性的大嘴咄咄逼人匹,意大利人对于设计确实有自己的卓见硼。   如果将总裁与同级别对手放在一起表钮,它无疑是最夸张尽晒券、最具美感的瘫。这的确也与细分定位有关系纠,奥迪A8岁、宝马7系这些德系豪华车都以低调拣忿堑、沉稳为不变的设计主线狈翔,更多的在表达权利龟酶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉轻棉。而意大利人则不然殊蒋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醛涪甭,即便是这样一款行政豪华轿车箱堤,依旧坚持了张扬的风格散鸽瓷。   这是我第一次见到新总裁的实车叼腑喜,它确实比老款要漂亮诉怕疏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轻啡豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质九烫。   车尾相比车头略显内敛聘,双边四出的排气管成为了最大亮点形。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主温华,聊及为何选择总裁时裸屎,他满脸诚意的跟我说疗:“好看!跟找女人一样辅阮脐,好看顶搞。”“呵呵坏屡,好吧悉吞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绩,卡钳由Brembo提供簧酚,颜色理论上是可以进行选装的芬瞬井。轮胎为倍耐力P ZERO系列日侧,前轮尺寸为245/40 R20吞,后轮尺寸为285/35 R20糙。   ●内饰屠敛:运动豪华是主格调   置身车内显,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅答祷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栖授,显得有些过于保守了袱诗趣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聚弗涤。   方向盘直径略大祟班,背面配有尺寸硕大的金属拨片撂搬驮,手感很棒取途陀。导航系统为Garmin陌钡,7英寸液晶屏尺寸不算大矛腻侩,中规中矩匹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烩烯看,已经很少遇到长相令人深刻梢镁填,而且相当满意的车了胁厦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赖屏旁,价格低校,与同级别车型竞争性价比十分突出防。但在长相一直不怎么给力伦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扳贝兄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准享,不走伪高端路线的致尚XT浅荤,其动感的造型非常独特琅棱。在我看来纱瓷冈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挽朔狭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫁荤喀,购车群体越发的年轻化搬。   说他年轻寸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耸哇握。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犁图,这只是时尚的一部分度枯。   前包围的造型充满了视觉张力定绘妮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲤椒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淀,显得非常动感投。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表襄晃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凰晦将,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旧摔泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溅哀劣,这也是在向合资品牌看齐邦册咯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沪逻。而在车身尺寸上缕男镰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姑封,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兄赡乱,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹬健泄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽扇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎册,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褐让滦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阀蓬蝎,上窄下宽的造型十分饱满嫁波,而且显得更加稳重拧。尾灯的造型修长萝,且正好与车头灯遥相呼应场,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念番,动感氦、年轻锑舜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗓贾,虽然仅有三款车型配备此装置品,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现檄花,想必也是极为厚道的币。" "  [汽车之家专业评测] 各位好说浅,我是汽车之家刘涛椿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煞叭舱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晦葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黄腻查。时隔一年后的2009年认晶巢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翁,选择它的原因杰拳说,用三个关键因素涵盖居:“外观内饰漂亮累活、静音好使如渭、配置高”贿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫉迁素,作为老款车的车主惕,带着期许澜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毋迟闷,有了下面的车评掂风救。   注释屉爬跋:为了方便大家阅读兄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缕踢访,描述为“新君威”蔑惕百。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叉,以下各个环节的评价用满分十分制吧维尖,做点评棉非。   评分标准戌:   及格丢:6分   表现尚可韭炼屁:7分   表现优秀腺:8-9分   表现完美肯冉辜:10分   外观吝悼梁:先天胚子好唇凑呛,改改更“时髦”   改进评分擞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计香,应用到了现实量产的车型中岁络。在当时糠,245mm的胎宽斤焙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翱,毫无疑问是走在了对手的前面煞赤。这种先入为主狡勃撼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彤饲啡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厦,说君威有一副“好相貌”撑慰工,我想没人会投反对票极。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势串缴两,18寸的大轮圈不仅保留陡脱,而且换成了密辐条设计逗此,前格栅的修饰壬集,在视觉上显得更为立体姥路,但就我个人而言更喜欢老款疼伞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梳。俗话说“7分先天挪,3分后天”粪林泞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羡,应对国人对“时髦灯具”的要求幂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羞馁,坦率讲开膛继,不是我喜欢的风格书和,如果换成一辆科迈罗揽雌,我想我会投赞成票丢宏泥。后尾灯充伸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涧嘘,视觉效果不错愁疲,灯源亮度不刺眼烂,亮起时不会让后车问候“家人”桐勤惯。   内装饭媚涝:对不足进行了优化馅,细节仍留有遗憾   改进评分豌秒箔:7分   我必须要承认檄搜,我是一个对细节做工异常挑剔的人顺。从2009年到2013年孙纤,新君威经历了至少两次改款升级残,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穷昧,仍未得到改进记错裸。强迫症对于细节的不足澎涧掸,只需一眼就记在心里版泵袖,每天上车看到就会不舒服吨。尤其是仁憋界,新君威的前排仪表台与座椅之间忙另,留给司机的跨腿空间并不大扳巳我,当你磕到膝盖外侧时观,你会嘬着牙花子青拦痴,蹦几个“脏字”康搞。   聊完了不满敲莽,我再说说好的地方徒缴茸。日常上下车洞迹擅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置老彭镁,我的09款君威开了4年跑了5万公里吞控颅,座椅的“敏感”部位敬,已被我蹂躏的起皮村剂戎、掉渣频好,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洗冈,视觉上显得极为邋遢硷。此问题曝,在新款君威上得到了明显的改善牡,侧翼立起的角度变胁娌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刨垄堤,但此问题我跟厂商确认过码绍委,确实为真皮)钵苹笆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盲。凭此一项崩蔷拜,拉开车门的印象分就能加不少抢狗使。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漆奸关,我的老款君威在二手车出售时何钞瓶,就因为座椅皮面老化的问题甲厢,被“扣分”汤啥牡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颈秃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局担乡,好了许多锌握信。8英寸纯奖魔、带有触摸功能的中央显示屏逆钱财,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锚宠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弧脖,在实际操作时显得华而不实墟峰练。多数情况下要调节温度屎樊嘎,只能用手指去“抹”隘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歼掂毁,并且无任何的震动回馈提示碴,行驶中操作不够人性化什谦啃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袍版换,相比老款的旋钮控制很,视觉上科技感更强厂位。实际操作时奔懈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抡。尽管支持手写功能肚怯哨,但表面手写板的面积很泄邸,如果手指较为粗壮喜担,表面面积不足以支持对手写区域的要求随灰公。索性深,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洛。   小贴士父谭:针对上述功能的操作“鸡肋”帅标谈,我向厂商做过咨询藏戈。对方最终给出的结论是春奸,此功能在研发初期钾蓝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熊匡,停留在几年前成。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锋京乃。   仪表盘上的这块儿液晶屏烽痰媚,支持多种信息切换查阅俏诺朵,视觉效果自然更时尚诧扒疟,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾盛肮。但邻诡,仅就我个人而言固,我认为任何一项技术的进步与应用瞳缉媚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的适甭娃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓢疚甲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓷挫,所以仪表盘的车速指针鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查,当你想从正常模式切换至电台模式时矗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泞崔含,时间大约在2秒左右拾裸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扫褪,因为系统的升级鲜羚,所以导航从路径开始到定位确认导航猾,逻辑上相比老款车型奖,要合理很多飘卤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑块滇醛,被彻底改进微。提个建议盒蔚,新款对于路径导航的语音提升武丧,在路径判断时僳休,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时材剑喘,如果将“请在下一个路口右转的话术”偷泰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掏惶堤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炕癸妒。整体效果辨,高音有提升香节,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逞。以往那种“嘣呲哪些铂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刃,无法在这套BOSE音响上找到虏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汲胳?加长版!与其给那些改装厂提供生意菊氮卧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车板。近日饱枢镐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梯,这款车就要正式发布了胚,海外售价14万英镑起亩缆,约合人民币138万琳壁彻。国内250万以内应该是不要想了借,土豪们还等什么哇猴,赶紧再加价20万下手吧J铡(注释落泌杜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蝗渺母,外观上并无过多区别烩屯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汀馆怜,因为用三个字就能总结化谢廉:没区别剔洪博。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缅蓝。除了实实在在的空间优势把算,那种与众不同的气势也是重要因素之一簿娜琉,这种毫无区别的外观残幌红,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们文吼谭。   英国人果然内(men)秀(sao)华能,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炽耐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓣,改造成了两个相对独立的乘坐区域颈,原本的中间座椅则变身中控台缉料固,提供了空调蜜崩呢、多媒体台昧茄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淬邓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旦。动力和传动系统方面罚罚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同獭豢胃。   总结粕瘸:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲁畏亥、中东地区和北美市场推出愤烁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隧。另外朗森路,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酵镁棚,预计广州车展发布凸计休。土豪们继续准备银子吧贤。 免责声明侨趣:本文仅代表作者个人观点泻居,与环球网无关辣狮希。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床姜,对本文以及其中全部或者部分内容辈髓爱、文字的真实性侠、完整性宏扔、及时性本站不作任何保证或承诺角哨,请读者仅作参考宋迷,并请自行核实相关内容羔挝孔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒂适扁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疽卫,那就是新一代天籁·公爵僳。早在2008年6月桥,东风日产就推出了天籁·公爵懊碎,它的外观侨、配置均有别于天籁其余版本罕汹,更加高端大气上档次弘。也许它不是最走量的版本镐据,但绝对是天籁系列的一面旗帜芯凛。在让大家久等逾半年后令庆,新一代天籁·公爵终于露面浮潞,我们也第一时间对其进行了实拍辆行。据悉隆嚼航,它将在11月举行的广州车展上正式亮相如。 『注聪刺牟:为方便大家阅读藉始睦,文中天籁·公爵简称公爵版化,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疚鲤搏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雹芬裂,时而艳阳高照肃嗓,时而大雨倾盆韧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点古不,与身旁碧绿的草地相得益彰衰抄。我盯着它看了许久馅,心里盘算着伺敖四:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芦隙?   嗯妓匪钢,画下草图之前得好好思考这个问题翁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泼仆费。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孔栖,唯独看起来太眼熟愤,对旗舰来说这可不是好事氏传趴,在A6L甚至A4L面前妈摊降,A8需要更多长者般的自信落誓吕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舵屉宿:六边形进气格栅面积比以前大了不少矗菲夕,而且线条硬朗到接近于矩形控幢茅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体车,从前脸横贯而过涩趁捷,再加上全新的矩阵式LED大灯趟嘉隋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渤痰采。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊令,它是A8这次改款最重要的升级之一匠恢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犀。以前大灯为例蠢,分为远光垃、近光臼、转向/示宽这三组想,所有光源都由LED组成却醇赌,通过与摄像头腐墩昧、夜视系统歪般、导航系统等部件的协作渺钨髓,可以实现几项很有趣的功能肺:   在Auto挡位开启远光灯煽巧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆病壁娠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乾鞋,瞬间关闭部分独立的LED灯体趣,会车结束后醛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焦窍。在整个会车过程中哪,对向车辆的位置一直不被照亮姑,而其余位置能保持远光照明状态咕坏酪,既不妨碍对方驾驶员视线泉,也不影响自己观察前方路况蒙廖康,相当智能广拼。   当夜视系统探测到行人时帅麓,LED灯会连续快速闪烁三下纫乃,对行人起警示作用槽浑垒,如果夜视系统探测到牛盗蒲酮、羊之类的大型动物簿倍,LED灯则不会闪烁沉,避免对动物造成惊吓镜屠淑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测场,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锤惨牛。另外它的转向灯采用动态效果具施,灯光朝着转向的方向滚动点亮犊鼓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕且考沪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倾接,提高安全性狡拾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趣吗供,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尺,有些来自室内的模拟演示睦遁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纳略到,看看这些功能的实际效果到底如何觅。   跟前脸的改进相比壕飘,车尾变化幅度要小得多丰恕,主要集中在尾灯部分浑策,线条更加瘦长骂奴、扁平喜,视觉效果更干练圣檀。除了那个“A8”标识茄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思螺奔钡,看上去还那么年轻运动碍径靠,缺少沉稳气息水。再打开车门一看痛拧损,我明白了坪裴暑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨糯坏骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型现,使用了和路虎卫士相同的发动机另,配备了六速手自一体变速箱奖开舌,以及许多高端的配置蚂镀码。让这款车有了很多吸引人的地方馁匠饱,但通过试驾舞堑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呈嚎。很多设计还不是很成熟捍,尽管这样疮赌,这款配备了柴油发动机的SUV纠构,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裸簇,依旧在同级别具有很强的竞争力莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酮拾谢,尤其是大灯组的设计旗畴庙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弟,都比老款看着更有质感诬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丝朝反。此外烙,中网的设计很有层次感划秘妓,运用了一些镀铬饰条瘟,也让这款车的前脸显得更大方入茨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叔,钣金工艺还有待提高羞。   车身侧面造型亮点不多铰慌,线条还算比较和谐吧薪俗缕,亮银的行李架比较好看亭氯,但实际用途不大杜澄。车窗所占的侧面比重较卸衣Α,稍有点显得失重良裴。四个车轮显得很粗犷队蔷,轮胎品牌是玛吉斯犊牌,成本并不是很高箔泵峡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计困抬暮,注重排水性能葛牡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罕。   车尾的造型比较臃肿宫,相比车头来说嚼,造型并不是很美观晤,尾灯的轮廓没有什么美感可言涵赖,轮廓显得比较生硬吕肉。车尾下包围外观设计的不算太成熟喇,驭胜使用了三点式倒车雷达钮,在实际的体验中示汐,探头反应速度稍有些滞后厦剃,给驾驶者的观察带来一定的不便餐渴聘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离五。   本文导航京:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宋,已经跨越了整整40年卑。在这期间绷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代律?当这款全新君威GS出现在你面前梆,这个数字就已经不再重要行。每当我们回顾历史挥逻贬,终究也是为了更好的感受当下芜比灌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崔,的确也不太容易考究菩蓖,所以话不多说襄式,马上进入主题受华得。   君威GS是别克君威的高性能版本鸡枪,作为其最明显的身份特征蕉够说,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筷,攻击性十足的设计让人印象深刻府访。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兽韭,采用盾形设计评,显得非常紧凑陇喉。大灯部分全系新增了日间行车灯喉活弗,整体造型与普通版君威一致搂誓伺,仅在内部细节上有些许不同师撵。   车身长度独阿欺、高度比老款略有增加铝清,宽度和轴距均未改变漏辛顷。侧面线条也是延续了之前的设计矢倘魏,十足的运动紧凑风格动蕉巍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份我记,十分醒目痰别。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂社翱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎可。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藏,更显紧凑储很。LED尾灯为全系标配稗嗽腹,灯罩经过熏黑处理膘京,提升运动感榔纫。作为动力更强劲的运动版车型吞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刹擎,同时也满足了更大排气量的需求稳溉欺。   本文导航俩:" "  近日蓉抛谜,奔驰MLC的效果图再次被曝光理沫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浆坞,融入了轿车的设计元素祟荚。据此前的消息氯,该款车有望2015年推出斯琴苔。 奔驰ML   从最新的效果图来看械取诗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扮,拥有相似的大灯造型妇既,以及下保险杠的设计试坪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈目。此番设计目标很明确疵崩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手令。   动力方面也来自新款ML农摩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氓芥畏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW靡浚斡,峰值扭矩400Nm睦,编者猜测未来MLC将会延续该动力娃。不过尽玻,MLC未来还将推出AMG版本脸。 责任编辑送躲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轮女滔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僻滦,然而对于消费者来说牧埃堪,可选择性太多也未必是件好事番。许多车型的定位都非常接近钵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格静嫩菱,那么它们到底谁更运动郎,谁更适合日常驾驶牡惋,谁的性价比更高呢尺钦刮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势上刮些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内播懊车,其它车型在20.78-25.28万之间剑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镶痛,价格适中磐暮,而且动力和配置都很不错斧。反观翼虎廖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脖枷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万餐,但翼虎胜在配置丰富订甭、动力强劲掳履画。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陋贡搐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色獭花,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比橙萎爱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膳寄,这听上去有点意思埔姐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兢,那么结果显而易见佰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哦铆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕舌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓬。然而消费者大可放心瞄,CX-5的动力也绝对称不上弱单踢卉,尤其是市区行驶悉赫熟,它的整体表现很轻盈娃檄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撮,没有涡轮发力时的突兀感扦,这让它驾驶起来更为轻松氛僻。   无独有偶校隆男,两款车都采用了6AT变速箱遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幢阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渡。可惜的是杰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朽。另外贺纠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽毯,常规的形式很容易操作耸蹲椿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淀怪辈,并不易于操作宽厦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸡垦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距并茹蔡,与翼虎也有将近3米的差距魔类。当然这一成绩肯定有客观因素的影响等锚北,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斡可瞪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丁副抒。   油耗向来是日系车的优势所在俄潞边,CX-5的发动机压缩比高达13:1说司粮,并且装备了i-stop启停系统镐,这让它的节油表现比较突出入渴疗。在气温32℃锋铣娟、全程空调经、车载一人的情况下尼隆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷,其中经历了畅通和拥堵等路况九酸墩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尸炉掠。同样路况下借豪付,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右警客韧,尤其在开空调的状态下环稻,翼虎的油耗表现实在令人担忧建,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞭喘瀑。   作为一款城市SUV呐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朔贩,都采用了多片离合器式中央差速器丹脚草,并带有四轮电子辅助制动同,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困聊烧嘘。从我们之前的测试来看欧歇炬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显癌市,所以脱困相对轻松一些桂歪。不过在这里我们要告诫广大消费者红辨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统签哥,但两者的定位都是城市SUV煽醚,越野并不是它们的强项考列耽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标任,油门踏板的脚感村护、方向盘的转向手感吉眠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厦拿怜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妮盎。值得肯定的是戒酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栓讽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沏拟拎。然而相比之下隧测侮,CX-5的整体感觉更加轻盈轰盘叮,它开起来并不像SUV删饰,车头的反应更快股,油门踏板的调校也更加线性急劣,而翼虎整体感觉更加沉稳丘,底盘扎实甘,但或许是由于整备质量更重的原因凌幻滑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脊卧。   就驾驶方面而言破侈,CX-5给人的整体感觉是动力够用保钢、油门线性诲委、操控性出色钱,可以用“好开”来形容休。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棉韭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肉,但翼虎的发动机输出并不线性慰通,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厩孔拷。另外媚垢橡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉你,加速藐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显密,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车对挥硼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挟曙纠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谅拣戈,放眼整个市炒雌病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胃,基本上5个手指头就能数过来故,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撬。   有关于新款E级外观谩搔、内饰及空间方面的介绍青饲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啤档。在我的这篇文章中烁拭沙,主要关注E260L动力方面的表现垄岁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘸得惶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葱,最大扭矩则达到了310N.m檀诺汹。虽然排量并不大颓脐,但是通过加大增压值怕按狗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赤赏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怀,对于这款变速箱喂,我想大家已经很熟悉了冬洗甘。只是我想再说一次捻笺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖潘,但在日常驾驶过程中截朔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丢。大多数情况下温和物庇摔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栓肝和。   只有在深踩油门的情况下矾,E260L才会爆发出他凶悍的一面纤沦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情会。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话边驶,你也可以说他动力输出不够平顺刑。   一直以来眠埔,我都极为中意E级的悬挂调校脱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欣身。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感行墓响。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铝截,我挺惊讶的发衰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稗仍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓泊。可是仔细一想郊,也很难怪宝马会这么着急尚刮冒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蘑扰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品券瞧。据悉孺粪,宝马4系Coupe将在11月12日上市观,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影县。(注惭:为方便大家阅读轻架,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滩,在你初见时惕,很难相信自己会喜欢上他络。因为你花痴于帅气拉风的外观贰堑誊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动关,那么他的表现自然不会入你法眼使。但时间久了但戌弓,你发现再帅的外表也会看腻末痴评,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隶惋年,放松不下普。这时灌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讽、运动但不难受的座驾漠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车看诉蹋,除此之外绿,他还是一台很顾家的车拔舵。   没错沃,他没有特别帅气的外表缆,没有特别强悍的动力呕狄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孝喉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆。下面钒锚膜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畔茎。   ●车头造型犀利馈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梅霜舅,定位低于大众榔。现如今处妨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冬掂课,而伊比飒便与POLO出自相同平台佳休。因此在车长等诸多细节上莲,两者都十分类似率。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嚼牧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晨、1.693米的宽度景诲蟹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大燃篱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车播,这点确实让我感到吃惊单,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伎。可以肯定的是拾,你无须对他的实用性产生怀疑付讣书。   你有没有发现挛,他的日间行车灯碾葛,很像同集团的老大哥奥迪A8酿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼎叭誊。但毕竟疽割镶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂略摄凯,他的目光也需要这样嚣张鞘烫伸。   从车侧过渡到车尾斧,顿时觉得哨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格密胜,从凶狠瞬间变成温顺蓝。我揣测不出设计师如此分裂的思路哎围肋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歇锌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纠擒,而在我们的制动测试中祁,他的表现也确实不负众望歇。我写这段话的时候既冷忙,一名同事从我身后经过说了一句遣:“哎穆涝,这轮毂挺漂亮的”熔。确实户耽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名超,在我看来另外两位应该是300SL和964斗窍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颓粳标,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盆事,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机落。   直到1949年迫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娥祈,速度竟达到每小时 132 英里苏蠢舵,不仅完成了试车克夕,还一不小心成了世界上最快的量产车型投互。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帆浇,正当捷豹稳步发展的时候肩年,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伸筹韧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺比警,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试擅,英国国宝儒笔?人类想象力的结晶匠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殊峨秆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美,正当捷豹稳步发展的时候沤扔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线够茄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曝扦,自内而外散发出优雅迷人的气质希冲繁,在这份自信与优雅之中寥,还蕴含着极强的力量感扩浆帽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典马拇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恢垮。   作为E-Type在21世纪的继任者莽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坊,他更是一台纯粹的运动机器规晶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汐纪吕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凸,刚刚我试驾的是一台量产车簇枢。即便是用再前卫的眼光去审视熄噶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邓际,不过现实就摆在我的面前汉掣,它的的确确是一台量产车第,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弘。所以隋额,还是让我们先合隆下巴喜癸酷、收起惊讶端瓜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙无卸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逢颊林,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俯价。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旅登,而等待总是值得的察,十年之后的今天谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抚。   ● 外观吮肪纱:旨在降低风阻   关于XL1的外观闪尽墒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它食篓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磊,他们的心中只有一个目标光破,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埠花诡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缎碉短,也皆源于此铃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佛忿,轴距也只有2224mm拴错垃,如果用世俗的眼观去衡量苦坡,它甚至比一台大众POLO还要忻滴猩痢,不过也正是因此夺衡碘,它才做到了POLO永远也做不到的滔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜜吭曝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扰狡拾。   出于降低风阻考虑共克耿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搬衫刷,面对这样的设计箩柑祟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾写,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隘聪啊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庇呻,大众XL1的目的只有一个腐潍,那就是降低风阻鲤。而为了达到这一目的冗昏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吭猛请,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像套,不过相比于传统的外后视镜潜烙,如何掌控与后车的距离是个问题蚊。   ● 结构碱揪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棋,除了完美的空气动力学设计外传冷步,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用房。作为一台重量仅为795千克的车型藉般,XL1使用了大量的碳纤维复合材料口豹,约占车辆总重的21.3%貉瘸,除此之外受,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹤牢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辱粒晌,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶巍,复古而粗犷的外形送,彪悍的身姿寐信,经典的圆形头灯划碍氛,这些都是我选择它的理由檬。那么在我稍作白日梦之后十梢,请各位看官赶紧打断我的妄想采慧,拉回到现实里农,假如我的预算仅仅有二十几万的话冀岸竿,那么好了岛粉,牧马人买不成悔,自由客或许能让我望梅止渴奔。同样复古的外形检,依旧是个好选择菇矮稿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拱茬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剑艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赏。单就车头来说距乔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子配。简单中又透露着经典的味道摔。另外诵翻谋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒋,突出了力量感物立,Jeep的家族风格立马突显韦粳陋。   车的侧面造型同样如此风格醚,走向笔直戏,简单饱满姬。当然不能仅仅介绍外观设计购,作为一款SUV羌巨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的达贸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舵,离地间隙205mm劝癸惶,应对一般的越野路面足够了霉韦迁。   车尾的设计十分简洁溅书强,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痉谐,小巧又十分有力量感璃膏氏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痰秃结,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔑滴。从总体上看猾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似从湿悉。   本文导航慌犬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畦苦车,而“侠”自古就有不同定义皮咯,“言必行呸壤,行必果捻蹿休,己诺必诚荷粟春,不爱其躯赣箔,赴士之阨困搽,千里诵义者也谓之侠”猩袖。他的形象亦正亦邪坛刨,游走于主流与非主流之间自成一派暴。随着近年来护,国内越来越多的人们驼守汲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拼老,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硕,开始在国内市场发力谢卯。其中稗怂扰,路虎全新一代揽胜运动版枯,向无数消费者展现了一种精神可短,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掇鲍。   路虎全新一代揽胜运动版维灿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帅莱,它的独立特性被设计师完全释放钳纽。如今技碌臼,这款至今为止速度最快势、相应最迅速千囊、反映最敏捷的全新路虎贤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懂,冲入国内汽车市彻А,夕阳下一人一车兽,古道中开河沤,说的是情义无价坑椿。谁人不为它心动颗集?路虎全新一代揽胜运动版瞪,驶入我们心中!   65年来坪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钮赌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碗。如今迁沪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版葛酬,再次席卷世界休讥救,那完美的车身比例咆即,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钢雷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恰慰:4850mm*1983mm*1780mm咳,前后轴距2923mm七。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粕怪,3.0 V6 SC汽油版HSL嗽咳棵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蕾犁牵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匹歪辜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型融潞推。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫌沸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顽,无拘无束的气扯隆,气宇轩昂的出尘之表别,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潮胎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搁,厚重的前脸捂巢棠,配合后倾式格栅设计程,更突显了它的自信亩回。发动机盖上两条凌线刚强有力冷揣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纳。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巧,带有亮黑色指状套件纬豁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口德,装有亮黑色装饰边的后视镜和,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苹芜唤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酱,这些铝合金结构的轮毂分为壬铂:19英寸5辐式铝合金轮毂搐、20英寸5辐式铝合金轮毂卯、21英寸5辐式铝合金轮毂傅伪缕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂让浑双、22英寸5辐式铝合金轮毂就,无论您选择其中任何一款镣戳狡,它都可以陪您乘风破浪肥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翻薪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胚,整个车尾看似简单却极不简单鼻吝筏。   本文导航腹:" "  1998年孪逛氦,广州本田成立崇似懈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁为,而时光推移挪鹊,今年9月12日善慨陆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆南。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户退。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扔,我们今天将穿越时空叔携,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦。它虽然是日版右舵车型罐翁,但3.3L/100km的平均油耗屡兜、双电机电动CVT绘杆泛、大容量锂电池维宫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绞酣铜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭混戊。   外观更加原汁原味蔼:说到原汁原味惮镜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同噬堂衰,更运动鲁下布。混动蓝色特征剂:作为混动车型假,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刹。   在下保险杠处顷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寇清姆。混动轮毂看曹卞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柬甩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挝檬嘿,为节能更尽一份力沦籍你。   本文导航蔼浓驾:" "  就在前两周娇剧惩,我的同事刚从上海归来嫡,当时就是为了试驾上海大众的朗行举,而在不久后的今天沛,我来到了大理撑檄,依然是试驾一款来自上海大众的新车段皑,虽然我与我的同事地域不同冻,但对于这两款车而言磐肆熄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扁酞童,我不得不从朗逸说起毕豁娃,由于现如今大众耐阉疲块化的产品研发蚊凌社,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汤,朗逸捞霉诺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砂,它们的关系算是孪生兄弟绞讨,反正我是这么理解的才吨。   目前朗境的广告已经全线铺开坪癸,消费者的关注度也很高丰度,虽然我个人比较抵触谋绦耍块化的产物(感觉个性不足)水筹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒,其次在10多万的紧凑级车里丝其堤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猜。所以销量方面自然也很喜人融胚腹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舵颗锤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惶物。   从英文名来看秀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抨,朗行的英文则是Gran Lavida衅洗,其实如果从相似度上来比较竞篱,朗境与朗行更加接近都脖纤,因为它们均属两厢车庆首铅。我想对于这样一款车来说稍,大家都不会有什么陌生感涩骆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍病攘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纹,我在上面也为你准备了延伸阅读喘链唱,可以先行了解一下派邯。   说实话殿量,朗逸蹲、朗行咖椭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灌疮床,让我来区分一下迫,估计我也需要片刻的停顿蔽湾,因为它们实在太像了!就朗境而言新裁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条德卸,并将内部更换为蜂窝状造型肚犁,包围下部使用了黑色塑料枷粗炒,并加入跨级风格的银色护板虹超,此外前雾灯变成了圆形扇惹,以上就是全部它的特征了胎洪。   既然定位于跨界车簧惺椽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魏乐掇,同时为了更加配合Cross风格粳,车顶还加装了行李架垒靛够,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茨悍败,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焦娩。粗犷的风格也体现在轮毂上涩,样式上很难用语言准确的描述出来仓,总之很复杂素,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劣倒夸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思桃敢。   尾部的变化几乎与前部一致划峰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笛储胯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓟梳矛,说实话就车尾而言处士伦,我感觉朗境比朗行好看了不少侩风揽。其它方面再无不同汉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靡副蹈,转向灯矢隆鲍、倒车灯昂倪、刹车灯还都是卤素的辑巳。   本文导航保:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褪搏,所以无论是合资绿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廷,白领阶层定替,夫妻年收入有50万元左右揽捐骇,有房沥强寸,老公有车蜂攘岭。实际上扑美,女主角目前也有一部老速腾车甸,开了已经7年准备换一台豪华SUV隆。这位女车主喜欢玩筐持,追求年轻澈,注重外形睦俩,并兼顾户外骄吹,不喜欢纯越野车型绕毋,而购买价位瞄准了40-50万元领域汹。所以我们直接选择了宝马X3练朗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较龟。   为了公平竞争热,我们选择的车型如下杀谋呻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懦扩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 探,三车的价格虽然有些区别辞场,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞭朔,所以三车实际购买价格差异较小枷匡宏。   对比项目一规啪敲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的古恢,特别是女性霸汀,希望自己能买到一款好看的汽车漓堵梨,就如同提包还有衣服一样坝实,特别是成熟女性持爆,尽管喜欢标新立异精,但也更愿意接受时尚动感的类型烧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篇俊燎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞭接锻,相比以往方头方脑的设计吞镶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欺。更让人动心的是隘傻陵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素截,同时形象也不乏干练紧凑禄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润比,线条流畅点赐,稳重而且动感秦,因此吸引了不少消费者哀妮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捌噬为,但2013款并非全无变化武,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藏,此外还有大灯形状圈、前后保险杠欧、尾灯八堪、排气管方面都作做了一些细节上的调整滇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阂搏佩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计购,锋利的腰线肆茹,近乎方形的前后车灯脾添,甚至连轮眉的造型都是方的辜恢导,虽然它是一部纯粹的城市SUV钡,却似乎在它身上找不到什么曲线达,因此在奔驰车型中也算是有个性的惶假。对于女性而言狭垄伞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面情拱书,三车都不约而同配备了氙气大灯尘捶,区别就是饯筷,宝马X3采用了远近光分离设计领权耗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体郡。另外绵亥诵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幢。另外风档,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寸,而宝马X3大部分车型则无此装备藕诬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踌贫温,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刨梦忙,都50万元的车型恍,自然都是配备比较好的轮胎品牌趣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的外,这些方面倒也不用纠结勾卫。另外需要说明的是散纷,宝马X3是没有备胎的慷,因为他采用了防爆轮胎伎慧,可以零胎压低速行驶一段距离钨拐拾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郊七。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尚痕观,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寸,所以基本打成平手叮吹聪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贿儡奴,从两款车型的厂商指导价来看尘希,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坤尽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钵冬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一期舜盆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勉绥典:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脑儒巳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菱娇逢,这一点奔腾X80的确做到了馅拆喝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庭衫,X造型的前脸具有很强的立体感檬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陈涝妙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疏好桂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拦捅菊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用档蹦旁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涵特。轮廓清晰的六边形进气格栅商眉土,中网上三辐式的金属饰条闷陶炊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度参物奖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式存。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擒愧嫩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计改,只要消费者能欣然接受动,似乎一切也都无可非议梁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挖,除宽度相同外涕感,X80的长勿惜害、高及轴距均占有绝对优势洪,反映到辆车的侧面造型上魏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形杰花,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态潦显。两车的尾部都采用了溜背的设计样式揽膘捐,上扬的角窗结合扰流板的装配米喉歼,使两款车型都增加了不少动感的元素苟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色串,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伍熊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔漓沏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气染哇仍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辱夯,饱满圆润的风格依然占据着主导珐。与X80的刚劲有力不同青篇卿,ix35的线条运用更加柔和拣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力帕菇。没有尖锐的棱角案童滇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枢泪贩,飘逸的灯带向后延展邯蜕夕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藐翔。同时倒车灯的独立设计偏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一司单。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变闪迁鞠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瞄老,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目衅委固。同样的手法也适用于尾灯薯,在原有基础上屋圈溪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狈财顽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升的。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂耿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色暮割,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17南钮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17袒茎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响库坚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格比酥,在此提出表扬微期。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒飘关,